--- title: "Volvo 5-cyl bensin 2.4, 2.5T, T5: vevhusventilation" description: "Volvos femcylindriga bensinmotor i V70, XC70, S60, S80, XC90, V50 och C30 1997 till 2016: igensatt vevhusventilation, kamrem, gasspjäll och vad du kollar." canonical: "https://minbilkoll.se/vanliga-fel/motor/volvo-5-cyl-bensin/" source: minbilkoll.se --- # Volvo 5-cyl bensin 2.4, 2.5T, T5: vevhusventilation > Volvos femcylindriga bensinmotor i V70, XC70, S60, S80, XC90, V50 och C30 1997 till 2016: igensatt vevhusventilation, kamrem, gasspjäll och vad du kollar. _Källa: https://minbilkoll.se/vanliga-fel/motor/volvo-5-cyl-bensin/_ ## Det här ska du kontrollera Kontrollera före köp Igensatt vevhusventilation ger oljeläckage och rök **Vad vi vet**Enligt Vi Bilägare skapas ett övertryck i vevhuset när oljefällan sätts igen, olja trycks ut och ger rök, motorn tappar effekt och på turbobilar kan turbon läcka olja kraftigt. **Varför det kan spela roll**Trycket pressar ut olja genom packboxar och turbons tätningar, och ventilationen kan frysa igen helt vid minusgrader. **Vad du bör kontrollera**Ta av oljepåfyllningslocket på varm tomgång: ett kraftigt sug eller tryck tyder på problem, och leta oljespår runt vevaxelpackbox, turbo och under bilen. Värt att kontrollera Ryckig gång på bilar från 1999 till 2002 med elektroniskt gasspjäll **Vad vi vet**Enligt Vi Bilägare var ryckig gång vanligt på de första S80, och efter att styrdatorns mjukvara byttes försvann problemet för de flesta. **Varför det kan spela roll**Om bilen går ryckigt kan det också bero på luftmängdmätaren, som kostade närmare 3 000 kronor att byta enligt Vi Bilägare 2007. **Vad du bör kontrollera**Provkör kallt och varmt, lyssna efter ojämn tomgång och känn efter ryck vid lätt gaspådrag. Värt att kontrollera Olja mellan motor och växellåda på S80 I och V70 II **Vad vi vet**Enligt Vi Bilägare 2007 är läckande packboxar mellan motor och växellåda ett av de dyrare felen på S80, minst 5 000 kronor. **Varför det kan spela roll**Växellådan måste av för bytet, och felet kan hänga ihop med övertryck från igensatt vevhusventilation. **Vad du bör kontrollera**Titta under bilen vid skarven motor/växellåda efter oljespår. ## Vilka bilar har den femcylindriga bensinmotorn Motorn finns som 2.4 och 2.5 liter, och tidiga T5 även som 2.0 och 2.3 liter. Modulmotorn byggdes 1990 till 2016, de femcylindriga bensinvarianterna på den här sidan 1997 till 2016. | Modell | År | Variantnamn | Så ser du det i registret | | --- | --- | --- | --- | | [Volvo V70 I](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/volvo/v70/) / S70 | 1997 till 2000 | 2.4, 2.5, 2.5T, T5 | V70 2.4, V70 2.5T eller V70 T5. 140/170 hk sug, 193 hk 2.5T, 240 till 250 hk T5 (2,3 l). Bensin, 5 cylindrar. | | [Volvo V70 II](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/volvo/v70/) / [XC70](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/volvo/xc70/) | 2000 till 2007 | 2.4, 2.4T, 2.5T, T5 | V70 2.4 140 eller 170 hk (B5244S/S2), V70 2.5T och XC70 2.5T AWD 210 hk (B5254T2), V70 T5 250 till 260 hk. Bensin 2 435 till 2 522 cm3. | | [Volvo S60 I](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/volvo/s60/) | 2001 till 2009 | 2.4, 2.5T, T5, R | S60 2.4 140/170 hk, S60 2.5T 210 hk (B5254T2), S60 T5 250 till 260 hk, S60 R 300 hk (B5254T4). | | [Volvo S80 I](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/volvo/s80/) | 1999 till 2006 | 2.4, 2.5T, T5 | S80 2.4 140/170 hk, S80 2.5T 210 hk (2003 till 2006). Sexcylindriga S80 2.9/T6 är en annan motor. | | [Volvo XC90 I](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/volvo/xc90/) | 2003 till 2012 | 2.5T, 2.5T AWD | XC90 2.5T AWD, 210 hk (154 kW), bensin 2 522 cm3, 5 cylindrar (B5254T2). | | [Volvo S40 II](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/volvo/s40/) / [V50](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/volvo/v50/) / [C30](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/volvo/c30/) / [C70 II](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/volvo/c70/) | 2004 till 2013 | 2.4, 2.4i, T5 | V50 2.4 140 hk (B5244S5), V50 2.4i 170 hk (B5244S4), V50 T5 och C30 T5 220 till 230 hk (B5254T3/T7). Fyrcylindriga 1.6/1.8/2.0 i samma modeller är Ford-motorer. | | [Volvo V70 III](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/volvo/v70/) / [XC70 II](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/volvo/xc70/) / [S80 II](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/volvo/s80/) | 2007 till 2012 | 2.5T, 2.5FT, T5 (2013 och senare) | V70 2.5T 200 hk (B5254T6, 2008 till 2009) eller 231 hk (B5254T10, 2010 till 2012), S80 2.5FT etanol 200/231 hk. Obs: V70 T5 2010 till 2012 är 2,0 l fyrcylindrig GTDi. | | [Volvo V40 II](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/volvo/v40/) / [S60 II](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/volvo/s60/) / [V60](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/volvo/v60/) / [XC60](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/volvo/xc60/) / XC70 II | 2013 till 2016 | T5, T5 AWD | V40 T5, S60 T5, V60 T5, XC60 T5 AWD, XC70 T5 med 2 497 cm3 och 249 till 254 hk (B5254T12/T14). Samma beteckning T5 med 1 969 cm3 från 2014 är Drive-E. | Dieselvarianterna med fem cylindrar beskriver vi på sidan om [Volvo D5, D4 och D3](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/motor/volvo-5-cylindrig-diesel/), och efterträdaren på sidan om [Drive-E bensin](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/motor/volvo-drive-e-bensin/). Servicekostnader per modell finns på [V70](https://minbilkoll.se/service-kostnader/volvo/v70/), [XC90](https://minbilkoll.se/service-kostnader/volvo/xc90/), [S60](https://minbilkoll.se/service-kostnader/volvo/s60/), [S80](https://minbilkoll.se/service-kostnader/volvo/s80/) och [XC60](https://minbilkoll.se/service-kostnader/volvo/xc60/). ## Så ser du i registret att det är en femcylindrig bensinare Uppslaget visar Volvo, handelsbeteckning (till exempel V70 2.4, XC90 2.5T AWD eller V50 T5), bränsle bensin, cylindervolym 2 435, 2 497 eller 2 522 cm3 och effekt i kW/hk. Effekterna är 103/140, 125/170, 147/200, 154/210, 162/220, 170/231, 184/250, 187/254 eller 221/300. Fem cylindrar och 2 435 till 2 522 cm3 bensin är den här familjen; motorkoden (B5244S, B5254T2 och så vidare) syns inte. Fallgrop: T5 2010 till 2012 i V70, S60 och V60 kan vara en 2,0 l fyrcylindrig GTDi, och T5 från 2014 med 1 969 cm3 är Drive-E, så kolla cylindervolymen. ## Kamrem: intervallet beror på modell och årsmodell Volvo Cars svarar Vi Bilägare att den här motorn, liksom huvuddelen av Volvos motorer, har kamrem och att bytesintervallen skiljer sig beroende på modell och modellår. Intervallet syns inte i instruktionsboken; verkstaden får fram det på registreringsnumret. I Vi Bilägares begagnattest av V50 från 2009 anges att remmen på motorer med kamrem ska bytas efter tio år eller 16 000 mil. Allmänt om rem och kedja finns i guiden [kamrem eller kamkedja](https://minbilkoll.se/guide/kamrem-eller-kamkedja/). ## Spruckna cylinderfoder på S60 R och V70 R (B5254T4) Det gäller bara R-modellerna 2003 till 2007 med 300 hk. Symtomen är kylvätskeförlust, vit rök, överhettning och motorhaveri. Enligt Wikipedia hade B5254T4 problem med spruckna cylinderfoder, och B5244T5 (260 hk) används som ersättningsmotor. Uppgiften bygger bara på Wikipedia. Kontrollera kylvätskenivå och kompression och fråga om motorn bytts. Fråga säljaren: är det originalmotorn, och har kylvätskan behövt fyllas på? ## Igensatt vevhusventilation: övertryck, oljeläckage och rök Det gäller hela perioden 1997 till 2015 och framför allt turbomotorer och bilar som körs korta sträckor. Symtomen är olja som droppar eller trycks ut vid tätningar och turbo, blå rök och oljelukt framför allt i kyla, effekttapp och ibland gegga under oljepåfyllningslocket. ### Orsak Oljefällan och slangarna i vevhusventilationen sätts igen av slam och kondens, trycket i vevhuset stiger och pressar ut olja genom packboxar och turbons tätningar. Enligt Vi Bilägares begagnattest av S/V70 blir filtret igensatt så att olja trycks ut i motorn, och felet är speciellt vanligt på turbomodellerna. Någon svensk kostnad för bytet finns inte i våra källor. ### Så kollar du Ta av oljepåfyllningslocket på varm tomgång: ett kraftigt sug eller tryck tyder på problem. Leta oljespår runt vevaxelpackbox, turbo och under bilen. Fråga om oljefällan har bytts; bytet tar flera timmar eftersom insuget måste av. Fråga säljaren: när byttes oljefällan senast, och ryker bilen vid kallstart? Mer i guiden om [oljeläckage](https://minbilkoll.se/guide/oljelacka-bil/). ## Ryckig gång och ojämn tomgång på tidiga bilar med elektroniskt gasspjäll Det gäller årsmodell 1999 till 2002: elektroniskt gasspjäll infördes 1999 på turbomotorerna och 2000 på sugmotorerna. Symtomen är ryckig gång, ojämn tomgång, motorlampa och ibland begränsad effekt, och tidiga S80 hade många sådana fel. ### Orsak och kostnad Volvo gav 2001 ut en teknisk serviceinformation om ojämn tomgång för gasspjällsmodulen, enligt en referens på Wikipedia. Vi Bilägare beskriver att ryckig gång på tidiga S80 i regel löstes med ny mjukvara och att luftmängdmätaren är en annan vanlig orsak. En luftmängdmätare kostade närmare 3 000 kronor enligt Vi Bilägare 2007; byte av gasspjällsmodulen är inte prissatt i någon svensk källa. ### Så kollar du Provkör kallt och varmt, lyssna efter ojämn tomgång och känn efter ryck vid lätt gaspådrag. Kontrollera i servicehistoriken om gasspjäll eller mjukvara har bytts, och läs felkoder. Fråga säljaren: har gasspjällsmodulen bytts eller mjukvaran uppdaterats? ## Läckande packboxar mellan motor och växellåda Det gäller 1999 till 2006, alltså första S80, och är mindre vanligt på S80 II. Vevaxelns bakre packbox läcker, och växellådan måste av för bytet, därför är det dyrt. Enligt Vi Bilägare 2007 kostar det minst 5 000 kronor. Titta under bilen vid skarven motor/växellåda efter oljespår och kontrollera samtidigt vevhusventilationen. ## Återkallelser Återkallelser per modell hittar du på våra sidor för [V70](https://minbilkoll.se/aterkallelser/volvo/v70/), [XC70](https://minbilkoll.se/aterkallelser/volvo/xc70/), [S60](https://minbilkoll.se/aterkallelser/volvo/s60/), [S80](https://minbilkoll.se/aterkallelser/volvo/s80/), [XC90](https://minbilkoll.se/aterkallelser/volvo/xc90/), [V40](https://minbilkoll.se/aterkallelser/volvo/v40/), [V60](https://minbilkoll.se/aterkallelser/volvo/v60/) och [XC60](https://minbilkoll.se/aterkallelser/volvo/xc60/). ## Kontrollera före köp 1. Ta av oljepåfyllningslocket på varm tomgång och känn efter kraftigt sug eller tryck. 2. Leta oljespår runt vevaxelpackbox, turbo, under bilen och vid skarven mellan motor och växellåda. 3. Fråga om oljefällan har bytts. 4. Provkör kallt och varmt och känn efter ryck och ojämn tomgång, särskilt på bilar från 1999 till 2002. 5. På S60 R och V70 R: kontrollera kylvätskenivå och kompression och fråga om motorn bytts. 6. Be verkstaden ta fram kamremsintervallet på registreringsnumret och begär kvitto på senaste bytet. 7. Kontrollera cylindervolymen i registret så att det inte är en fyrcylindrig GTDi eller Drive-E med samma T5-beteckning. Innan du köper Kolla bilen du tittar på Skriv in registreringsnumret så ser du fordonsdata, mätarställningar och besiktning gratis. Den fullständiga rapporten kostar 249 kr. ## Vanliga frågor Har Volvos femcylindriga bensinmotor kamrem eller kamkedja? Kamrem, enligt Volvo Cars svar till Vi Bilägare, och intervallet skiljer sig per modell och modellår. Verkstaden får fram intervallet på registreringsnumret. Varför ryker min Volvo 2.4 eller 2.5T och läcker olja? Igensatt vevhusventilation ger övertryck som trycker ut olja vid tätningar och turbo, ger rök och effekttapp, enligt Vi Bilägare. Felet är speciellt vanligt på turbomodellerna. Vad kostar det att laga olja som läcker mellan motor och växellåda? Minst 5 000 kronor enligt Vi Bilägare 2007, eftersom växellådan måste av. Priset är gammalt och ska läsas som en lägsta nivå från den tiden. Är T5 alltid en femcylindrig motor? Nej: T5 2010 till 2012 i V70, S60 och V60 kan vara en 2,0 l fyrcylindrig GTDi, och T5 från 2014 med 1 969 cm3 är Drive-E. Femcylindriga bensinare har 2 435 till 2 522 cm3. Läs också Volvo D5, D4 och D3 med fem cylindrar: kända problem Volvo T3, T4, T5 och T6 Drive-E bensin: kända problem Vanliga fel på Volvo V70 Vanliga fel på Volvo XC90 Vanliga fel på Volvo S60 Oljeläckage på bilen: orsaker och kostnad Källor - [Bilfrågan: Kamkedja på Volvo? (Vi Bilägare, Volvo Cars svarar)](https://www.vibilagare.se/bilfragan/bilfragan-kamkedja-pa-volvo) (hämtad 2026-10-30) - [Bilfrågan: Varför ryker Volvon? (Vi Bilägare, V70 2004)](https://www.vibilagare.se/bilfragan/bilfragan-varfor-ryker-volvon) (hämtad 2026-10-30) - [Begtest: Volvo S/V70 (Vi Bilägare 2007)](https://www.vibilagare.se/test/begbil/begtest-volvo-v70-12385) (hämtad 2026-10-30) - [Begtest: Volvo S80 (Vi Bilägare 2007)](https://www.vibilagare.se/test/begbil/begtest-volvo-s80-12587) (hämtad 2026-10-30) - [Volvo S70 (Wikipedia, referens till Volvo Cars TSB 2001)](https://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_S70) (hämtad 2026-10-30) - [Volvo V70 (Wikipedia)](https://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_V70) (hämtad 2026-10-30) - [Volvo Modular Engine (Wikipedia)](https://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_Modular_engine) (hämtad 2026-10-30) - [Begtest: Volvo S80 II (Vi Bilägare 2011)](https://www.vibilagare.se/test/begbil/begtest-volvo-s80-31928) (hämtad 2026-10-30) - [Begtest: Volvo V50 (Vi Bilägare 2009)](https://www.vibilagare.se/test/begbil/begtest-volvo-v50-2796) (hämtad 2026-10-30) - [Volvo B5254 (sv.wikipedia)](https://sv.wikipedia.org/wiki/Volvo_B5254) (hämtad 2026-10-30)