--- title: "Vanliga fel på Peugeot 308" description: "Peugeot 308 finns i tva diskuterade generationer, T7 (2007-2013) och T9 (2013-2021), plus nya P5 fran 2022. T7 hade 1.6 VTi/THP bensin (EP6, Prince, delad…" canonical: "https://minbilkoll.se/vanliga-fel/peugeot/308/" source: minbilkoll.se --- > Peugeot 308 finns i tva diskuterade generationer, T7 (2007-2013) och T9 (2013-2021), plus nya P5 fran 2022. T7 hade 1.6 VTi/THP bensin (EP6, Prince, delad… _Källa: https://minbilkoll.se/vanliga-fel/peugeot/308/_ Köpguide · Vanliga fel # Vanliga fel på Peugeot 308 Peugeot 308 finns i tva diskuterade generationer, T7 (2007-2013) och T9 (2013-2021), plus nya P5 fran 2022. T7 hade 1.6 VTi/THP bensin (EP6, Prince, delad med BMW/Mini) och 1.6/2.0 HDi diesel; T9 byggde pa EMP2 med PureTech 1.2 turbobensin och 1.6/2.0 BlueHDi. Innan du köper Ska du köpa en Peugeot 308? Kolla just den bilen innan du betalar. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt. **Sammanställd** av BilKoll ur dokumenterade modellfel Uppdaterad **2026-06-22** Marknadsunderlag: **781 annonser** ⚠️ PureTech 1.2: kamrem i oljebad T9 PureTech 1.2, framst 2013-2018 · Visslande/skramlande ljud, tand oljelampa, hog oljeforbrukning, gummiflagor vid oljepafyllningslocket. ⚠️ 1.6 THP/VTi (EP6, Prince): kamkedja och oljeforbrukning T7 2007-2013, tidig T9 1.6 THP/VTi · Rasslande ljud vid kallstart, feltandning, tand motorlampa, hog oljeforbrukning, ryckig gang. ⚠️ BlueHDi: AdBlue-system och NOx-givare T9 BlueHDi, cirka 2014-2021 · Meddelande om AdBlue starter kvar, tand motorlampa, limp mode, slutligen startsparr vid noll. ## 01De 6 vanligaste felen Dokumenterade fel sorterade efter allvarlighetsgrad, bedömd ur uppskattad reparationskostnad. ### PureTech 1.2: kamrem i oljebad T9 PureTech 1.2, framst 2013-2018 Allvarlig Problem Trecylindriga PureTech (1.2 EB2DTS, 110/130 hk) har en kamrem som loper i motorolja. Yttre skiktet flagar med aldern, gummi satter igen oljepumpens sil och sugror, vilket ger oljesvalt och i varsta fall totalhaveri. PSA/Stellantis aterkallade manga PureTech och reviderade remmen flera ganger. Drabbar T9 byggd cirka 2013-2018; senare bilar fick forbattrad rem och kortare intervall. Symptom Visslande/skramlande ljud, tand oljelampa, hog oljeforbrukning, gummiflagor vid oljepafyllningslocket. Haveri kan komma utan forvarning. Kostnad 8 000–15 000 kr ### 1.6 THP/VTi (EP6, Prince): kamkedja och oljeforbrukning EP6, Prince T7 2007-2013, tidig T9 1.6 THP/VTi Allvarlig Problem 1.6 EP6 som Peugeot delade med BMW/Mini har st+rackkanslig kamkedja och spannare som slits, varst pa turbo-THP. Hog oljeforbrukning fran slitna kolvringar, och insug kolar igen pa direktinsprutade THP. Framst T7, aven tidig T9. Symptom Rasslande ljud vid kallstart, feltandning, tand motorlampa, hog oljeforbrukning, ryckig gang. Kostnad 9 000–16 000 kr ### BlueHDi: AdBlue-system och NOx-givare T9 BlueHDi, cirka 2014-2021 Allvarlig Problem BlueHDi (1.5/1.6/2.0, SCR) har AdBlue-system dar doseringsmodul, pump och NOx-givare ofta kranglar. Felaktig nivamatning eller tryckfel ger nedrakning av starter kvar och till slut startsparr enligt Euro 6. Symptom Meddelande om AdBlue starter kvar, tand motorlampa, limp mode, slutligen startsparr vid noll. Felkoder for NOx-givare eller doserare. Kostnad 3 000–6 000 kr ### Partikelfilter (DPF/FAP), EGR och Eolys DPF/FAP T7 HDi 2007-2013 (Eolys) och T9 BlueHDi 2013-2021 Allvarlig Problem HDi/BlueHDi satter igen partikelfilter och EGR vid mycket stadskorning eftersom regenerering inte hinner slutforas. Aldre HDi (T7) anvander additivet Eolys som maste fyllas pa och nollstallas; BlueHDi (T9) anvander istallet AdBlue. Misslyckad regenerering spader oljan med diesel. Symptom Tand motorlampa, effektminskning/limp mode, d* lukt av diesel, hog forbrukning, partikelfiltervarning, stigande oljeniva. Kostnad 1 500–3 000 kr ### T9: pekskarm och elektronik SMEG/NAC, BSI T9 2013-2021 Mindre Problem T9 styr nastan allt, aven klimat, via stor pekskarm (SMEG/SMEG+ och senare NAC). Skarmen kan frysa eller bli svart, och BSI-enhet samt jord-/spanningsproblem ger sporadiska elfel, ofta efter batteribyte. Symptom Pekskarm som hanger sig eller blir svart, klimat gar inte att andra, slumpmassiga varningstexter, Bluetooth/backkamera tappar funktion. Kostnad 1 000–2 500 kr ### EP6 (1.6 THP): lackande vattenpump och termostathus i plast 1.6 THP T7/T9 1.6 THP/VTi (EP6) Vanlig Problem Pa 1.6 EP6 blir elstyrd termostat, termostathus och kylror i plast sprode och lacker kylvatska, ofta vid anslutningar runt vattenpumpen. Langsam lacka ar svar att se tills nivan sjunker; lag niva riskerar overhettning. Symptom Sjunkande kylvatskeniva, kylvatskelukt, vita spar under bilen, flaktar som gar ofta, temperaturvarning. Kostnad 4 000–8 000 kr ## 02Kostnadsöversikt Felen sorterade efter värsta tänkbara reparationskostnad. 1.6 THP/VTi (EP6, Prince): kamkedja och oljeforbrukning T7 2007-2013, tidig T9 1.6 THP/VTi 9 000–16 000 PureTech 1.2: kamrem i oljebad T9 PureTech 1.2, framst 2013-2018 8 000–15 000 EP6 (1.6 THP): lackande vattenpump och termostathus i plast T7/T9 1.6 THP/VTi (EP6) 4 000–8 000 BlueHDi: AdBlue-system och NOx-givare T9 BlueHDi, cirka 2014-2021 3 000–6 000 Partikelfilter (DPF/FAP), EGR och Eolys T7 HDi 2007-2013 (Eolys) och T9 BlueHDi 2013-2021 1 500–3 000 T9: pekskarm och elektronik T9 2013-2021 1 000–2 500 ## 03Är Peugeot 308 en bra begagnatbil? Tänk till: flera allvarliga, motorberoende fel. Köp bara exemplar med komplett, dokumenterad servicehistorik. Det som verkligen sänker en Peugeot 308 är avsaknad av servicehistorik. Innan du köper ## Köper du en Peugeot 308? Kolla just den bilen innan visning. Gratisdatan säger vad bilen är. BilKoll-rapporten säger om du bör köpa den — värdering, kända fel, ägarkostnad och förhandlingsläge för just det regnumret. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt. Levereras som PDF till din mejl inom några minuter. Låst köpbeslut Det här får du i rapporten för din Peugeot 308 🔒Prisrisk Marknadsvärde & annonsläge 🔒 Lås upp prisintervall → 🔒Modellrisker Kända fel & dyra reparationer 🔒 Lås upp riskanalys → 🔒Årskostnad Skatt, försäkring, service & värdetapp 🔒 Lås upp ägarkostnad → 🔒Prutläge Förhandlingsargument inför visning 🔒 Lås upp prutpunkter → Aktuella annonser just nu Aktuella Peugeot 308-annonser — kolla dem innan du åker på visning Live från Blocket. Hittade du en du gillar? Ta regnumret och kör en BilKoll-rapport först. ![Peugeot 308 2013](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/24290221/c36ffbdb-97e5-4cb6-b0a0-8c109d82927a)Billigast Peugeot 308 2013 27 000 kr · 13 000 mil · Karlstad Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Peugeot 308 2015](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/22223315/3472b556-a042-4bbd-8da5-3cc6af34c8be)Mest prisvärd Peugeot 308 2015 54 900 kr · 12 440 mil · Gävle Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Peugeot 308 2014](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/25710452/16c4e530-cab4-4635-b87d-57f33e59ba52)Högst risk Peugeot 308 2014 44 900 kr · 31 400 mil · Vellinge Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Peugeot 308 2018](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/24378343/1128f3a2-048d-48f4-9c06-5838a979fb49)Bäst köp enligt BilKoll Peugeot 308 2018 99 000 kr · 6 300 mil · Borlänge Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ → Servicekostnad → Köpguide → Ägandekostnad → Sök vilket regnr som helst → Se en exempelrapport ## 04Köpchecklista vid visning - PureTech 1.2: kamrem i oljebad: visslande/skramlande ljud - 1.6 THP/VTi (EP6, Prince): kamkedja och oljeforbrukning: rasslande ljud vid kallstart - BlueHDi: AdBlue-system och NOx-givare: meddelande om adblue starter kvar - Partikelfilter (DPF/FAP), EGR och Eolys: tand motorlampa - T9: pekskarm och elektronik: pekskarm som hanger sig eller blir svart - EP6 (1.6 THP): lackande vattenpump och termostathus i plast: sjunkande kylvatskeniva ## 05Vanliga frågor om fel på Peugeot 308 Vad är vanligaste felet på Peugeot 308? PureTech 1.2: kamrem i oljebad. Visslande/skramlande ljud, tand oljelampa, hog oljeforbrukning, gummiflagor vid oljepafyllningslocket. Haveri kan komma utan forvarning. Vad kostar den dyraste reparationen på Peugeot 308? 1.6 THP/VTi (EP6, Prince): kamkedja och oljeforbrukning, ungefär 9 000–16 000 kr. Förebyggande underhåll är billigare än reparation efter haveri. Är Peugeot 308 en bra begagnatbil? Tänk till: flera allvarliga, motorberoende fel. Köp bara exemplar med komplett, dokumenterad servicehistorik. ## 06Relaterat för Peugeot 308 Besiktning 308 →Vanliga 2-or och kostnad Servicekostnad Peugeot →Vad du betalar per år Värdering 308 →Vad är bilen värd? Alla Peugeot-modeller →Märkesöversikt **Underlag:** BilKolls marknadsdata (781 aktiva 308-annonser). Felbeskrivningarna är sammanställda ur offentligt dokumenterade modellfel; kostnadsspann är BilKolls uppskattningar. Senast uppdaterad 2026-06-22. ### Sök reg.nr Modellhub ## Samlad köpguide för Peugeot 308 Gå från den här vanliga fel-guiden till en samlad sida med prisbild, vanliga fel, service, besiktning och reg.nr-kontroll inför köp. Öppna Peugeot 308-hubben →