--- title: "2.0 TDCi, HDi och Volvo 2.0D (DW10): partikelfilter" description: "Ford 2.0 TDCi, Peugeot och Citroën 2.0 HDi och Volvo 2.0D (DW10) 2003 till 2019: vilka bilar som har motorn, Eolys och partikelfilter och kamremmen." canonical: "https://minbilkoll.se/vanliga-fel/motor/dw10-2-0-tdci-hdi/" source: minbilkoll.se --- # 2.0 TDCi, HDi och Volvo 2.0D (DW10): partikelfilter > Ford 2.0 TDCi, Peugeot och Citroën 2.0 HDi och Volvo 2.0D (DW10) 2003 till 2019: vilka bilar som har motorn, Eolys och partikelfilter och kamremmen. _Källa: https://minbilkoll.se/vanliga-fel/motor/dw10-2-0-tdci-hdi/_ ## Det här ska du kontrollera Kontrollera före köp Partikelfilter med Eolys: dyr service och filterbyte **Vad vi vet**Enligt Vi Bilägare blandas Eolys med bränslet för att rena partikelfiltret, behållaren rymmer cirka två liter och volymen kontrolleras vid varje service. **Varför det kan spela roll**En liter Eolys kostade 1 605 kr enligt Vi Bilägare 2010, och partikelfiltret ska bytas vid 14 000 mil enligt samma källa. **Vad du bör kontrollera**Kolla i servicehistoriken om Eolys fyllts på och om partikelfiltret bytts, och fråga om bilen har Eolys-tank. Kontrollera före köp Ford: återkallelse för partikelfilter som inte klarar utsläppskraven **Vad vi vet**Enligt Vi Bilägare gäller Fords återkallelse partikelfiltret i ett antal dieselmodeller byggda från 2014, och enligt ADAC omfattas Kuga II 2.0 TDCi 2014 till 2017. **Varför det kan spela roll**Bilen kan underkännas på besiktningen för höga partikelutsläpp, och ett nytt filter kan kosta uppemot 20 000 kronor om tillverkaren inte tar notan. **Vad du bör kontrollera**Kolla om återkallelsen är utförd hos Ford och be om besiktningsprotokollet med partikelmätning. Värt att kontrollera Dubbelmassesvänghjul och koppling på manuella bilar **Vad vi vet**Vi Bilägare återger ett fall med en Peugeot 307 HDi FAP där kopplingen rasade och verkstaden bytte svänghjul, tryckplatta, urtrampningslager och lameller. **Varför det kan spela roll**Går svänghjulet sönder kan mycket i dess omgivning bli skadat. **Vad du bör kontrollera**Lyssna efter skrammel vid tomgång och när motorn stängs av, och känn efter ryck när kopplingen släpps upp. ## Vilka bilar har DW10 Enligt Wikipedia blev DW10 grunden för Duratorq-dieslarna som PSA utvecklade tillsammans med Ford och Volvo, och den används i Focus, Kuga, Mondeo, C-Max och C30, S40, V50 och C70 förutom i Citroën- och Peugeot-modeller. Enligt tyska Wikipedia var DW10 PSA:s första diesel med direktinsprutning, med 1997 cm3, borrning 85 mm och slag 88 mm. Versionerna är DW10BTED4 (RHR, 136 hk), DW10C (RHH/RHE, 150/163 hk), DW10FC/DW10FD (BlueHDi 150/180, Euro 6) och Volvos D4204T (2.0D 136 hk). | Modell | År | Variantnamn | Så ser du det i registret | | --- | --- | --- | --- | | [Volvo V50](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/volvo/v50/) / [S40](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/volvo/s40/) / [C30](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/volvo/c30/) / [C70](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/volvo/c70/) | 2004 till 2010 | 2.0D | Handelsbeteckning med 2.0D eller D följt av 100 kW/136 hk, diesel, 1 997 cm3. Volvos motorkod D4204T syns inte i registret. | | [Volvo V70 III](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/volvo/v70/) / [S80 II](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/volvo/s80/) | 2007 till 2010 | 2.0D | V70 eller S80 med 100 kW/136 hk diesel och 1 997 cm3 är PSA-motorn. Volvos egna femcylindriga dieslar har 2 400 cm3. | | [Ford Focus II/III](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/ford/focus/), C-Max | 2005 till 2018 | 2.0 TDCi 136, 140, 150, 163, 185 (Focus ST) | Diesel 1 997 cm3 med 100/103/110/120/136 kW. Ford bytte till EcoBlue 2.0 (annan motor, 1 995 cm3) från 2018. | | [Ford Kuga I/II](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/ford/kuga/) | 2008 till 2019 | 2.0 TDCi 136, 140/163, 150/180 | Kuga med diesel 1 997 cm3. Effekt 100, 103, 110, 120 eller 132 kW. | | [Ford Mondeo IV/V](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/ford/mondeo/), [S-Max](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/ford/s-max/), [Galaxy](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/ford/galaxy/) | 2007 till 2018 | 2.0 TDCi 130/140/163, 150/180/210 | Diesel 1 997 cm3. 2.2 TDCi är en annan motor (DW12, 2 179 cm3). | | Peugeot 307, [308 I](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/peugeot/308/), 407, [508](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/peugeot/508/), [3008 I/II](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/peugeot/3008/), [5008](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/peugeot/5008/) | 2004 till 2019 | 2.0 HDi 136, 150/163, 2.0 BlueHDi 150/180 | Diesel 1 997 cm3. 1.6 HDi/BlueHDi (1 560 cm3) och 1.5 BlueHDi (1 499 cm3) är andra motorer. | | [Citroën C4](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/citroen/c4/), C4 Picasso, [C5](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/citroen/c5/) | 2004 till 2018 | 2.0 HDi 136, 150/163, 2.0 BlueHDi 150/180 | Diesel 1 997 cm3, 100 till 132 kW. | Den mindre 1.6-motorn i samma familjer beskriver vi på sidan om [1,6 HDi, 1.6 TDCi och Volvo D2 1,6](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/motor/psa-1-6-hdi/). Servicekostnader per modell finns på [Focus](https://minbilkoll.se/service-kostnader/ford/focus/), [Kuga](https://minbilkoll.se/service-kostnader/ford/kuga/), [Mondeo](https://minbilkoll.se/service-kostnader/ford/mondeo/), [3008](https://minbilkoll.se/service-kostnader/peugeot/3008/), [308](https://minbilkoll.se/service-kostnader/peugeot/308/) och [V70](https://minbilkoll.se/service-kostnader/volvo/v70/). ## Så ser du i registret att det är en DW10 Vårt uppslag visar fabrikat, handelsbeteckning (till exempel V50 2.0D, Focus 2.0 TDCi eller 308 2.0 HDi), bränsle diesel, cylindervolym 1 997 cm3 och effekt. 100 kW/136 hk är den vanliga effekten, men 103, 110, 120 och 132 kW förekommer. Kombinationen diesel, 1 997 cm3 och Ford, Peugeot, Citroën eller Volvo 2004 till 2019 pekar på DW10. Motorkoden (DW10BTED4, D4204T) syns inte. Ford EcoBlue 2.0 från 2018 har 1 995 cm3 och kan skiljas på volymen om den visas exakt. ## Kamrem med kort kedja mellan kamaxlarna Enligt Wikipedia har motorn ett 16-ventilstopplock där avgaskamaxeln drivs av kamrem och insugskamaxeln indirekt via en kamkedja, samt en turbo med variabel geometri och överladdningsfunktion. Volvo bekräftar enligt Vi Bilägare att 2.0D har kamrem. Det svenska intervallet för 2.0-versionen är inte verifierat mot tillverkarens svenska dokument. För en Peugeot 308 HDi 2016 uppger den auktoriserade verkstaden enligt Vi Bilägare 5 år eller 175 000 kilometer, men källan säger inte om det är 1.6- eller 2.0-motorn. Fråga alltid verkstaden om intervallet för exakt motor och årsmodell. Allmänt om rem och kedja finns i guiden [kamrem eller kamkedja](https://minbilkoll.se/guide/kamrem-eller-kamkedja/). ## Partikelfilter med tillsatsen Eolys Det gäller Peugeot, Citroën och Ford med FAP och Eolys-tank, främst 2004 till 2013. Volvos 2.0D kräver enligt Volvo ingen tillsats och filtret ska aldrig behöva bytas, enligt Vi Bilägare. Symtomen är varning om partikelfilter eller tillsats. ### Orsak och kostnad Filtret renas genom att Eolys blandas i bränslet, behållaren rymmer cirka 2 liter och ska fyllas på. Enligt Vi Bilägare kan volymen räcka upp till 12 000 mil, och filtret behöver bytas efter cirka 12 000 till 14 000 mil. Enligt ett läsarfall i Vi Bilägare 2010 om en Citroën C5 HDi kostade en liter Eolys 1 605 kr, och det inkluderade inte partikelfiltret som ska bytas vid 14 000 mil. Eolys-kostnaden är från 2010. ### Så kollar du Kolla i servicehistoriken om Eolys fyllts på och om partikelfiltret bytts. Fråga om bilen har Eolys-tank. Många korta körningar gör att filtret sätts igen snabbare. Fråga säljaren: när fylldes Eolys på senast, och är filtret bytt? Mer i guiden om [partikelfilter](https://minbilkoll.se/guide/dpf-partikelfilter-guide/). ## Fords återkallelse: partikelfilter som inte klarar utsläppskraven Den gäller Ford-dieslar byggda från 2014, inklusive Kuga II 2.0 TDCi 2014 till 2017 enligt ADAC, och utökades senare till Focus 2.0 diesel 2018 till 2023 (EcoBlue, en annan motor). Enligt Vi Bilägare gäller problemet partikelfiltret i ett antal dieselmodeller som inte alltid fungerar som det ska, och bilarna är byggda under många år med start 2014. Symtomet är att bilen underkänns på besiktningen för höga partikelutsläpp, och varningslampa kan saknas. ### Orsak och kostnad Enligt ADAC uppstår en konstruktionsbetingad ökning av partikelantalet över livslängden, så att även unga bilar underkänns på avgasprovet; åtgärden är anpassad mjukvara för regenereringen, kontroll av filtret och byte vid skada. Enligt Vi Bilägare kan ett helt nytt partikelfilter kosta uppemot 20 000 kronor för bilägaren om inte tillverkaren tar notan. Bara Kuga och Focus 2.0 TDCi 2014 till 2018 i återkallelsen är DW10, resten är EcoBlue. ### Så kollar du Kolla om återkallelsen är utförd hos Ford. Be om besiktningsprotokollet med partikelmätning. Fråga säljaren: har bilen varit inne för partikelfilteråtgärden, och klarade den senaste besiktningen utan anmärkning på avgaserna? ## Dubbelmassesvänghjul och koppling kan haverera Det gäller manuella bilar med dubbelmassesvänghjul, till exempel Peugeot 307 HDi FAP, och är ett enstaka fall, inte verifierat som vanligt fel. Symtomen är skrammel vid tomgång, vibrationer och att kopplingen slutar driva, och en givare nära svänghjulet kan gå sönder av splitter. Dubbelmassesvänghjulet jämnar ut dieselmotorns ryck, och går det sönder skadas ofta koppling och delar runt om. Lyssna efter skrammel vid tomgång och när motorn stängs av, och känn efter ryck när kopplingen släpps upp. Någon kostnad finns inte i våra källor. Fråga säljaren: har kopplingen eller svänghjulet bytts? ## Återkallelser Alla återkallelser per modell hittar du på våra sidor för [Focus](https://minbilkoll.se/aterkallelser/ford/focus/), [Kuga](https://minbilkoll.se/aterkallelser/ford/kuga/), [Mondeo](https://minbilkoll.se/aterkallelser/ford/mondeo/), [Galaxy](https://minbilkoll.se/aterkallelser/ford/galaxy/), [Peugeot 308](https://minbilkoll.se/aterkallelser/peugeot/308/), [508](https://minbilkoll.se/aterkallelser/peugeot/508/), [3008](https://minbilkoll.se/aterkallelser/peugeot/3008/), [5008](https://minbilkoll.se/aterkallelser/peugeot/5008/), [Citroën C4](https://minbilkoll.se/aterkallelser/citroen/c4/), [Volvo V70](https://minbilkoll.se/aterkallelser/volvo/v70/) och [S80](https://minbilkoll.se/aterkallelser/volvo/s80/). ## Kontrollera före köp 1. Kolla i servicehistoriken om Eolys fyllts på och om partikelfiltret bytts, och fråga om bilen har Eolys-tank. 2. Fråga hur bilen körts, eftersom många korta körningar sätter igen filtret snabbare. 3. På Ford byggd från 2014: kolla om partikelfilteråterkallelsen är utförd och be om besiktningsprotokollet med partikelmätning. 4. På manuell bil: lyssna efter skrammel vid tomgång och när motorn stängs av, och känn efter ryck när kopplingen släpps upp. 5. Fråga verkstaden om kamremsintervallet för exakt motor och årsmodell och be om kvitto på senaste bytet. 6. Kontrollera i registret att cylindervolymen är 1 997 cm3, så att det inte är en 2.2 TDCi (2 179 cm3) eller en EcoBlue (1 995 cm3). Innan du köper Kolla bilen du tittar på Skriv in registreringsnumret så ser du fordonsdata, mätarställningar och besiktning gratis. Den fullständiga rapporten kostar 249 kr. ## Vanliga frågor Har Volvo 2.0D samma motor som Ford 2.0 TDCi och Peugeot 2.0 HDi? Ja, enligt Wikipedia är DW10 grunden för Duratorq-dieslarna som PSA utvecklade med Ford och Volvo, och Volvo kallar den D4204T. Volvos egna femcylindriga dieslar har 2 400 cm3, PSA-motorn 1 997 cm3. Vad är Eolys och vad kostar det? Eolys blandas med bränslet och hjälper till att rena partikelfiltret, behållaren rymmer cirka två liter och kontrolleras vid varje service. Enligt ett läsarfall i Vi Bilägare 2010 kostade en liter 1 605 kr. Behöver Volvo 2.0D Eolys? Nej, enligt Volvo kräver motorn ingen tillsats och filtret ska aldrig behöva bytas, enligt Vi Bilägare. Har 2.0 TDCi och 2.0 HDi kamrem eller kedja? Kamrem till avgaskamaxeln och en kort kedja mellan kamaxlarna, enligt Wikipedia. Det svenska intervallet för 2.0-versionen är inte verifierat, så fråga verkstaden för exakt motor och årsmodell. Läs också 1,6 HDi, 1.6 TDCi och Volvo D2 1,6: kända problem Vanliga fel på Ford Focus Vanliga fel på Ford Kuga Vanliga fel på Volvo V50 Vanliga fel på Peugeot 3008 Partikelfilter: så fungerar det och vad som går fel Källor - [Ford Duratorq engine: Wikipedia](https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Duratorq_engine) (hämtad 2026-10-30) - [Bilfrågan: Vad är Eolys?: Vi Bilägare](https://www.vibilagare.se/bilfragan/bilfragan-vad-ar-eolys) (hämtad 2026-10-30) - [Bilfrågan: Nödvändig service?: Vi Bilägare (Citroën C5 HDi)](https://www.vibilagare.se/bilfragan/bilfragan-nodvandig-service-830) (hämtad 2026-10-30) - [Bilfrågan: Partikelfilter i V70?: Vi Bilägare](https://www.vibilagare.se/bilfragan/bilfragan-partikelfilter-i-v70-34595) (hämtad 2026-10-30) - [Fords jätteåterkallelse: 769 000 bilar ska kollas: Vi Bilägare](https://www.vibilagare.se/nyheter/fords-jatteaterkallelse-769-000-bilar-ska-kollas) (hämtad 2026-10-30) - [ADAC Autokatalog: Ford Kuga 2.0 TDCi Trend 2x4 (10/14 - 01/17), Rückrufe](https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/ford/kuga/ii/243970/) (hämtad 2026-10-30) - [Bilfrågan: Nyttan med dubbelmassekoppling?: Vi Bilägare](https://www.vibilagare.se/bilfragan/bilfragan-nyttan-med-dubbelmassekoppling-37203) (hämtad 2026-10-30) - [PSA EW/DW engine: Wikipedia](https://en.wikipedia.org/wiki/PSA_EW/DW_engine) (hämtad 2026-10-30) - [PSA-EW/DW-Motor: Wikipedia (de)](https://de.wikipedia.org/wiki/PSA-EW/DW-Motor) (hämtad 2026-10-30) - [ADAC Autokatalog: Ford Focus 2.0 TDCi Trend (11/04 - 01/06)](https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/ford/focus/ii/999287/) (hämtad 2026-10-30) - [Bilfrågan: Kamremsbyte för tidigt i Sverige?: Vi Bilägare (Peugeot 308 HDi 2016)](https://www.vibilagare.se/bilfragan/bilfragan-kamremsbyte-tidigt-i-sverige) (hämtad 2026-10-30) - [Provkörning: Ford Kuga 2.0 TDCi: Vi Bilägare 2008](https://www.vibilagare.se/test/biltester/provkorning/provkorning-ford-kuga-20-tdci-4084) (hämtad 2026-10-30) - [Provkörning: Ford Focus ST (diesel): Vi Bilägare 2015](https://www.vibilagare.se/test/biltester/provkorning/provkorning-ford-focus-st) (hämtad 2026-10-30) - [Provkörning Peugeot 3008: Vi Bilägare 2016](https://www.vibilagare.se/test/biltester/provkorning/provkorning-peugeot-3008) (hämtad 2026-10-30) - [Bilfrågan: Dags för filterbyte i Volvo V70?: Vi Bilägare](https://www.vibilagare.se/bilfragan/bilfragan-dags-filterbyte-i-volvo-v70) (hämtad 2026-10-30)