--- title: "BMW N57 330d, 530d, X3 30d: EGR-brandrisk och kamkedja" description: "BMW N57 är sexcylinderdieseln i 330d, 530d, 535d, X3 30d och X5 30d 2008 till 2019. Återkallelser för EGR-kylare, sotigt insug och kamkedja baktill." canonical: "https://minbilkoll.se/vanliga-fel/motor/bmw-n57/" source: minbilkoll.se --- # BMW N57 330d, 530d, X3 30d: EGR-brandrisk och kamkedja > BMW N57 är sexcylinderdieseln i 330d, 530d, 535d, X3 30d och X5 30d 2008 till 2019. Återkallelser för EGR-kylare, sotigt insug och kamkedja baktill. _Källa: https://minbilkoll.se/vanliga-fel/motor/bmw-n57/_ ## Det här ska du kontrollera Kontrollera före köp EGR-kylaren: kontrollera att återkallelserna är utförda **Vad vi vet**Enligt Vi Bilägare kan glykol läcka från EGR-kylaren och antändas, ge glödgnistor som smälter insugsröret och i allvarliga fall få hela motorn att fatta eld. **Varför det kan spela roll**Återkallelserna omfattar sexcylindriga dieslar byggda augusti 2010 till januari 2017, och i Sverige omfattas 75 000 bilar varav 39 000 var åtgärdade i mars 2024. **Vad du bör kontrollera**Kontrollera med BMW på chassinumret att EGR-återkallelserna är utförda och om kylaren bytts eller bara kontrollerats, och titta på insugsröret i plast efter smältskador. Värt att kontrollera EGR-ventil och insug sotar igen **Vad vi vet**Avgasåterföringen leder sot in i insuget, och en svensk X3 30d-ägare bytte EGR-ventil efter ryckig gång. **Varför det kan spela roll**Ryckig och kraftlös gång när motorn är kall, hack vid jämn gas och felkoder för EGR. **Vad du bör kontrollera**Provkör kall motor i låga varv och känn efter ryck, läs felkoder och fråga om EGR-ventilen bytts eller rengjorts. Värt att kontrollera Kamkedjan sitter baktill **Vad vi vet**Enligt UnixNerd sitter kedjan på motorns baksida, så ett byte är mycket dyrare än tidigare eftersom motorn måste tas ut. **Varför det kan spela roll**BMW har tagit fram en metod med delad kedja för byte med motorn kvar i bilen, enligt en svensk forumtråd. **Vad du bör kontrollera**Lyssna vid kallstart med huven öppen, särskilt baktill på motorn, och fråga om kedja och spännare bytts. ## Vilka bilar har N57-motorn Enligt tyska Wikipedia är borrning och slag 84 gånger 90 mm, vilket ger 2 993 cm3. Motorkoderna är N57D30U0, N57D30O0, N57D30O1, N57D30T0, N57D30T1 och N57D30S1 (N57S i 550d och 750d). Observera att 525d F10 från 2011 och framåt är fyrcylindrig N47; bara 525d 2010 till 2011 har sexcylindrig N57 med 150 kW. | Modell | År | Variantnamn | Så ser du det i registret | | --- | --- | --- | --- | | [BMW 3-serien E90/E91/E92/E93](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/bmw/3-serien/) | 2008 till 2013 | 330d, 330xd | Handelsbeteckning '330d', diesel, 180 kW/245 hk, ca 2 993 cm3, 6 cylindrar. | | [BMW 3-serien F30/F31 och 4-serien F32/F36](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/bmw/4-serien/) | 2012 till 2019 | 330d, 335d, 430d, 435d | '330d' 190 kW/258 hk, '335d xDrive' 230 kW/313 hk, diesel 3.0. | | [BMW 5-serien F10/F11 och 5-serien GT F07](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/bmw/5-serien/) | 2010 till 2016 | 525d (2010 till 2011, 6-cyl), 530d, 535d, M550d | '530d' 180 kW (2010 till 2011) eller 190 kW/258 hk (2011 till 2016), '535d' 220 till 230 kW, 'M550d' 280 kW/381 hk (N57S). Observera: 525d F10 från 2011 och framåt är 4-cylindrig N47, bara 525d 2010 till 2011 har 6-cylindrig N57 (150 kW). | | [BMW X3 F25 / X4 F26](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/bmw/x3/) | 2011 till 2017 | xDrive30d, xDrive35d | 'X3 xDrive30d' 190 kW/258 hk, 'xDrive35d' 230 kW/313 hk, diesel 3.0. | | [BMW X5 E70 och F15, X6](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/bmw/x5/) | 2010 till 2018 | xDrive30d, xDrive40d, M50d | Diesel 3.0 sexcylindrig, 180 till 280 kW. | | [BMW 7-serien F01 och 6-serien F12/F13](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/bmw/7-serien/) | 2008 till 2018 | 730d, 740d, 640d, 750d | Diesel 3.0 sexcylindrig. | Den fyrcylindriga dieseln från samma tid beskriver vi på sidan om [BMW N47](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/motor/bmw-n47/), och efterträdaren på [BMW B47](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/motor/bmw-b47/). Servicekostnader finns på [530d](https://minbilkoll.se/service-kostnader/bmw/530-d/), [X5 xDrive30d](https://minbilkoll.se/service-kostnader/bmw/x5-xdrive30d/), [3-serien](https://minbilkoll.se/service-kostnader/bmw/3-serien/) och [X3](https://minbilkoll.se/service-kostnader/bmw/x3/). ## Så ser du i registret att det är N57 och inte B57 Uppslaget visar fabrikat BMW, handelsbeteckning ('330d', '530d', '535d', 'X3 xDrive30d', 'X5 xDrive40d'), bränsle diesel, effekt (150 till 280 kW; 180 till 190 kW/245 till 258 hk är vanlig i Sverige), cylindervolym ca 2 993 cm3 och årsmodell. Motorkoden N57 syns inte. Regel: diesel med ca 2 993 cm3 på BMW årsmodell 2009 till 2018 är N57; samma volym årsmodell 2016 och senare (G30 530d, G01 X3 30d, G20 330d) är efterföljaren B57. Fyrcylindriga 20d/25d har ca 1 995 cm3 (N47/B47). ## Kamkedja baktill utan bytesintervall Kamkedja utan bytesintervall. Kedjan sitter på motorns baksida mot växellådan, med hydraulisk spännare. Ett byte kräver därför mycket arbete (traditionellt att motorn lyfts ut); BMW har senare tagit fram en metod med delad kedja för byte med motorn kvar i bilen. Tyska Wikipedia beskriver en kamkedja på svänghjulssidan med hydrauliska spännare som driver insugskamaxeln. Allmänt om rem och kedja finns i guiden [kamrem eller kamkedja](https://minbilkoll.se/guide/kamrem-eller-kamkedja/). ## EGR-kylaren läcker glykol: brandrisk och upprepade återkallelser (2018, 2020, 2024) Gäller: Sexcylindriga dieslar byggda augusti 2010 till januari 2017 enligt återkallelserna 2018 till 2020 (första kampanjen juli 2012 till juni 2015); 2024 utökades kampanjen till bilar byggda 2021 till 2022 (då B57). Kylvätskenivån sjunker utan synligt läckage, sötaktig lukt, rök från motorrummet. Flera svenska BMW-dieslar har brunnit, i några fall under färd på motorväg. Det kan gå fort från första varning till brand. ### Orsak Kylvätska (glykol) läcker ut från EGR-kylaren in i avgasåterföringen. Tillsammans med sotavlagringar och höga temperaturer bildas glödande partiklar som smälter insugsröret och kan antända motorn. BMW:s första åtgärd räckte inte alltid; en ny EGR-kylare från annan leverantör togs fram. Uppgifterna bygger på 5 källor, bland annat BMW vill kontrollera över 13.000 bilar i Sverige. Ingen svensk kostnadsuppgift finns i våra källor för det här felet. ### Så kollar du Kontrollera med BMW (chassinummer) att EGR-återkallelserna är utförda och om kylaren bytts eller bara kontrollerats. Titta på insugsröret i plast efter smältskador och på kylvätskenivån. Åtgärden är kostnadsfri hos BMW men väntetider på delar har förekommit. Fråga säljaren: är EGR-återkallelserna utförda, och byttes kylaren eller kontrollerades den bara? ## EGR-ventil och insug sotar igen Gäller: Alla år, särskilt vid mycket korta körsträckor. Ryckig och kraftlös gång när motorn är kall, hack vid jämn gas, motorlampa, felkoder för EGR. ### Orsak Avgasåterföringen leder sot in i insuget. Sot och olja bygger avlagringar i EGR-ventil och insugskanaler. Uppgifterna bygger på 2 källor, bland annat BMW N57 engine page. Ingen svensk kostnadsuppgift finns i våra källor för det här felet. ### Så kollar du Provkör kall motor i låga varv och känn efter ryck. Läs felkoder. Fråga om EGR-ventilen bytts eller rengjorts. Ett svenskt forumexempel: märkesverkstad begärde 6 750 kr för byte av EGR-ventil på en X3 2017, fri verkstad 1 000 kr plus ventil 1 259 kr (gällde en fyrcylindrig bil). Fråga säljaren: har EGR-ventilen bytts eller rengjorts, och går bilen ryckigt kallt? ## Kamkedjan sitter baktill: slitage och sträckning blir dyrt att åtgärda Gäller: Alla år; felet är mycket vanligare på fyrcylindriga N47 än på N57. Rassel eller skrammel från motorns bakre del (mot växellådan) vid kallstart och tomgång. ### Orsak Kedjan och spännaren slits och kedjan sträcks. Eftersom kedjan sitter mellan motor och växellåda måste traditionellt motorn lyftas ut för byte; BMW har tagit fram en metod med delad kedja för byte i bilen. Uppgifterna bygger på 3 källor, bland annat BMW N57 engine page. Ingen svensk kostnadsuppgift finns i våra källor för det här felet. ### Så kollar du Lyssna vid kallstart med huven öppen, särskilt baktill på motorn. Fråga om kedja och spännare bytts. Köp helst med garanti som täcker motor. Fråga säljaren: har kedja och spännare bytts, och hörs något rassel baktill vid kallstart? ## Återkallelse för otillåten avgasmjukvara på N57S (M550d, 750d) Gäller: M550d och 750d, Euro 6, återkallelse beslutad av KBA 13 mars 2018; ca 11 700 bilar globalt. Inga körsymtom. Bilen ska ha fått en mjukvaruuppdatering hos BMW. ### Orsak Tyska KBA fann otillåtna avstängningsanordningar i avgasreningen och krävde att BMW tar bort dem genom en mjukvaruuppdatering. Uppgifterna bygger på 2 källor, bland annat KBA: Rückruf für BMW 750 und BMW M550. Ingen svensk kostnadsuppgift finns i våra källor för det här felet. ### Så kollar du Gäller bara trippelturbon N57S (M550d/750d). Kontrollera med BMW att uppdateringen är gjord. Fråga säljaren: har mjukvaruuppdateringen från 2018 gjorts (bara M550d och 750d)? ## Återkallelser EGR-återkallelserna kom i tre vågor, 2018, 2020 och 2024, och gäller både N47 och N57; mjukvaruåterkallelsen 2018 gäller bara M550d och 750d, och startreläåterkallelsen 2025 för bilar byggda september 2015 till september 2021 är inte motorspecifik. Brittiska polisbilar med N57 har brunnit, men BMW säger att det beror på polisens körprofil och att civila bilar inte behöver åtgärdas. Återkallelser per modell finns på våra sidor för [3-serien](https://minbilkoll.se/aterkallelser/bmw/3-serien/), [5-serien](https://minbilkoll.se/aterkallelser/bmw/5-serien/), [X3](https://minbilkoll.se/aterkallelser/bmw/x3/), [X4](https://minbilkoll.se/aterkallelser/bmw/x4/), [X5](https://minbilkoll.se/aterkallelser/bmw/x5/) och [7-serien](https://minbilkoll.se/aterkallelser/bmw/7-serien/). ## Kontrollera före köp 1. Kontrollera med BMW (chassinummer) att EGR-återkallelserna är utförda och om kylaren bytts eller bara kontrollerats. 2. Provkör kall motor i låga varv och känn efter ryck. 3. Lyssna vid kallstart med huven öppen, särskilt baktill på motorn. 4. Gäller bara trippelturbon N57S (M550d/750d). 5. Kontrollera kylvätskenivån; sjunkande nivå utan synligt läckage och sötaktig lukt är tecken på läckande EGR-kylare. 6. Kontrollera cylindervolym och årsmodell i registret: diesel med cirka 2 993 cm3 på BMW årsmodell 2009 till 2018 är N57, från 2016 i G30, G01 och G20 är det B57. 7. Sök på registreringsnumret hos BilKoll och se mätarställningar och besiktningshistorik gratis. Innan du köper Kolla bilen du tittar på Skriv in registreringsnumret så ser du fordonsdata, mätarställningar och besiktning gratis. Den fullständiga rapporten kostar 249 kr. ## Vanliga frågor Vilka BMW-dieslar omfattas av EGR-återkallelsen? Enligt Vi Bilägare 2020 bilar med sexcylindriga dieselmotorer byggda augusti 2010 till januari 2017, och 2024 utökades kampanjen till bilar byggda 2021 till 2022. Den första kampanjen 2018 gällde sexcylindriga dieslar byggda juli 2012 till juni 2015 i 3-, 5-, 6-, 7-serien och X-modellerna. Kostar EGR-åtgärden något? Nej, åtgärden är kostnadsfri hos BMW, men väntetider på delar har förekommit. Har BMW 530d kamkedja och är den ett problem? Ja, kamkedja baktill mot växellådan utan bytesintervall. Enligt UnixNerd har kedjor gått av i stort antal på M47, medan fel är mycket ovanligare på den sexcylindriga motorn, möjligen för att den går på lägre varv. Vad kostar en ny EGR-ventil? Ett svenskt forumexempel på en X3 2017: märkesverkstad 6 750 kr, fri verkstad 1 000 kr plus ventil 1 259 kr; bilen var sannolikt en fyrcylindrig 20d. Läs också BMW N47 diesel: kamkedjeproblem per årsmodell BMW B47: EGR och kända fel Vanliga fel på BMW 530d Vanliga fel på BMW X5 xDrive30d Vanliga fel på BMW X3 EGR-ventil: symtom och kostnad Källor - [BMW N57: Wikipedia (de)](https://de.wikipedia.org/wiki/BMW_N57) (hämtad 30 oktober 2026) - [BMW vill kontrollera över 13.000 bilar i Sverige (Vi Bilägare 2018-08-13)](https://www.vibilagare.se/nyheter/bmw-vill-kontrollera-over-13000-bilar-i-sverige) (hämtad 30 oktober 2026) - [BMW utökar EGR-återkallelsen för dieselbilar: bilen kan börja brinna (Vi Bilägare 2020-12-28)](https://www.vibilagare.se/nyheter/bmw-utokar-egr-aterkallelsen-dieselbilar-bilen-kan-borja-brinna) (hämtad 30 oktober 2026) - [BMW utökar återkallelsen: 75 000 svenska bilar omfattas (Vi Bilägare 2024-03-28)](https://www.vibilagare.se/nyheter/bmw-utokar-aterkallelsen-egr-system-i-dieselbilar) (hämtad 30 oktober 2026) - [Kan min BMW med dieselmotor börja brinna? (Vi Bilägare Bilfrågan 2024-07-04)](https://www.vibilagare.se/bilfragan/kan-min-bmw-med-dieselmotor-borja-brinna) (hämtad 30 oktober 2026) - [BMW N57 engine page (UnixNerd, arkiverad)](https://web.archive.org/web/20200222221817/http://www.unixnerd.demon.co.uk/n57.html) (hämtad 30 oktober 2026) - [BMW x3 30d 2015 EGR (autopower.se forum)](https://www.autopower.se/forum/topic.asp?id=319595) (hämtad 30 oktober 2026) - [Byta kamkedja på N57/N47 med motorn kvar i bilen. Ny metod från BMW (autopower.se forum)](https://www.autopower.se/forum/topic.asp?id=321587) (hämtad 30 oktober 2026) - [KBA: Rückruf für BMW 750 und BMW M550 (Limousine und Touring) 3.0 Diesel Euro 6 (2018-04-03)](https://www.kba.de/DE/Presse/Archiv/Abgasthematik/bmw_inhalt.html) (hämtad 30 oktober 2026) - [BMW N57 - Wikipedia](https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_N57) (hämtad 30 oktober 2026) - [Police ordered to limit speed in chases because of issues with BMWs (The Independent 2022-01-27)](https://www.independent.co.uk/news/uk/home-news/police-bmws-high-speed-chases-b2002222.html) (hämtad 30 oktober 2026) - [EGR trasig X3 2017 (autopower.se forum)](https://www.autopower.se/forum/topic.asp?id=321770) (hämtad 30 oktober 2026)