--- title: "Vanliga fel på Opel Mokka" description: "Opel Mokka har sålts i Sverige i två helt olika generationer. Första generationen (Mokka och faceliftade Mokka X, 2012-2019) byggde på GM:s Gamma…" canonical: "https://minbilkoll.se/vanliga-fel/opel/mokka/" source: minbilkoll.se --- > Opel Mokka har sålts i Sverige i två helt olika generationer. Första generationen (Mokka och faceliftade Mokka X, 2012-2019) byggde på GM:s Gamma… _Källa: https://minbilkoll.se/vanliga-fel/opel/mokka/_ Köpguide · Vanliga fel # Vanliga fel på Opel Mokka Opel Mokka har sålts i Sverige i två helt olika generationer. Första generationen (Mokka och faceliftade Mokka X, 2012-2019) byggde på GM:s Gamma II-plattform och delade mycket med Chevrolet Trax och Buick Encore - här fanns 1.4 Turbo (A14NET/B14NET) bensin samt 1.7 CDTi och senare 1.6 CDTi diesel. Innan du köper Ska du köpa en Opel Mokka? Kolla just den bilen innan du betalar. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt. **Sammanställd** av BilKoll ur dokumenterade modellfel Uppdaterad **2026-06-22** Marknadsunderlag: **202 annonser** ⚠️ Kamremshaveri och oljeförtunning på 1.2 PureTech (EB2) Andra generationen, 2021- med 1.2 PureTech (EB2) bensinmotor · Tickande/skramlande ljud från motorn vid kallstart, oljelampa som tänds, fallande oljetryck, eller i värsta fall att motorn skär. ⚠️ Vattenpump och kylsystem på 1.4 Turbo (A14NET/B14NET) Första generationen 2012-2019, 1.4 Turbo bensin (A14NET/B14NET) · Kylvätskeförlust utan synlig läcka, vit beläggning runt vattenpump, överhettningstendens eller tänd kylvätskelampa. ⚠️ EGR och partikelfilter på 1.7/1.6 CDTi diesel Första generationen 2012-2019, 1.7 CDTi (A17DTS) och 1.6 CDTi (B16DTH) diesel - värst vid kort stadskörning · Tänd motorlampa, minskad effekt/nödkörningsläge (limp home), ojämn tomgång, ökad bränsleförbrukning, visslande turbo och stigande oljenivå (bränsle i oljan). ## 01De 6 vanligaste felen Dokumenterade fel sorterade efter allvarlighetsgrad, bedömd ur uppskattad reparationskostnad. ### Kamremshaveri och oljeförtunning på 1.2 PureTech EB2 Andra generationen, 2021- med 1.2 PureTech (EB2) bensinmotor Allvarlig Problem Andra generationens 1.2 PureTech trecylindriga turbomotor (EB2-familjen, delad med Peugeot/Citroën) använder en kamrem som löper i oljebad. Remmen bryts ned av oljan och släpper gummipartiklar som kan sätta igen oljepumpens sugsil och svälta motorn på olja - i värsta fall motorhaveri. Samma motor är ökänd för detta i hela Stellantis-floran och Stellantis har infört förlängd garanti och ersättningsprogram i flera länder. Symptom Tickande/skramlande ljud från motorn vid kallstart, oljelampa som tänds, fallande oljetryck, eller i värsta fall att motorn skär. Hög oljeförbrukning och svart oljeslam. Kostnad 8 000–15 000 kr ### Vattenpump och kylsystem på 1.4 Turbo A14NET/B14NET Första generationen 2012-2019, 1.4 Turbo bensin (A14NET/B14NET) Allvarlig Problem Första generationens 1.4 Turbo bensin (A14NET, B14NET med LPG) har en återkommande svaghet i vattenpumpen och kylsystemets plastdelar. Vattenpumpen börjar läcka eller låter, och termostathuset, expansionskärl och kylvätskeanslutningar i plast blir spröda och spricker med åldern. Symptom Kylvätskeförlust utan synlig läcka, vit beläggning runt vattenpump, överhettningstendens eller tänd kylvätskelampa. Ibland visslande ljud. Kostnad 3 000–6 000 kr ### EGR och partikelfilter på 1.7/1.6 CDTi diesel Första generationen 2012-2019, 1.7 CDTi (A17DTS) och 1.6 CDTi (B16DTH) diesel - värst vid kort stadskörning Allvarlig Problem Dieselversionerna 1.7 CDTi (A17DTS, baserad på Fiats Multijet-teknik) och senare 1.6 CDTi (B16DTH, GM:s egna 'whisper diesel') lider av EGR-ventil som sätter igen med sot och problem med partikelfiltret (DPF) vid mycket stadskörning och korta körningar. På 1.6 CDTi förekommer även oljeförtunning av bränsle och igensatt turbo-geometri (VGT) vid avbrutna regenereringar. Symptom Tänd motorlampa, minskad effekt/nödkörningsläge (limp home), ojämn tomgång, ökad bränsleförbrukning, visslande turbo och stigande oljenivå (bränsle i oljan). Kostnad 3 000–7 000 kr ### Tändspolar och tändstift på 1.4 Turbo Första generationen 2012-2019, 1.4 Turbo bensin (A14NET/B14NET) Allvarlig Problem 1.4 Turbo bensin har återkommande problem med tändspolar (coil pack) och tändstift som ger misständningar, särskilt på högre miltal när spolens inre fjäder förlorar spänst av värmen. Ett välkänt och relativt billigt fel. Symptom Ryckig gång, misständningar, blinkande motorlampa, sämre effekt och ökad förbrukning, ibland tänd antispinnlampa och svårstartad motor. Kostnad 800–2 000 kr ### Laddproblem och 12V-batteri på Mokka-e Andra generationen Mokka-e, 2021- (helelektrisk) Mindre Problem Helelektriska Mokka-e (CMP-plattform, delad med Peugeot e-2008) har haft återkommande problem kopplade till 12-voltsbatteriet och laddningselektronik/mjukvara - det finns även en återkallelse kopplad till laddningssystemet. Ett svagt eller urladdat 12V-batteri ger en mängd elektriska felmeddelanden och kan göra bilen startodug, även om traktionsbatteriet är fulladdat. Symptom Bilen vägrar starta/vakna trots laddat drivbatteri, många samtidiga varningslampor på displayen, laddningsavbrott, infotainment som hänger sig. Kostnad 2 000–4 000 kr ### Infotainment och elektronikstrul andra generationen Andra generationen 2021- (samtliga motoralternativ) Allvarlig Problem Andra generationens infotainmentsystem (Stellantis NAC-baserat) har dokumenterade buggar med frysningar, omstarter, problem med Apple CarPlay/Android Auto samt backkamera som tappar bild samtidigt som mittskärmen slocknar. Även sensorer för förarstöd kan ge felmeddelanden. Symptom Skärm som hänger sig eller startar om, uteblivet ljud/CarPlay-anslutning, svart backkamera, sporadiska varningar för krockvarnare/filhållning. Kostnad 5 000–12 000 kr ## 02Kostnadsöversikt Felen sorterade efter värsta tänkbara reparationskostnad. Kamremshaveri och oljeförtunning på 1.2 PureTech Andra generationen, 2021- med 1.2 PureTech (EB2) bensinmotor 8 000–15 000 Infotainment och elektronikstrul Andra generationen 2021- (samtliga motoralternativ) 5 000–12 000 EGR och partikelfilter på 1.7/1.6 CDTi diesel Första generationen 2012-2019, 1.7 CDTi (A17DTS) och 1.6 CDTi (B16DTH) diesel - värst vid kort stadskörning 3 000–7 000 Vattenpump och kylsystem på 1.4 Turbo Första generationen 2012-2019, 1.4 Turbo bensin (A14NET/B14NET) 3 000–6 000 Laddproblem och 12V-batteri på Mokka-e Andra generationen Mokka-e, 2021- (helelektrisk) 2 000–4 000 Tändspolar och tändstift på 1.4 Turbo Första generationen 2012-2019, 1.4 Turbo bensin (A14NET/B14NET) 800–2 000 ## 03Är Opel Mokka en bra begagnatbil? Tänk till: flera allvarliga, motorberoende fel. Köp bara exemplar med komplett, dokumenterad servicehistorik. Det som verkligen sänker en Opel Mokka är avsaknad av servicehistorik. Innan du köper ## Köper du en Opel Mokka? Kolla just den bilen innan visning. Gratisdatan säger vad bilen är. BilKoll-rapporten säger om du bör köpa den — värdering, kända fel, ägarkostnad och förhandlingsläge för just det regnumret. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt. Levereras som PDF till din mejl inom några minuter. Låst köpbeslut Det här får du i rapporten för din Opel Mokka 🔒Prisrisk Marknadsvärde & annonsläge 🔒 Lås upp prisintervall → 🔒Modellrisker Kända fel & dyra reparationer 🔒 Lås upp riskanalys → 🔒Årskostnad Skatt, försäkring, service & värdetapp 🔒 Lås upp ägarkostnad → 🔒Prutläge Förhandlingsargument inför visning 🔒 Lås upp prutpunkter → Aktuella annonser just nu Aktuella Opel Mokka-annonser — kolla dem innan du åker på visning Live från Blocket. Hittade du en du gillar? Ta regnumret och kör en BilKoll-rapport först. ![Opel Mokka 2013](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/24969806/327fd4a8-fb96-464f-9c6c-46a252159fb7)Billigast Opel Mokka 2013 37 500 kr · 24 990 mil · Säffle Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Opel Mokka 2015](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/26257693/3703921c-61bc-448b-8d44-5a14f5a23bff)Mest prisvärd Opel Mokka 2015 89 900 kr · 10 496 mil · Trelleborg Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Opel Mokka 2025](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/22240613/2de64e00-6c2b-4a4c-b745-8d5babcca788)Högst risk Opel Mokka 2025 249 000 kr · 30 470 mil · Umeå Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Opel Mokka 2017](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/22506896/d8a7f46e-895f-4a2c-a953-5144b26dd2a7)Bäst köp enligt BilKoll Opel Mokka 2017 129 900 kr · 6 900 mil · Järfälla Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ → Servicekostnad → Köpguide → Ägandekostnad → Sök vilket regnr som helst → Se en exempelrapport ## 04Köpchecklista vid visning - Kamremshaveri och oljeförtunning på 1.2 PureTech: tickande/skramlande ljud från motorn vid kallstart - Vattenpump och kylsystem på 1.4 Turbo: kylvätskeförlust utan synlig läcka - EGR och partikelfilter på 1.7/1.6 CDTi diesel: tänd motorlampa - Tändspolar och tändstift på 1.4 Turbo: ryckig gång - Laddproblem och 12V-batteri på Mokka-e: bilen vägrar starta/vakna trots laddat drivbatteri - Infotainment och elektronikstrul: skärm som hänger sig eller startar om ## 05Vanliga frågor om fel på Opel Mokka Vad är vanligaste felet på Opel Mokka? Kamremshaveri och oljeförtunning på 1.2 PureTech. Tickande/skramlande ljud från motorn vid kallstart, oljelampa som tänds, fallande oljetryck, eller i värsta fall att motorn skär. Hög oljeförbrukning och svart oljeslam. Vad kostar den dyraste reparationen på Opel Mokka? Kamremshaveri och oljeförtunning på 1.2 PureTech, ungefär 8 000–15 000 kr. Förebyggande underhåll är billigare än reparation efter haveri. Är Opel Mokka en bra begagnatbil? Tänk till: flera allvarliga, motorberoende fel. Köp bara exemplar med komplett, dokumenterad servicehistorik. ## 06Relaterat för Opel Mokka Besiktning Mokka →Vanliga 2-or och kostnad Servicekostnad Opel →Vad du betalar per år Värdering Mokka →Vad är bilen värd? Alla Opel-modeller →Märkesöversikt **Underlag:** BilKolls marknadsdata (202 aktiva Mokka-annonser). Felbeskrivningarna är sammanställda ur offentligt dokumenterade modellfel; kostnadsspann är BilKolls uppskattningar. Senast uppdaterad 2026-06-22. ### Sök reg.nr Nästa steg Hittat Opel Mokka du funderar på? Lås upp köpbeslutet. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt. → Se en exempelrapport först Modellhub ## Samlad köpguide för Opel Mokka Gå från den här vanliga fel-guiden till en samlad sida med prisbild, vanliga fel, service, besiktning och reg.nr-kontroll inför köp. Öppna Opel Mokka-hubben →