---
title: "1.6 THP och Mini Cooper S: kamkedja och kända problem"
description: "1.6 THP (Prince) i Peugeot, Citroën, DS och Mini Cooper S har kamkedja som kan sträckas och en känd högtryckspump. Vilka bilar som berörs och vad du ska kolla."
canonical: "https://minbilkoll.se/vanliga-fel/motor/psa-1-6-thp/"
source: minbilkoll.se
---
# 1.6 THP och Mini Cooper S: kamkedja och kända problem

> 1.6 THP (Prince) i Peugeot, Citroën, DS och Mini Cooper S har kamkedja som kan sträckas och en känd högtryckspump. Vilka bilar som berörs och vad du ska kolla.

_Källa: https://minbilkoll.se/vanliga-fel/motor/psa-1-6-thp/_

## Det här ska du kontrollera

Kontrollera före köp

Rassel vid kallstart

**Vad vi vet**Kamkedjan och kedjespännaren på 1.6 THP är kända för att slitas i förtid. Enligt Wikipedia gavs en serviceinformation ut om det 2013.

**Varför det kan spela roll**En sträckt kedja kan hoppa och ge allvarlig motorskada.

**Vad du bör kontrollera**Starta motorn helt kall och lyssna efter skrammel de första sekunderna. Fråga efter kvitto på bytt kedja.

Värt att kontrollera

Kampanjer för högtryckspumpen

**Vad vi vet**Enligt Wikipedia har felande högtryckspumpar lett till återkallelser eller förlängda garantier på den här motorfamiljen.

**Varför det kan spela roll**Fel i bränslesystemet kan ge startproblem, ryck och nödläge.

**Vad du bör kontrollera**Låt en märkesverkstad kontrollera kampanjer på chassinumret.

Värt att kontrollera

Oljenivå och servicehistorik

**Vad vi vet**Turbon och kedjans spännsystem arbetar med motoroljan.

**Varför det kan spela roll**Låg oljenivå eller sena oljebyten är extra olyckligt på en motor där kedjan redan är en känd svaghet.

**Vad du bör kontrollera**Kontrollera oljestickan och be om servicehistorik med datum och mätarställning.

## Vilka bilar har 1.6 THP

Motorn har funnits i många effektsteg, från 150 hk i de första versionerna till över 200 hk i sportmodellerna. PSA kallar den EP6 med olika tillägg (bland annat EP6DT, EP6DTS och EP6CDT), och i Mini heter den N14 och N18. Tabellen bygger på engelska Wikipedia och är inte komplett. Årtalen gäller motorn i respektive modell och kan skilja mellan effektsteg.

| Märke | Exempel på modeller | År enligt Wikipedia |
| --- | --- | --- |
| Peugeot | 207 (GT, CC, RC), 308, 508, RCZ, 208 GTi, senare även 3008 och 5008 | från 2006 |
| Citroën | C4, C4 Picasso och Grand C4 Picasso | från 2008 |
| DS | DS3 (från 2009), DS4 (från 2010), DS5 (från 2012) | från 2009 |
| Mini | Cooper S (N14) | 2007 till 2010 |
| Mini | John Cooper Works (N14) | uppgifterna varierar mellan 2007 och 2013 |
| Mini | Cooper S (N18) | från 2010 |

EP6CDT är en uppdaterad version av den första EP6DT, och i Mini ersattes N14 av N18 från 2010. Kontrollera alltid motorkoden på bilen du tittar på. Samma bilmodeller finns med helt andra motorer, till exempel 1.2 PureTech, den sugande 1.6 VTi (EP6 utan turbo) och diesel.

## Kamkedjan och kedjespännaren

1.6 THP har kamkedja, inte kamrem. En kamkedja har inget fast bytesintervall, men på den här motorn är kedjan och spännaren kända för att slitas i förtid. Enligt Wikipedia gavs en serviceinformation ut 2013 om trasiga kamkedjor och kedjespännare, som båda är konstruerade av BMW.

Symtom på en sträckt kedja eller en sliten spännare:

- skrammel eller rassel från motorns kamkedjesida de första sekunderna efter kallstart
- motorlampa med felkoder för kamaxelns läge
- ojämn gång och sämre kraft

Går det för långt kan kedjan hoppa, och då kan ventiler och kolvar mötas. Hör du rassel vid kallstart ska bilen undersökas innan du köper den, eller priset spegla ett kedjebyte. Vi har en guide om [vad det kostar att byta kamkedja](https://minbilkoll.se/guide/vad-kostar-byta-kamkedja/) och om [knack och ljud från motorn](https://minbilkoll.se/guide/knack-fran-motorn/).

Turbon och kedjans spännsystem arbetar med motoroljan, så oljenivå och oljebyten i tid spelar roll. Kontrollera oljestickan och fråga säljaren hur ofta olja har fyllts på. Service i tid med den olja tillverkaren anger är det bästa skyddet.

## Högtryckspumpen för bränslet

Motorn har direktinsprutning med en högtryckspump för bränslet. Enligt Wikipedia har felande högtryckspumpar lett till flera återkallelser eller förlängda garantier. Vi har inte kunnat bekräfta vilka kampanjer som gäller för bilar i Sverige.

Tecken på problem med bränslesystemet kan vara startsvårigheter, ryck under acceleration, att motorn går i nödläge och att motorlampan tänds. Låt en märkesverkstad kontrollera på chassinumret vilka kampanjer som gäller för bilen och om de är utförda.

### Återkallelse av turbons extra vattenpump i Mini

I USA återkallade BMW Mini Cooper S, Clubman, Cabriolet och John Cooper Works av årsmodell 2007 till 2011 samt Countryman Cooper S av årsmodell 2011, tillverkade mellan november 2006 och januari 2011 (NHTSA-kampanj 12V008000). Den elektriska extrapumpen som kyler turbon har ett kretskort som kan överhettas, med risk för brand. Åtgärden var att pumpen byttes kostnadsfritt. Kampanjen gäller den amerikanska marknaden, så fråga en Mini-verkstad om motsvarande åtgärd är gjord på bilen du tittar på.

## Sotbeläggningar på insugsventilerna

Motorer med direktinsprutning sprutar bränslet rakt in i cylindern. Därför sköljs inte insugsventilerna av bränslet, och sotbeläggningar kan byggas upp på dem med tiden. Det gäller många direktinsprutade bensinmotorer, inte bara 1.6 THP. Beläggningarna kan ge ojämn tomgång, misständningar och sämre kraft, och åtgärdas genom att ventilerna rengörs.

Det finns inget intervall för rengöringen i serviceplanen. Bilar som mest körts korta sträckor är mer utsatta. Har bilen gått ojämnt och säljaren säger att ventilerna är rengjorda, be om kvittot.

## Det här ska du kontrollera före köp

- **Kallstart.** Be att få starta motorn själv när den är helt kall, gärna efter en natt. Lyssna efter rassel de första sekunderna.
- **Kvitton på kamkedja och spännare.** Ett dokumenterat byte är ett plus på den här motorn.
- **Servicehistorik** med oljebyten i tid. Fråga märkesverkstaden om den digitala servicehistoriken.
- **Oljenivån** på stickan före provkörningen.
- **Kampanjer**, särskilt för högtryckspumpen. Låt en märkesverkstad kontrollera på chassinumret.
- **Varningslampor** vid start och under provkörningen. Läs om vad en [tänd motorlampa](https://minbilkoll.se/guide/motorlampa-lyser-vad-gora/) kan betyda.

BilKolls gratis sökning på registreringsnumret visar fordonsdata, mätarställningar och besiktningar. Då kan du se om miltalet går ihop med bilens ålder. Om kamkedjan är bytt syns inte i registret, det får du från säljarens kvitton eller verkstaden. Vill du läsa om enskilda modeller finns våra sidor om [Peugeot 308 1.6](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/peugeot/308-1-6/) och [Mini Cooper](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/mini/cooper/). Läs också vår guide om [kamrem och kamkedja](https://minbilkoll.se/guide/kamrem-eller-kamkedja/).

Innan du köper

Kolla bilen du tittar på

Skriv in registreringsnumret så ser du fordonsdata, mätarställningar och besiktning gratis. Den fullständiga rapporten kostar 249 kr.

## Vanliga frågor

Har 1.6 THP kamrem eller kamkedja?

Kamkedja. Den har inget fast bytesintervall, men kedjan och spännaren är kända för att slitas i förtid på den här motorn.

Har Mini Cooper S samma motor som Peugeot?

Ja, i grunden. Mini Cooper S från 2007 har motorn N14 och från 2010 N18, som är Minis namn på samma turbomotor i Prince-familjen som Peugeots och Citroëns 1.6 THP. Kontrollera motorkoden på den enskilda bilen.

Är N18 bättre än N14?

N18 ersatte N14 i Mini från 2010. Vi har inte hittat någon trovärdig källa som visar hur mycket kedjeproblemen minskade, så kontrollera kedjan på båda versionerna.

Hur hör jag om kamkedjan är sträckt?

Det typiska tecknet är ett rassel eller skrammel från motorn de första sekunderna efter kallstart. En verkstad kan också läsa av kamaxelns läge med diagnosutrustning.

Läs också

Sträckt kamkedja: symtom och vilka motorer som drabbas

Sotade insugsventiler: problemet med direktinsprutade bensinmotorer

1.2 PureTech: kamrem eller kamkedja, fel och vad du ska kolla

Vanliga fel på Peugeot 308 1.6: Prince THP-svagheter, BlueHDi-avgasrening och i-Cockpit

Vanliga fel på Peugeot 308

Vanliga fel på Peugeot 3008

Källor

- [Wikipedia: Prince engine](https://en.wikipedia.org/wiki/Prince_engine)
- [Wikipedia: Prince engine, avsnittet Mini N14 och N18](https://en.wikipedia.org/wiki/Prince_engine#N14)
- [NHTSA: återkallelser för Mini Cooper S årsmodell 2010 (bland annat 12V008000)](https://api.nhtsa.gov/recalls/recallsByVehicle?make=MINI&model=COOPER%20S&modelYear=2010)
