--- title: "2.0 TDI EA189: dieselgate-åtgärden, EGR och kamrem" description: "Vad du ska veta om VW:s 2.0 och 1.6 TDI av typen EA189: dieselgate-uppdateringen, vad som hänt med EGR och insprutning efteråt, kamremmen och kontroller före köp." canonical: "https://minbilkoll.se/vanliga-fel/motor/vw-2-0-tdi-ea189/" source: minbilkoll.se --- # 2.0 TDI EA189: dieselgate-åtgärden, EGR och kamrem > Vad du ska veta om VW:s 2.0 och 1.6 TDI av typen EA189: dieselgate-uppdateringen, vad som hänt med EGR och insprutning efteråt, kamremmen och kontroller före köp. _Källa: https://minbilkoll.se/vanliga-fel/motor/vw-2-0-tdi-ea189/_ ## Det här ska du kontrollera Värt att kontrollera Dieselgate-uppdateringen **Vad vi vet**EA189 fick en mjukvaruuppdatering, och 1.6 TDI även en flödesomvandlare. I Sverige var den frivillig. **Varför det kan spela roll**Det är bra att veta om bilen är uppdaterad, och förtroendegarantin på 24 månader har gått ut för de flesta bilar. **Vad du bör kontrollera**Be en märkesverkstad kontrollera chassinumret mot åtgärden. Kontrollera före köp Kamrem och vattenpump **Vad vi vet**2.0 TDI EA189 har kamrem, som också driver högtryckspumpen. **Varför det kan spela roll**En brusten rem kan ge allvarliga motorskador. **Vad du bör kontrollera**Kräv kvitto på senaste rembytet, fråga om vattenpumpen byttes samtidigt och låt märkesverkstaden ge intervallet för chassinumret. Värt att kontrollera EGR och partikelfilter **Vad vi vet**EGR-ventil, partikelfilter och insprutare är de delar ägare oftast oroat sig för efter uppdateringen. **Varför det kan spela roll**Byten kan bli dyra och det finns inte längre någon särskild garanti. **Vad du bör kontrollera**Fråga om varningar och byten, och provkör tills motorn är varm. ## Vilka bilar har EA189 EA189 är VW-koncernens dieselmotorer med common rail-insprutning från ungefär 2008 till 2015, i storlekarna 1.2, 1.6 och 2.0 liter. Den efterträddes av EA288 från 2012 och framåt, i olika takt per modell. | Märke | Exempel på modeller med EA189 | | --- | --- | | Volkswagen | Golf 6, Passat B6 och B7, Tiguan, Touran, Caddy, Sharan, Polo (1.2 och 1.6) | | Audi | A3 8P, A4 B8, A5, A6 C7 (vissa), Q3, Q5 | | Skoda | Octavia 2, Superb 2, Yeti, Fabia (1.2 och 1.6) | | Seat | Leon 2, Altea, Exeo, Ibiza (1.2 och 1.6) | Exempel på 2.0 TDI-koder för EA189 är CBAB, CBBB, CFFB, CFGB och CFHC. Motorkoden står inte i registreringsbeviset. Be om serviceboken eller låt en märkesverkstad slå upp motorn på chassinumret. Kommer bilen från 2012 till 2015 kan den ha antingen EA189 eller den nyare [EA288](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/motor/vw-2-0-tdi-ea288/). ## Dieselgate-åtgärden: vad gjordes EA189 hade en mjukvara som kände av när bilen testades och då renade avgaserna mer än i verklig körning. Tyska transportmyndigheten KBA godkände efter det en teknisk åtgärd per motorstorlek. Enligt Volkswagen Sverige består den av en mjukvaruuppdatering, och för 1.6 TDI också av en flödesomvandlare som monteras direkt framför luftmassemätaren. För 2.0 TDI räckte en mjukvaruuppdatering. För 1.6 TDI beräknades arbetet ta under en timme, och åtgärden var gratis för ägaren. KBA uppgav att åtgärden inte gav några betydande förändringar av förbrukning, prestanda eller ljudnivå. I Sverige beslutade Transportstyrelsen enligt Vi Bilägare att åtgärden skulle ses som en frivillig serviceåtgärd, och den som avstår får inget körförbud. Det skiljer Sverige från Tyskland. Enligt Vi Bilägare fanns drygt 220 000 berörda bilar i Sverige, och i juni 2018 hade drygt 75 procent av dem åtgärdats. ## EGR, partikelfilter och insprutning efter åtgärden Uppdateringen ändrar motorstyrningens mjukvara för avgasreningen, där avgasåterföringen (EGR) och partikelfiltret ingår. Efter åtgärden har många ägare i bland annat Storbritannien rapporterat problem med EGR-ventil, partikelfilter och insprutare. Det finns däremot ingen officiell utredning som slår fast att uppdateringen orsakar felen, och enligt KBA ger åtgärden inga betydande förändringar av förbrukning, prestanda eller ljudnivå. Delarna är också vanliga slitagedelar på en äldre diesel oavsett uppdatering. Det som är dokumenterat är att VW-koncernen erbjöd en så kallad förtroendeåtgärd. Enligt Skoda gällde den i 24 månader från att bilen fått uppdateringen, för bilar under 25 000 mil, i hela världen utom USA, Kanada och Sydkorea. Den täckte elva delar: lambdasond, temperaturgivare, EGR-omkopplingsventil, EGR-ventil, EGR-tryckgivare, insprutare, högtryckspump, bränslerör (rail), tryckregleringsventil, tryckgivare och högtrycksledningar. Villkoren krävde bland annat fullständig servicehistorik. För de flesta bilar har de 24 månaderna nu gått ut. **Symtom att vara uppmärksam på:** motorlampa, nödläge med tappad kraft, täta regenereringar av partikelfiltret, svart rök eller ojämn gång. Läs mer i våra guider om [EGR-ventilen](https://minbilkoll.se/guide/egr-ventil-symptom-kostnad/), [EGR-kylaren](https://minbilkoll.se/guide/vad-kostar-byta-egr-kylare/) och [partikelfiltret](https://minbilkoll.se/guide/dpf-partikelfilter-guide/). ## Kamrem på 2.0 TDI EA189 2.0 TDI EA189 har kamrem, och remmen driver också högtryckspumpen. Vid rembyte byts normalt även spännare och brytrullar, och ofta vattenpumpen. Fråga verkstaden vad som ingår i jobbet. Uppgifterna om bytesintervall skiljer sig mellan marknader, årsmodeller och källor, så vi anger inget tal här. Be en märkesverkstad slå upp intervallet för bilens chassinummer eller läs i serviceboken. Se också [kamremsintervall](https://minbilkoll.se/guide/nar-ska-man-byta-kamrem), [kamremsbyte per motor](https://minbilkoll.se/guide/kamremsbyte-per-motor/) och [kamrem eller kamkedja](https://minbilkoll.se/guide/kamrem-eller-kamkedja/). En brusten kamrem kan ge allvarliga motorskador. Saknas kvitto på senaste bytet bör du räkna in ett byte i priset. ## Andra saker att känna till EA189 är en diesel med partikelfilter, och filtret mår dåligt av korta turer där det aldrig hinner regenerera. En bil som bara körts korta sträckor i stan har större risk för igensatt filter. Tvåmassesvänghjulet är en slitagedel på många dieslar med manuell låda och kan märkas som skakningar vid start och vibrationer på tomgång. Dessa delar har vi inte hittat några tillverkarkampanjer för, så se dem som normalt slitage att kontrollera. ## Så kontrollerar du en begagnad EA189 1. **Fråga om dieselgate-åtgärden är gjord.** En märkesverkstad kan normalt kontrollera det på chassinumret. Åtgärden var frivillig i Sverige, så du behöver själv avgöra om du vill ha den gjord. 2. **Kamremmen:** be om kvitto med datum och mätarställning. 3. **EGR och partikelfilter:** fråga om bilen har haft varningar, nödläge eller byten. Provkör så långt att motorn blir varm och kör en stund på landsväg. 4. **Hur bilen körts:** mest korta turer är en risk för partikelfiltret. 5. **Servicehistorik:** BilKoll visar inte servicehistorik. Be om serviceboken eller fråga en märkesverkstad om den digitala serviceboken. En gratis sökning på BilKoll visar fordonsdata, mätarställningar och besiktningar, så du ser om miltalet stämmer. Den fullständiga rapporten kostar 249 kr. Innan du köper Kolla bilen du tittar på Skriv in registreringsnumret så ser du fordonsdata, mätarställningar och besiktning gratis. Den fullständiga rapporten kostar 249 kr. ## Vanliga frågor Måste jag uppdatera en dieselgate-bil i Sverige? Nej. Enligt Vi Bilägare beslutade Transportstyrelsen att åtgärden skulle ses som en frivillig serviceåtgärd, och den som avstår får inget körförbud. Uppdateringen var kostnadsfri hos märkesverkstaden. Blir motorn sämre av uppdateringen? Enligt KBA ger den ingen betydande skillnad i förbrukning, prestanda eller ljud. Ägare har rapporterat problem med EGR och partikelfilter efteråt, men något orsakssamband är inte officiellt fastställt. Har 2.0 TDI EA189 kamrem? Ja. Remmen driver också högtryckspumpen, och vid rembyte byts ofta vattenpumpen samtidigt. Intervallet varierar mellan marknader och årsmodeller, så kontrollera serviceplanen för bilens chassinummer. Hur vet jag om bilen har EA189 eller EA288? Motorkoden avgör, och den står inte i registreringsbeviset. EA189 satt ungefär 2008 till 2015 och EA288 kom från 2012 i olika takt per modell, så bilar från övergångsåren kan ha vilken som helst. En märkesverkstad kan slå upp motorn på chassinumret. Visar BilKoll om dieselgate-åtgärden är gjord? Nej. Det ser en märkesverkstad på chassinumret. BilKoll visar fordonsdata, mätarställningar och besiktningar. Läs också 2.0 TDI EA288: problem, kamremsintervall och återkallelser EGR-ventilen på en begagnad diesel: risker, kända fel och vad du kollar Partikelfiltret (DPF) när du köper en begagnad diesel Dieselinsprutare på en begagnad bil: symtom, kända fel och vad du kollar Vanliga fel på Volkswagen Golf Vanliga fel på Volkswagen Passat Källor - [Volkswagen Sverige: åtgärd av 1,6-liters EA189 TDI (2016)](https://www.mynewsdesk.com/se/volkswagen/pressreleases/volkswagen-faar-klartecken-fraan-den-tyska-transportmyndigheten-att-aatgaerda-modeller-med-16-litersmotorn-ea189-tdi-1635428) - [Vi Bilägare: Volkswagenägare i Tyskland riskerar körförbud (om läget i Sverige)](https://www.vibilagare.se/nyheter/volkswagenagare-i-tyskland-riskerar-korforbud) - [Skoda: EA189 Trust Building Measure](https://www.skoda-auto.com/other/ea189-tbm) - [Hypermiler: fel efter dieselgate-åtgärden och förtroendegarantin](https://www.hypermiler.co.uk/dieselgate/vw-dieselgate-emissions-fix-failures-what-happens-after-your-24-months-trust-building-measures-are-up) - [Wikipedia: Volkswagen emissions scandal (åtgärder per motorstorlek)](https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_emissions_scandal) - [Wikipedia: List of discontinued Volkswagen Group diesel engines (EA189, motorkoder)](https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_discontinued_Volkswagen_Group_diesel_engines)