Vanliga fel på Jeep Compass
Jeep Compass har sålts i Sverige sedan 2007 och genomgick en stor generationsväxling 2017. Första generationen (typ MK/PM, 2007–2016) byggde på en Chrysler/Mitsubishi-baserad plattform och delade mycket teknik med Dodge Caliber och Jeep Patriot.
2007–2016 (1:a gen), modeller med CVT-automat (2,0 och 2,4 World Engine) · Ryckig eller ojämn acceleration, surrande/tjutande ljud, fördröjd kraftöverföring, varning för överhettad transmission vid längre backkörning eller släpdragning, i slutstadiet kraftigt slirande.
2007–2016 (1:a gen) · Bilen startar ibland inte trots fulladdat batteri, elektriska funktioner (torkare, belysning, lås) beter sig slumpmässigt, svårfångade intermittenta fel som kommer och går.
2007–2016 (1:a gen), förhöjd risk på bilar från saltbältet/Norrland · Synlig flagnande rost längs bromsrör under bilen, bubblor i lacken på trösklar och hjulhus, i värsta fall läckande bromsrör som ger mjuk eller sjunkande bromspedal.
01De 3 vanligaste felen
Dokumenterade fel rankade efter allvarlighetsgrad, knutna till rätt motor och årsmodell.
Växellåda CVT (Continuously Variable Transmission) – slirning och haveri
- Problem
- Första generationens Compass levererades ofta med en Jatco CVT2-växellåda (JF011E) ihopkopplad med World Engine-motorerna (2,0 och 2,4 liter, GEMA). Denna CVT är känd för att bli opålitlig vid högre körsträckor, särskilt om den körts hårt eller med släp, och om kylningen är otillräcklig. Värme är fienden: överhettad CVT-olja accelererar slitaget. Problemet förvärras om växellådsoljan inte bytts enligt intervall.
- Symptom
- Ryckig eller ojämn acceleration, surrande/tjutande ljud, fördröjd kraftöverföring, varning för överhettad transmission vid längre backkörning eller släpdragning, i slutstadiet kraftigt slirande.
- Kostnad
- 25 000–45 000 kr
TIPM (Totally Integrated Power Module) – elektriska störningar och startproblem
- Problem
- Chrysler/Jeep från denna era använde en kombinerad säkrings- och reläcentral (TIPM) som är känd för intermittenta fel och interna relähaverier på flera modeller i koncernen. Symptomen kan vara svårdiagnostiserade eftersom de är intermittenta. På Compass förekommer rapporter om bland annat startproblem och slumpmässiga elektriska beteenden.
- Symptom
- Bilen startar ibland inte trots fulladdat batteri, elektriska funktioner (torkare, belysning, lås) beter sig slumpmässigt, svårfångade intermittenta fel som kommer och går.
- Kostnad
- 6 000–12 000 kr
Rostangrepp på bromsrör och underrede
- Problem
- Svenska vintervägar med vägsalt i kombination med ett underrede som inte är särskilt välskyddat ger accelererat rostangrepp på bromsrör i stålutförande samt på trösklar och bakre hjulhusens inre kant. Detta är generellt för bilar i den här klassen och åldern men relevant att kontrollera, och rostiga bromsrör är en direkt säkerhetsrisk och vanlig besiktningsanmärkning.
- Symptom
- Synlig flagnande rost längs bromsrör under bilen, bubblor i lacken på trösklar och hjulhus, i värsta fall läckande bromsrör som ger mjuk eller sjunkande bromspedal.
- Kostnad
- 3 000–7 000 kr
02Kostnadsöversikt
Felen sorterade efter värsta tänkbara reparationskostnad.
03Är Jeep Compass en bra begagnatbil?
Fundamentalt en rimlig begagnatbil, men med 2 allvarligt fel att kontrollera. Servicehistorik avgör.
Det som verkligen sänker en Jeep Compass är avsaknad av servicehistorik.
04Köpchecklista vid visning
- Växellåda CVT (Continuously Variable Transmission) – slirning och haveri: ryckig eller ojämn acceleration
- TIPM (Totally Integrated Power Module) – elektriska störningar och startproblem: bilen startar ibland inte trots fulladdat batteri
- Rostangrepp på bromsrör och underrede: synlig flagnande rost längs bromsrör under bilen
05Vanliga frågor om fel på Jeep Compass
Vad är vanligaste felet på Jeep Compass?
Växellåda CVT (Continuously Variable Transmission) – slirning och haveri. Ryckig eller ojämn acceleration, surrande/tjutande ljud, fördröjd kraftöverföring, varning för överhettad transmission vid längre backkörning eller släpdragning, i slutstadiet kraftigt slirande.
Vad kostar den dyraste reparationen på Jeep Compass?
Växellåda CVT (Continuously Variable Transmission) – slirning och haveri, ungefär 25 000–45 000 kr. Förebyggande underhåll är billigare än reparation efter haveri.
Är Jeep Compass en bra begagnatbil?
Fundamentalt en rimlig begagnatbil, men med 2 allvarligt fel att kontrollera. Servicehistorik avgör.
06Relaterat för Jeep Compass
Källor: BilKolls Blocket-data (72 aktiva Compass-annonser), Transportstyrelsen och verkstadsprislistor. Faktagranskad av BilKolls fordonsredaktion. Senast uppdaterad 2026-06-22.
Modellhub
Samlad köpguide för Jeep Compass
Gå från den här vanliga fel-guiden till en samlad sida med prisbild, vanliga fel, service, besiktning och reg.nr-kontroll inför köp.
Öppna Jeep Compass-hubben →