--- title: "Toyota Yaris vanliga fel: 6 problem, 1.33 till hybrid" description: "Begagnad Toyota Yaris? Oljeförbrukning på 1.33 (12 000–25 000 kr), MMT-lådan, rostande rör på XP9 och elpump på Yaris Hybrid. 6 fel med symptom och kostnad." canonical: "https://minbilkoll.se/vanliga-fel/toyota/yaris/" source: minbilkoll.se --- # Toyota Yaris vanliga fel: 6 problem, 1.33 till hybrid > Begagnad Toyota Yaris? Oljeförbrukning på 1.33 (12 000–25 000 kr), MMT-lådan, rostande rör på XP9 och elpump på Yaris Hybrid. 6 fel med symptom och kostnad. _Källa: https://minbilkoll.se/vanliga-fel/toyota/yaris/_ Köpguide · Vanliga fel # Vanliga fel på Toyota Yaris ![Redaktionell illustration av Toyota Yaris](https://minbilkoll.se/assets/editorial/model-guides/toyota-yaris-1200.webp) Redaktionell illustration av Toyota Yaris. Utseende och utrustning kan skilja sig mellan årsmodeller och exemplar. Toyota Yaris hör till de mest pålitliga småbilarna på svenska marknaden, men ingen bil är felfri. I Sverige förekommer främst andra generationen (XP9, 2005-2011) med 1.0- och 1.33-bensin samt 1.4 D-4D-dieseln, tredje generationen (XP13, 2011-2020) som även fanns som hybrid med 1.5-motorn (1NZ-FXE), samt fjärde generationen (XP21, från 2020) som nästan uteslutande sålts som självladdande hybrid. Kort svar ## Toyota Yaris problem: kort svar De dyraste kända felen på en begagnad Toyota Yaris är oljeförbrukning på 1.33-bensinen (1NR-FE, främst bilar byggda 2008–2012), som kan kosta 12 000–25 000 kr, den robotiserade MMT-lådan på 2005–2011 för 6 000–12 000 kr och rostiga bromsrör på bilar äldre än 10 år för 3 000–8 000 kr. På Yaris registrerad 2015–2022 pekar tyska ADAC ut ett svagt 12-voltsbatteri som modellens svaga punkt. ## Årsmodell och motor: kända fel och kostnad Kostnaden är ett spann enligt källan på raden. Där vi saknar en belagd siffra står det Uppgift saknas. | Årsmodell | Motor och drivlina | Känt fel | Typisk kostnad | Det här kollar du | Källa | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 2008–2012 (sena XP9 och tidig XP13) | 1.33 Dual VVT-i bensin (1NR-FE) | Kolvringarna sotar igen och motorn drar olja, i värsta fall en liter eller mer per 100 mil. Toyota ändrade kolvar och kolvringar omkring 2012–2013 (källorna anger olika tidpunkt), så bilar byggda före dess är mest utsatta. Kör motorn med för lite olja kan den haverera. | 12 000–25 000 kr | Dra oljestickan på kall motor: nivån ska ligga mellan märkena. Titta efter blå rök vid start och gaspådrag. Fråga hur mycket olja ägaren fyller på mellan servicarna. | [[3]](#vfd-kalla-3) [[4]](#vfd-kalla-4) [[15]](#vfd-kalla-15) | | 2005–2011 (XP9) | MMT, robotiserad manuell låda | Lådan kan växla ryckigt eller vid fel varvtal, och kopplingen slits fort. Kopplings- och växelställdonen är dyra att byta. | 6 000–12 000 kr | Provkör från stillastående, i backe och i stadstrafik. Lådan ska inte rycka, tappa till neutralläge eller visa blinkande N. Välj hellre manuell låda. | [[1]](#vfd-kalla-1) [[2]](#vfd-kalla-2) [[15]](#vfd-kalla-15) | | 2005–2014 (XP9 och XP13) | 1.4 D-4D diesel (1ND-TV) | Sot i EGR-ventil och insug, särskilt på bilar som mest körts korta sträckor. Motorlampan kan tändas och motorn gå i nödläge. I brittiska besiktningar fick dieseln (10–14 år) fel eller anmärkning på avgasrök 1,7 gånger oftare än jämnåriga dieselbilar (N = 30 610 besiktningar). | 2 500–6 000 kr | Kallstarta och titta efter svart rök. Motorlampan ska slockna efter start. Känn efter ryck och kraftlöshet vid acceleration. Kostnaden gäller rengöring eller byte av EGR-ventil. | [[1]](#vfd-kalla-1) [[14]](#vfd-kalla-14) [[15]](#vfd-kalla-15) | | XP9 från 2008 och tidig XP13 | 1.4 D-4D diesel (turbo) | Återkallelse: olja kan bli kvar i laddluftkylaren och nå förbränningsrummet. Följden kan bli motorskada och i värsta fall brand. Verkstaden kontrollerar och byter vid behov turbo, vakuumpump eller laddluftkylare. | Uppgift saknas | Fråga en Toyotaverkstad om återkallelsen (Toyotas kod AGGE2) är gjord på just den bilen. Den är kostnadsfri för ägaren. | [[9]](#vfd-kalla-9) [[6]](#vfd-kalla-6) [[2]](#vfd-kalla-2) | | 2005–2014 (XP9 och XP13) | Bensin och diesel | Rost på bromsrören under bilen. I brittiska besiktningar fick Yaris i åldern 10–14 år fel eller anmärkning på bromsrör 2,2 gånger oftare än jämnåriga bilar (11 av 100), och rost i bärande delar 2,6 gånger oftare (N = 433 226 besiktningar). På XP9 kärvar dessutom bakbromsarna gärna fast av rost. | 3 000–8 000 kr | Lys under bilen längs bromsrören, särskilt vid bakaxeln och bränsletanken. Leta efter svullen, flagnande rost och färsk underredsmassa. Be säljaren visa vad som anmärktes vid senaste besiktningen. | [[14]](#vfd-kalla-14) [[2]](#vfd-kalla-2) [[15]](#vfd-kalla-15) | | 2015–2022 (sen XP13 och XP21), registreringsår | Främst hybrid | Tyska ADAC pekar ut startbatteriet som modellens svaga punkt för bilar registrerade 2015–2022. Toyota uppgav för ADAC att ett startbatteri som inte gick att ladda tillräckligt har satt i bilarna, och att det sedan februari 2024 byts inom tillverkarens garanti. Nya bilar har bättre batteri sedan november 2024. I What Car:s brittiska ägarenkät för 2020-generationens hybrid uppgav ägarna att 20 procent av bilarna fått fel och 15 procent problem med batteriet. | 1 500–3 000 kr | Starta bilen kall och se att den går till READY utan varningslampor. Fråga om 12-voltsbatteriet bytts och be om kvitto. Bilar som stått mycket still är mest utsatta. | [[8]](#vfd-kalla-8) [[7]](#vfd-kalla-7) [[15]](#vfd-kalla-15) | | Byggda 2018–2019 (XP13) | 1.5 hybrid (1NZ-FXE) | Återkallelse: en lödfog i hybridsystemets DC-omvandlare kan släppa. Varningslampor tänds och hybridsystemet kan stänga av, så att bilen tappar kraft. | Uppgift saknas | Fråga en Toyotaverkstad om återkallelsen (Toyotas kod UGG30) är gjord. Gratis för ägaren. | [[10]](#vfd-kalla-10) [[5]](#vfd-kalla-5) | | 2013–2019 (XP13) | Alla drivlinor | Hjullager: i brittiska besiktningar fick Yaris i åldern 6–9 år fel eller anmärkning på hjullager 6,0 gånger oftare än jämnåriga bilar (3,1 av 100, N = 459 863 besiktningar). Bilar byggda mellan september 2014 och januari 2015 omfattas dessutom av en återkallelse för lösa bultar i bakre hjulnav. | Uppgift saknas | Provkör i landsvägsfart på slät väg och lyssna efter ett brummande ljud som ändras i kurvor. Fråga om återkallelsen för hjulnaven (Toyotas kod BGG12) är gjord. | [[14]](#vfd-kalla-14) [[5]](#vfd-kalla-5) [[13]](#vfd-kalla-13) | | 2005–2016 (XP9 och XP13) | Alla | Flera återkallelser för krockkuddar: gasgeneratorn i förar- eller passagerarkrockkudden kan bygga upp för högt tryck eller ta upp fukt och spricka när den löser ut. | Uppgift saknas | Fråga en Toyotaverkstad vilka återkallelser som gäller bilen och om de är åtgärdade. Arbetet är gratis för ägaren. | [[11]](#vfd-kalla-11) [[12]](#vfd-kalla-12) [[1]](#vfd-kalla-1) [[5]](#vfd-kalla-5) | ## Vilka årsmodeller ska du undvika eller välja? - undvik2005–2011 med MMT-lådaDen robotiserade lådan växlar ryckigt enligt What Car och sliter fort på kopplingen enligt tyska Gebrauchtwagenberater, och ställdonen kostar 6 000–12 000 kr att åtgärda. Välj manuell låda. [[1]](#vfd-kalla-1) [[2]](#vfd-kalla-2) [[15]](#vfd-kalla-15) - var uppmärksam2008–2012 1.33 bensin (1NR-FE)Oljeförbrukningen kommer från kolvringar som Toyota ändrade omkring 2012–2013. Köp bara om oljenivån är rätt och ägaren kan säga hur mycket olja bilen drar. [[3]](#vfd-kalla-3) [[4]](#vfd-kalla-4) - välj2013–2020 (XP13)I What Car:s brittiska genomgång 2023 av de mest pålitliga begagnade bilarna hamnade tredje generationen på plats 7 totalt och först bland småbilar. Från 2013 har 1.33-motorn de ändrade kolvarna. Kolla ändå 12-voltsbatteriet, som ADAC pekar ut som svag punkt från registreringsår 2015, och att återkallelserna är gjorda. [[5]](#vfd-kalla-5) [[3]](#vfd-kalla-3) [[4]](#vfd-kalla-4) [[8]](#vfd-kalla-8) - var uppmärksam2020–2022 (XP21)I ADAC:s pannstatistik för 2024 hade Yaris med första registrering 2020, 2021 och 2022 27,3, 48,2 och 29,2 pannor per 1 000 bilar. VW Polo av samma årgångar låg på 1,8–3,4. ADAC pekar ut startbatteriet som svag punkt, och Toyota förklarade pannorna med ett för svagt startbatteri som byts inom garantin. Fråga om batteriet är bytt. [[8]](#vfd-kalla-8) [[7]](#vfd-kalla-7) - var uppmärksamBilar äldre än 10 år, bensin och dieselBrittisk besiktningsdata (N = 433 226 besiktningar) visar att Yaris i åldern 10–14 år oftare än jämnåriga bilar får anmärkning på bromsrör och rost i bärande delar. Lägg tid på underredet. [[14]](#vfd-kalla-14) ## Källor 1. What Car?: [Used Toyota Yaris Hatchback 2006–2011 reliability review](https://www.whatcar.com/toyota/yaris/hatchback/used-review/n675/reliability) · Press · hämtad 2026-10-05 2. Gebrauchtwagenberater.de: [Toyota Yaris II (XP9): Typische Probleme und Schwachstellen](https://gebrauchtwagenberater.de/toyota-yaris-ii-xp9-schwachstellen-probleme/) · Press · hämtad 2026-10-05 3. Gebrauchtwagenberater.de: [Toyota 1.33 1NR-FE: Typische Probleme und Schwachstellen](https://gebrauchtwagenberater.de/toyota-1nr-fe-typische-probleme/) · Press · hämtad 2026-10-05 4. enginecode.uk: [Toyota 1NR-FE Engine Review](https://www.enginecode.uk/toyota/1nr-fe-specs) · hämtad 2026-10-05 5. What Car?: [Used Toyota Yaris Hatchback 2011–2020 review: reliability & common problems](https://www.whatcar.com/toyota/yaris/hatchback/used-review/n782/reliability) · Press · hämtad 2026-10-05 6. Auto Express: [Used Toyota Yaris (Mk3, 2011–2020) review: what should you look out for?](https://www.autoexpress.co.uk/used-toyota-yaris-mk3-2011-2020-review-problems-recalls) · Press · hämtad 2026-10-05 7. What Car?: [Used Toyota Yaris (2020 to present) review: reliability & common problems](https://www.whatcar.com/toyota/yaris/hatchback/used-review/n24498/reliability) · Press · hämtad 2026-10-05 8. ADAC: [ADAC Pannenstatistik 2025 (pannor under 2024)](https://assets.adac.de/image/upload/v1744279730/ADAC-eV/KOR/Text/PDF/Pannenstatistik_2025_final_nrmvls.pdf) · ADAC · hämtad 2026-10-05 9. RDW: [RDW återkallelse MGP140296 (Toyota AGGE2: olja i laddluftkylaren, turbo/intercooler)](https://opendata.rdw.nl/resource/j9yg-7rg9.json?referentiecode_rdw=MGP140296) · Återkallelse · hämtad 2026-10-05 10. RDW: [RDW återkallelse MGP190304 (Toyota UGG30: lödfog i hybridens DC-omvandlare)](https://opendata.rdw.nl/resource/j9yg-7rg9.json?referentiecode_rdw=MGP190304) · Återkallelse · hämtad 2026-10-05 11. RDW: [RDW återkallelse MGP150162 (Toyota BGG22: förarkrockkuddens gasgenerator)](https://opendata.rdw.nl/resource/j9yg-7rg9.json?referentiecode_rdw=MGP150162) · Återkallelse · hämtad 2026-10-05 12. RDW: [RDW återkallelse MGP150163 (Toyota BGG23: passagerarkrockkuddens gasgenerator)](https://opendata.rdw.nl/resource/j9yg-7rg9.json?referentiecode_rdw=MGP150163) · Återkallelse · hämtad 2026-10-05 13. RDW: [RDW återkallelse MGP150055 (Toyota BGG12: bultar till bakre hjulnav)](https://opendata.rdw.nl/resource/j9yg-7rg9.json?referentiecode_rdw=MGP150055) · Återkallelse · hämtad 2026-10-05 14. BilKoll / DVSA (Open Government Licence v3.0): [BilKolls analys av DVSA:s anonymiserade MOT-data, klass 4, besiktningar 2022–2025: Toyota Yaris, N = 433 226 besiktningar (bensin och diesel, 10–14 år, reg. cirka 2008–2014), N = 30 610 (diesel, 10–14 år) och N = 459 863 (alla drivmedel, 6–9 år, reg. cirka 2013–2019)](https://www.data.gov.uk/dataset/e3939ef8-30c7-4ca8-9c7c-ad9475cc9b2f/anonymised_mot_test) · UK MOT · hämtad 2026-10-05 15. BilKoll: BilKolls kostnadsuppskattningar för kända fel på Toyota Yaris · denna sida · Datamängd: BilKolls sammanställning av uppskattade svenska verkstadskostnader per fel. n = antal fel vars kostnad används på sidan: oljeförbrukning på 1.33, MMT-lådan, bromsrör, EGR på 1.4 D-4D och 12-voltsbatteriet, N = 5 · BilKolls data · hämtad 2026-10-05 16. Wikipedia: [Toyota NR engine (1NR-FE)](https://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_NR_engine) · hämtad 2026-10-05 17. Wikipedia: [Toyota NZ engine (1NZ-FXE)](https://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_NZ_engine) · hämtad 2026-10-05 18. Wikipedia: [Toyota ND engine (1ND-TV)](https://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_ND_engine) · hämtad 2026-10-05 ![Toyota Yaris – modellillustration](https://minbilkoll.se/assets/generated/cars/toyota-yaris-1200.webp) Modellillustration – inte det enskilda fordonet. Årsmodell, färg och utrustning kan skilja. Innan du köper Ska du köpa en Toyota Yaris? Kolla just den bilen innan du betalar. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt. **Sammanställd** av BilKoll ur dokumenterade modellfel Uppdaterad **2026-10-05** Marknadsunderlag: **863 annonser** ⚠️ Oljeförbrukning på 1.33 (1NR-FE) 2008-2012 (1.33 / 1NR-FE) · Sjunkande oljenivå utan synligt läckage, oljelampa som tänds mellan servicar, blå rök vid belastning eller ökad bränsleförbrukning. ⚠️ Igensatt EGR och insug på 1.4 D-4D 2005-2011 (1.4 D-4D / 1ND-TV) · Motorlampa lyser, ryckig gång, effektförlust (nödprogram), svart rök, stigande oljenivå (läckande insprutare) eller startsvårigheter. ⚠️ Krånglande robotiserad MMT-låda 2005-2011 (Yaris MMT) · Hackig och långsam växling, bilen rycker vid igångkörning, blinkande N i displayen, bilen fastnar i neutralläge eller felmeddelande på instrumentpanelen. ## Toyota Yaris begagnad: vad ska du kolla? Vad du ska kolla på en begagnad Toyota Yaris beror på generationen. **XP9 (2005–2011)**: rost på broms- och bränslerör, att den robotiserade MMT-lådan växlar mjukt och på 1.4 D-4D att EGR och partikelfilter inte satt igen. **XP13 (2011–2020)**: oljeförbrukning på 1.33 (1NR-FE), så kontrollera oljenivån. På hybriden 12V-batteriet. **XP21 (från 2020)**: säljs nästan bara som hybrid. Kolla 12V-batteriet, som tyska ADAC pekar ut som svag punkt på bilar registrerade 2015–2022. Sidan listar också 15 återkallelser sedan 2020, flera av dem programvarufel, så fråga en märkesverkstad om de som gäller bilen är åtgärdade. Letar du efter Toyota Yaris Cross? Det är en egen modell, en mindre SUV som kom 2021, och den har en egen sida: [vanliga fel på Toyota Yaris Cross](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/toyota/yaris-cross/). ## 01De 5 vanligaste felen Dokumenterade fel sorterade efter allvarlighetsgrad, bedömd ur uppskattad reparationskostnad. ### Rostande broms- och bränslerör XP9 2:a gen 2005-2011 (XP9) Vanlig Problem På andra generationens Yaris (2005-2011) rostar stålbromsrören under bilen, och i vissa fall även bränsleledningar, särskilt vid infästningar och böjar. I svenskt saltvägsklimat med bristande underredsbehandling är detta en vanlig besiktningsanmärkning. Symptom Mjuk eller sviktande bromspedal, sjunkande bromsvätskenivå, varningslampa, eller tvåa/underkänt vid kontrollbesiktning. Ibland synlig vätskeläcka vid hjul eller längs underredet. Kostnad 3 000–8 000 kr ### Hybridbatteri och svagt 12V-batteri 3:e gen hybrid 2012-2020 (XP13 Hybrid) Mindre Problem Tredje generationens Yaris Hybrid (2012-2020) med 1.5 (1NZ-FXE) har ett NiMH-traktionsbatteri som med åldern och hög mil kan tappa kapacitet. Vanligare och billigare är dock problem med det lilla 12V-batteriet, som tyska ADAC pekar ut som modellens svaga punkt för bilar registrerade 2015–2022 och som kan ge märkliga elfel. Symptom Bilen vägrar gå till READY, varningslampor i klustret (sköldpadda/trekant), försämrad bränsleekonomi eller att förbränningsmotorn går oftare än normalt. Vid 12V-fel: slumpmässiga elfel och utebliven start. Kostnad 1 500–3 000 kr ### Oljeförbrukning på 1.33 1NR-FE 2008-2012 (1.33 / 1NR-FE) Allvarlig Problem 1.33-motorn (1NR-FE) i andra och tredje generationen är välkänd för oljeförbrukning mellan servicar. Grundorsaken är vanligen kärvande/igensatta oljeskrapringar på kolvarna, inte ventilmekanismen. Vid uteblivna oljekontroller kan det leda till motorhaveri. Symptom Sjunkande oljenivå utan synligt läckage, oljelampa som tänds mellan servicar, blå rök vid belastning eller ökad bränsleförbrukning. Kostnad 12 000–25 000 kr ### Igensatt EGR och insug på 1.4 D-4D 2005-2011 (1.4 D-4D / 1ND-TV) Allvarlig Problem 1.4 D-4D-dieseln (1ND-TV) i andra generationen är känd för sotbeläggningar i EGR-ventil och insug samt problem med insprutare och DPF. Motorn passar dåligt för enbart stadskörning, vilket förvärrar igensättning och DPF-problem. Symptom Motorlampa lyser, ryckig gång, effektförlust (nödprogram), svart rök, stigande oljenivå (läckande insprutare) eller startsvårigheter. Kostnad 2 500–6 000 kr ### Krånglande robotiserad MMT-låda 2005-2011 (Yaris MMT) Allvarlig Problem Yaris fanns med den robotiserade MMT-lådan (Multimode Manual Transmission) i andra generationen. Den är ökänd för ryckig växling samt slitage och elfel i kopplings- och växelställdonen (felkoder P0810/P0900). Symptom Hackig och långsam växling, bilen rycker vid igångkörning, blinkande N i displayen, bilen fastnar i neutralläge eller felmeddelande på instrumentpanelen. Kostnad 6 000–12 000 kr ## Återkallelser för Toyota Yaris 15 registrerade återkallelser sedan 2020. En återkallelse betyder att tillverkaren själv har identifierat ett fel och åtgärdar det utan kostnad — kontrollera alltid med märkesverkstad om just den bil du tittar på är berörd. 1. 2026-02-19 Elsystem Måttlig Trafikolycka med personskada Backkamerans bild kan frysa på grund av ett programvarufel. **Följd:** Det kan öka risken för att köra på en person vid backning. **Åtgärd:** Fordonsägaren uppmanas kontakta märkesverkstaden, som programmerar om styrenhetens programvara. Referens MGP250406 · tillverkarens kod 25SD-108 / 5GG61 · 327 000 fordon i åtgärden 2. 2025-08-14 Övrigt Måttlig Trafikolycka med personskada Den digitala instrumenteringens display kan vara felprogrammerad, vilket gör att data skrivs till systemets minne onödigt ofta. **Följd:** Displayen visas inte när fordonet startas och förblir svart. Att köra utan fungerande hastighetsmätare och utan synliga varningar kan i vissa situationer öka olycksrisken. **Åtgärd:** Fordonsägaren uppmanas kontakta märkesverkstaden, som programmerar om den digitala instrumenteringen. Ägarna informeras när programvaruuppdateringen finns tillgänglig. Referens MGP250257 · tillverkarens kod 25SD-063 / 5GG31 · 900 000 fordon i åtgärden 3. 2023-10-02 Elsystem Måttlig Ökad skaderisk vid olycka Datakommunikationsmodulen (DCM) stängs eventuellt inte av helt när tändningen slås av. Därför startar DCM inte när tändningen slås på igen, och eCall-funktionen aktiveras inte. **Följd:** De åkande får eventuellt ingen varning om att eCall-funktionen inte fungerar. Fungerar inte eCall kan räddningstjänsten varken larmas manuellt eller automatiskt vid vissa olyckor. **Åtgärd:** Tillverkaren skickar ett SMS direkt till bilen, varvid DCM uppdateras automatiskt i bakgrunden. Referens MGP230387 · tillverkarens kod YGG63 / 23SD-101 · 247 951 fordon i åtgärden 4. 2023-08-04 Hjul, fälgar och däck Allvarlig Trafikolycka med personskada Hjulmuttrarna kan ha dragits med fel åtdragningsmoment i fabriken. **Följd:** Hjulmuttrarna kan lossna, och hela hjulet kan lossna från fordonet. **Åtgärd:** Fordonsägaren uppmanas kontakta märkesverkstaden, som drar hjulmuttrarna med rätt moment. Referens MGP230315 · tillverkarens kod YGG49 / 23SD-081 · 312 fordon i åtgärden 5. 2023-03-13 Övrigt Allvarlig Brand med personskada Trafikolycka med personskada Fästbultarna till växellådan, delar av hjulupphängningen och batteriet kan ha dragits åt med fel åtdragningsmoment, vilket gör att bultarna kan lossna. **Följd:** Föraren kan förlora kontrollen över fordonet, eller så kan batteripolen överhettas. Det ökar risken för kollision och/eller brand. **Åtgärd:** Fordonsägaren ombeds kontakta märkesverkstaden. Toyotas verkstäder drar åt de berörda bultarna med rätt moment. Referens MGP230086 · tillverkarens kod YGG12 / 23SD-022 · 126 fordon i åtgärden 6. 2022-10-21 Motor, bränsle- och kylsystem Måttlig Trafikolycka med personskada Ett programmeringsfel i hybridsystemets styrenhet gör att fordonet i vissa situationer inte går över i nödläge trots att det borde. **Följd:** Om hybridsystemet stängs av försvinner drivkraften under körning. **Åtgärd:** Fordonsägaren ombeds kontakta märkesverkstaden. Styrenheten förses med ny programvara. Referens MGP220371 · tillverkarens kod XGG60 / SMD22-092 · 47 413 fordon i åtgärden 7. 2022-02-24 Bromsar Allvarlig Trafikolycka med personskada Radarsensorn till bromsassistenten kan vara felaktigt inställd. **Följd:** Bromsassistenten fungerar inte som avsett, vilket ökar risken för kollision. **Åtgärd:** Fordonsägaren ombeds kontakta märkesverkstaden. Bromsassistenten ställs in på nytt. Referens MGP220076 · tillverkarens kod 22SMD-016 · 319 183 fordon i åtgärden 8. 2021-10-18 Övrigt Allvarlig Ökad skaderisk vid olycka Ett programvarufel kan orsaka en oavsiktlig omstart, vilket kan skada datakommunikationsmodulen (nödanropssystemet). **Följd:** Det går inte att nå och larma räddningstjänsten, utan att någon förvarning ges om att nödanropssystemet inte fungerar. **Åtgärd:** Fordonsägaren ombeds boka tid hos en märkesverkstad. Datakommunikationsmodulen (DCM) programmeras om och byts vid behov. Referens MGP210445 · tillverkarens kod WGG58 / 21SMD-073 · 248 122 fordon i åtgärden 9. 2021-05-31 Elsystem Måttlig Trafikolycka med personskada Felaktig programvara i styrenheten Skid control ECU, som styr flera funktioner i bromssystemet, gör att styrenheten inte alltid slutför alla processer. **Följd:** Flera varningslampor tänds och bland annat den elektroniska parkeringsbromsen slutar fungera. **Åtgärd:** Fordonsägaren ombeds boka tid hos en märkesverkstad. Åtgärden består i att programmera om Skid control ECU. Referens MGP210256 · tillverkarens kod WGG20 / 21SMD-039 · 143 732 fordon i åtgärden 10. 2020-12-21 Skyddsutrustning för passagerare Allvarlig Ökad skaderisk vid olycka Baksätets mittre säkerhetsbälte kan skadas vid en kollision av en vass kant på fästbygeln. **Följd:** I värsta fall kan bältet brista och passageraren skyddas då inte som avsett. **Åtgärd:** Fordonsägaren ombeds boka tid hos en märkesverkstad. Åtgärden består i att montera skyddsmaterial mellan bältesfästet och bältet. Referens MGP200614 · tillverkarens kod VGG79 20SMD-122 · 22 853 fordon i åtgärden 11. 2020-09-22 Belysning Måttlig Trafikolycka med personskada Mekanismen i strålkastarenheten som växlar mellan halvljus och helljus kan kärva fast. **Följd:** Det går inte att växla mellan halvljus och helljus. **Åtgärd:** Fordonsägaren ombeds boka tid hos en märkesverkstad. Båda strålkastarenheterna byts. Referens MGP200440 · tillverkarens kod VGG59 / 20SMD-075 · 1 951 fordon i åtgärden 12. 2020-05-28 Motor, bränsle- och kylsystem Ej bedömd Ännu ej fastställd Plastdistanserna på bränslereturledningen kan deformeras, vilket kan försämra tätningen vid insprutarna och leda till bränsleläckage. **Följd:** Ska fastställas. **Åtgärd:** (Ännu) inte känt Referens MGP200260 · tillverkarens kod 20SMD-003 13. 2020-05-15 Skyddsutrustning för passagerare Allvarlig Ökad skaderisk vid olycka Drivgasen i förarkrockkuddens gasgenerator kan ta upp fukt. **Följd:** Det kan fördröja krockkuddens utlösning, eller göra att krockkudden spricker när den löser ut. **Åtgärd:** Fordonsägaren ombeds boka tid hos en märkesverkstad. Åtgärden består i att kontrollera tändmekanismens serienummer och vid behov byta förarkrockkuddens tändmekanism. Referens MGP200243 · tillverkarens kod 20SMD-005 · 172 875 fordon i åtgärden 14. 2020-03-04 Skyddsutrustning för passagerare Måttlig Ökad skaderisk vid olycka Vid en tidigare genomförd återkallelse kan fel krockkuddetändare ha monterats. **Följd:** Krockkudden fylls eventuellt inte som avsett, vilket ökar skaderisken. **Åtgärd:** Krockkuddetändaren kontrolleras och byts vid behov. Referens MGP200092 · tillverkarens kod UGG88 · 10 682 fordon i åtgärden 15. 2020-02-05 Motor, bränsle- och kylsystem Allvarlig Brand med personskada Bränsleledningens bultar kan lossna på grund av en plastbricka. **Följd:** Bränsleläckage. **Åtgärd:** Bultarna byts och plastbrickan ersätts med en aluminiumbricka. Referens MGP200052 · tillverkarens kod VGG03 20SMD-003 · 600 fordon i åtgärden Källa: RDW, Nederländernas fordonsmyndighet, öppna data. Återkallelser utfärdas av tillverkaren och omfattar normalt hela EU, men antalet fordon avser hela åtgärden — det finns ingen svensk siffra i underlaget. Uppdaterad 2026-10-08. ## 02Kostnadsöversikt Felen sorterade efter värsta tänkbara reparationskostnad. Oljeförbrukning på 1.33 2008-2012 (1.33 / 1NR-FE) 12 000–25 000 Krånglande robotiserad MMT-låda 2005-2011 (Yaris MMT) 6 000–12 000 Rostande broms- och bränslerör 2005-2011 (XP9) 3 000–8 000 Igensatt EGR och insug på 1.4 D-4D 2005-2011 (1.4 D-4D / 1ND-TV) 2 500–6 000 Hybridbatteri och svagt 12V-batteri 2012-2020 (XP13 Hybrid) 1 500–3 000 Innan du köper ## Köper du en Toyota Yaris? Kolla just den bilen innan visning. Gratisdatan säger vad bilen är. BilKoll-rapporten säger om du bör köpa den — värdering, kända fel, ägarkostnad och förhandlingsläge för just det regnumret. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt. Levereras som PDF till din mejl inom några minuter. Låst köpbeslut Det här får du i rapporten för din Toyota Yaris 🔒Prisrisk Marknadsvärde & annonsläge 🔒 Lås upp prisintervall → 🔒Modellrisker Kända fel & dyra reparationer 🔒 Lås upp riskanalys → 🔒Årskostnad Skatt, försäkring, service & värdetapp 🔒 Lås upp ägarkostnad → 🔒Prutläge Förhandlingsargument inför visning 🔒 Lås upp prutpunkter → Aktuella annonser just nu Aktuella Toyota Yaris-annonser — kolla dem innan du åker på visning Annonsuppgifter från Blocket. Välj en bil för att behålla annonsen när du kontrollerar registreringsnumret. Annonsen är inte en verifiering av bilens skick. ![Toyota Yaris 2015 – bild från annonsen](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/23596789/47e18f27-b936-4f4f-97b4-2652ffef11d3) Annonsuppgifter · senast sedd 2026-09-26 Toyota Yaris 2015 104 900 kr · 6 827 mil · Knivsta Kontrollera den här bilen → Se originalannonsen ↗ ![Toyota Yaris 2022 – bild från annonsen](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/24815132/f37ee078-c450-4447-bd6f-1011d4e07289) Annonsuppgifter · senast sedd 2026-09-26 Toyota Yaris 2022 229 900 kr · 3 200 mil · Stockholm Kontrollera den här bilen → Se originalannonsen ↗ → Servicekostnad → Köpguide → Ägandekostnad → Sök vilket regnr som helst → Se en exempelrapport ## 03Är Toyota Yaris en bra begagnatbil? Ja, för det mesta, men det beror på generation och motor. Undvik MMT-lådan på 2005–2011 och kolla oljan på 1.33-motorn och 12V-batteriet på hybriden. Köp bara exemplar med komplett, dokumenterad servicehistorik. Det som verkligen sänker en Toyota Yaris är avsaknad av servicehistorik. ## 04Köpchecklista vid visning - Rostande broms- och bränslerör: mjuk eller sviktande bromspedal - Hybridbatteri och svagt 12V-batteri: bilen vägrar gå till ready - Oljeförbrukning på 1.33: sjunkande oljenivå utan synligt läckage - Igensatt EGR och insug på 1.4 D-4D: motorlampa lyser - Krånglande robotiserad MMT-låda: hackig och långsam växling ## Fler sidor om Toyota Yaris Årsmodeller - [Toyota Yaris 2017](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/toyota/yaris/2017/) - [Toyota Yaris 2018](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/toyota/yaris/2018/) - [Toyota Yaris 2019](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/toyota/yaris/2019/) - [Toyota Yaris 2020](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/toyota/yaris/2020/) - [Toyota Yaris 2021](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/toyota/yaris/2021/) - [Toyota Yaris 2022](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/toyota/yaris/2022/) - [Toyota Yaris 2023](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/toyota/yaris/2023/) - [Toyota Yaris 2024](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/toyota/yaris/2024/) Versioner och motoralternativ - [Toyota Yaris Hybrid](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/toyota/yaris-hybrid/) ## 05Vanliga frågor om fel på Toyota Yaris Vad är vanligaste felet på Toyota Yaris? Det beror på generation. På 1.33-bensinen (1NR-FE) från 2008–2012 är det oljeförbrukning: sjunkande oljenivå utan synligt läckage, oljelampa som tänds mellan servicar, blå rök vid belastning eller ökad bränsleförbrukning. På bilar registrerade 2015–2022 pekar tyska ADAC ut 12V-batteriet som svag punkt. Vad kostar den dyraste reparationen på Toyota Yaris? Oljeförbrukning på 1.33, ungefär 12 000–25 000 kr. Förebyggande underhåll är billigare än reparation efter haveri. Är Toyota Yaris en bra begagnatbil? Ja, för det mesta, men det beror på generation och motor. Undvik MMT-lådan på 2005–2011 och kolla oljan på 1.33-motorn och 12V-batteriet på hybriden. Köp bara exemplar med komplett, dokumenterad servicehistorik. Vad ska jag kolla på en begagnad Toyota Yaris? XP9 (2005–2011): rost på broms- och bränslerör, MMT-lådan och EGR på 1.4 D-4D. XP13 (2011–2020): oljeförbrukning på 1.33 samt 12V-batteriet på hybriden. XP21 (från 2020): 12V-batteriet och att återkallelserna är åtgärdade. Är Toyota Yaris Cross samma bil som Toyota Yaris? Nej. Yaris Cross är en egen modell, en mindre SUV som kom 2021. Den har en egen sida om [vanliga fel på Toyota Yaris Cross](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/toyota/yaris-cross/). Är Toyota Yaris en bra bil? Ja, för det mesta, men det beror på generation. Tredje generationen (2011–2020) hamnade först bland småbilar i What Car:s brittiska tillförlitlighetslista 2023. Fjärde generationen från 2020 har däremot många pannor i ADAC:s tyska statistik, vilket Toyota förklarar med ett för svagt 12-voltsbatteri som byts inom garantin. Undvik MMT-lådan på 2005–2011 och kolla oljan på 1.33-motorn. [[5]](#vfd-kalla-5) [[8]](#vfd-kalla-8) [[1]](#vfd-kalla-1) Vilka problem har Toyota Yaris Hybrid? Det vanligaste enligt ägarna i What Car:s enkät är 12-voltsbatteriet, som kan göra att bilen inte går till READY. Tyska ADAC pekar ut startbatteriet som svag punkt på Yaris registrerade 2015–2022. Hybrider byggda 2018–2019 har dessutom en återkallelse för hybridsystemets DC-omvandlare. Fråga om batteriet är bytt och om återkallelserna är gjorda. [[7]](#vfd-kalla-7) [[8]](#vfd-kalla-8) [[10]](#vfd-kalla-10) Varför startar inte min Toyota Yaris? På en Yaris Hybrid är ett urladdat eller svagt 12-voltsbatteri en vanlig orsak. ADAC räknar startbatteriet som modellens svaga punkt för bilar registrerade 2015–2022, och enligt Toyota byts de svaga batterierna sedan februari 2024 inom tillverkarens garanti. Ett nytt 12-voltsbatteri kostar ungefär 1 500–3 000 kr enligt vår sammanställning. [[8]](#vfd-kalla-8) [[15]](#vfd-kalla-15) Har Toyota Yaris automat problem? Det beror på lådan. Den robotiserade MMT-lådan på 2005–2011 är känd för ryckig växling och kopplingsslitage och bör undvikas. Den steglösa Multidrive-lådan på 2011–2020 med bensinmotor är enligt Auto Express mindre pålitlig än den manuella. Hybriden har en egen steglös transmission och tas inte upp som ett känt problem i källorna vi läst. [[1]](#vfd-kalla-1) [[2]](#vfd-kalla-2) [[6]](#vfd-kalla-6) Har Toyota Yaris kamkedja eller kamrem? 1.33-bensinen (1NR-FE), 1.5-motorn i Yaris Hybrid 2012–2020 (1NZ-FXE) och 1.4 D-4D-dieseln (1ND-TV) har alla kamkedja, så det finns inget kamremsbyte att bevaka på de motorerna. [[16]](#vfd-kalla-16) [[17]](#vfd-kalla-17) [[18]](#vfd-kalla-18) ## 06Relaterat för Toyota Yaris Besiktning Yaris →Vanliga 2-or och kostnad Servicekostnad Toyota →Vad du betalar per år Värdering Yaris →Vad är bilen värd? Alla Toyota-modeller →Märkesöversikt **Underlag:** BilKolls marknadsdata (863 aktiva Yaris-annonser). Felbeskrivningarna är sammanställda ur offentligt dokumenterade modellfel; kostnadsspann är BilKolls uppskattningar. ### Sök reg.nr Modellhub ## Samlad köpguide för Toyota Yaris Gå från den här vanliga fel-guiden till en samlad sida med prisbild, vanliga fel, service, besiktning och reg.nr-kontroll inför köp. Öppna Toyota Yaris-hubben → Fördjupning - [Köpa begagnad Toyota Yaris: pris per årsmodell](https://minbilkoll.se/kopa-begagnad/toyota/yaris/) Läs också - [Toyota RAV4 Hybrid kända fel](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/toyota/rav4-hybrid/) - [Toyota 1.8 hybrid problem](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/motor/toyota-1-8-hybrid/) - [Toyota hybrid växellåda](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/vaxellada/toyota-e-cvt/)