--- title: "Vanliga fel på Mercedes-Benz E-Klass" description: "Mercedes-Benz E-Klass har länge varit en populär tjänste- och familjebil i Sverige, ofta som kombi (T-modell) och med dieslar som dominerar…" canonical: "https://minbilkoll.se/vanliga-fel/mercedes-benz/e-klass/" source: minbilkoll.se --- > Mercedes-Benz E-Klass har länge varit en populär tjänste- och familjebil i Sverige, ofta som kombi (T-modell) och med dieslar som dominerar… _Källa: https://minbilkoll.se/vanliga-fel/mercedes-benz/e-klass/_ Köpguide · Vanliga fel # Vanliga fel på Mercedes-Benz E-Klass Mercedes-Benz E-Klass har länge varit en populär tjänste- och familjebil i Sverige, ofta som kombi (T-modell) och med dieslar som dominerar begagnatmarknaden. De vanligaste generationerna är W211 (2002-2009), W212 (2009-2016) och W213 (2016-). Innan du köper Ska du köpa en Mercedes-Benz E-Klass? Kolla just den bilen innan du betalar. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt. **Sammanställd** av BilKoll ur dokumenterade modellfel Uppdaterad **2026-06-22** Marknadsunderlag: **198 annonser** ⚠️ OM642 oljekylare läcker (V6-diesel) OM642, ca 2005-2016 (W211 E280/E320/E350 CDI, W212 E300/E350 CDI/BlueTec) · Oljeläckage uppe/baktill på motorn, oljedoft, oljiga avlagringar runt insug och turbo, sjunkande oljenivå utan synligt läckage underifrån. ⚠️ OM651 insprutare och kamkedja (2.1 CDI) OM651, ca 2009-2015 (W212 E200/E220/E250 CDI) · Tjuvstopp, ojämn tomgång, svårstart, ökad bränsleförbrukning samt rasslande ljud från kamkedjan vid kallstart vid kedjeslitage. ⚠️ SBC-bromssystem (Sensotronic) på tidig W211 W211, ca 2002-2006 (innan övergång till konventionellt bromssystem) · Varningslampa och meddelande om att besöka verkstad, förändrad bromskänsla, hörbart pumpljud, i värsta fall reducerad bromsfunktion. ## 01De 7 vanligaste felen Dokumenterade fel sorterade efter allvarlighetsgrad, bedömd ur uppskattad reparationskostnad. ### OM642 oljekylare läcker V6-diesel OM642, ca 2005-2016 (W211 E280/E320/E350 CDI, W212 E300/E350 CDI/BlueTec) Allvarlig Problem OM642-motorn (3.0 V6 CDI) sitter i bl.a. E280/E320/E350 CDI på W211 och E300/E350 CDI/BlueTec på W212. Oljekylaren sitter i V:et mellan cylinderbankarna och dess o-ringstätningar hårdnar av värmen och börjar läcka motorolja. Ett mycket välkänt fel; Mercedes gick 2010 över till tätningar i Viton-material som håller bättre. Symptom Oljeläckage uppe/baktill på motorn, oljedoft, oljiga avlagringar runt insug och turbo, sjunkande oljenivå utan synligt läckage underifrån. Kostnad 10 000–18 000 kr ### OM651 insprutare och kamkedja 2.1 CDI OM651, ca 2009-2015 (W212 E200/E220/E250 CDI) Allvarlig Problem Den fyrcylindriga dieseln OM651 (2.1 CDI) i W212 (E200/E220/E250 CDI) har två kända svagheter: tidiga Delphi-insprutare (piezo, före övergången till magnetventilsinsprutare 2010-2011) kan börja strula, och kamkedjan med spännare kan töjas i förtid, särskilt vid eftersatta oljebyten. Symptom Tjuvstopp, ojämn tomgång, svårstart, ökad bränsleförbrukning samt rasslande ljud från kamkedjan vid kallstart vid kedjeslitage. Kostnad 5 000–9 000 kr ### SBC-bromssystem (Sensotronic) på tidig W211 Sensotronic W211, ca 2002-2006 (innan övergång till konventionellt bromssystem) Allvarlig Problem Tidiga W211 (2002-2006) hade det elektrohydrauliska bromssystemet SBC (Sensotronic Brake Control). Hydraulpumpen/tryckackumulatorn har begränsad livslängd och systemet går i nödläge när pumpcyklerna överskrider en gräns. Mercedes har lämnat en kraftigt förlängd garanti på SBC-hydraulenheten, men kontrollera alltid status på begagnad bil. Symptom Varningslampa och meddelande om att besöka verkstad, förändrad bromskänsla, hörbart pumpljud, i värsta fall reducerad bromsfunktion. Kostnad 15 000–30 000 kr ### Rostangrepp på W210 och tidig W211 W210 1995-2002 särskilt, samt tidig W211 ca 2002-2004 Allvarlig Problem W210 (1995-2002) är ökänd för rost p.g.a. den tidens underutvecklade vattenbaserade lack och svaga rostskydd. Rost uppstår vid hjulhus, dörrnederkanter, framskärmar, bagagelucka samt vid fjäderfästen fram. Tidig W211 är klart bättre men kan ha rost vid bakre hjulhus och luckor. Symptom Bubblor i lacken, genomrostning vid hjulhuskanter och dörrnederkanter, rost runt bakljus, tanklucka och baklucka. Kostnad 5 000–20 000 kr ### Balansaxeldrev/kugghjul på M272 och M273 bensin M272/M273, ca 2004-2008 (W211 och tidig W212 E280/E350/E500 m.fl.) Allvarlig Problem Bensinmotorerna M272 (V6) och M273 (V8) från en tidig tillverkningsperiod fick balansaxelns kugghjul (M272) respektive tomgångsdrevet (M273) av för mjukt material som slits för tidigt av kamkedjan. Drabbar bl.a. E280/E300/E350/E500 av tidig W211/W212-årgång. Symptom Felkod för kamaxel-/vevaxelgivare-korrelation, tändningslampa, ojämn gång och i förlängningen risk för motorhaveri. Kostnad 35 000–60 000 kr ### Virvelspjäll i diesel-insug OM642/OM651 OM642 och OM651 diesel, ca 2005-2016 (W211/W212) Allvarlig Problem Insugets virvelspjäll (swirl flaps) med länkage/manöverdon kärvar eller går sönder p.g.a. sotbeläggning och sprött plastinsug. Mest välkänt på OM642, men förekommer även på OM651. EGR-relaterad sotning förvärrar problemet, och avbrutna spjälldelar kan i värsta fall sugas in i motorn. Symptom Tändningslampa/felkod på insugsspjäll, effektförlust, nödprogram (limp home), ojämn gång. Kostnad 6 000–14 000 kr ### Luftfjädring Airmatic läcker försedda modeller W211 och W212 med Airmatic-tillval, ca 2002-2016 Allvarlig Problem E-Klass med tillvalet Airmatic luftfjädring drabbas med åren av läckande luftbälgar/fjäderben och sliten kompressor. Vanligt på W211 och W212 med luftfjädring, oftare efter dryga 10 000-15 000 mil. Symptom Bilen sjunker ihop i ett hörn eller helt över natten, kompressorn går oftare/längre, varningsmeddelande om fjädringsnivå, sned bil. Kostnad 7 000–13 000 kr ## 02Kostnadsöversikt Felen sorterade efter värsta tänkbara reparationskostnad. Balansaxeldrev/kugghjul på M272 och M273 bensin M272/M273, ca 2004-2008 (W211 och tidig W212 E280/E350/E500 m.fl.) 35 000–60 000 SBC-bromssystem (Sensotronic) på tidig W211 W211, ca 2002-2006 (innan övergång till konventionellt bromssystem) 15 000–30 000 Rostangrepp på W210 och tidig W211 W210 1995-2002 särskilt, samt tidig W211 ca 2002-2004 5 000–20 000 OM642 oljekylare läcker OM642, ca 2005-2016 (W211 E280/E320/E350 CDI, W212 E300/E350 CDI/BlueTec) 10 000–18 000 Virvelspjäll i diesel-insug OM642 och OM651 diesel, ca 2005-2016 (W211/W212) 6 000–14 000 Luftfjädring Airmatic läcker W211 och W212 med Airmatic-tillval, ca 2002-2016 7 000–13 000 OM651 insprutare och kamkedja OM651, ca 2009-2015 (W212 E200/E220/E250 CDI) 5 000–9 000 ## 03Är Mercedes-Benz E-Klass en bra begagnatbil? Tänk till: flera allvarliga, motorberoende fel. Köp bara exemplar med komplett, dokumenterad servicehistorik. Det som verkligen sänker en Mercedes-Benz E-Klass är avsaknad av servicehistorik. Innan du köper ## Köper du en Mercedes-Benz E-Klass? Kolla just den bilen innan visning. Gratisdatan säger vad bilen är. BilKoll-rapporten säger om du bör köpa den — värdering, kända fel, ägarkostnad och förhandlingsläge för just det regnumret. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt. Levereras som PDF till din mejl inom några minuter. Låst köpbeslut Det här får du i rapporten för din Mercedes-Benz E-Klass 🔒Prisrisk Marknadsvärde & annonsläge 🔒 Lås upp prisintervall → 🔒Modellrisker Kända fel & dyra reparationer 🔒 Lås upp riskanalys → 🔒Årskostnad Skatt, försäkring, service & värdetapp 🔒 Lås upp ägarkostnad → 🔒Prutläge Förhandlingsargument inför visning 🔒 Lås upp prutpunkter → Aktuella annonser just nu Aktuella Mercedes-Benz E-Klass-annonser — kolla dem innan du åker på visning Live från Blocket. Hittade du en du gillar? Ta regnumret och kör en BilKoll-rapport först. ![Mercedes-Benz E-Klass 2012](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/25821196/3b11dca5-d31b-449c-bdf2-7b15fb7ee208)Billigast Mercedes-Benz E-klass 2012 48 500 kr · 30 972 mil · Mölnlycke Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Mercedes-Benz E-Klass 2020](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/23199336/81f87622-5c41-4768-a768-d9a396f950ef)Mest prisvärd Mercedes-Benz E-klass 2020 149 000 kr · 5 800 mil · Helsingborg Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Mercedes-Benz E-Klass 2014](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/23881233/148daa4a-32d1-44d2-8b48-3f21ce4eabba)Högst risk Mercedes-Benz E-Klass 2014 129 000 kr · 32 000 mil · Molkom Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Mercedes-Benz E-Klass 2021](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/25246780/5c03bed2-e96c-46b1-9ac5-5e872c2fc48c)Bäst köp enligt BilKoll Mercedes-Benz E-klass 2021 239 000 kr · 7 442 mil · Norrköping Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ → Servicekostnad → Köpguide → Ägandekostnad → Sök vilket regnr som helst → Se en exempelrapport ## 04Köpchecklista vid visning - OM642 oljekylare läcker: oljeläckage uppe/baktill på motorn - OM651 insprutare och kamkedja: tjuvstopp - SBC-bromssystem (Sensotronic) på tidig W211: varningslampa och meddelande om att besöka verkstad - Rostangrepp på W210 och tidig W211: bubblor i lacken - Balansaxeldrev/kugghjul på M272 och M273 bensin: felkod för kamaxel-/vevaxelgivare-korrelation - Virvelspjäll i diesel-insug: tändningslampa/felkod på insugsspjäll ## 05Vanliga frågor om fel på Mercedes-Benz E-Klass Vad är vanligaste felet på Mercedes-Benz E-Klass? OM642 oljekylare läcker. Oljeläckage uppe/baktill på motorn, oljedoft, oljiga avlagringar runt insug och turbo, sjunkande oljenivå utan synligt läckage underifrån. Vad kostar den dyraste reparationen på Mercedes-Benz E-Klass? Balansaxeldrev/kugghjul på M272 och M273 bensin, ungefär 35 000–60 000 kr. Förebyggande underhåll är billigare än reparation efter haveri. Är Mercedes-Benz E-Klass en bra begagnatbil? Tänk till: flera allvarliga, motorberoende fel. Köp bara exemplar med komplett, dokumenterad servicehistorik. ## 06Relaterat för Mercedes-Benz E-Klass Besiktning E-Klass →Vanliga 2-or och kostnad Servicekostnad Mercedes-Benz →Vad du betalar per år Värdering E-Klass →Vad är bilen värd? Alla Mercedes-Benz-modeller →Märkesöversikt **Underlag:** BilKolls marknadsdata (198 aktiva E-Klass-annonser). Felbeskrivningarna är sammanställda ur offentligt dokumenterade modellfel; kostnadsspann är BilKolls uppskattningar. Senast uppdaterad 2026-06-22. ### Sök reg.nr Nästa steg Hittat Mercedes-Benz E-Klass du funderar på? Lås upp köpbeslutet. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt. → Se en exempelrapport först Modellhub ## Samlad köpguide för Mercedes-Benz E-klass Gå från den här vanliga fel-guiden till en samlad sida med prisbild, vanliga fel, service, besiktning och reg.nr-kontroll inför köp. Öppna Mercedes-Benz E-klass-hubben → Gratis verktyg **Besiktningsriskkollen →** Modellens kända svaga punkter och checklista inför besiktningen. **Prutmånskollen →** Se hur mycket säljare av modellen brukar sänka priset — innan du förhandlar.