--- title: "Ford 1.5 EcoBoost 3-cyl: kamrem eller kedja, återkallelser" description: "Fords trecylindriga 1.5 EcoBoost i Focus, Fiesta ST, Kuga och Puma ST från 2018: källorna går isär om kamrem eller kedja, återkallelser för insprutare." canonical: "https://minbilkoll.se/vanliga-fel/motor/ford-1-5-ecoboost-dragon/" source: minbilkoll.se --- # Ford 1.5 EcoBoost 3-cyl: kamrem eller kedja, återkallelser > Fords trecylindriga 1.5 EcoBoost i Focus, Fiesta ST, Kuga och Puma ST från 2018: källorna går isär om kamrem eller kedja, återkallelser för insprutare. _Källa: https://minbilkoll.se/vanliga-fel/motor/ford-1-5-ecoboost-dragon/_ ## Det här ska du kontrollera Kontrollera före köp Fråga Ford om kamrem eller kedja innan du köper **Vad vi vet**ADAC anger kamrem för Kuga 1.5 EcoBoost 2020 men kamkedja för Focus 1.5 EcoBoost 2018, och ingen av våra källor beskriver trecylinderns kamrem eller intervall. **Varför det kan spela roll**Syskonmotorn 1.0 EcoBoost har kamrem i oljebad med Fords intervall 240 000 km eller 10 år, och ett byte kostade 16 000 till 25 000 kr enligt Vi Bilägare, så svaret påverkar vad bilen kostar att äga. **Vad du bör kontrollera**Be Ford ta fram kamdrivning och eventuellt bytesintervall på registreringsnumret, och kräv kvitto om remmen ska vara bytt. Värt att kontrollera Sprucken insprutare på Kuga III: flera återkallelser **Vad vi vet**ADAC listar återkallelser för Kuga III i februari 2023, juli 2025 och januari 2026 för en högtrycksinsprutare som kan spricka så att bränsle samlas ovanpå motorn nära avgassystemet. **Varför det kan spela roll**Åtgärden är ny motormjukvara som upptäcker tryckfall och en extra dräneringsledning, men i januari 2026 var åtgärden ännu inte klar enligt ADAC. **Vad du bör kontrollera**Kontrollera hos Ford att återkallelserna är utförda och känn efter bränslelukt efter körning. ## Vilka bilar har den trecylindriga 1.5 EcoBoost Cylinderavstängningen stänger av bränsle och ventiler för en cylinder när full kapacitet inte behövs. Vi Bilägare beskrev vid provkörningen av Fiesta ST 2018 att motorn ger 200 hk och 290 Nm, att en cylinder stängs av vid låg belastning mellan 80 och 120 km/h och att den återaktiveras på 14 millisekunder. Puma ST har enligt Vi Bilägare samma drivlina som Fiesta ST, en trecylindrig 1,5-litersturbo på 200 hk vid 6 000 varv. ADAC:s datablad för Focus 1.5 EcoBoost 2018 anger 110 kW (150 hk) och 240 Nm. | Modell | År | Variantnamn | Så ser du det i registret | | --- | --- | --- | --- | | [Ford Focus Mk4](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/ford/focus/) | 2018 och senare | 1.5 EcoBoost 150, 1.5 EcoBoost 182 | Bensin ca 1 497 cm3, 110 kW/150 hk eller 134 kW/182 hk, tre cylindrar. Fyrcylindriga 1.5 EcoBoost (Sigma, 1 500 cm3) sitter i Focus Mk3/Kuga II/Mondeo 2014 till 2019 och har egen sida. | | [Ford Fiesta ST Mk8](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/ford/fiesta/) | 2018 till 2023 | ST 1.5 EcoBoost 200 | Bensin 1 497 cm3, 147 kW/200 hk. | | [Ford Kuga Mk3](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/ford/kuga/) | 2020 och senare | 1.5 EcoBoost 120, 1.5 EcoBoost 150 | Bensin 1 496 cm3, 88 eller 110 kW. Kuga 2.5 hybrid/laddhybrid är en annan motor. | | [Ford Puma ST](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/ford/puma/) | 2021 och senare | ST 1.5 EcoBoost 200 | Bensin 1 497 cm3, 147 kW/200 hk. Vanliga Puma har 1.0 EcoBoost (999 cm3). | Den fyrcylindriga 1.5 EcoBoost 2014 till 2019 och 1.0 EcoBoost har egna sidor: [den fyrcylindriga EcoBoost-familjen](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/motor/ecoboost-1-5-1-6/) och [EcoBoost 1.0](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/motor/ecoboost-1-0/). Servicekostnader finns på [Focus](https://minbilkoll.se/service-kostnader/ford/focus/), [Fiesta](https://minbilkoll.se/service-kostnader/ford/fiesta/), [Kuga](https://minbilkoll.se/service-kostnader/ford/kuga/) och [Puma](https://minbilkoll.se/service-kostnader/ford/puma/). ## Så ser du i registret om det är trecylindern Vårt uppslag visar fabrikat Ford, handelsbeteckning ('Focus 1.5 EcoBoost', 'Fiesta ST', 'Kuga 1.5 EcoBoost', 'Puma ST'), bränsle bensin, cylindervolym 1 496 till 1 498 cm3 och effekt 88, 110, 134 eller 147 kW. Antal cylindrar syns inte alltid. Fyrcylindriga 1.5 EcoBoost (2014 till 2019) har 1 500 eller 1 499 cm3 och 110/134 kW; årsmodell och modellgeneration (Focus Mk4 från 2018, Kuga Mk3 från 2020) avgör. Motorkod syns inte. ## Kamrem eller kamkedja: källorna går isär ADAC:s datablad för Kuga III 1.5 EcoBoost anger kamrem (Zahnriemen), men ADAC:s datablad för Focus IV 1.5 EcoBoost anger kamkedja (Steuerkette). Wikipedia (en/de) anger inte drivningen för 1,5-trecylindern. Syskonmotorn 1.0 EcoBoost har kamrem i oljebad med Fords intervall 240 000 km (24 000 mil) eller 10 år och ett byte som kostar 16 000 till 25 000 kr enligt Vi Bilägare. Wikipedia skriver om syskonmotorn 1.0 att den oljesmorda kamremmen kan brytas ned i förtid, vilket ger förlorat oljetryck eller fel ventiltider och allvarliga motorskador. Vi Bilägare konstaterade 2024 att Fords intervall för 1.0 EcoBoost är 240 000 km eller tio år, och att ett rembyte 2017 uppgavs kosta 16 303 kr. De uppgifterna gäller 1.0-motorn och får bara användas som jämförelse. Allmänt om rem och kedja finns i guiden [kamrem eller kamkedja](https://minbilkoll.se/guide/kamrem-eller-kamkedja/). ## Sprucken högtrycksinsprutare kan läcka bränsle på motorn (brandrisk, flera återkallelser) Gäller: Ford Kuga III 2020 och senare enligt ADAC:s återkallelselista (feb 2023, jul 2025, jan 2026). Källan anger inte motorkod; Kuga III säljs med 1.5 EcoBoost, 2.5 hybrid och 2.0 EcoBlue. Bränslelukt, synligt bränsle ovanpå motorn, varning i instrumentet om tryckfall i insprutningen. I allvarliga fall brand. ### Orsak Insprutaren kan spricka och bränsle samlas ovanpå motorn nära avgassystemet. Åtgärd: ny motormjukvara som upptäcker tryckfall och en extra dräneringsledning; 2026 var åtgärden ännu inte klar. Uppgifterna bygger på 2 källor, bland annat ADAC Autokatalog: Ford Kuga 1.5 EcoBoost Trend. Ingen svensk kostnadsuppgift finns i våra källor för det här felet. ### Så kollar du Kontrollera att återkallelserna är utförda hos Ford (chassinummer). Känn efter bränslelukt efter körning och titta ovanpå motorn. Fråga säljaren: är återkallelserna för insprutaren utförda, och har bilen luktat bränsle? ## Återkallelser Kuga III har enligt ADAC även återkallelser 2022 för skadad oljeavskiljare med oljeläckage och brandrisk, samt för olja och bränsle som samlas under motorkåpan; motor anges inte. Blanda inte ihop dem med 1.0 EcoBoost (återkallelse 2024 för Focus 2016 till 2018) eller den fyrcylindriga 1.5 EcoBoost (kylvätska och topplock, Kuga II januari 2018). Återkallelser per modell finns på våra sidor för [Focus](https://minbilkoll.se/aterkallelser/ford/focus/), [Fiesta](https://minbilkoll.se/aterkallelser/ford/fiesta/), [Kuga](https://minbilkoll.se/aterkallelser/ford/kuga/) och [Puma](https://minbilkoll.se/aterkallelser/ford/puma/). ## Kontrollera före köp 1. Kontrollera att återkallelserna är utförda hos Ford (chassinummer). 2. Be Ford ta fram kamdrivning och bytesintervall på registreringsnumret, eftersom källorna går isär. 3. Kontrollera cylindervolym och modellgeneration i registret: 1 496 till 1 498 cm3 i Focus Mk4 från 2018 och Kuga Mk3 från 2020 är trecylindern. 4. Sök på registreringsnumret hos BilKoll och se mätarställningar och besiktningshistorik gratis. Innan du köper Kolla bilen du tittar på Skriv in registreringsnumret så ser du fordonsdata, mätarställningar och besiktning gratis. Den fullständiga rapporten kostar 249 kr. ## Vanliga frågor Har Ford 1.5 EcoBoost trecylindrig kamrem eller kamkedja? Källorna går isär: ADAC anger kamrem för Kuga III 1.5 EcoBoost men kamkedja för Focus IV 1.5 EcoBoost, och Wikipedia anger inte drivningen. Fråga Ford med registreringsnumret. Vad kostar kamremsbyte på Ford EcoBoost? För 1.0 EcoBoost anger Vi Bilägare 16 303 kr 2017 och cirka 25 000 kr 2024; för trecylindern finns ingen uppgift. Vilka Ford har återkallats för sprucken insprutare? Kuga III från 2020 enligt ADAC:s lista, i februari 2023, juli 2025 och januari 2026; källan anger inte motorkod och Kuga III finns med 1.5 EcoBoost, 2.5 hybrid och 2.0 EcoBlue. Är trecylindern samma motor som 1.5 EcoBoost i Focus Mk3 och Kuga II? Nej, de har den fyrcylindriga 1.5 EcoBoost (Sigma) 2014 till 2019 med 1 500 cm3; trecylindern har 1 496 till 1 498 cm3 och sitter i Focus Mk4 från 2018 och Kuga Mk3 från 2020. Läs också Ford EcoBoost 1.5 och 1.6 fyrcylindrig: kända fel Ford EcoBoost 1.0: kamrem i olja Vanliga fel på Ford Focus Vanliga fel på Ford Kuga Vanliga fel på Ford Puma Kamremsbyte: när och vad det kostar Källor - [ADAC Autokatalog: Ford Kuga 1.5 EcoBoost Trend (04/20 - 09/20)](https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/ford/kuga/iii/310377/) (hämtad 30 oktober 2026) - [Ford EcoBoost engine: Wikipedia, 1.5 L Dragon](https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_EcoBoost_engine) (hämtad 30 oktober 2026) - [Ford EcoBoost: Wikipedia (de), 1,5-Liter-Dreizylinder](https://de.wikipedia.org/wiki/Ford_EcoBoost) (hämtad 30 oktober 2026) - [ADAC Autokatalog: Ford Focus 1.5 EcoBoost Cool & Connect (09/18 - 08/19)](https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/ford/focus/iv/292143/) (hämtad 30 oktober 2026) - [Provkörning: Ford Fiesta ST (2018): Vi Bilägare](https://www.vibilagare.se/test/biltester/provkorning/provkorning-ford-fiesta-st-2018) (hämtad 30 oktober 2026) - [Ford Puma ST officiell: Vi Bilägare 2020](https://www.vibilagare.se/nyheter/ford-puma-st-officiell-prestandasuv-med-200-hastar) (hämtad 30 oktober 2026) - [Bilfrågan: Vilken motor ska jag välja i Ford?: Vi Bilägare 2019](https://www.vibilagare.se/bilfragan/bilfragan-vilken-motor-ska-jag-valja-i-ford) (hämtad 30 oktober 2026) - [Rimligt med kamremsbyte för 25 000 kronor?: Vi Bilägare 2024 (Fiesta 1.0 EcoBoost, jämförelse)](https://www.vibilagare.se/bilfragan/rimligt-med-kamremsbyte-25-000-kronor) (hämtad 30 oktober 2026)