--- title: "Vanliga fel på Tesla Model S" description: "Tesla Model S har sålts i Sverige sedan 2013 och funnits i flera generationer. Nedan listas de fel som är bäst dokumenterade och säkert kan knytas till…" canonical: "https://minbilkoll.se/vanliga-fel/tesla/model-s/" source: minbilkoll.se --- > Tesla Model S har sålts i Sverige sedan 2013 och funnits i flera generationer. Nedan listas de fel som är bäst dokumenterade och säkert kan knytas till… _Källa: https://minbilkoll.se/vanliga-fel/tesla/model-s/_ Köpguide · Vanliga fel # Vanliga fel på Tesla Model S Tesla Model S har sålts i Sverige sedan 2013 och funnits i flera generationer. Nedan listas de fel som är bäst dokumenterade och säkert kan knytas till specifika årsmodeller. Innan du köper Ska du köpa en Tesla Model S? Kolla just den bilen innan du betalar. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt. **Sammanställd** av BilKoll ur dokumenterade modellfel Uppdaterad **2026-06-22** Marknadsunderlag: **156 annonser** ⚠️ MCU1 – mediasystemets eMMC-flashminne slits ut Ca 2012–2018 (MCU1-utrustade bilar; övergången till MCU2 skedde gradvis under 2018) · Infotainmentskärmen (17") hänger sig, startar om spontant eller blir helt svart. ⚠️ Luftfjädringens kompressor och luftben (struts) havererar Ca 2013–2020 (Model S med luftfjädring, oavsett batteristorlek; vanligare ju äldre/högre miltal) · Bilen sjunker ihop på ett eller flera hörn vid parkering. 🔍 Elektriska dörrhandtag fastnar eller fälls inte ut Ca 2013–2020 (ursprungligt infällbart handtagssystem; 2021 års Refresh fick ny handtagslösning) · Handtaget fälls inte ut när man närmar sig bilen, fastnar halvvägs eller ett enskilt handtag svarar inte. ## 01De 4 vanligaste felen Dokumenterade fel sorterade efter allvarlighetsgrad, bedömd ur uppskattad reparationskostnad. ### MCU1 – mediasystemets eMMC-flashminne slits ut Ca 2012–2018 (MCU1-utrustade bilar; övergången till MCU2 skedde gradvis under 2018) Allvarlig Problem Första generationens Media Control Unit (MCU1, NVIDIA Tegra-baserad) använder ett 8 GB eMMC NAND-flashminne. Tesla-mjukvaran loggar kontinuerligt data till chipet, vilket sliter ut flashminnets begränsade antal skrivcykler i förtid. När minnet är förbrukat slutar systemet fungera. Detta är ett av de mest välkända felen på äldre Model S. Symptom Infotainmentskärmen (17") hänger sig, startar om spontant eller blir helt svart. Backkameran visas inte vid backväxel. Klimat- och laddinställningar via skärmen slutar svara. OTA-uppdateringar fungerar inte. Kostnad 18 000–28 000 kr ### Luftfjädringens kompressor och luftben (struts) havererar struts Ca 2013–2020 (Model S med luftfjädring, oavsett batteristorlek; vanligare ju äldre/högre miltal) Allvarlig Problem Många Model S har luftfjädring (Smart Air Suspension), standard på vissa varianter och tillval på andra. Kompressorn slits ut i förtid och luftbenen (luftfjäderben) börjar läcka, ofta vid högre miltal. Kallt och vått svenskt klimat påskyndar läckage och korrosion. Notera att fram-/baksidans luftben är integrerade enheter, inte separata bälgar. Symptom Bilen sjunker ihop på ett eller flera hörn vid parkering. Varningsmeddelande om fjädring. Kompressorn hörs gå ovanligt länge. I värsta fall står bilen kvar i lågt läge och kan inte höjas. Kostnad 8 000–14 000 kr ### Elektriska dörrhandtag fastnar eller fälls inte ut Ca 2013–2020 (ursprungligt infällbart handtagssystem; 2021 års Refresh fick ny handtagslösning) Mindre Problem Model S har elektromekaniska, infällbara dörrhandtag som fälls ut automatiskt. Mekanismen med liten motor, mikrobrytare och styrkort är en känd svag punkt. Slitage och i nordiskt klimat fukt/salt kan göra att handtaget fastnar infällt eller halvvägs. Symptom Handtaget fälls inte ut när man närmar sig bilen, fastnar halvvägs eller ett enskilt handtag svarar inte. Dörren går inte att öppna utifrån. Kostnad 2 500–4 500 kr ### 12V-batteri och i sällsynta fall DC/DC-omvandlare orsakar dött fordon 2013–2023 (alla generationer; ett återkommande underhållsmoment, särskilt på äldre bilar) Mindre Problem Trots eldriften har Model S ett separat 12V-batteri som matar styrelektronik, lås och säkerhetssystem. Batteriet är ett normalt slitdel men ett svagt/dött 12V kan göra hela bilen obrukbar eftersom dörrhandtag och lås är elektriska. I sällsynta fall är felet i DC/DC-omvandlaren som laddar 12V-batteriet. Symptom Bilen svarar inte på nyckel/telefon, dörrhandtagen fälls inte ut, bilen går inte att öppna, starta eller ladda. Uppstår ofta utan förvarning, särskilt i kyla. Kostnad 1 500–3 500 kr ## 02Kostnadsöversikt Felen sorterade efter värsta tänkbara reparationskostnad. MCU1 – mediasystemets eMMC-flashminne slits ut Ca 2012–2018 (MCU1-utrustade bilar; övergången till MCU2 skedde gradvis under 2018) 18 000–28 000 Luftfjädringens kompressor och luftben (struts) havererar Ca 2013–2020 (Model S med luftfjädring, oavsett batteristorlek; vanligare ju äldre/högre miltal) 8 000–14 000 Elektriska dörrhandtag fastnar eller fälls inte ut Ca 2013–2020 (ursprungligt infällbart handtagssystem; 2021 års Refresh fick ny handtagslösning) 2 500–4 500 12V-batteri och i sällsynta fall DC/DC-omvandlare orsakar dött fordon 2013–2023 (alla generationer; ett återkommande underhållsmoment, särskilt på äldre bilar) 1 500–3 500 ## 03Är Tesla Model S en bra begagnatbil? Fundamentalt en rimlig begagnatbil, men med 2 allvarligt fel att kontrollera. Servicehistorik avgör. Det som verkligen sänker en Tesla Model S är avsaknad av servicehistorik. Innan du köper ## Köper du en Tesla Model S? Kolla just den bilen innan visning. Gratisdatan säger vad bilen är. BilKoll-rapporten säger om du bör köpa den — värdering, kända fel, ägarkostnad och förhandlingsläge för just det regnumret. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt. Levereras som PDF till din mejl inom några minuter. Låst köpbeslut Det här får du i rapporten för din Tesla Model S 🔒Prisrisk Marknadsvärde & annonsläge 🔒 Lås upp prisintervall → 🔒Modellrisker Kända fel & dyra reparationer 🔒 Lås upp riskanalys → 🔒Årskostnad Skatt, försäkring, service & värdetapp 🔒 Lås upp ägarkostnad → 🔒Prutläge Förhandlingsargument inför visning 🔒 Lås upp prutpunkter → Aktuella annonser just nu Aktuella Tesla Model S-annonser — kolla dem innan du åker på visning Live från Blocket. Hittade du en du gillar? Ta regnumret och kör en BilKoll-rapport först. ![Tesla Model S 2015](https://images.blocketcdn.se/dynamic/480w/item/15475858/a2aac3f6-5c9d-45dc-9dfc-2be7967c414d)Billigast Tesla Model S 2015 99 000 kr · 23 000 mil · Mölnlycke Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Tesla Model S 2020](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/24670172/259ea226-96a0-41bf-9080-e0197af2a89f)Mest prisvärd Tesla Model 3 2020 229 000 kr · 9 615 mil · Strängnäs Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Tesla Model S 2019](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/25699442/ab792390-85b2-4baf-8f55-20360dce4523)Högst risk Tesla Model 3 2019 159 000 kr · 32 000 mil · Luleå Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Tesla Model S 2020](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/23374286/d803c7db-68c6-4d28-991e-285aced4b03e)Bäst köp enligt BilKoll Tesla Model 3 2020 235 000 kr · 8 400 mil · Eskilstuna Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ → Servicekostnad → Köpguide → Ägandekostnad → Sök vilket regnr som helst → Se en exempelrapport ## 04Köpchecklista vid visning - MCU1 – mediasystemets eMMC-flashminne slits ut: infotainmentskärmen (17") hänger sig - Luftfjädringens kompressor och luftben (struts) havererar: bilen sjunker ihop på ett eller flera hörn vid parkering - Elektriska dörrhandtag fastnar eller fälls inte ut: handtaget fälls inte ut när man närmar sig bilen - 12V-batteri och i sällsynta fall DC/DC-omvandlare orsakar dött fordon: bilen svarar inte på nyckel/telefon ## 05Vanliga frågor om fel på Tesla Model S Vad är vanligaste felet på Tesla Model S? MCU1 – mediasystemets eMMC-flashminne slits ut. Infotainmentskärmen (17") hänger sig, startar om spontant eller blir helt svart. Backkameran visas inte vid backväxel. Klimat- och laddinställningar via skärmen slutar svara. OTA-uppdateringar fungerar inte. Vad kostar den dyraste reparationen på Tesla Model S? MCU1 – mediasystemets eMMC-flashminne slits ut, ungefär 18 000–28 000 kr. Förebyggande underhåll är billigare än reparation efter haveri. Är Tesla Model S en bra begagnatbil? Fundamentalt en rimlig begagnatbil, men med 2 allvarligt fel att kontrollera. Servicehistorik avgör. ## 06Relaterat för Tesla Model S Besiktning Model S →Vanliga 2-or och kostnad Servicekostnad Tesla →Vad du betalar per år Värdering Model S →Vad är bilen värd? Alla Tesla-modeller →Märkesöversikt **Underlag:** BilKolls marknadsdata (156 aktiva Model S-annonser). Felbeskrivningarna är sammanställda ur offentligt dokumenterade modellfel; kostnadsspann är BilKolls uppskattningar. Senast uppdaterad 2026-06-22. ### Sök reg.nr Nästa steg Hittat Tesla Model S du funderar på? Lås upp köpbeslutet. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt. → Se en exempelrapport först Modellhub ## Samlad köpguide för Tesla Model S Gå från den här vanliga fel-guiden till en samlad sida med prisbild, vanliga fel, service, besiktning och reg.nr-kontroll inför köp. Öppna Tesla Model S-hubben →