--- title: "VW 1.4 TSI laddhybrid (GTE, eHybrid, iV): återkallelse" description: "Passat GTE, Golf GTE, Tiguan eHybrid, Superb iV, Octavia iV och Audi TFSI e 2014 till 2023: återkallelsen 2022, verklig förbrukning och laddning." canonical: "https://minbilkoll.se/vanliga-fel/motor/vw-1-4-tsi-ehybrid-gte/" source: minbilkoll.se --- # VW 1.4 TSI laddhybrid (GTE, eHybrid, iV): återkallelse > Passat GTE, Golf GTE, Tiguan eHybrid, Superb iV, Octavia iV och Audi TFSI e 2014 till 2023: återkallelsen 2022, verklig förbrukning och laddning. _Källa: https://minbilkoll.se/vanliga-fel/motor/vw-1-4-tsi-ehybrid-gte/_ ## Det här ska du kontrollera Kontrollera före köp Återkallelsen 2022: felaktig säkring, risk för kortslutning och brand **Vad vi vet**Enligt Vi Bilägare gäller återkallelsen 22 388 Skoda Octavia iV och Superb iV byggda mellan 1 januari 2019 och 22 februari 2022, och Volkswagen har återkallat över 100 000 laddhybrider. **Varför det kan spela roll**Vid kortslutning finns risk för elchock eller bilbrand, och det finns inga symtom i förväg. **Vad du bör kontrollera**Be märkesverkstad kontrollera på chassinumret att återkallelsen är utförd, och fråga säljaren efter brev eller kvitto från våren 2022. Värt att kontrollera Förbrukningen beror helt på om bilen laddats **Vad vi vet**Passat GTE ska enligt WLTP förbruka 1,6 l/100 km, men stannade vid 4,3 l/100 km i Vi Bilägares verkliga körning. **Varför det kan spela roll**En begagnad laddhybrid som aldrig laddats har ofta högre slitage på bensinmotorn än miltalet antyder. **Vad du bör kontrollera**Kontrollera i färddatorn hur stor andel av körningen som skett på el. ## Vilka bilar har 1.4 TSI laddhybrid Drivlinan består av en 1.4 TSI på 1 395 cm3 och en elmotor i växellådan. Enligt Vi Bilägare är elmotorn och en specialtillverkad sexstegad DSG-låda inhysta i samma enhet, med en tredje koppling som låter bensinmotorn frikopplas så att bilen rullar fritt. Växellådan heter DQ400e, och motorkoder är bland andra CUKB/CUKC (1.4 TSI 150 hk i GTE) och DGEA. Drivlinan byggdes 2014 till 2023 och ersätts stegvis av 1.5 TSI eHybrid med dubbelt så stort batteri från 2023. | Modell | År | Variantnamn | Så ser du det i registret | | --- | --- | --- | --- | | [VW Passat GTE (B8)](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/volkswagen/passat-gte/) | 2015 till 2023 | Passat GTE, Passat Sportscombi GTE | Handelsbeteckning Passat GTE, bränsle el/bensin (laddhybrid), systemeffekt 218 hk. 9 264 exemplar registrerades i Sverige januari 2020 till december 2022. | | [VW Golf GTE (VII och VIII)](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/volkswagen/golf-gte/) | 2014 till 2023 | Golf GTE 204 hk (VII), Golf GTE 245 hk (VIII), Golf eHybrid (VIII, ej såld i Sverige) | Golf GTE, laddhybrid. Golf VII 8,8 kWh, Golf VIII 13 kWh. | | [VW Tiguan eHybrid](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/volkswagen/tiguan-ehybrid/), [Arteon eHybrid](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/volkswagen/arteon/) | 2020 till 2023 | eHybrid 245 | eHybrid i beteckningen, laddhybrid | | [Skoda Superb iV](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/skoda/superb-iv/), [Octavia iV](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/skoda/octavia/) | 2020 till 2022 | Superb iV 218 hk, Octavia iV 204 hk, Octavia RS iV 245 hk | iV i beteckningen, 13 kWh batteri. 2 895 Superb iV och 1 961 Octavia iV registrerades i Sverige 2020 till 2022, beställningsstopp oktober 2022. | | [Audi A3 Sportback e-tron (8V), A3 40 TFSI e (8Y)](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/audi/a3/), [Q3 TFSI e](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/audi/q3/) | 2014 och senare | A3 e-tron, 40 TFSI e, 45 TFSI e | e-tron (8V) eller TFSI e (8Y), laddhybrid | | [Seat Leon e-Hybrid](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/seat/leon/), [Cupra Formentor e-Hybrid](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/cupra/formentor/), [Tarraco e-Hybrid](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/seat/tarraco/) | 2020 och senare | e-Hybrid 204/245 | e-Hybrid i beteckningen | Enligt Vi Bilägare kom laddhybridvarianten av Golf till Sverige hösten 2014, då med supermiljöbilspremie på 40 000 kronor. Passat GTE visades enligt Wikipedia i Paris 2014 och såldes i Europa från andra halvan av 2015. Servicekostnader per modell finns på [Passat GTE](https://minbilkoll.se/service-kostnader/volkswagen/passat-gte/), [Golf GTE](https://minbilkoll.se/service-kostnader/volkswagen/golf-gte/) och [Tiguan eHybrid](https://minbilkoll.se/service-kostnader/volkswagen/tiguan-ehybrid/). ## Så ser du i registret att det är en laddhybrid Registret visar bränsle el/bensin eller laddhybrid, 1 395 cm3 och motoreffekt, ofta förbränningsmotorns 110 kW eller systemeffekten. Handelsbeteckningen innehåller GTE, eHybrid, iV, e-tron, TFSI e eller e-Hybrid. Skatten (bonus-malus) och låg CO2 (omkring 30 till 45 g/km) avslöjar också laddhybrid. Batteristorleken syns inte i registret: Golf VII GTE har 8,8 kWh och bilar från 2019 och senare 13 kWh. Uppgiften om 9,9 kWh i tidig Passat GTE är inte belagd i våra källor. ## Kamrem: kontroll vid service 1.4 TSI (EA211) har kamrem utan fast bytesintervall. Enligt Vi Bilägare 2017 sker en första kontroll av remmens skick vid 24 000 mil och därefter var 3 000:e mil. VW Sverige anger kontroll vid service och en beräknad hållbarhet på 300 000 km. Allmänt om rem och kedja finns i guiden [kamrem eller kamkedja](https://minbilkoll.se/guide/kamrem-eller-kamkedja/). ## Återkallelsen 2022: felaktig säkring kan ge kortslutning och brand Återkallelsen gäller bilar byggda 1 januari 2019 till 22 februari 2022: 22 388 Skoda Octavia iV och Superb iV, över 100 000 Volkswagen-laddhybrider (Golf, Passat, Tiguan, Arteon) samt Audi A3 och Q3 e-tron. Det finns inga symtom i förväg. Det kan sluta med kortslutning, ljusbågar i kupén och brand, och ett fall med en Golf som brann nämns. ### Orsak och åtgärd Orsaken är en felaktig säkring i högvoltssystemet. Enligt Vi Bilägare kontrolleras bilarna på verkstad och en särskild isoleringsmatta monteras på de modeller som omfattas. Enligt Vi Bilägare finns vid kortslutning risk för elchock eller bilbrand. ### Så kollar du Be märkesverkstad kontrollera på chassinumret att återkallelsen är utförd. Fråga säljaren efter brev eller kvitto från våren 2022. Fråga säljaren: är säkringsåtgärden gjord, och finns det dokumenterat? ## Verklig förbrukning långt över WLTP om bilen inte laddas Det gäller alla årsmodeller. Enligt Vi Bilägare ska Passat GTE enligt WLTP förbruka 1,6 l/100 km, men i verkligheten stannade den vid 4,3 l/100 km. Utan laddning drar bilen som en vanlig 1.4 TSI med 300 kg extra vikt. Testnormen gynnar laddhybrider med kort teststräcka. Enligt Vi Bilägare har de flesta av VW:s laddhybrider en 1,4-liters bensinmotor på omkring 150 hk och ett batteri på 13 kWh, vilket ger en elräckvidd på drygt fem mil. ### Så kollar du Kontrollera i färddatorn hur stor andel av körningen som skett på el. En begagnad laddhybrid som aldrig laddats har ofta högre slitage på bensinmotorn än miltalet antyder. Fråga säljaren: har bilen laddats regelbundet, hemma eller på jobbet? Mer i guiden om att [köpa begagnad laddhybrid](https://minbilkoll.se/guide/laddhybrid-begagnad/). ## Laddar bara med 3,6 kW växelström, ingen snabbladdning före 2023 Det gäller bilarna 2014 till 2023. Full laddning i vanligt vägguttag tar enligt Vi Bilägare ungefär 3,5 timmar för Golf GTE och 4 timmar och 15 minuter för Passat GTE. Ombordladdaren är på 3,6 kW och bilarna har ingen CCS-snabbladdning. Först den uppdaterade drivlinan med 1.5 TSI och dubbelt batteri från 2023 fick DC-laddning, enligt Vi Bilägare. Räkna med laddning hemma eller på jobbet; publik snabbladdning fungerar inte på dessa bilar. ## Återkallelser Alla återkallelser per modell hittar du på våra sidor för [Passat](https://minbilkoll.se/aterkallelser/volkswagen/passat/), [Golf](https://minbilkoll.se/aterkallelser/volkswagen/golf/), [Tiguan](https://minbilkoll.se/aterkallelser/volkswagen/tiguan/), [Superb](https://minbilkoll.se/aterkallelser/skoda/superb/), [Octavia](https://minbilkoll.se/aterkallelser/skoda/octavia/), [Audi A3](https://minbilkoll.se/aterkallelser/audi/a3/), [Q3](https://minbilkoll.se/aterkallelser/audi/q3/), [Seat Leon](https://minbilkoll.se/aterkallelser/seat/leon/) och [Tarraco](https://minbilkoll.se/aterkallelser/seat/tarraco/). ## Kontrollera före köp 1. Be märkesverkstad kontrollera på chassinumret att återkallelsen för säkringen är utförd, eller be säljaren om brev eller kvitto från våren 2022. 2. Kontrollera i färddatorn hur stor andel av körningen som skett på el. 3. Räkna med laddning hemma eller på jobbet, eftersom publik snabbladdning inte fungerar. 4. Be om protokoll på att kamremmen kontrollerats vid service. 5. Kontrollera i registret att bränslet är el/bensin och att beteckningen innehåller GTE, eHybrid, iV, e-tron, TFSI e eller e-Hybrid. 6. Slå upp registreringsnumret gratis hos oss för skatt, mätarställningar och besiktningshistorik. Innan du köper Kolla bilen du tittar på Skriv in registreringsnumret så ser du fordonsdata, mätarställningar och besiktning gratis. Den fullständiga rapporten kostar 249 kr. ## Vanliga frågor Vilka laddhybrider omfattas av återkallelsen 2022? Bilar byggda 1 januari 2019 till 22 februari 2022: 22 388 Skoda Octavia iV och Superb iV, över 100 000 Volkswagen-laddhybrider och Audi A3 och Q3 e-tron, enligt Vi Bilägare. Åtgärden är kontroll och montering av en isoleringsmatta. Hur långt går Golf GTE och Passat GTE på el? Elräckvidden är omkring 5 mil, med 8,8 kWh i Golf VII och 13 kWh i senare bilar. I vinterkyla och vid högre hastighet blir det kortare, och utan laddning drar bilen som en vanlig 1.4 TSI med 300 kg extra vikt. Kan man snabbladda en Passat GTE eller Superb iV? Nej, bilarna till och med 2023 laddar bara med 3,6 kW växelström. DC-snabbladdning kom först med den uppdaterade drivlinan med 1.5 TSI från 2023. Har 1.4 TSI i laddhybriderna kamrem eller kedja? Kamrem, utan fast bytesintervall; första kontroll vid 24 000 mil och därefter var 3 000:e mil enligt Vi Bilägare 2017. Läs också Vanliga fel på Volkswagen Passat GTE Vanliga fel på Volkswagen Golf GTE Vanliga fel på Skoda Superb iV 1.0, 1.4 och 1.5 TSI (EA211): kända problem och kamrem Köpa begagnad laddhybrid: det här ska du kolla Dubbelkoppling och DSG i begagnad bil Källor - [Vi Bilägare: Hur är Volkswagens 1,4 TSI-motor? (2017)](https://www.vibilagare.se/bilfragan/bilfragan-hur-ar-volkswagens-14-tsi-motor) (hämtad 2026-10-30) - [Vi Bilägare: Skoda återkallar, kan skicka blixtar ut i kupén (2022)](https://www.vibilagare.se/nyheter/skoda-aterkallar-kan-skicka-blixtar-ut-i-i-kupen) (hämtad 2026-10-30) - [Vi Bilägare: Även Audis laddhybrider återkallas (2022)](https://www.vibilagare.se/nyheter/aven-audis-laddhybrider-aterkallas-brandrisk) (hämtad 2026-10-30) - [Vi Bilägare: Volkswagen återkallar igen, laddhybrider kan börja brinna (2022, låst artikel, ingress)](https://www.vibilagare.se/nyheter/volkswagen-aterkallar-igen-laddhybrider-kan-borja-brinna) (hämtad 2026-10-30) - [Vi Bilägare: Kalla motorer i hybrider (2021)](https://www.vibilagare.se/bilfragan/bilfragan-kalla-motorer-i-hybrider) (hämtad 2026-10-30) - [Vi Bilägare: Volkswagens nya laddhybrider (2021)](https://www.vibilagare.se/nyheter/volkswagens-nya-laddhybrider-rackvidd-pa-tio-mil-och-snabbladdning) (hämtad 2026-10-30) - [Vi Bilägare: Nya Passat som hybrid (2014)](https://www.vibilagare.se/nyheter/nya-passat-som-hybrid) (hämtad 2026-10-30) - [Vi Bilägare: Nya Volkswagen Golf GTE (2014)](https://www.vibilagare.se/nyheter/nya-volkswagen-golf-gte-kraftpaket-som-gar-fem-mil-pa-el) (hämtad 2026-10-30) - [Wikipedia (en): Volkswagen Golf Mk7, GTE](https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Golf_Mk7) (hämtad 2026-10-30) - [Wikipedia (en): Volkswagen Golf Mk8, GTE](https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Golf_Mk8) (hämtad 2026-10-30) - [Wikipedia (en): Volkswagen Passat (B8), GTE](https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Passat_(B8)) (hämtad 2026-10-30) - [Vi Bilägare: Så mycket kostar Superb som laddhybrid (2019)](https://www.vibilagare.se/nyheter/sa-mycket-kostar-superb-som-laddhybrid) (hämtad 2026-10-30) - [Vi Bilägare: Skoda stoppar Octavia och Superb som laddhybrider (2022)](https://www.vibilagare.se/nyheter/skoda-stoppar-octavia-och-superb-som-laddhybrider) (hämtad 2026-10-30)