--- title: "Vanliga fel på Toyota C-HR" description: "Toyota C-HR har sålts i Sverige sedan 2017. Första generationen (2017–2023) fanns med den turboladdade 1.2-bensinmotorn (8NR-FTS) samt 1.8 hybrid (2ZR-FXE),…" canonical: "https://minbilkoll.se/vanliga-fel/toyota/c-hr/" source: minbilkoll.se --- > Toyota C-HR har sålts i Sverige sedan 2017. Första generationen (2017–2023) fanns med den turboladdade 1.2-bensinmotorn (8NR-FTS) samt 1.8 hybrid (2ZR-FXE),… _Källa: https://minbilkoll.se/vanliga-fel/toyota/c-hr/_ Köpguide · Vanliga fel # Vanliga fel på Toyota C-HR Toyota C-HR har sålts i Sverige sedan 2017. Första generationen (2017–2023) fanns med den turboladdade 1.2-bensinmotorn (8NR-FTS) samt 1.8 hybrid (2ZR-FXE), och från faceliftet 2020 även en starkare 2.0 hybrid (M20A-FXS). Innan du köper Ska du köpa en Toyota C-HR? Kolla just den bilen innan du betalar. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt. **Sammanställd** av BilKoll ur dokumenterade modellfel Uppdaterad **2026-06-22** Marknadsunderlag: **598 annonser** ⚠️ Kolavlagringar och oljeförbrukning på 1.2 Turbo (8NR-FTS) 1.2 Turbo, 2017–2020 (gen 1) · Ojämn tomgång, ryckig gas vid låga varv, tändningsmissar (felkod P0300-serien), sjunkande oljenivå mellan servicar, ökad bränsleförbrukning. 🔍 Knackande/skramlande ljud från framvagnen Alla, 2017–2023 (gen 1), oftast efter 6–8 år / 8–12 000 mil · Knackande/klonkande ljud över gupp och farthinder, framför allt vid låg fart, ibland kännbart i ratten. 🔍 Backkamera och multimediasystem (Touch 2) som hänger sig Gen 1 med Touch 2, främst 2017–2020 (före facelift) · Frusen eller omstartande skärm, svart backkamerabild, tappad Bluetooth-anslutning, trög respons på pekskärmen. ## 01De 5 vanligaste felen Dokumenterade fel sorterade efter allvarlighetsgrad, bedömd ur uppskattad reparationskostnad. ### Kolavlagringar och oljeförbrukning på 1.2 Turbo 8NR-FTS 1.2 Turbo, 2017–2020 (gen 1) Allvarlig Problem Den turboladdade 1.2-motorn (8NR-FTS, samma som i Auris) har direktinsprutning (D-4T) utan kompletterande portinsprutning, vilket gör att insugsventilerna bygger kolbeläggningar med tiden. EGR-ventilen smutsar också igen relativt tidigt. Vissa exemplar drar dessutom olja, särskilt vid mycket korta körsträckor. Drabbar främst 1.2 Turbo med högre miltal. Symptom Ojämn tomgång, ryckig gas vid låga varv, tändningsmissar (felkod P0300-serien), sjunkande oljenivå mellan servicar, ökad bränsleförbrukning. Kostnad 3 000–6 000 kr ### Knackande/skramlande ljud från framvagnen Alla, 2017–2023 (gen 1), oftast efter 6–8 år / 8–12 000 mil Mindre Problem Många C-HR (oavsett motor) utvecklar ett knackande eller skramlande ljud från framvagnen vid körning på ojämnt underlag. Orsaken är oftast slitna krängningshämmarlänkar, ibland länkarmsbussningar eller toppfästen. Vanligt på svenska vägar med tjälskador och gropar. Symptom Knackande/klonkande ljud över gupp och farthinder, framför allt vid låg fart, ibland kännbart i ratten. Kostnad 800–1 800 kr ### Backkamera och multimediasystem (Touch 2) som hänger sig Touch 2 Gen 1 med Touch 2, främst 2017–2020 (före facelift) Mindre Problem Originalmediasystemet Toyota Touch 2 i gen 1 är trögt och kan frysa, starta om eller visa svart skärm. Backkameran kan ge svart eller fryst bild. Tappad Bluetooth förekommer också. Programvaran är överlag omodern jämfört med konkurrenterna. Symptom Frusen eller omstartande skärm, svart backkamerabild, tappad Bluetooth-anslutning, trög respons på pekskärmen. Kostnad 2 000–4 000 kr ### 12V-startbatteriet laddar ur på hybriderna Hybrid 1.8 och 2.0, 2017–2023 (gen 1) samt gen 2 (2024–) Mindre Problem Hybriderna har ett litet 12V-batteri som bara driver elektroniken och laddas via hybridsystemet. Vid många korta turer, längre stillastående eller med strömdragande eftermarknadstillbehör kan 12V-batteriet bli urladdat så att bilen inte vaknar. Vanligt vintertid i Sverige, och förekommer även på gen 2 (2024–). Symptom Bilen vaknar inte (READY tänds ej), dörrlås och fjärrnyckel slutar svara, varningslampor när bilen stått några dagar. Kostnad 1 500–3 000 kr ### Rost på bromsskivor och avgassystem vid kortkörning Alla, framför allt kortkörda hybrider 2017–2023 (gen 1) Mindre Problem C-HR används ofta som kortkörd hybrid, vilket gör att bromsskivorna sällan blir varma (regenerativ bromsning) och börjar rosta. Avgassystemets bakre delar och vissa fästen under bilen kan också rosta efter några svenska vintrar med vägsalt. Symptom Skrapande/rostiga bromsskivor som ger pulsering eller missljud, korrosion synlig på ljuddämpare och rör, rostangrepp på underredeskomponenter vid kontroll. Kostnad 2 500–4 500 kr ## 02Kostnadsöversikt Felen sorterade efter värsta tänkbara reparationskostnad. Kolavlagringar och oljeförbrukning på 1.2 Turbo 1.2 Turbo, 2017–2020 (gen 1) 3 000–6 000 Rost på bromsskivor och avgassystem vid kortkörning Alla, framför allt kortkörda hybrider 2017–2023 (gen 1) 2 500–4 500 Backkamera och multimediasystem (Touch 2) som hänger sig Gen 1 med Touch 2, främst 2017–2020 (före facelift) 2 000–4 000 12V-startbatteriet laddar ur på hybriderna Hybrid 1.8 och 2.0, 2017–2023 (gen 1) samt gen 2 (2024–) 1 500–3 000 Knackande/skramlande ljud från framvagnen Alla, 2017–2023 (gen 1), oftast efter 6–8 år / 8–12 000 mil 800–1 800 ## 03Är Toyota C-HR en bra begagnatbil? Fundamentalt en rimlig begagnatbil, men med 1 allvarligt fel att kontrollera. Servicehistorik avgör. Det som verkligen sänker en Toyota C-HR är avsaknad av servicehistorik. Innan du köper ## Köper du en Toyota C-HR? Kolla just den bilen innan visning. Gratisdatan säger vad bilen är. BilKoll-rapporten säger om du bör köpa den — värdering, kända fel, ägarkostnad och förhandlingsläge för just det regnumret. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt. Levereras som PDF till din mejl inom några minuter. Låst köpbeslut Det här får du i rapporten för din Toyota C-HR 🔒Prisrisk Marknadsvärde & annonsläge 🔒 Lås upp prisintervall → 🔒Modellrisker Kända fel & dyra reparationer 🔒 Lås upp riskanalys → 🔒Årskostnad Skatt, försäkring, service & värdetapp 🔒 Lås upp ägarkostnad → 🔒Prutläge Förhandlingsargument inför visning 🔒 Lås upp prutpunkter → Aktuella annonser just nu Aktuella Toyota C-HR-annonser — kolla dem innan du åker på visning Live från Blocket. Hittade du en du gillar? Ta regnumret och kör en BilKoll-rapport först. ![Toyota C-HR 2019](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/13573421/3129e614-32f0-4910-8283-354de174150a)Billigast Toyota C-HR 2019 119 900 kr · 31 850 mil · Göteborg Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Toyota C-HR 2019](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/25705171/1a7f3756-c45f-4092-9ddb-07e11a9c481a)Mest prisvärd Toyota C-HR 2019 179 800 kr · 8 857 mil · Järfälla Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Toyota C-HR 2025](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/24432118/7e25dc6e-aa5b-4a4e-afce-de81a7b63e43)Högst risk Toyota C-HR 2025 354 900 kr · 31 910 mil · Saltsjö-Boo Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Toyota C-HR 2017](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/20163764/e890958d-ec7f-4a0b-88ce-c09400e1325a)Bäst köp enligt BilKoll Toyota C-HR 2017 179 900 kr · 8 364 mil · Järfälla Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ → Servicekostnad → Köpguide → Ägandekostnad → Sök vilket regnr som helst → Se en exempelrapport ## 04Köpchecklista vid visning - Kolavlagringar och oljeförbrukning på 1.2 Turbo: ojämn tomgång - Knackande/skramlande ljud från framvagnen: knackande/klonkande ljud över gupp och farthinder - Backkamera och multimediasystem (Touch 2) som hänger sig: frusen eller omstartande skärm - 12V-startbatteriet laddar ur på hybriderna: bilen vaknar inte (ready tänds ej) - Rost på bromsskivor och avgassystem vid kortkörning: skrapande/rostiga bromsskivor som ger pulsering eller missljud ## 05Vanliga frågor om fel på Toyota C-HR Vad är vanligaste felet på Toyota C-HR? Kolavlagringar och oljeförbrukning på 1.2 Turbo. Ojämn tomgång, ryckig gas vid låga varv, tändningsmissar (felkod P0300-serien), sjunkande oljenivå mellan servicar, ökad bränsleförbrukning. Vad kostar den dyraste reparationen på Toyota C-HR? Kolavlagringar och oljeförbrukning på 1.2 Turbo, ungefär 3 000–6 000 kr. Förebyggande underhåll är billigare än reparation efter haveri. Är Toyota C-HR en bra begagnatbil? Fundamentalt en rimlig begagnatbil, men med 1 allvarligt fel att kontrollera. Servicehistorik avgör. ## 06Relaterat för Toyota C-HR Besiktning C-HR →Vanliga 2-or och kostnad Servicekostnad Toyota →Vad du betalar per år Värdering C-HR →Vad är bilen värd? Alla Toyota-modeller →Märkesöversikt **Underlag:** BilKolls marknadsdata (598 aktiva C-HR-annonser). Felbeskrivningarna är sammanställda ur offentligt dokumenterade modellfel; kostnadsspann är BilKolls uppskattningar. Senast uppdaterad 2026-06-22. ### Sök reg.nr Nästa steg Hittat Toyota C-HR du funderar på? Lås upp köpbeslutet. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt. → Se en exempelrapport först Modellhub ## Samlad köpguide för Toyota C-HR Gå från den här vanliga fel-guiden till en samlad sida med prisbild, vanliga fel, service, besiktning och reg.nr-kontroll inför köp. Öppna Toyota C-HR-hubben → Gratis verktyg **Besiktningsriskkollen →** Modellens kända svaga punkter och checklista inför besiktningen. **Prutmånskollen →** Se hur mycket säljare av modellen brukar sänka priset — innan du förhandlar.