---
title: "Vanliga fel på Peugeot 3008"
description: "Peugeot 3008 har sålts i två generationer i Sverige: första generationen (2009-2016), en högre kombi/crossover byggd på 308-plattformen, och den helt nya…"
canonical: "https://minbilkoll.se/vanliga-fel/peugeot/3008/"
source: minbilkoll.se
---
> Peugeot 3008 har sålts i två generationer i Sverige: första generationen (2009-2016), en högre kombi/crossover byggd på 308-plattformen, och den helt nya…

_Källa: https://minbilkoll.se/vanliga-fel/peugeot//3008/_

Köpguide · Vanliga fel

# Vanliga fel på Peugeot 3008

Peugeot 3008 har sålts i två generationer i Sverige: första generationen (2009-2016), en högre kombi/crossover byggd på 308-plattformen, och den helt nya andra generationen (2017 och framåt), en renodlad SUV med i-Cockpit. I generation 1 dominerar diesel 1.6 HDi (DV6) och 2.0 HDi samt bensin 1.6 THP (EP6, Prince).

Innan du köper

Ska du köpa en Peugeot 3008? Kolla just den bilen innan du betalar.

Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt.

**Sammanställd** av BilKoll ur dokumenterade modellfel

Uppdaterad **2026-06-22**

Marknadsunderlag: **481 annonser**

⚠️

Våt kamrem som löses upp (1.2 PureTech)

Generation 2, 1.2 PureTech, ca 2017-2021 (uppdaterad rem på senare årsmodeller) · Tänd oljelampa/oljetryckslarm, visslande eller missljud från kamremsområdet, gummi-/fiberrester i oljan vid filterbyte, i värsta fall motorhaveri med böjda ventiler.

⚠️

Turbohaveri och insprutarläckage på 1.6 HDi diesel (DV6)

Generation 1, 1.6 HDi/e-HDi (DV6), ca 2009-2016 · Visslande/missljud från turbo, effektförlust, blårök, ökad oljeförbrukning, ojämn tomgång samt felkoder på insprutare och laddtryck.

⚠️

Kamkedja och oljeförbrukning på 1.6 THP bensin (EP6)

Generation 1, 1.6 THP (EP6) bensin, ca 2010-2016 · Rasslande ljud vid kallstart (kamkedja), felkod för kamaxelläge, hög oljeförbrukning som kräver påfyllning mellan service, ojämn tomgång och ryckighet.

## 01De 6 vanligaste felen

Dokumenterade fel sorterade efter allvarlighetsgrad, bedömd ur uppskattad reparationskostnad.

### Våt kamrem som löses upp

1.2 PureTech

Generation 2, 1.2 PureTech, ca 2017-2021 (uppdaterad rem på senare årsmodeller)

Allvarlig

Problem

1.2 PureTech (EB2DT/EB2ADT) i generation 2 använder en våt kamrem som löper i motoroljan. Remmens ytskikt bryts ned med tiden och släpper gummi-/fiberpartiklar som sätter igen oljepumpens sugsil och svälter motorn på olja. I värsta fall hoppar eller går remmen av och motorn havererar. Stellantis har erkänt problemet (kompensationsprogram) och uppdaterat remmen på senare årsmodeller.

Symptom

Tänd oljelampa/oljetryckslarm, visslande eller missljud från kamremsområdet, gummi-/fiberrester i oljan vid filterbyte, i värsta fall motorhaveri med böjda ventiler.

Kostnad

8 000–15 000 kr

### Turbohaveri och insprutarläckage på 1.6 HDi diesel

DV6

Generation 1, 1.6 HDi/e-HDi (DV6), ca 2009-2016

Allvarlig

Problem

1.6 HDi (DV6, ofta märkt e-HDi) är känd för turbohaveri orsakat av igensatt oljematning till turbon. En liten sil i oljematarröret koksar igen av sotrester, ofta i kombination med läckande insprutare/lösa insprutarbultar, vilket svälter turbolagret på olja. Korta körningar och eftersatt oljebyte förvärrar.

Symptom

Visslande/missljud från turbo, effektförlust, blårök, ökad oljeförbrukning, ojämn tomgång samt felkoder på insprutare och laddtryck.

Kostnad

18 000–30 000 kr

### Kamkedja och oljeförbrukning på 1.6 THP bensin

EP6

Generation 1, 1.6 THP (EP6) bensin, ca 2010-2016

Allvarlig

Problem

1.6 THP (EP6, Prince-motorn utvecklad med BMW) drabbas av sträckt/hoppad kamkedja och slitna kedjespännare/styrningar samt hög oljeförbrukning från koksade kolvringar. Kolavlagringar på insugsventiler (direktinsprutning) kan ge ojämn gång.

Symptom

Rasslande ljud vid kallstart (kamkedja), felkod för kamaxelläge, hög oljeförbrukning som kräver påfyllning mellan service, ojämn tomgång och ryckighet.

Kostnad

12 000–20 000 kr

### Igensatt EGR-ventil och partikelfilter (DPF) på diesel

DPF

Gen 1 HDi 2009-2016 samt gen 2 BlueHDi 2017 och framåt

Allvarlig

Problem

Både HDi (gen 1) och BlueHDi (gen 2) drabbas av igensatt EGR-ventil och partikelfilter, särskilt vid mycket kortkörning i stan där regenerering inte hinner ske. BlueHDi använder dessutom AdBlue, där givare och doseringsenhet kan krångla.

Symptom

Tänd motorlampa, reducerad effekt (limp mode), ökad bränsleförbrukning, oljespädning, felkod på EGR eller DPF-tryck, AdBlue-varning med nedräkning till startspärr.

Kostnad

3 000–7 000 kr

### Fel på i-Cockpit / mittdisplay och infotainment

gen 2

Generation 2, ca 2017-2021 (många buggar åtgärdade med senare mjukvara)

Mindre

Problem

Andra generationens i-Cockpit med pekskärm i mitten har återkommande problem med hängande/svart skärm, omstartande infotainment (NAC) och buggig mjukvara, ofta åtgärdat via TSB/programuppdatering. Många buggar är åtgärdade på senare mjukvara.

Symptom

Svart eller frusen mittskärm, ständiga omstarter av infotainment, försvinnande backkamera, samt tappad styrning av klimat och parkeringssensorer när skärmen hänger.

Kostnad

1 000–2 500 kr

### Slitna främre länkarmsbussningar och fjädringskomponenter

Båda generationerna, främst äldre och högmilade exemplar

Mindre

Problem

Framvagnen, särskilt de bakre bussningarna i de främre länkarmarna, slits relativt tidigt. Även länkstag (krängningshämmarstag) ger ifrån sig ljud. Vanligt på svenska vägar med gropar och tjälskott.

Symptom

Knackande/klonkande ljud vid ojämn väg och i svängar, vag ratt, ojämnt däckslitage, vibrationer.

Kostnad

800–1 500 kr

## Återkallelser för Peugeot 3008

20 registrerade återkallelser sedan 2020. En återkallelse betyder att tillverkaren själv har identifierat ett fel och åtgärdar det utan kostnad — kontrollera alltid med märkesverkstad om just den bil du tittar på är berörd.

1. 2026-07-20 Elsystem Allvarlig Brand med personskada Ett tillverkningsfel kan orsaka kortslutning i motorstyrenheten. **Följd:** Drivlinan kan plötsligt försvinna och brand kan uppstå i fordonet. **Åtgärd:** Fordonsägaren uppmanas boka tid hos en märkesverkstad, som byter MCU:n (inverter). Referens MGP260166 · tillverkarens kod M4S · 87 fordon i åtgärden
2. 2026-06-22 Rutor och torkare Måttlig Trafikolycka med personskada Vindrutetorkarna kan sluta fungera på grund av ett fel i fordonets övervakningssystem (VSM). **Följd:** Förarens sikt kan försämras i dåligt väder, vilket ökar risken för olycka. **Åtgärd:** Kontakta märkesverkstaden, som uppdaterar programvaran i övervakningssystemet (VSM). Referens MGP260224 · tillverkarens kod GY7 · 14 563 fordon i åtgärden
3. 2026-06-09 Dörrar och motorhuv Måttlig Trafikolycka med personskada Dörrarna kan sakna möjlighet att öppnas inifrån när nyckeln sitter i tändningslåset. **Följd:** De åkande kan inte ta sig ut ur fordonet efter en olycka eller i en nödsituation. **Åtgärd:** Fordonsägaren uppmanas kontakta märkesverkstad, som utför en programvaruuppdatering. Referens MGP260213 · tillverkarens kod M4B · 142 708 fordon i åtgärden
4. 2026-04-30 Motor, bränsle- och kylsystem Måttlig Brand med personskada Trafikolycka med personskada En oljespridare för kolvkylning kan saknas i motorblocket. Kolven kan då försvagas och gå sönder, vilket leder till motorhaveri. **Följd:** Vid motorhaveri faller drivlinan bort plötsligt, och risken ökar för att motorblocket överhettas och börjar brinna. **Åtgärd:** Boka tid hos märkesverkstad, som kontrollerar om oljespridaren finns i motorblocket. Saknas den byts motorblocket. Referens MGP260139 · tillverkarens kod M4P · 572 fordon i åtgärden
5. 2026-04-30 Elsystem Måttlig Trafikolycka med personskada Varningslampan för det automatiska nödbromssystemet tänds inte när kameran framtill är blockerad. Nödbromssystemet arbetar då i begränsat läge. **Följd:** Ökad risk för olycka. **Åtgärd:** Fordonsägaren uppmanas boka tid hos en märkesverkstad, som uppdaterar programvaran i fordonets systemstyrning. Referens MGP260149 · tillverkarens kod GU6 · 79 371 fordon i åtgärden
6. 2026-02-10 Hjul, fälgar och däck Allvarlig Trafikolycka med personskada Hjulbultarna kan vara åtdragna med fel åtdragningsmoment. **Följd:** Hjulen kan lossna från fordonet, vilket ökar risken för olycka. **Åtgärd:** Boka tid hos märkesverkstad, som kontrollerar åtdragningsmomentet på samtliga fyra hjul och åtgärdar vid behov. Referens MGP260030 · tillverkarens kod M3Y · 75 fordon i åtgärden
7. 2026-01-20 Hjul, fälgar och däck Måttlig Trafikolycka med personskada Fästbultarna till kulleden på framhjulets länkarm kan gå av. **Följd:** Om mer än en fästbult lossnar kan bilens styrförmåga påverkas, vilket ger ökad risk för olycka utan förvarning. **Åtgärd:** Boka tid hos märkesverkstad, som kontrollerar märkningen på båda kullederna och vid behov byter kulleden/kullederna i framvagnens hjulupphängning. Referens MGP250450 · tillverkarens kod KU2 · 113 700 fordon i åtgärden
8. 2025-11-03 Motor, bränsle- och kylsystem Måttlig Trafikolycka med personskada Kamkedjan kan gå av. **Följd:** Plötslig förlust av drivkraft, vilket kan öka risken för en olycka. **Åtgärd:** Fordonsägaren uppmanas boka tid hos en märkesverkstad, som kontrollerar kamkedjans skick och byter den vid behov. Motorstyrmodulens programvara uppdateras också. Referens MGP250238 · tillverkarens kod NY5 · 1 966 106 fordon i åtgärden
9. 2025-10-01 Elsystem Måttlig Brand med personskada Fästmuttrarna till kabelhärvan för extravärmaren till 48-voltsbatteriet kan vara otillräckligt åtdragna. **Följd:** Detta kan orsaka överhettning med brandrisk. **Åtgärd:** Boka tid hos märkesverkstad, som kontrollerar anslutningarnas infästningar till extravärmaren och åtgärdar vid behov. Referens MGP250355 · tillverkarens kod MYZ · 6 105 fordon i åtgärden
10. 2025-09-18 Motor, bränsle- och kylsystem Måttlig Miljöpåverkan Varningslampan (MIL) tänds eventuellt inte om diagnossystemet för den selektiva katalytiska reduktionen (SCR) och/eller dieselpartikelfiltret (DPF) blir defekt efter att en felkod uppstått. **Följd:** Förhöjda utsläpp utan att föraren informeras. **Åtgärd:** Boka tid hos märkesverkstad, som uppdaterar motorstyrenhetens programvara. Referens MGP250316 · tillverkarens kod MYC · 713 146 fordon i åtgärden
11. 2025-09-18 Elsystem Allvarlig Brand med personskada Drivbatteriet kan överhettas på grund av felaktig programvara för batteriövervakning. **Följd:** Risk för brand i drivbatteriet och/eller bilen. **Åtgärd:** Boka tid hos märkesverkstad, som beroende på identifierat feltillstånd uppdaterar programvaran i batterihanteringssystemet eller byter drivbatteriet. Referens MGP250347 · tillverkarens kod MYF · 39 712 fordon i åtgärden
12. 2025-09-08 Motor, bränsle- och kylsystem Måttlig Brand med personskada Högtrycksledningen mellan högtryckspumpen och bränslefördelarröret kan läcka bränsle. **Följd:** Bränsleläckage kan ge ökad bränsleförbrukning och i värsta fall brand i fordonet. **Åtgärd:** Fordonsägaren uppmanas kontakta en märkesverkstad, som kontrollerar ledningens muttrar och åtgärdar vid behov. Referens MGP250283 · tillverkarens kod MXZ · 804 587 fordon i åtgärden
13. 2025-05-30 Motor, bränsle- och kylsystem Måttlig Brand med personskada Lågtrycksbränsleledningen kan komma i kontakt med tändspolens fästbult. **Följd:** Ökad risk för brand i motorrummet. **Åtgärd:** Fordonsägaren uppmanas boka tid hos en märkesverkstad, som inspekterar lågtrycksbränsleledningen och justerar dess dragning. Referens MGP250158 · tillverkarens kod MWY · 1 790 fordon i åtgärden
14. 2025-03-12 Säten Måttlig Ökad skaderisk vid olycka Nackskydden i framstolarna kan sakna rätt läge på grund av ett fel i låsspärrarna. **Följd:** Vid en olycka kan detta öka risken för skador. **Åtgärd:** Kontakta märkesverkstaden, som kontrollerar nackskyddens låsspärrar och byter dem vid behov. Referens MGP250086 · tillverkarens kod MVC · 9 447 fordon i åtgärden
15. 2025-01-31 Motor, bränsle- och kylsystem Måttlig Brand med personskada Bränsleledningen till högtryckspumpen kan börja läcka. **Följd:** Risk för brand i motorrummet. **Åtgärd:** Fordonsägaren uppmanas boka tid hos en märkesverkstad, som byter bränsleledningen. Referens MGP250035 · tillverkarens kod NM7 · 2 105 fordon i åtgärden
16. 2024-12-19 Hjulupphängning Allvarlig Trafikolycka med personskada Fästbultarna till kulleden på framhjulets länkarm kan gå av. **Följd:** Om mer än en fästbult lossnar kan bilens styrförmåga påverkas, vilket ger ökad risk för olycka utan förvarning. **Åtgärd:** Boka tid hos märkesverkstad, som byter kulleden i framvagnens hjulupphängning på båda sidor. Referens MGP240447 · tillverkarens kod MU8 · 100 956 fordon i åtgärden
17. 2024-11-15 Hjulupphängning Måttlig Trafikolycka med personskada Ramens infästning uppfyller inte rätt specifikation, vilket kan leda till korrosion eller sprickor. **Följd:** Sprickor kan minska fordonets hållfasthet, med risk för att föraren tappar kontrollen. **Åtgärd:** Kontakta märkesverkstaden, som kontrollerar ramens infästning och reparerar vid behov. Referens MGP240373 · tillverkarens kod MTZ · 1 961 fordon i åtgärden
18. 2024-10-16 Motor, bränsle- och kylsystem Måttlig Miljöpåverkan Avgasutsläppen kan vara högre än tillåtet. Kvävexidnivån (NOx) överskrider de lagstadgade gränsvärdena. **Följd:** Förhöjda utsläpp av kväveoxider (NOx) kan vara skadliga för miljö och hälsa. **Åtgärd:** Fordonsägaren uppmanas boka tid hos en märkesverkstad, som uppdaterar motorstyrmodulens programvara. Referens MGP240345 · tillverkarens kod MJ4 · 170 648 fordon i åtgärden
19. 2024-08-16 Elsystem Allvarlig Brand med personskada Ett fel i högvoltsbatteriet kan bland annat leda till överhettning. Programvaran i batterihanteringsenheten (BMS) kan inte upptäcka felet i tid. **Följd:** Ökad brandrisk till följd av att högvoltsbatteriet överhettas. **Åtgärd:** Boka tid hos märkesverkstad, som byter högvoltsbatteriet. Referens MGP240224 · tillverkarens kod MQE / ML6 / KLH · 9 857 fordon i åtgärden
20. 2023-12-01 Motor, bränsle- och kylsystem Måttlig Miljöpåverkan Avgasutsläppen kan vara högre än utsläppsnormen. Kväveoxidnivån (NOx) överskrider de lagstadgade gränsvärdena. **Följd:** Miljöbelastning. **Åtgärd:** Fordonsägaren uppmanas boka tid hos en märkesverkstad, som uppdaterar motorstyrmodulens programvara. Referens MGP230458 · tillverkarens kod JZC · 307 282 fordon i åtgärden

Källa: RDW, Nederländernas fordonsmyndighet, öppna data. Återkallelser utfärdas av tillverkaren och omfattar normalt hela EU, men antalet fordon avser hela åtgärden — det finns ingen svensk siffra i underlaget. Uppdaterad 2026-08-23.

## 02Kostnadsöversikt

Felen sorterade efter värsta tänkbara reparationskostnad.

Turbohaveri och insprutarläckage på 1.6 HDi diesel

Generation 1, 1.6 HDi/e-HDi (DV6), ca 2009-2016

18 000–30 000

Kamkedja och oljeförbrukning på 1.6 THP bensin

Generation 1, 1.6 THP (EP6) bensin, ca 2010-2016

12 000–20 000

Våt kamrem som löses upp

Generation 2, 1.2 PureTech, ca 2017-2021 (uppdaterad rem på senare årsmodeller)

8 000–15 000

Igensatt EGR-ventil och partikelfilter (DPF) på diesel

Gen 1 HDi 2009-2016 samt gen 2 BlueHDi 2017 och framåt

3 000–7 000

Fel på i-Cockpit / mittdisplay och infotainment

Generation 2, ca 2017-2021 (många buggar åtgärdade med senare mjukvara)

1 000–2 500

Slitna främre länkarmsbussningar och fjädringskomponenter

Båda generationerna, främst äldre och högmilade exemplar

800–1 500

## 03Är Peugeot 3008 en bra begagnatbil?

Tänk till: flera allvarliga, motorberoende fel. Köp bara exemplar med komplett, dokumenterad servicehistorik.

Det som verkligen sänker en Peugeot 3008 är avsaknad av servicehistorik.

Innan du köper

## Köper du en Peugeot 3008? Kolla just den bilen innan visning.

Gratisdatan säger vad bilen är. BilKoll-rapporten säger om du bör köpa den — värdering, kända fel, ägarkostnad och förhandlingsläge för just det regnumret.

Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt. Levereras som PDF till din mejl inom några minuter.

Låst köpbeslut

Det här får du i rapporten för din Peugeot 3008

🔒Prisrisk Marknadsvärde & annonsläge   🔒 Lås upp prisintervall →

🔒Modellrisker Kända fel & dyra reparationer   🔒 Lås upp riskanalys →

🔒Årskostnad Skatt, försäkring, service & värdetapp   🔒 Lås upp ägarkostnad →

🔒Prutläge Förhandlingsargument inför visning   🔒 Lås upp prutpunkter →

Aktuella annonser just nu

Aktuella Peugeot 3008-annonser — kolla dem innan du åker på visning

Live från Blocket. Hittade du en du gillar? Ta regnumret och kör en BilKoll-rapport först.

![Peugeot 3008 2013](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/25901865/8de262b7-b51b-4135-a2b2-7477f04c9115)Billigast

Peugeot 3008 2013

34 900 kr · 28 134 mil · Borås

Kolla denna bil med BilKoll →

Se annonsen ↗

![Peugeot 3008 2015](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/24538342/9a58901d-549c-445b-abb4-f02bfb709091)Mest prisvärd

Peugeot 3008 2015

79 500 kr · 9 230 mil · Luleå

Kolla denna bil med BilKoll →

Se annonsen ↗

![Peugeot 3008 2020](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/25659425/bf9812f7-aca6-47d7-82a9-64185f7563e1)Högst risk

Peugeot 3008 2020

219 000 kr · 32 000 mil · Norrköping

Kolla denna bil med BilKoll →

Se annonsen ↗

![Peugeot 3008 2017](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/25851513/db689400-ec51-4c78-a463-f4249d2914b3)Bäst köp enligt BilKoll

Peugeot 3008 2017

139 900 kr · 6 700 mil · Knivsta

Kolla denna bil med BilKoll →

Se annonsen ↗

→ Servicekostnad

→ Ägandekostnad

→ Sök vilket regnr som helst

→ Se en exempelrapport

## 04Köpchecklista vid visning

- Våt kamrem som löses upp: tänd oljelampa/oljetryckslarm
- Turbohaveri och insprutarläckage på 1.6 HDi diesel: visslande/missljud från turbo
- Kamkedja och oljeförbrukning på 1.6 THP bensin: rasslande ljud vid kallstart (kamkedja)
- Igensatt EGR-ventil och partikelfilter (DPF) på diesel: tänd motorlampa
- Fel på i-Cockpit / mittdisplay och infotainment: svart eller frusen mittskärm
- Slitna främre länkarmsbussningar och fjädringskomponenter: knackande/klonkande ljud vid ojämn väg och i svängar

## 05Vanliga frågor om fel på Peugeot 3008

Vad är vanligaste felet på Peugeot 3008?

Våt kamrem som löses upp. Tänd oljelampa/oljetryckslarm, visslande eller missljud från kamremsområdet, gummi-/fiberrester i oljan vid filterbyte, i värsta fall motorhaveri med böjda ventiler.

Vad kostar den dyraste reparationen på Peugeot 3008?

Turbohaveri och insprutarläckage på 1.6 HDi diesel, ungefär 18 000–30 000 kr. Förebyggande underhåll är billigare än reparation efter haveri.

Är Peugeot 3008 en bra begagnatbil?

Tänk till: flera allvarliga, motorberoende fel. Köp bara exemplar med komplett, dokumenterad servicehistorik.

## 06Relaterat för Peugeot 3008

Besiktning 3008 →Vanliga 2-or och kostnad

Servicekostnad Peugeot →Vad du betalar per år

Värdering 3008 →Vad är bilen värd?

Alla Peugeot-modeller →Märkesöversikt

**Underlag:** BilKolls marknadsdata (481 aktiva 3008-annonser). Felbeskrivningarna är sammanställda ur offentligt dokumenterade modellfel; kostnadsspann är BilKolls uppskattningar. Senast uppdaterad 2026-06-22.

### Sök reg.nr

Nästa steg

Hittat Peugeot 3008 du funderar på? Lås upp köpbeslutet.

Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt.

→ Se en exempelrapport först

Modellhub

## Samlad köpguide för Peugeot 3008

Gå från den här vanliga fel-guiden till en samlad sida med prisbild, vanliga fel, service, besiktning och reg.nr-kontroll inför köp.

Öppna Peugeot 3008-hubben →

Gratis verktyg

**Besiktningsriskkollen →** Modellens kända svaga punkter och checklista inför besiktningen.

**Prutmånskollen →** Se hur mycket säljare av modellen brukar sänka priset — innan du förhandlar.
