Vanliga fel på Porsche Taycan
Porsche Taycan är en imponerande elbil, men som köpare av ett begagnat exemplar bör du känna till ett antal dokumenterade fel, särskilt på tidiga årsmodeller. Taycan lanserades under modellår 2020 och finns i flera varianter: Taycan (bakhjulsdrift), Taycan 4S, Taycan GTS, Taycan Turbo och Turbo S, samt karossvarianten Cross Turismo (och senare Sport Turismo).
Samtliga årsmodeller med stålbromsar; förvärras i svenskt vinterklimat · Skrammel och ojämn bromsverkan vid första inbromsningen efter parkering, eventuella vibrationer, synlig rost på skivornas yta.
2020–2021, mest frekvent på årsmodell 2020 · Bilen svarar inte på nyckeln, går inte att starta, skärmar förblir svarta efter några dagars stillastående.
2020–2021 mest drabbade; löpande förbättrat via uppdateringar · Skärmen fryser eller startar om utan förvarning, bakkameran visas inte vid backväxel, klimatstyrning via skärm svarar trögt.
01De 3 vanligaste felen
Dokumenterade fel rankade efter allvarlighetsgrad, knutna till rätt motor och årsmodell.
Mjukvarufel och frysning av infotainment
- Problem
- Taycans PCM-system (Porsche Communication Management, baserat på en Android-bottenplatta) drabbades på tidiga bilar av frysningar, spontana omstarter och tillfälligt svarta skärmar. Eftersom klimat- och en del fordonsfunktioner styrs via samma gränssnitt upplevs felen som omfattande. Detta är ett av de mest rapporterade problemen på MY2020/2021.
- Symptom
- Skärmen fryser eller startar om utan förvarning, bakkameran visas inte vid backväxel, klimatstyrning via skärm svarar trögt. Ibland krävs en omstart av systemet.
- Kostnad
- Porsche har släppt flera mjukvaruuppdateringar (delvis OTA, delvis i verkstad via PIWIS). Kontrollera vid köp att bilen har senaste mjukvaruversion. I enstaka fall har styrenheter bytts på garanti.
12V-batteri urladdas vid stillastående
- Problem
- Liksom de flesta moderna elbilar har Taycan ett separat 12V-batteri som försörjer styrelektronik och bussar. På tidiga bilar rapporterades att 12V-batteriet laddades ur när bilen stod oanvänd några dagar, kopplat till för hög viloströmsförbrukning i bakgrundssystem. Detta var en av de vanligaste tidiga klagomålen och adresserades med mjukvaruuppdateringar.
- Symptom
- Bilen svarar inte på nyckeln, går inte att starta, skärmar förblir svarta efter några dagars stillastående. Diverse kommunikationsfelkoder vid uppstart.
- Kostnad
- 3 000–6 000 kr
Ytrost på bromsskivor på grund av regenerativ inbromsning
- Problem
- Taycan sköter merparten av inbromsningen med regenerering, vilket innebär att friktionsbromsarna används sällan. I svenskt klimat med vägsalt och fukt bildas ytrost snabbt på stålskivor eftersom de sällan hettas upp tillräckligt. Detta är ett generellt elbilsfenomen men relevant för Taycan med stålbromsar (gäller ej PCCB-keramikbromsar, som inte rostar).
- Symptom
- Skrammel och ojämn bromsverkan vid första inbromsningen efter parkering, eventuella vibrationer, synlig rost på skivornas yta. Vid kraftig korrosion behöver skivor och belägg bytas.
- Kostnad
- 15 000–30 000 kr
02Kostnadsöversikt
Felen sorterade efter värsta tänkbara reparationskostnad.
03Är Porsche Taycan en bra begagnatbil?
Fundamentalt en rimlig begagnatbil, men med 1 allvarligt fel att kontrollera. Servicehistorik avgör.
Det som verkligen sänker en Porsche Taycan är avsaknad av servicehistorik.
04Köpchecklista vid visning
- Mjukvarufel och frysning av infotainment: skärmen fryser eller startar om utan förvarning
- 12V-batteri urladdas vid stillastående: bilen svarar inte på nyckeln
- Ytrost på bromsskivor på grund av regenerativ inbromsning: skrammel och ojämn bromsverkan vid första inbromsningen efter parkering
05Vanliga frågor om fel på Porsche Taycan
Vad är vanligaste felet på Porsche Taycan?
Ytrost på bromsskivor på grund av regenerativ inbromsning. Skrammel och ojämn bromsverkan vid första inbromsningen efter parkering, eventuella vibrationer, synlig rost på skivornas yta. Vid kraftig korrosion behöver skivor och belägg bytas.
Vad kostar den dyraste reparationen på Porsche Taycan?
Ytrost på bromsskivor på grund av regenerativ inbromsning, ungefär 15 000–30 000 kr. Förebyggande underhåll är billigare än reparation efter haveri.
Är Porsche Taycan en bra begagnatbil?
Fundamentalt en rimlig begagnatbil, men med 1 allvarligt fel att kontrollera. Servicehistorik avgör.
06Relaterat för Porsche Taycan
Källor: BilKolls Blocket-data (156 aktiva Taycan-annonser), Transportstyrelsen och verkstadsprislistor. Faktagranskad av BilKolls fordonsredaktion. Senast uppdaterad 2026-06-22.