---
title: "Ford 1.5 och 1.6 EcoBoost: överhettning och kända problem"
description: "Ford 1.6 EcoBoost återkallades för överhettning och brandrisk, och 1.5 EcoBoost har kritiserats för kylvätskeläckage. Vilka bilar som berörs och vad du ska kolla."
canonical: "https://minbilkoll.se/vanliga-fel/motor/ecoboost-1-5-1-6/"
source: minbilkoll.se
---
# Ford 1.5 och 1.6 EcoBoost: överhettning och kända problem

> Ford 1.6 EcoBoost återkallades för överhettning och brandrisk, och 1.5 EcoBoost har kritiserats för kylvätskeläckage. Vilka bilar som berörs och vad du ska kolla.

_Källa: https://minbilkoll.se/vanliga-fel/motor/ecoboost-1-5-1-6/_

## Det här ska du kontrollera

Värt att kontrollera

Återkallelse för överhettning på 1.6

**Vad vi vet**1.6 EcoBoost har återkallats i USA och Storbritannien för risk för sprucket topplock och brand. I USA var åtgärden en givare för kylvätskenivån.

**Varför det kan spela roll**Utan åtgärden kan föraren missa att kylvätskan försvinner tills motorn tagit skada.

**Vad du bör kontrollera**Låt en Ford-verkstad kontrollera på chassinumret att återkallelsen är utförd.

Kontrollera före köp

Kylvätska som försvinner

**Vad vi vet**Båda motorerna har problem kopplade till kylningen, och 1.5 ingår i en amerikansk grupptalan om kylvätska som läcker in i motorn.

**Varför det kan spela roll**Sjunkande kylvätskenivå utan synligt läckage kan tyda på topplockspackning eller sprickor.

**Vad du bör kontrollera**Kontrollera nivån med kall motor, fråga om påfyllning och titta efter vit rök vid kallstart.

Kontrollera före köp

Kamremmen

**Vad vi vet**1.6 EcoBoost har kamrem. För 1.5 är källorna inte samstämmiga, så kontrollera på chassinumret.

**Varför det kan spela roll**En rem som passerat intervallet i tid eller mil kan gå av och ge dyr motorskada.

**Vad du bör kontrollera**Ta reda på om bilen har rem eller kedja och be om kvitto med datum och mätarställning för senaste kamremsbytet.

## Vilka bilar har 1.5 och 1.6 EcoBoost

Båda motorerna är fyrcylindriga turbomotorer med direktinsprutning som bygger på Fords äldre Sigma-motor. 1.6 EcoBoost kom 2010, och 1.5 EcoBoost togs fram som en mindre version av den och kom först 2014 i amerikanska Fusion. Årtalen nedan är ungefärliga och varierar mellan modeller och källor.

| Motor | Exempel på modeller | Ungefärliga år |
| --- | --- | --- |
| 1.6 EcoBoost | Focus, C-Max, Mondeo, Kuga, Fiesta ST | 2010 till omkring 2015 (Fiesta ST längre) |
| 1.6 GTDi (Volvo B4164T) | Volvo V40, S60, V60, V70 och S80 med 1.6-liters bensinturbo | omkring 2011 till 2016 |
| 1.5 EcoBoost, fyra cylindrar | Focus, C-Max, Mondeo, Kuga | omkring 2015 till 2019 (Mondeo längre) |

Förväxla inte den fyrcylindriga 1.5 med den nyare trecylindriga 1.5 EcoBoost (kallad Dragon), som sitter i bland annat Focus från 2018 och Kuga från 2019. Den är en ny konstruktion som bygger på 1.0 EcoBoost, och den här sidan handlar inte om den. Den minsta motorn, 1.0 EcoBoost, har en egen sida. Är du osäker på vilken motor bilen har, be en Ford-verkstad kontrollera motorkoden på chassinumret.

## 1.6 EcoBoost: överhettning, sprucket topplock och brandrisk

Felet är att topplocket kan överhettas lokalt och spricka. Då kan olja under tryck läcka ut, och hamnar den på heta motordelar finns risk för brand i motorrummet. Ford har beskrivit orsaken som bristande cirkulation av kylvätska.

I USA återkallade Ford Escape (som i Europa heter Kuga) med 1.6-motorn flera gånger redan 2012 och 2013, bland annat för kylvätskeläckage och sprickor i topplocket. År 2017 kom en större återkallelse, nummer 17S09, för Escape, Fiesta ST, Fusion (sålt som Mondeo i Europa) och Transit Connect med 1.6 EcoBoost, byggda mellan 2012 och 2014. Åtgärden var att montera ett system med givare för kylvätskenivån som varnar föraren när nivån sjunker.

I Storbritannien kom en återkallelse i januari 2018 som enligt motorpressen gällde över 15 000 bilar. Vi har inte hittat vilka modeller och årsmodeller den omfattade, och inte heller den svenska kampanjens omfattning. Låt därför en Ford-verkstad kontrollera på chassinumret om bilen omfattas och om åtgärden är gjord.

Volvos 1.6-motor är samma grundkonstruktion. Vi har inte kunnat bekräfta att Volvobilarna omfattades av Fords återkallelser. Fråga en Volvoverkstad vilka kampanjer som gäller för bilen.

## Tecken på problem med kylningen

- kylvätskenivån sjunker och behöver fyllas på, med eller utan synligt läckage
- varning för kylvätskenivå eller motortemperatur
- temperaturmätaren går högre än normalt
- vit rök från avgaserna, vilket kan betyda att kylvätska kommer in i förbränningen
- oljeläckage eller brandlukt från motorrummet

Fords egna instruktioner till verkstäderna under återkallelsen 17S09 nämnde just kylvätskeläckage, överhettning och att kylvätska ofta behöver fyllas på som tecken att undersöka. Stanna och stäng av motorn om temperaturen stiger eller varningen tänds. Att köra vidare på en överhettad motor kan förvandla ett slangbyte till ett nytt topplock eller en ny motor. Läs mer om vad en [tänd motorlampa](https://minbilkoll.se/guide/motorlampa-lyser-vad-gora/) kan betyda.

## 1.5 EcoBoost: kylvätska som läcker in i cylindrarna

I USA har ägare stämt Ford i en grupptalan som gäller bland annat Escape och Fusion från 2013 till 2019 med 1.5, 1.6 eller 2.0 EcoBoost. År 2025 slogs tre stämningar ihop till en, Miller mot Ford, i en federal domstol i Kalifornien. Ägarna hävdar att felaktiga tätningar släpper in kylvätska i motorn, vilket kan ge överhettning, spruckna topplock, motorhaveri och brand, och att kylvätskan kan förorena oljan. De hävdar också att Ford bara åtgärdat symtomen, bland annat med givare för kylvätskenivå. Det här är påståenden i en stämning, inte fastställda fakta.

Vi har inte kunnat bekräfta om problemet är lika utbrett på bilar sålda i Europa, och vi har inte hittat någon europeisk återkallelse för just det här felet på 1.5 EcoBoost.

Det du kan göra som köpare är detsamma som för 1.6: kontrollera kylvätskenivån, fråga om den har behövt fyllas på, och var misstänksam mot en bil som ryker vitt eller går ojämnt med kall motor.

## Kamrem och service

1.6 EcoBoost har kamrem. För 1.5 EcoBoost är källorna inte samstämmiga, och brittiska Parkers skriver att både kamrem och kamkedja förekommer i 1.5 och 1.6 och att chassinumret avgör. Låt en Ford-verkstad kontrollera vad just din bil har och vilket bytesintervall som gäller. Tänk på att tiden räknas lika mycket som milen. Läs mer i vår guide om [kamrem och kamkedja](https://minbilkoll.se/guide/kamrem-eller-kamkedja/) och vår översikt över [kamremsbyte per motor](https://minbilkoll.se/guide/kamremsbyte-per-motor/).

Motorerna har direktinsprutning. Sådana motorer kan få sotbeläggningar på insugsventilerna, eftersom bränslet inte sköljer ventilerna. Det kan märkas som ojämn tomgång eller effektförlust och åtgärdas genom rengöring. Det är ingen specifik svaghet för just Ford, men värt att känna till på en bil som gått mycket kortkörning.

## Det här ska du kontrollera före köp

- **Återkallelsen** för 1.6 EcoBoost. Låt en Ford-verkstad kontrollera på chassinumret att kylvätskegivaren är monterad och att eventuella kampanjer är utförda.
- **Kylvätskenivån** med kall motor. Fråga säljaren hur ofta den fyllts på.
- **Provkörning** tills motorn är varm. Temperaturen ska stabilisera sig, och motorn ska gå jämnt utan vit rök.
- **Kamremmen**. Ta reda på om motorn har rem eller kedja, och be om kvitto på senaste bytet om bilen har rem och närmar sig intervallet i tid eller mil.
- **Kvitton på kylsystemet**, till exempel bytta slangar, termostat eller topplock. Ett bytt topplock är inte nödvändigtvis dåligt om arbetet är dokumenterat.

BilKolls gratis sökning på registreringsnumret visar fordonsdata, mätarställningar och besiktningar. Servicehistorik och utförda kampanjer syns inte i registret, det får du från säljarens kvitton och verkstaden. Mer om enskilda modeller finns på våra sidor om [Focus 1.6](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/ford/focus-1-6/), [Kuga 1.5](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/ford/kuga-1-5/) och [Ford Focus](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/ford/focus/).

Innan du köper

Kolla bilen du tittar på

Skriv in registreringsnumret så ser du fordonsdata, mätarställningar och besiktning gratis. Den fullständiga rapporten kostar 249 kr.

## Vanliga frågor

Vilka Ford har 1.6 EcoBoost?

Framför allt Focus, C-Max, Mondeo och Kuga från ungefär 2010 till 2015, samt Fiesta ST. Volvo använde samma grundmotor, med koden B4164T, i bland annat V40, S60, V60 och V70 under några år.

Är 1.5 EcoBoost samma motor som 1.6?

Den fyrcylindriga 1.5 är en mindre version av 1.6 och ersatte den omkring 2014 till 2015. Den nyare trecylindriga 1.5 EcoBoost från 2018 är en annan motor.

Har Ford Kuga 1.5 EcoBoost kamrem eller kamkedja?

Källorna är inte samstämmiga, och Kuga har haft både den fyrcylindriga 1.5 och från 2019 den trecylindriga. Låt en Ford-verkstad kontrollera på chassinumret vad just din bil har och vilket bytesintervall som gäller.

Hur ser jag om återkallelsen är gjord?

Fråga en Ford-verkstad, som kan kontrollera kampanjer på chassinumret. Be också säljaren om kvitton på arbeten på kylsystemet.

Läs också

Ford 1.0 EcoBoost: kända problem och kamremsbyte

Sotade insugsventiler: problemet med direktinsprutade bensinmotorer

Ford Powershift: kända problem och vad du kollar

Vanliga fel Ford Focus 1.6: EcoBoost brand & Powershift

Vanliga fel Ford Kuga 1.5 EcoBoost och EcoBlue (Mk3, 2020–)

Vanliga fel på Ford Focus

Källor

- [Ford: Safety Recall 17S09 (1.6L EcoBoost, kylvätskegivare)](https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2017/RCMN-17V209-3326.pdf)
- [NHTSA: återkallelser för Ford Escape 2013](https://api.nhtsa.gov/recalls/recallsByVehicle?make=ford&model=escape&modelYear=2013)
- [Paultan: Ford refunds UK EcoBoost owners, 1.6 recall](https://paultan.org/2018/10/02/ford-to-offer-uk-customers-affected-by-1-0-litre-ecoboost-engine-failures-full-refund-on-repairs/)
- [CarComplaints: Ford EcoBoost lawsuit includes 1.5L, 1.6L and 2.0L engines](https://www.carcomplaints.com/news/2025/ford-ecoboost-lawsuit-15l-16l-20l-engines.shtml)
- [Wikipedia: Ford EcoBoost engine](https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_EcoBoost_engine)
- [Parkers: Ford wet belt issues](https://www.parkers.co.uk/car-news/ford/ford-wet-belt-issues/)
