--- title: "DSG DQ200: kända fel på 7-växlad torr DSG" description: "DQ200 är VW-koncernens 7-växlade DSG med torra kopplingar. Här är de kända felen, vilka bilar som har lådan och vad du kollar innan du köper." canonical: "https://minbilkoll.se/vanliga-fel/vaxellada/dsg-dq200/" source: minbilkoll.se --- # DSG DQ200: kända fel på 7-växlad torr DSG > DQ200 är VW-koncernens 7-växlade DSG med torra kopplingar. Här är de kända felen, vilka bilar som har lådan och vad du kollar innan du köper. _Källa: https://minbilkoll.se/vanliga-fel/vaxellada/dsg-dq200/_ ## Det här ska du kontrollera Kontrollera före köp Ryck och skakningar vid start **Vad vi vet**Bilen skakar eller rycker när den startar från stillastående eller kryper i kö. **Varför det kan spela roll**Det är det vanligaste tecknet på slitna torra kopplingar i DQ200, och ett kopplingsbyte är en dyr verkstadsåtgärd. **Vad du bör kontrollera**Provkör i stadstrafik med flera starter och krypkörning. Känns det tydligt: räkna med en reparation eller gå vidare. Kontrollera före köp Nödläge eller tappad drivning **Vad vi vet**Säljaren berättar att bilen plötsligt tappat drivningen eller gått i nödläge. **Varför det kan spela roll**Det är det klassiska symtomet på en sprucken tryckackumulator eller annat mekatronikfel. **Vad du bör kontrollera**Fråga om felet åtgärdats och be om kvitto på reparationen. Låt en verkstad läsa felkoder i lådan. Värt att kontrollera Öppna återkallelser **Vad vi vet**Det är oklart om bilen gått på tillverkarens kampanjer för lådan. **Varför det kan spela roll**Både oljebytet 2013 och senare åtgärder gjordes som kampanjer. En märkesverkstad kan se på chassinumret om någon åtgärd står öppen. **Vad du bör kontrollera**Ring en märkesverkstad med chassinumret och fråga om det finns öppna kampanjer. ## Vad DQ200 är och vilka bilar som har den DSG är Volkswagen-koncernens namn på dubbelkopplingslådan. Det finns flera olika lådor under samma namn, och de skiljer sig mer än man tror. DQ200 (internt även kallad 0AM och senare 0CW) kom 2008 och har två enkla, torra kopplingslameller i stället för lameller i oljebad. Den klarar ett vridmoment på upp till 250 Nm och sitter därför bakom de mindre motorerna. I praktiken hittar du DQ200 i automatversioner av bland annat [Volkswagen Golf](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/volkswagen/golf/), [Polo](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/volkswagen/polo/), [Skoda Fabia](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/skoda/fabia/), [Octavia](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/skoda/octavia/), [Seat Ibiza](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/seat/ibiza/), [Leon](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/seat/leon/) och [Audi A3](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/audi/a3/) med mindre TSI-motorer. Starkare motorer och fyrhjulsdrift har i stället den våta lådan, som du läser om på sidan om [DSG DQ250 och DQ381](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/vaxellada/dsg-dq250-dq381/). Säljaren vet sällan vilken låda bilen har. Ett enkelt sätt att få en fingervisning är motorns vridmoment: ligger det på 250 Nm eller lägre och bilen har sju växlar och DSG är det nästan alltid en DQ200. En verkstad kan läsa ut lådans kod med diagnosverktyg. ## De dokumenterade felen ### Mekatroniken och tryckackumulatorn Mekatroniken är lådans elektrohydrauliska styrenhet. I DQ200 har den ett eget, separat oljesystem med en tryckackumulator. Ett känt fel är att ackumulatorns hus spricker så att oljan läcker ut och trycket försvinner. Då kan lådan tappa kraftöverföringen helt, ungefär som om du trampat ner kopplingen i en manuell bil, och bilen går i nödläge. I Australien återkallades i oktober 2019 upp till 80 000 bilar från Volkswagen, Skoda och Audi med DSG för just det här felet, bland annat Golf, Polo och Octavia av årsmodellerna 2009 till 2015. ### Oljebytet 2013 Hösten 2013 kallade Volkswagen in omkring 1,6 miljoner bilar med den 7-växlade DSG-lådan världen över. Den syntetiska oljan kunde vid värme och fukt ge kortslutning i lådans elektronik, och åtgärden var att byta till mineralolja. Problemet var störst i varma och fuktiga länder, men enligt rapporteringen skulle oljan bytas oavsett klimat. Om en viss bil i Sverige omfattades kan en märkesverkstad kontrollera på chassinumret. ### Kopplingsslitage vid köer och krypkörning Torra kopplingar har ingen olja som kyler dem. När bilen kryper fram i kö arbetar kopplingen i slirläge och blir varm. Volkswagen och Skoda har själva förklarat de tidiga problemen med körprofiler med många starter och stopp och mycket stadskörning. En bil som gått sina mil i stadstrafik eller som taxi kan därför ha mer slitna kopplingar än mätarställningen antyder. Symtomet är skakningar och ryck när bilen startar från stillastående. ### Har felen rättats Vi Bilägare frågade 2023 importörerna, som svarade att de inte känner till någon anmärkningsvärd felfrekvens för nyare lådor, och att Länsförsäkringars skadestatistik inte visade någon högre frekvens. Det talar för att de värsta problemen gällde de tidigare åren, men det finns ingen offentlig statistik som visar exakt var gränsen går. ## DSG-service och oljebyte på DQ200 DQ200 har två separata oljor: vanlig växellådsolja för själva lådan och en hydraulolja för mekatroniken. Enligt importören rekommenderas inget oljebyte på den 7-växlade torra lådan, och görs det ändå ska det göras av en verkstad som har rätt kunskap och utrustning. Vissa fristående DSG-specialister rekommenderar ändå ett byte efter lång körsträcka. Det finns ingen tillverkarinstruktion som stöder det, så se det som ett val snarare än ett krav. För dig som köpare betyder det att ett saknat oljebyte på DQ200 inte är en brist i servicehistoriken, till skillnad från den våta lådan där oljebytet ingår i serviceplanen, se sidan om [DQ250 och DQ381](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/vaxellada/dsg-dq250-dq381/). Det viktiga är i stället att bilen har gått på verkstad regelbundet, att inga återkallelser står öppna. Vad en reparation kostar beror på om det räcker med en reparationssats för ackumulatorn, ett kopplingspaket eller en hel mekatronik. Vi har inte hittat en svensk prisuppgift vi kan stå för, så be om en skriftlig offert från en verkstad som kan DSG. Våra guider om [vad det kostar att byta växellåda](https://minbilkoll.se/guide/vad-kostar-byta-vaxellada-byte/) och om [dubbelkopplingslådor på begagnatbil](https://minbilkoll.se/guide/dubbelkoppling-dsg-begagnat/) ger en bredare bild. ## Så provkör du en bil med DQ200 Felen avslöjar sig i låg fart, inte på motorvägen. Lägg därför provkörningen i stadstrafik. 1. Starta kall motor och lyssna. Lägg i D och R några gånger med foten på bromsen. Växeln ska gå i utan tydliga smällar. 2. Kör iväg mjukt från stillastående flera gånger. Skakningar i hela bilen eller ryck i ettan och tvåan pekar på slitna kopplingar. 3. Kryp fram i gångfart och släpp sedan upp gasen och lägg på igen. Hugg och dunsar här är klassiska DQ200-symtom. 4. Backa upp en lätt backe. Slirar lådan eller vibrerar bilen tydligt är det ett varningstecken. 5. Håll ögonen på instrumentpanelen. En blinkande växelindikering eller ett meddelande om växellådan betyder att lådan har registrerat ett fel. Be om en felkodsläsning innan du köper om du har möjlighet. Lagrade fel från lådan kan finnas kvar även när bilen kör fint just den dagen. ## Vad du ska fråga säljaren - Har mekatroniken eller kopplingen bytts, och finns kvittot? Ett dokumenterat byte hos en seriös verkstad är snarare positivt. - Har bilen gått på alla återkallelser? En märkesverkstad kan kontrollera det på chassinumret. - Hur har bilen körts? Mycket kö och stadskörning sliter mer på DQ200 än landsvägskörning. - Har lådan någon gång gått i nödläge eller tappat drivningen? Sök också på regnumret hos oss. Den [gratis sökningen](https://minbilkoll.se/regnr/) visar fordonsdata, mätarställningar och besiktningar, så du kan se hur mycket bilen har rullat mellan besiktningarna och om mätarställningen hänger ihop. Innan du köper Kolla bilen du tittar på Skriv in registreringsnumret så ser du fordonsdata, mätarställningar och besiktning gratis. Den fullständiga rapporten kostar 249 kr. ## Vanliga frågor Behöver DSG DQ200 oljebyte? Enligt importören rekommenderas inget oljebyte på den 7-växlade torra lådan. Schemalagt oljebyte gäller de våta lådorna DQ250 och DQ381. Vissa fristående specialister byter olja på DQ200 ändå, men det finns inget krav från tillverkaren. Hur vet jag om bilen har DQ200 eller en våt DSG? DQ200 sitter i bilar med mindre motorer med högst 250 Nm vridmoment och alltid med sju växlar. Starkare motorer och fyrhjulsdrift har våt låda. En verkstad kan läsa ut lådkoden. Ska jag undvika bilar med DQ200? Inte automatiskt. Enligt Vi Bilägare 2023 känner importörerna inte till någon anmärkningsvärd felfrekvens, och Länsförsäkringar ser ingen högre skadefrekvens. En bil som mest körts på landsväg sliter dessutom mindre på kopplingarna. Men provkör noga i låg fart och välj bort bilar med ryck, skakningar eller en historia av nödläge. Är DSG samma sak som S tronic? Ja, i princip. Audi kallar dubbelkopplingslådan S tronic. En Audi A3 med mindre motor kan ha samma DQ200 som en Golf. Läs också Våt DSG, DQ250 och DQ381: oljebyte och kända fel DSG och dubbelkopplingslådor på begagnatbil DSG, CVT eller vanlig automat — vad är skillnaden och vad ska du välja? Vanliga fel på Volkswagen Golf Vanliga fel på Skoda Octavia Tvåmassesvänghjul: så känner du igen ett slitet svänghjul Källor - [Wikipedia: Direct-shift gearbox (DQ200, DQ250, DQ381)](https://en.wikipedia.org/wiki/Direct-shift_gearbox) - [Vi Bilägare: Bilfrågan, ny olja i DSG?](https://www.vibilagare.se/bilfragan/bilfragan-ny-olja-i-dsg) - [Vi Bilägare: Är problemen med DSG-växellådan lösta?](https://www.vibilagare.se/bilfragan/ar-problemen-med-dsg-vaxelladan-losta) - [CarWale: Volkswagen recalling 1.6 million cars globally for DSG problems (2013)](https://www.carwale.com/news/volkswagen-is-recalling-16-mn-cars-globally-for-dsg-box-problems-india-not-in-the-list/) - [Hypermiler: VW, Audi och Skoda återkallar DSG i Australien, tryckackumulator (2019)](https://www.hypermiler.co.uk/vehicle-recalls/volkswagen-audi-skoda-issues-dgs-recall-over-production-fault) - [Auto Motor & Sport: VW:s problem med DSG växer (2013)](https://www.automotorsport.se/nyheter/vws-problem-med-dsg-vaxer-vilket-gynnar-aisin/)