--- title: "Vanliga fel på Kia Sorento" description: "Kia Sorento har sålts i Sverige i fyra generationer: BL (2002-2009, ramchassi och riktig terrängbil), XM (2009-2015), UM (2015-2020) och MQ4 (2020-). På den…" canonical: "https://minbilkoll.se/vanliga-fel/kia/sorento/" source: minbilkoll.se --- > Kia Sorento har sålts i Sverige i fyra generationer: BL (2002-2009, ramchassi och riktig terrängbil), XM (2009-2015), UM (2015-2020) och MQ4 (2020-). På den… _Källa: https://minbilkoll.se/vanliga-fel/kia/sorento/_ Köpguide · Vanliga fel # Vanliga fel på Kia Sorento Kia Sorento har sålts i Sverige i fyra generationer: BL (2002-2009, ramchassi och riktig terrängbil), XM (2009-2015), UM (2015-2020) och MQ4 (2020-). På den svenska begagnatmarknaden dominerar dieselversionerna - framför allt 2,2 CRDi (motorkod D4HB) i XM och UM samt äldre 2,5 CRDi i BL. Innan du köper Ska du köpa en Kia Sorento? Kolla just den bilen innan du betalar. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt. **Sammanställd** av BilKoll ur dokumenterade modellfel Uppdaterad **2026-06-22** Marknadsunderlag: **426 annonser** ⚠️ Igensatt EGR-ventil och DPF-problem på 2,2 CRDi (D4HB) XM 2009-2015 och UM 2015-2020 med 2,2 CRDi (D4HB) · Tänd motorlampa, ryckig gång, effektförlust och plötsligt reducerat varvtal. ⚠️ Rasslande kamkedjespännare/styrningar på 2,2 CRDi (D4HB) XM 2009-2015 och UM 2015-2020 med 2,2 CRDi (D4HB) · Rasslande/skramlande ljud från motorns framkant främst vid kallstart efter att bilen stått över natten, och ibland ojämn tomgång. ⚠️ Tvåmassesvänghjul och koppling på diesel med manuell låda XM och UM 2009-2020 med 2,2 CRDi och manuell växellåda · Skrammel/vibration vid tomgång (tydligast med nedtryckt kopplingspedal), ryck vid igångkörning och slirande koppling vid acceleration i tunga växlar. ## 01De 5 vanligaste felen Dokumenterade fel sorterade efter allvarlighetsgrad, bedömd ur uppskattad reparationskostnad. ### Igensatt EGR-ventil och DPF-problem på 2,2 CRDi D4HB XM 2009-2015 och UM 2015-2020 med 2,2 CRDi (D4HB) Allvarlig Problem Den vanligaste dieselmotorn 2,2 CRDi (motorkod D4HB) i XM och UM drabbas av sotbeläggning i EGR-ventil och insug samt igensatt partikelfilter (DPF), särskilt vid mycket kortkörning. DPF får då aldrig chans att regenerera fullständigt. Resultatet blir nedsatt effekt, nödprogram (limp home) och tända felkoder. Problemet märks oftast mellan 8 000 och 13 000 mil på stadskörda bilar. Symptom Tänd motorlampa, ryckig gång, effektförlust och plötsligt reducerat varvtal. Ibland avgaslukt och svart rök vid acceleration. Kostnad 4 000–8 000 kr ### Rasslande kamkedjespännare/styrningar på 2,2 CRDi D4HB XM 2009-2015 och UM 2015-2020 med 2,2 CRDi (D4HB) Allvarlig Problem Själva kamkedjan på D4HB är överlag tålig och håller normalt till runt 20 000 mil, men hydraulspännare och kedjestyrningar kan ge ifrån sig rassel - särskilt vid kallstart och vid glesa oljebyten eller fel oljekvalitet, då spännaren tappar tryck. Slitna styrningar låter kedjan vibrera och bör åtgärdas innan den hoppar ett kuggsteg, vilket i värsta fall ger motorskada. Symptom Rasslande/skramlande ljud från motorns framkant främst vid kallstart efter att bilen stått över natten, och ibland ojämn tomgång. Tystnar normalt när oljetrycket byggts upp. Kostnad 12 000–20 000 kr ### Tvåmassesvänghjul och koppling på diesel med manuell låda XM och UM 2009-2020 med 2,2 CRDi och manuell växellåda Allvarlig Problem Den momentstarka 2,2 CRDi sliter hårt på tvåmassesvänghjulet (DMF) och kopplingen, särskilt på bilar som använts som dragbil eller mycket i stadstrafik. Svänghjulet får glapp och kopplingen slirar i förtid. Gäller endast manuella bilar - automater berörs inte. Symptom Skrammel/vibration vid tomgång (tydligast med nedtryckt kopplingspedal), ryck vid igångkörning och slirande koppling vid acceleration i tunga växlar. Kostnad 18 000–28 000 kr ### Rostangrepp på ram, bakaxel och bromsledningar främst BL Främst BL 2002-2009, även tidiga XM 2009-2012 Vanlig Problem BL-generationen med ramchassi drabbas av allvarlig rost på själva ramen, det bakre tvärbalk-/bakaxelfästet och bromsledningarna. Svenska vintrar med vägsalt accelererar angreppen och genomrostad ram eller bakaxelinfästning är en känd och säkerhetskritisk anmärkning. Även tidiga XM kan få ytrost och rostiga bromsrör. Symptom Synlig rost vid ram, bakaxelfäste och hjulhus, rostiga bromsrör som ger mjuk eller sviktande bromspedal, och i värsta fall genomrostad ram/bakaxelinfästning på BL. Kostnad 3 000–7 000 kr ### Insprutare och högtryckspump på diesel common rail BL, XM och UM 2002-2020 med 2,5 respektive 2,2 CRDi Allvarlig Problem Common rail-systemet på 2,2 CRDi (och äldre 2,5 CRDi) kan få läckande/slitna insprutare eller fel på högtryckspumpen, ofta efter förorenat bränsle eller bristande underhåll. En haverande högtryckspump kan sprida metallspån i hela bränslesystemet och då måste pump, rail och insprutare bytas samtidigt - en dyr reparation. Symptom Svårstartad motor, ojämn tomgång, vit/svart rök, ökad bränsleförbrukning, plötsligt effektbortfall och tänd motorlampa med bränsletrycks-/insprutarrelaterade felkoder. Kostnad 4 000–8 000 kr ## 02Kostnadsöversikt Felen sorterade efter värsta tänkbara reparationskostnad. Tvåmassesvänghjul och koppling på diesel med manuell låda XM och UM 2009-2020 med 2,2 CRDi och manuell växellåda 18 000–28 000 Rasslande kamkedjespännare/styrningar på 2,2 CRDi XM 2009-2015 och UM 2015-2020 med 2,2 CRDi (D4HB) 12 000–20 000 Igensatt EGR-ventil och DPF-problem på 2,2 CRDi XM 2009-2015 och UM 2015-2020 med 2,2 CRDi (D4HB) 4 000–8 000 Insprutare och högtryckspump på diesel BL, XM och UM 2002-2020 med 2,5 respektive 2,2 CRDi 4 000–8 000 Rostangrepp på ram, bakaxel och bromsledningar Främst BL 2002-2009, även tidiga XM 2009-2012 3 000–7 000 ## 03Är Kia Sorento en bra begagnatbil? Tänk till: flera allvarliga, motorberoende fel. Köp bara exemplar med komplett, dokumenterad servicehistorik. Det som verkligen sänker en Kia Sorento är avsaknad av servicehistorik. Innan du köper ## Köper du en Kia Sorento? Kolla just den bilen innan visning. Gratisdatan säger vad bilen är. BilKoll-rapporten säger om du bör köpa den — värdering, kända fel, ägarkostnad och förhandlingsläge för just det regnumret. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt. Levereras som PDF till din mejl inom några minuter. Låst köpbeslut Det här får du i rapporten för din Kia Sorento 🔒Prisrisk Marknadsvärde & annonsläge 🔒 Lås upp prisintervall → 🔒Modellrisker Kända fel & dyra reparationer 🔒 Lås upp riskanalys → 🔒Årskostnad Skatt, försäkring, service & värdetapp 🔒 Lås upp ägarkostnad → 🔒Prutläge Förhandlingsargument inför visning 🔒 Lås upp prutpunkter → Aktuella annonser just nu Aktuella Kia Sorento-annonser — kolla dem innan du åker på visning Live från Blocket. Hittade du en du gillar? Ta regnumret och kör en BilKoll-rapport först. ![Kia Sorento 2012](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/25719688/6530871b-12f1-4908-9b15-bdd8469d8f23)Billigast Kia Sorento 2012 69 800 kr · 28 000 mil · Väckelsång Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Kia Sorento 2016](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/23997133/f901531d-7a0c-4b3b-9adc-90a94b6ffbeb)Mest prisvärd Kia Sorento 2016 189 900 kr · 3 000 mil · Kungälv Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Kia Sorento 2012](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/15306227/758c5409-0a80-4897-9cb1-cf7909cfd5b0)Högst risk Kia Sorento 2012 69 999 kr · 32 000 mil · Angered Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Kia Sorento 2017](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/25841668/3370dcb3-f9c7-4318-80aa-e6a7075d9642)Bäst köp enligt BilKoll Kia Sorento 2017 259 800 kr · 8 431 mil · Sundsvall Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ → Servicekostnad → Köpguide → Ägandekostnad → Sök vilket regnr som helst → Se en exempelrapport ## 04Köpchecklista vid visning - Igensatt EGR-ventil och DPF-problem på 2,2 CRDi: tänd motorlampa - Rasslande kamkedjespännare/styrningar på 2,2 CRDi: rasslande/skramlande ljud från motorns framkant främst vid kallstart efter att bilen stått över natten - Tvåmassesvänghjul och koppling på diesel med manuell låda: skrammel/vibration vid tomgång (tydligast med nedtryckt kopplingspedal) - Rostangrepp på ram, bakaxel och bromsledningar: synlig rost vid ram - Insprutare och högtryckspump på diesel: svårstartad motor ## 05Vanliga frågor om fel på Kia Sorento Vad är vanligaste felet på Kia Sorento? Igensatt EGR-ventil och DPF-problem på 2,2 CRDi. Tänd motorlampa, ryckig gång, effektförlust och plötsligt reducerat varvtal. Ibland avgaslukt och svart rök vid acceleration. Vad kostar den dyraste reparationen på Kia Sorento? Tvåmassesvänghjul och koppling på diesel med manuell låda, ungefär 18 000–28 000 kr. Förebyggande underhåll är billigare än reparation efter haveri. Är Kia Sorento en bra begagnatbil? Tänk till: flera allvarliga, motorberoende fel. Köp bara exemplar med komplett, dokumenterad servicehistorik. ## 06Relaterat för Kia Sorento Besiktning Sorento →Vanliga 2-or och kostnad Servicekostnad Kia →Vad du betalar per år Värdering Sorento →Vad är bilen värd? Alla Kia-modeller →Märkesöversikt **Underlag:** BilKolls marknadsdata (426 aktiva Sorento-annonser). Felbeskrivningarna är sammanställda ur offentligt dokumenterade modellfel; kostnadsspann är BilKolls uppskattningar. Senast uppdaterad 2026-06-22. ### Sök reg.nr Modellhub ## Samlad köpguide för Kia Sorento Gå från den här vanliga fel-guiden till en samlad sida med prisbild, vanliga fel, service, besiktning och reg.nr-kontroll inför köp. Öppna Kia Sorento-hubben →