--- title: "Vanliga fel på Volkswagen Multivan" description: "Volkswagen Multivan har sålts i Sverige i flera generationer och uppskattas som ett mångsidigt familjefordon, men det finns några välkända, dokumenterade…" canonical: "https://minbilkoll.se/vanliga-fel/volkswagen/multivan/" source: minbilkoll.se --- > Volkswagen Multivan har sålts i Sverige i flera generationer och uppskattas som ett mångsidigt familjefordon, men det finns några välkända, dokumenterade… _Källa: https://minbilkoll.se/vanliga-fel/volkswagen/multivan/_ Köpguide · Vanliga fel # Vanliga fel på Volkswagen Multivan Volkswagen Multivan har sålts i Sverige i flera generationer och uppskattas som ett mångsidigt familjefordon, men det finns några välkända, dokumenterade problem du bör känna till före köp. Nedan listas de fel som tydligast håller för en granskning, med korrekta motorkoder och årsmodeller. ![Volkswagen Multivan – modellillustration](https://minbilkoll.se/assets/generated/cars/volkswagen-multivan-1200.webp) Modellillustration – inte det enskilda fordonet. Årsmodell, färg och utrustning kan skilja. Innan du köper Ska du köpa en Volkswagen Multivan? Kolla just den bilen innan du betalar. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr – dubbla pengarna tillbaka inom 14 dagar om den inte gav dig något nytt. **Sammanställd** av BilKoll ur dokumenterade modellfel Uppdaterad **2026-08-28** Marknadsunderlag: **170 annonser** ⚠️ 2,0 BiTDI (CFCA, 180 hk) – hög oljeförbrukning från kolvringar T5 facelift 2012–2015 med 2,0 BiTDI, motorkod CFCA (180 hk). Gäller ej T6. · Oljenivån sjunker snabbt mellan serviceintervall, blåaktig rök ur avgasröret vid acceleration, sot kring avgasröret. ⚠️ 2,0 TDI (EA189) – turbohaveri på grund av igensatt oljereturledning T5 facelift 2009–2015 med 2,0 TDI EA189, framför allt CAAB (140 hk). · Blå eller vit rök ur avgasröret, väsande eller tjutande ljud från turbosidan, oljeläckage runt turboaggregatet, reducerat laddtryck och effekt. ⚠️ DSG-växellåda (DQ500) – ryckighet vid låg fart och mekatronikfel T5 facelift och T6 med 2,0 TDI och 7-växlad DSG (DQ500). · Ryckig kraftöverföring vid låga växlar, vibrationer vid svag gaspådrag och i värre fall hård skakning vid växling. ## 01De 3 vanligaste felen Dokumenterade fel sorterade efter allvarlighetsgrad, bedömd ur uppskattad reparationskostnad. ### 2,0 BiTDI (CFCA, 180 hk) – hög oljeförbrukning från kolvringar CFCA, 180 hk T5 facelift 2012–2015 med 2,0 BiTDI, motorkod CFCA (180 hk). Gäller ej T6. Allvarlig Problem CFCA-motorn (180 hk, twinturbo BiTDI) i T5 facelift är dokumenterat drabbad av hög oljeförbrukning kopplad till kolvringar och toleranser, ibland upp mot 0,5–1 liter per 100 mil på högt miltade exemplar. VW genomförde service- och mjukvaruåtgärder, men mekaniska problem kvarstår på vissa bilar. Notera att T6 inte använde CFCA – T6:ans starkaste 2,0-diesel är CXEB/CXEC (EA288), så detta fel gäller T5. Symptom Oljenivån sjunker snabbt mellan serviceintervall, blåaktig rök ur avgasröret vid acceleration, sot kring avgasröret. Kostnad 35 000–55 000 kr ### 2,0 TDI (EA189) – turbohaveri på grund av igensatt oljereturledning EA189 T5 facelift 2009–2015 med 2,0 TDI EA189, framför allt CAAB (140 hk). Allvarlig Problem T5 facelift med 2,0 TDI EA189 (framför allt CAAB 140 hk) drabbas av turbohaverier orsakade av igensatt oljereturledning. När returledningen sätts igen av slamavlagringar blir oljan kvar i turbohuset och förkolnar vid lagren. Problemet förvärras av förlängda oljebytesintervall och kortkörning. På T6 (EA288, koder som CXHA/CXGB) är detta mindre vanligt men returledning och oljekvalitet bör ändå kontrolleras. Symptom Blå eller vit rök ur avgasröret, väsande eller tjutande ljud från turbosidan, oljeläckage runt turboaggregatet, reducerat laddtryck och effekt. Kostnad 18 000–30 000 kr ### DSG-växellåda (DQ500) – ryckighet vid låg fart och mekatronikfel DQ500 T5 facelift och T6 med 2,0 TDI och 7-växlad DSG (DQ500). Allvarlig Problem Den sjuväxlade våtkopplade DSG-lådan DQ500 i Transporter/Multivan med 2,0 TDI uppvisar ryckigt och hackigt beteende vid låga hastigheter, särskilt vid backning eller lugn stadskörning. Vanliga orsaker är behov av kopplingsadaptation samt fel i mekatronikenheten (VGS). Observera att DQ500 är en våtkopplingslåda – den har inget tvåmassesvänghjul som en manuell låda, så fel diagnosticeras vid koppling/mekatronik snarare än DMF. Symptom Ryckig kraftöverföring vid låga växlar, vibrationer vid svag gaspådrag och i värre fall hård skakning vid växling. Kostnad 12 000–18 000 kr ## 02Kostnadsöversikt Felen sorterade efter värsta tänkbara reparationskostnad. 2,0 BiTDI (CFCA, 180 hk) – hög oljeförbrukning från kolvringar T5 facelift 2012–2015 med 2,0 BiTDI, motorkod CFCA (180 hk). Gäller ej T6. 35 000–55 000 2,0 TDI (EA189) – turbohaveri på grund av igensatt oljereturledning T5 facelift 2009–2015 med 2,0 TDI EA189, framför allt CAAB (140 hk). 18 000–30 000 DSG-växellåda (DQ500) – ryckighet vid låg fart och mekatronikfel T5 facelift och T6 med 2,0 TDI och 7-växlad DSG (DQ500). 12 000–18 000 ## 03Är Volkswagen Multivan en bra begagnatbil? Tänk till: flera allvarliga, motorberoende fel. Köp bara exemplar med komplett, dokumenterad servicehistorik. Det som verkligen sänker en Volkswagen Multivan är avsaknad av servicehistorik. Innan du köper ## Köper du en Volkswagen Multivan? Kolla just den bilen innan visning. Gratisdatan säger vad bilen är. BilKoll-rapporten säger om du bör köpa den — värdering, kända fel, ägarkostnad och förhandlingsläge för just det regnumret. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr – dubbla pengarna tillbaka inom 14 dagar om den inte gav dig något nytt. Levereras som PDF till din mejl inom några minuter. Låst köpbeslut Det här får du i rapporten för din Volkswagen Multivan 🔒Prisrisk Marknadsvärde & annonsläge 🔒 Lås upp prisintervall → 🔒Modellrisker Kända fel & dyra reparationer 🔒 Lås upp riskanalys → 🔒Årskostnad Skatt, försäkring, service & värdetapp 🔒 Lås upp ägarkostnad → 🔒Prutläge Förhandlingsargument inför visning 🔒 Lås upp prutpunkter → Aktuella annonser just nu Aktuella Volkswagen Multivan-annonser — kolla dem innan du åker på visning Live marknadsdata. Hittade du en du gillar? Ta regnumret och kör en BilKoll-rapport först. ![Volkswagen Multivan 2012](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/26875391/8ce3c909-acdb-4bc7-ac9b-10a99f6e57cf)Billigast Volkswagen Multivan 2012 149 900 kr · 27 506 mil · Våg Gunnilse Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Volkswagen Multivan 2016](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/26672206/35a1c23d-18ac-4122-bad3-15b0cbdaea9e)Mest prisvärd Volkswagen Multivan 2016 175 000 kr · 10 500 mil · Våg Huddinge Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Volkswagen Multivan 2018](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/24650953/afd94a32-d420-44c8-af53-c589ca016914)Högst risk Volkswagen Multivan 2018 193 000 kr · 32 000 mil · Våg Mölnlycke Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Volkswagen Multivan 2022](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/27597487/fe30c95f-538e-408c-b579-1f10817dacdb)Bäst köp enligt BilKoll Volkswagen Multivan 2022 439 800 kr · 7 933 mil · Våg Knivsta Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ → Servicekostnad → Köpguide → Ägandekostnad → Sök vilket regnr som helst → Se en exempelrapport ## 04Köpchecklista vid visning - 2,0 BiTDI (CFCA, 180 hk) – hög oljeförbrukning från kolvringar: oljenivån sjunker snabbt mellan serviceintervall - 2,0 TDI (EA189) – turbohaveri på grund av igensatt oljereturledning: blå eller vit rök ur avgasröret - DSG-växellåda (DQ500) – ryckighet vid låg fart och mekatronikfel: ryckig kraftöverföring vid låga växlar ## Fler sidor om Volkswagen Multivan Årsmodeller - [Volkswagen Multivan 2017](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/volkswagen/multivan/2017/) - [Volkswagen Multivan 2018](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/volkswagen/multivan/2018/) - [Volkswagen Multivan 2019](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/volkswagen/multivan/2019/) - [Volkswagen Multivan 2020](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/volkswagen/multivan/2020/) - [Volkswagen Multivan 2021](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/volkswagen/multivan/2021/) - [Volkswagen Multivan 2022](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/volkswagen/multivan/2022/) - [Volkswagen Multivan 2023](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/volkswagen/multivan/2023/) - [Volkswagen Multivan 2024](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/volkswagen/multivan/2024/) ## 05Vanliga frågor om fel på Volkswagen Multivan Vad är vanligaste felet på Volkswagen Multivan? 2,0 BiTDI (CFCA, 180 hk) – hög oljeförbrukning från kolvringar. Oljenivån sjunker snabbt mellan serviceintervall, blåaktig rök ur avgasröret vid acceleration, sot kring avgasröret. Vad kostar den dyraste reparationen på Volkswagen Multivan? 2,0 BiTDI (CFCA, 180 hk) – hög oljeförbrukning från kolvringar, ungefär 35 000–55 000 kr. Förebyggande underhåll är billigare än reparation efter haveri. Är Volkswagen Multivan en bra begagnatbil? Tänk till: flera allvarliga, motorberoende fel. Köp bara exemplar med komplett, dokumenterad servicehistorik. ## 06Relaterat för Volkswagen Multivan Besiktning Multivan →Vanliga 2-or och kostnad Servicekostnad Volkswagen →Vad du betalar per år Värdering Multivan →Vad är bilen värd? Alla Volkswagen-modeller →Märkesöversikt **Underlag:** BilKolls marknadsdata (170 aktiva Multivan-annonser). Felbeskrivningarna är sammanställda ur offentligt dokumenterade modellfel; kostnadsspann är BilKolls uppskattningar. ### Sök reg.nr Modellhub ## Samlad köpguide för Volkswagen Multivan Gå från den här vanliga fel-guiden till en samlad sida med prisbild, vanliga fel, service, besiktning och reg.nr-kontroll inför köp. Öppna Volkswagen Multivan-hubben → Läs också - [Passat 4Motion problem](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/volkswagen/passat-alltrack/)