--- title: "Vanliga fel på Hyundai i10" description: "Hyundai i10 är generellt en pålitlig och billig bil i drift, men det finns några återkommande fel som en köpare bör känna till. Nedan följer de fel som är…" canonical: "https://minbilkoll.se/vanliga-fel/hyundai/i10/" source: minbilkoll.se --- > Hyundai i10 är generellt en pålitlig och billig bil i drift, men det finns några återkommande fel som en köpare bör känna till. Nedan följer de fel som är… _Källa: https://minbilkoll.se/vanliga-fel/hyundai/i10/_ Köpguide · Vanliga fel # Vanliga fel på Hyundai i10 Hyundai i10 är generellt en pålitlig och billig bil i drift, men det finns några återkommande fel som en köpare bör känna till. Nedan följer de fel som är väldokumenterade nog att klara en köpinspektion. Innan du köper Ska du köpa en Hyundai i10? Kolla just den bilen innan du betalar. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt. **Sammanställd** av BilKoll ur dokumenterade modellfel Uppdaterad **2026-06-22** Marknadsunderlag: **126 annonser** ⚠️ Växellådsproblem – 4-stegs automatväxellåda (torque converter) rycker och tvekar 2014–2019, andra generationen (IA) med 1,2-liters G4LA och 4-stegs automatväxellåda (ej manuell/AMT) · Ryckig kraftöverföring vid 20–50 km/h, tvekan vid kickdown, i sämre fall lagrad felkod kring utväxlingsförhållande i diagnossystemet. ⚠️ Tung eller ryckig elservostyrning (EPS) i kyla 2014–2019, andra generationen (IA), bilar med elektrisk servostyrning · Tung eller ryckig styrning i kyla, eventuell varningslampa för styrning, beteendet försvinner oftast när bilen körts en stund. 🔍 Termostat fastnar – fel arbetstemperatur (Kappa-motorer) 2014–2019, andra generationen (IA), 1,2-liters G4LA – samt Kappa-motorer generellt · Temperaturmätaren stannar onormalt lågt, längre uppvärmningstid och något ökad bränsleförbrukning. ## 01De 3 vanligaste felen Dokumenterade fel sorterade efter allvarlighetsgrad, bedömd ur uppskattad reparationskostnad. ### Växellådsproblem – 4-stegs automatväxellåda (torque converter) rycker och tvekar torque converter 2014–2019, andra generationen (IA) med 1,2-liters G4LA och 4-stegs automatväxellåda (ej manuell/AMT) Allvarlig Problem Andra generationens i10 (IA) erbjöds i Europa med en fyrstegad automatväxellåda av momentomvandlartyp till 1,2-liters G4LA-motorn. Vid eftersatt service kan den uppvisa ryckningar och tveksamhet vid låga hastigheter och vid nedväxling, ofta kopplat till förorenad/aldrig bytt ATF-olja kombinerat med slitna friktionslameller. Symptom Ryckig kraftöverföring vid 20–50 km/h, tvekan vid kickdown, i sämre fall lagrad felkod kring utväxlingsförhållande i diagnossystemet. Kostnad 2 000–3 500 kr ### Tung eller ryckig elservostyrning (EPS) i kyla EPS 2014–2019, andra generationen (IA), bilar med elektrisk servostyrning Allvarlig Problem Andra generationens i10 (IA) använder elektrisk servostyrning (EPS). Vid låga temperaturer har ägare i kallt klimat rapporterat att styrningen tillfälligt känns tung eller ryckig vid uppstart tills systemet värmts upp. Hyundai har adresserat liknande beteende på i10/Picanto via mjukvaru-TSB. Symptom Tung eller ryckig styrning i kyla, eventuell varningslampa för styrning, beteendet försvinner oftast när bilen körts en stund. Kostnad 8 000–15 000 kr ### Termostat fastnar – fel arbetstemperatur Kappa-motorer 2014–2019, andra generationen (IA), 1,2-liters G4LA – samt Kappa-motorer generellt Mindre Problem Kappa-motorerna i i10 (inkl. 1,2 G4LA) har förekommande fall av termostater som fastnar i öppet läge, vilket gör att motorn inte når rätt arbetstemperatur. Plasthus kan med tiden bli sprödt. Symptom Temperaturmätaren stannar onormalt lågt, längre uppvärmningstid och något ökad bränsleförbrukning. Mindre vanligt: stängt läge med stigande temperatur. Kostnad 1 500–2 500 kr ## 02Kostnadsöversikt Felen sorterade efter värsta tänkbara reparationskostnad. Tung eller ryckig elservostyrning (EPS) i kyla 2014–2019, andra generationen (IA), bilar med elektrisk servostyrning 8 000–15 000 Växellådsproblem – 4-stegs automatväxellåda (torque converter) rycker och tvekar 2014–2019, andra generationen (IA) med 1,2-liters G4LA och 4-stegs automatväxellåda (ej manuell/AMT) 2 000–3 500 Termostat fastnar – fel arbetstemperatur 2014–2019, andra generationen (IA), 1,2-liters G4LA – samt Kappa-motorer generellt 1 500–2 500 ## 03Är Hyundai i10 en bra begagnatbil? Fundamentalt en rimlig begagnatbil, men med 2 allvarligt fel att kontrollera. Servicehistorik avgör. Det som verkligen sänker en Hyundai i10 är avsaknad av servicehistorik. Innan du köper ## Köper du en Hyundai i10? Kolla just den bilen innan visning. Gratisdatan säger vad bilen är. BilKoll-rapporten säger om du bör köpa den — värdering, kända fel, ägarkostnad och förhandlingsläge för just det regnumret. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt. Levereras som PDF till din mejl inom några minuter. Låst köpbeslut Det här får du i rapporten för din Hyundai i10 🔒Prisrisk Marknadsvärde & annonsläge 🔒 Lås upp prisintervall → 🔒Modellrisker Kända fel & dyra reparationer 🔒 Lås upp riskanalys → 🔒Årskostnad Skatt, försäkring, service & värdetapp 🔒 Lås upp ägarkostnad → 🔒Prutläge Förhandlingsargument inför visning 🔒 Lås upp prutpunkter → Aktuella annonser just nu Aktuella Hyundai i10-annonser — kolla dem innan du åker på visning Live från Blocket. Hittade du en du gillar? Ta regnumret och kör en BilKoll-rapport först. ![Hyundai i10 2012](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/22105244/23c3f561-316e-4447-ae18-82fc2a55c74c)Billigast Hyundai i10 2012 29 900 kr · 18 900 mil · Kalmar Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Hyundai i10 2015](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/24494140/60ee662c-f42e-43ee-900b-b8373ffc9898)Mest prisvärd Hyundai i10 2015 48 900 kr · 9 328 mil · Kareby Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Hyundai i10 2020](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/25703391/b3b677e4-edbe-48e0-b532-c0e18534cf66)Högst risk Hyundai i10 2020 104 900 kr · 32 000 mil · Kristinehamn Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Hyundai i10 2017](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/25615461/bd596992-bf39-4520-bc7f-987fa8c6d61a)Bäst köp enligt BilKoll Hyundai i10 2017 79 900 kr · 6 750 mil · Linköping Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ → Servicekostnad → Köpguide → Ägandekostnad → Sök vilket regnr som helst → Se en exempelrapport ## 04Köpchecklista vid visning - Växellådsproblem – 4-stegs automatväxellåda (torque converter) rycker och tvekar: ryckig kraftöverföring vid 20–50 km/h - Tung eller ryckig elservostyrning (EPS) i kyla: tung eller ryckig styrning i kyla - Termostat fastnar – fel arbetstemperatur: temperaturmätaren stannar onormalt lågt ## 05Vanliga frågor om fel på Hyundai i10 Vad är vanligaste felet på Hyundai i10? Växellådsproblem – 4-stegs automatväxellåda (torque converter) rycker och tvekar. Ryckig kraftöverföring vid 20–50 km/h, tvekan vid kickdown, i sämre fall lagrad felkod kring utväxlingsförhållande i diagnossystemet. Vad kostar den dyraste reparationen på Hyundai i10? Tung eller ryckig elservostyrning (EPS) i kyla, ungefär 8 000–15 000 kr. Förebyggande underhåll är billigare än reparation efter haveri. Är Hyundai i10 en bra begagnatbil? Fundamentalt en rimlig begagnatbil, men med 2 allvarligt fel att kontrollera. Servicehistorik avgör. ## 06Relaterat för Hyundai i10 Besiktning i10 →Vanliga 2-or och kostnad Servicekostnad Hyundai →Vad du betalar per år Värdering i10 →Vad är bilen värd? Alla Hyundai-modeller →Märkesöversikt **Underlag:** BilKolls marknadsdata (126 aktiva i10-annonser). Felbeskrivningarna är sammanställda ur offentligt dokumenterade modellfel; kostnadsspann är BilKolls uppskattningar. Senast uppdaterad 2026-06-22. ### Sök reg.nr Modellhub ## Samlad köpguide för Hyundai i10 Gå från den här vanliga fel-guiden till en samlad sida med prisbild, vanliga fel, service, besiktning och reg.nr-kontroll inför köp. Öppna Hyundai i10-hubben →