Vanliga fel på Mercedes-Benz GLC
Mercedes-Benz GLC har sålts i Sverige i två generationer: X253 (2015-2022, med facelift 2019) och X254 (från 2022/2023). I Sverige dominerar dieselvarianterna: 220d med OM651 (X253 före faceliften) och 220d/300d med den nyare OM654 (X253 facelift samt X254).
X253 220d med OM651, främst 2015-2019 · Ojämn tomgång, minskad effekt, ökad bränsleförbrukning, tänd motorlampa med EGR-/luftmassrelaterade felkoder, ibland nödprogram.
X253 och X254 diesel, 2015- · Varning om AdBlue/avgasrening, nedräkning av antal starter kvar, tänd motorlampa, felkoder på NOx-givare (t.
X253 bensin med M274 (250/300 samt 350e), 2015-2019 · Skramlande ljud från motorn vid kallstart, tänd motorlampa med kamaxel-/vevaxelfelkoder, oljelukt och oljefläckar.
01De 6 vanligaste felen
Dokumenterade fel rankade efter allvarlighetsgrad, knutna till rätt motor och årsmodell.
Sotigt insug och EGR-problem på OM651-diesel
- Problem
- Den äldre dieselmotorn OM651 (220d i X253 före faceliften 2019) drar på sig kraftig sotbeläggning i insugsgrenröret och på EGR-ventilen, särskilt vid mycket kortkörning. Samma välkända problem finns på övriga Mercedes-modeller med denna motor.
- Symptom
- Ojämn tomgång, minskad effekt, ökad bränsleförbrukning, tänd motorlampa med EGR-/luftmassrelaterade felkoder, ibland nödprogram.
- Kostnad
- 6 000–15 000 kr
AdBlue-system och NOx-givare
- Problem
- Dieslarna med SCR-katalysator (AdBlue) får återkommande fel på NOx-givarna (för och efter katalysator) samt i AdBlue-doseringen. Felen triggar lagstadgade varningar och en nedräkning mot startspärr om de inte åtgärdas. Gäller både OM651 och OM654.
- Symptom
- Varning om AdBlue/avgasrening, nedräkning av antal starter kvar, tänd motorlampa, felkoder på NOx-givare (t.ex. P2201/P229F). Dyker ofta upp efter längre motorvägskörning.
- Kostnad
- 4 000–8 000 kr
9G-Tronic (725.0): ryckig växling och läckande kontaktplatta
- Problem
- Den niostegade automatlådan 9G-Tronic kan ge ryckiga eller hårda växlingar, särskilt vid låg fart och i lägre växlar. Läckage från lådans elektriska kontaktplatta (mekatronikens genomföring/conductor plate) är också ett känt fel.
- Symptom
- Ryck eller knyck vid låga växlar, tvekan vid gaspådrag, oljefläckar under bilen, i värsta fall växlingsfel i displayen.
- Kostnad
- 4 000–7 000 kr
Luftfjädring AIRMATIC: läckande bälgar och kompressor
- Problem
- GLC med det europeiska tillvalet AIRMATIC (relativt ovanligt på vanliga exemplar, vanligast på AMG och välutrustade bilar) får med åren sprickor i luftbälgarna och sliten kompressor. Känt fel på Mercedes luftfjädringssystem generellt.
- Symptom
- Bilen sjunker ihop när den stått, ojämn körhöjd, kompressorn går länge eller hörs ofta, varning om fjädringssystem i displayen.
- Kostnad
- 6 000–10 000 kr
Infotainment: hängningar och bortfall
- Problem
- Mediasystemet kan hänga sig, starta om eller tappa funktioner. På X253 gäller det COMAND, på X254 det större MBUX-systemet där mjukvarubuggar förekommer.
- Symptom
- Svart eller frusen skärm, omstarter, bortfall av Apple CarPlay/Android Auto, backkamera som inte visas, trög touch.
- Kostnad
- 1 500–3 000 kr
Timingkedja på M274-bensin
- Problem
- Bensinmotorn M274 (250/300 i X253 samt 350e) kan få sträckt timingkedja och slitage i kedjespännaren, i praktiken nästan alltid kopplat till för långa oljebytesintervall snarare än ett konstruktionsfel. Oljeläckage runt ventilkåpan förekommer.
- Symptom
- Skramlande ljud från motorn vid kallstart, tänd motorlampa med kamaxel-/vevaxelfelkoder, oljelukt och oljefläckar.
- Kostnad
- 12 000–25 000 kr
02Kostnadsöversikt
Felen sorterade efter värsta tänkbara reparationskostnad.
03Är Mercedes-Benz GLC en bra begagnatbil?
Tänk till: flera allvarliga, motorberoende fel. Köp bara exemplar med komplett, dokumenterad servicehistorik.
Det som verkligen sänker en Mercedes-Benz GLC är avsaknad av servicehistorik.
04Köpchecklista vid visning
- Sotigt insug och EGR-problem på OM651-diesel: ojämn tomgång
- AdBlue-system och NOx-givare: varning om adblue/avgasrening
- 9G-Tronic (725.0): ryckig växling och läckande kontaktplatta: ryck eller knyck vid låga växlar
- Luftfjädring AIRMATIC: läckande bälgar och kompressor: bilen sjunker ihop när den stått
- Infotainment: hängningar och bortfall: svart eller frusen skärm
- Timingkedja på M274-bensin: skramlande ljud från motorn vid kallstart
05Vanliga frågor om fel på Mercedes-Benz GLC
Vad är vanligaste felet på Mercedes-Benz GLC?
Sotigt insug och EGR-problem på OM651-diesel. Ojämn tomgång, minskad effekt, ökad bränsleförbrukning, tänd motorlampa med EGR-/luftmassrelaterade felkoder, ibland nödprogram.
Vad kostar den dyraste reparationen på Mercedes-Benz GLC?
Timingkedja på M274-bensin, ungefär 12 000–25 000 kr. Förebyggande underhåll är billigare än reparation efter haveri.
Är Mercedes-Benz GLC en bra begagnatbil?
Tänk till: flera allvarliga, motorberoende fel. Köp bara exemplar med komplett, dokumenterad servicehistorik.
06Relaterat för Mercedes-Benz GLC
Källor: BilKolls Blocket-data (527 aktiva GLC-annonser), Transportstyrelsen och verkstadsprislistor. Faktagranskad av BilKolls fordonsredaktion. Senast uppdaterad 2026-06-22.
Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr — dubbla pengarna tillbaka inom 14 dagar om den inte ger dig ny info.
Modellhub
Samlad köpguide för Mercedes-Benz GLC
Gå från den här vanliga fel-guiden till en samlad sida med prisbild, vanliga fel, service, besiktning och reg.nr-kontroll inför köp.
Öppna Mercedes-Benz GLC-hubben →