Vanliga fel på Lexus NX
Lexus NX har sålts i Sverige i två generationer. Första generationen (2014–2021, AZ10) fanns som NX 300h med 2,5-liters självladdande hybrid (2AR-FXE) samt den turbobensindrivna NX 200t/300 (8AR-FTS) – hybriden dominerar helt på den svenska begagnatmarknaden.
Infotainment: gen 1 (2014–2021). Backkamera: gen 2 (2022–2025, återkallelse) · Skärmen fryser eller startar om, backkamerabilden uteblir eller blir svart, navigationen hänger sig.
Båda generationerna, alla hybridmodeller (300h/350h/450h+) · Rostiga/gropiga bakre bromsskivor, skrapande ljud, ojämn eller svag bromsverkan bak, ofta anmärkning på bromsar vid besiktning.
Generation 1, 2014–2021 · Knäppande, knarrande eller gnisslande ljud från ratten/styrningen vid svängar i låg fart eller vid parkering.
01De 5 vanligaste felen
Dokumenterade fel rankade efter allvarlighetsgrad, knutna till rätt motor och årsmodell.
Fastrostade/kärvande bakre bromsok på hybriderna
- Problem
- Eftersom hybriden bromsar mycket med generatorn (regenerativt) används de mekaniska bakbromsarna sällan. Bromsskivor, belägg och framför allt okens glidpinnar rostar och kärvar – ett välkänt fenomen på Toyota/Lexus självladdande hybrider i svenskt klimat med vägsalt. Detta är den mest dokumenterade punkten på modellen.
- Symptom
- Rostiga/gropiga bakre bromsskivor, skrapande ljud, ojämn eller svag bromsverkan bak, ofta anmärkning på bromsar vid besiktning.
- Kostnad
- 4 000–8 000 kr
Igensatt luftintag/filter till hybridbatteriets kylfläkt
- Problem
- Hybridbatteriet kyls av en fläkt med luftintag i kupén bakom baksätet. Intaget och dess filter sätts igen av damm och djurhår om de inte rengörs, vilket gör att batteriet går varmt och i värsta fall kan ge nedsatt prestanda eller felkoder. Detta är ett underhållsförsummelse-relaterat problem (Toyota har serviceanvisning för regelbunden rengöring), inte ett fel i batteriet i sig.
- Symptom
- Felmeddelande om hybridsystemet, sämre bränsleekonomi, fläkten låter mer än vanligt, i värsta fall begränsad effekt.
- Kostnad
- 800–1 500 kr
Knackande/skramlande ljud från bakvagnens fjädring
- Problem
- Krängningshämmarlänkar och bussningar bak slits med åren, särskilt på svenska vägar med gupp och tjälskott. Ett typiskt åldersrelaterat slitage snarare än konstruktionsfel, men det ger sig till känna tidigare än man väntar sig på en Lexus.
- Symptom
- Knackande eller skramlande metalliskt ljud bak vid körning på ojämn väg och i låg fart, ofta tydligast över farthinder.
- Kostnad
- 1 500–3 500 kr
Knäppande/gnisslande ljud från styrningen
- Problem
- Vissa NX av första generationen får ljud från rattstångens mellanaxel (intermediate shaft) – ett känt besvär som delas med flera Toyota/Lexus-modeller och som finns beskrivet i serviceanvisningar. Sällan ett säkerhetsproblem, men irriterande och åtgärdbart.
- Symptom
- Knäppande, knarrande eller gnisslande ljud från ratten/styrningen vid svängar i låg fart eller vid parkering.
- Kostnad
- 2 000–6 000 kr
Fel/frysning i infotainment och backkamera
- Problem
- Infotainmentsystemet (Remote Touch på gen 1) kan hänga sig och starta om, och på gen 2 (2022–2025) finns en återkallelse där backkamerabilden kan frysa eller utebli när backen läggs i (mjukvarufel i parkeringsassistans-/PVM-styrenheten). Båda är dokumenterade och avhjälps oftast med mjukvara.
- Symptom
- Skärmen fryser eller startar om, backkamerabilden uteblir eller blir svart, navigationen hänger sig.
- Kostnad
- 5 000–12 000 kr
02Kostnadsöversikt
Felen sorterade efter värsta tänkbara reparationskostnad.
03Är Lexus NX en bra begagnatbil?
Fundamentalt en rimlig begagnatbil, men med 1 allvarligt fel att kontrollera. Servicehistorik avgör.
Det som verkligen sänker en Lexus NX är avsaknad av servicehistorik.
04Köpchecklista vid visning
- Fastrostade/kärvande bakre bromsok på hybriderna: rostiga/gropiga bakre bromsskivor
- Igensatt luftintag/filter till hybridbatteriets kylfläkt: felmeddelande om hybridsystemet
- Knackande/skramlande ljud från bakvagnens fjädring: knackande eller skramlande metalliskt ljud bak vid körning på ojämn väg och i låg fart
- Knäppande/gnisslande ljud från styrningen: knäppande
- Fel/frysning i infotainment och backkamera: skärmen fryser eller startar om
05Vanliga frågor om fel på Lexus NX
Vad är vanligaste felet på Lexus NX?
Fel/frysning i infotainment och backkamera. Skärmen fryser eller startar om, backkamerabilden uteblir eller blir svart, navigationen hänger sig.
Vad kostar den dyraste reparationen på Lexus NX?
Fel/frysning i infotainment och backkamera, ungefär 5 000–12 000 kr. Förebyggande underhåll är billigare än reparation efter haveri.
Är Lexus NX en bra begagnatbil?
Fundamentalt en rimlig begagnatbil, men med 1 allvarligt fel att kontrollera. Servicehistorik avgör.
06Relaterat för Lexus NX
Källor: BilKolls Blocket-data (196 aktiva NX-annonser), Transportstyrelsen och verkstadsprislistor. Faktagranskad av BilKolls fordonsredaktion. Senast uppdaterad 2026-06-22.