--- title: "Volvo V70 vanliga fel: 6 problem, D2, D5 och felsökning" description: "Vanliga fel på Volvo V70 P2 och P3: PCV, ETM-gasspjäll, kamrem, bränslepump, D5-insprutare och DPF/EGR. Felsökning per symptom och vad som gäller för D2." canonical: "https://minbilkoll.se/vanliga-fel/volvo/v70/" source: minbilkoll.se --- # Volvo V70 vanliga fel: 6 problem, D2, D5 och felsökning > Vanliga fel på Volvo V70 P2 och P3: PCV, ETM-gasspjäll, kamrem, bränslepump, D5-insprutare och DPF/EGR. Felsökning per symptom och vad som gäller för D2. _Källa: https://minbilkoll.se/vanliga-fel/volvo/v70/_ Köpguide · Vanliga fel # Vanliga fel på Volvo V70 Volvo V70 såldes i tre generationer i Sverige: P80 (1996-2000), P2 (2000-2008) och P3 (2007-2016, ofta kallad "nya V70"). Köparen möter allt från äldre vitblocksfemmor och turbomotorer till senare femcylindriga dieslar (D5 och 2.4D, senare kallad D4) och fyrcylindriga dieslar samt kedjedrivna bensinmotorer. ## Volvo V70 vanliga fel: kort svar Felen på Volvo V70 följer generation och motor: - **P2 bensin** (2000–2008): igensatt vevhusventilation (PCV) och kamremmen på vitblocksmotorn. På 1999–2002 även gasspjällsmodulen (ETM). - **D5, 2.4D** (2001–2010): insprutare och virvelspjäll i insuget. - **P3 diesel** (2007–2016, bland annat D3, D4 och D5): igensatt partikelfilter och EGR. - **P2 och P3**: bränslepumpen och pumpgivaren i tanken. En V70 från 2007 eller 2008 kan vara antingen P2 eller P3, eftersom generationerna överlappar. Kontrollera vilken generation bilen är innan du läser felen. Dyrast att laga ## Felen som kostar mest på Volvo V70 Vilka fel som kostar mest på en begagnad Volvo V70 beror på generation och motor. På andra generationens femcylindriga bensinmotorer (2000–2008) är det kamremmen och en igensatt vevhusventilation: kamremsbytet kostar 5 000–10 000 kr, och brister remmen blir det motorskada. På dieseln D5 (2001–2010) är det insprutare och virvelspjäll, på tredje generationens dieslar (2007–2016) partikelfilter och EGR, och bilar med fyrcylindrig 2,0-litersdiesel byggda 2014–2016 omfattas av en återkallelse för plastinsuget. ## Årsmodell och motor: kända fel och kostnad Kostnaden är ett spann enligt källan på raden. Där vi saknar en belagd siffra står det Uppgift saknas. | Årsmodell | Motor och drivlina | Känt fel | Typisk kostnad | Det här kollar du | Källa | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 1996–2008 | Femcylindrig bensin med kamrem (vitblock), första och andra generationen | Kamremmen och dess spännare och rullar måste bytas i tid. Motorn är en interferensmotor, så om remmen brister slår ventilerna i kolvarna och det blir motorskada. Felet ger oftast inga symptom innan det händer. | 5 000–10 000 kr | Be om kvitto på senaste kamremsbytet med datum och miltal. Saknas det, räkna med ett byte direkt efter köpet. Kostnaden gäller rem, spännare och rullar, ofta med vattenpump. | [[8]](#vfd-kalla-8) | | 2000–2008 | Femcylindrig bensin (bl.a. B5244S, B5254T), andra generationen | Vevhusventilationen (PCV) sätter igen av slam, särskilt vid mycket kortkörning. Övertrycket i vevhuset pressar ut olja vid tätningar och ventilkåpa. | 3 000–9 000 kr | Varva motorn och dra upp oljestickan. Kommer det rök eller känns det ett sug är ventilationen sannolikt igensatt. Titta efter oljeläckage runt ventilkåpan och lyssna efter ett visslande ljud som upphör när oljelocket lyfts. | [[4]](#vfd-kalla-4) [[8]](#vfd-kalla-8) | | 1999–2002 | Bensin med gasspjällsmodul från Magneti Marelli (sena första och tidiga andra generationen) | Den elektroniska gasspjällsmodulen (ETM) har hög felfrekvens. Volvo förlängde garantin på den i USA och Kanada för årsmodell 1999–2002 efter ovanligt många fel. Enligt våra uppgifter har den Bosch-modul som kom från cirka 2003 inte samma fel. | 2 500–4 500 kr | Provkör från kall motor. Ojämn tomgång, rusande motor, varningslampa eller nödläge med kraftigt minskad effekt tyder på gasspjällsmodulen. Kostnaden gäller en renoverad modul. | [[3]](#vfd-kalla-3) [[8]](#vfd-kalla-8) | | 2000–2007 | Bensin, andra generationen | Bränslepumpen i tanken och dess givare. I USA återkallades V70 av årsmodell 2001–2004 i varma delstater för att flänsen på bränslepumpen kan spricka och ge bränslelukt eller läckage. I brittiska besiktningar fick bensin-V70 registrerade cirka 1999–2007, 15 år och äldre, fel eller anmärkning på bränslesystemet 4,6 gånger så ofta som snittet för bilar i samma ålder (N = 48 337 besiktningar 2022–2025). | 3 000–6 000 kr | Lukta efter bensin i kupén, i bagageutrymmet och runt tanken. Lyssna efter surr eller tjut från tanken och var uppmärksam på tröga starter. Kostnaden gäller byte av pumpenhet. | [[5]](#vfd-kalla-5) [[7]](#vfd-kalla-7) [[8]](#vfd-kalla-8) | | 2000–2007 | Bensin, andra generationen | ABS-modulen kan gå sönder och tända varningslampor, särskilt på tidiga bilar. I brittiska besiktningar fick bilarna fel eller anmärkning på ABS-systemet 2,2 gånger så ofta som snittet vid 15 år eller äldre, och 12 av 100 fick fel eller anmärkning på drivaxlar och damasker (2,1 gånger snittet). Underlaget är bensin-V70 registrerade cirka 1999–2007 (N = 48 337 besiktningar 2022–2025). | Uppgift saknas | Se att ABS-lampan tänds vid start och sedan släcks. Kör långsamt i en cirkel med fullt rattutslag åt båda hållen och lyssna efter knäppningar från drivaxlarna. | [[4]](#vfd-kalla-4) [[7]](#vfd-kalla-7) | | 2001–2010 | Femcylindrig diesel D5 och 2.4D (D5244T), andra och tidig tredje generation | Insprutningen kan ge problem, och slitna insprutare är ett känt fel. Tidiga D5 (2001–2005) får dessutom vakuumläckor, igensatt EGR-ventil och problem med turbostyrningen. På senare D5 (cirka 2006–2010) rapporteras att armen till virvelspjällen i insuget lossnar eller går av. | 3 000–10 000 kr | Starta kall motor. Svart rök, knackande ljud, ryckig acceleration eller motorlampa är varningstecken. Spannet går från en insprutare (3 000–6 000 kr styck, ofta flera samtidigt) till reparation av virvelspjäll eller byte av insug (5 000–10 000 kr). | [[4]](#vfd-kalla-4) [[6]](#vfd-kalla-6) [[8]](#vfd-kalla-8) | | 2007–2016 | Diesel, tredje generationen (bland annat D3, D4 och D5) | Partikelfiltret (DPF) och EGR-ventilen rapporteras sätta igen, särskilt på bilar som mest körts korta sträckor så att regenereringen inte hinner bli klar. | 3 000–8 000 kr | Fråga hur bilen körts och provkör en längre sträcka. Motorlampa, nödläge eller varning för partikelfiltret är skäl att backa. Spannet går från tvätt av filtret till byte av EGR-ventil. Ett nytt partikelfilter kostar betydligt mer. | [[8]](#vfd-kalla-8) | | 2007–2016 | Tredje generationen, turbomotorer | Turbon kan gå sönder. Blå rök ur avgasröret vid start och svag dragkraft är tecknen. What Car? anger att reparationen kan kosta över 1 000 pund. | Uppgift saknas | Starta bilen kall och titta på avgaserna. Accelerera kraftigt under provturen och känn efter att dragkraften kommer jämnt. | [[1]](#vfd-kalla-1) | | 2010–2015 | Tredje generationen, byggd 27 maj 2010–17 april 2015 | Kylvätska kan läcka under uppvärmningen, i extremfall med risk för motorbrand. Volvo-verkstaden kan se om bilen berörs. | Uppgift saknas | Låt en Volvo-verkstad kontrollera på chassinumret om bilen omfattas och om åtgärden är gjord. | [[1]](#vfd-kalla-1) | | 2014–2016 | Fyrcylindrig 2,0-liters turbodiesel | Plastinsuget kan smälta och deformeras, i värsta fall med en lokal brand i motorrummet. Volvo återkallade bilarna 2019. | Uppgift saknas | Låt en Volvo-verkstad kontrollera på chassinumret att återkallelsen är utförd. Var uppmärksam på ovanlig lukt i kupén, motorlampa och tvekan vid gaspådrag. | [[1]](#vfd-kalla-1) [[2]](#vfd-kalla-2) | | 2015–2016 | Tredje generationen, byggd 11 april 2015–30 mars 2016 | Bränsleslangen kan spricka inifrån och läcka (byggda 11 april 2015–30 mars 2016). För dieslar av årsmodell 2015–2016 har Volvo återkallat bilar för detta. Ett programfel på bilar byggda 17 april 2015–18 februari 2016 kan dessutom ge elfel och slå ut servostyrningen. | Uppgift saknas | Låt en Volvo-verkstad kontrollera på chassinumret om bilen omfattas och om åtgärderna är gjorda. Känn efter bränslelukt och att servostyrningen arbetar jämnt. | [[1]](#vfd-kalla-1) [[2]](#vfd-kalla-2) | ## Vilka årsmodeller ska du undvika eller välja? - var uppmärksam1999–2002 bensin med Magneti Marelli-gasspjällGasspjällsmodulen hade så hög felfrekvens att Volvo förlängde garantin i Nordamerika. Garantin gäller inte svenska bilar, så kontrollera om modulen redan är bytt. [[3]](#vfd-kalla-3) [[8]](#vfd-kalla-8) - var uppmärksam2000–2008 femcylindrig bensin (andra generationen)Kamrem, vevhusventilation, bränslepump och ABS-modul är de kända punkterna. Brittisk besiktningsdata för bensinbilar 15 år och äldre (N = 48 337 besiktningar 2022–2025) visar fler fel eller anmärkningar än snittet på bränslesystem (4,6 gånger), ABS (2,2 gånger) och drivaxlar (2,1 gånger). Saknas kvitto på kamremsbytet, räkna med ett byte direkt efter köpet. [[4]](#vfd-kalla-4) [[7]](#vfd-kalla-7) [[8]](#vfd-kalla-8) - var uppmärksam2001–2010 D5 och 2.4DInsprutning, EGR och turbostyrning på tidiga D5, och virvelspjällen på senare. Svart rök eller ovilja att starta är skäl att leta vidare. [[4]](#vfd-kalla-4) [[6]](#vfd-kalla-6) [[8]](#vfd-kalla-8) - var uppmärksam2014–2016 fyrcylindrig 2,0-liters dieselBilarna omfattas av återkallelsen för plastinsuget, och de som byggdes 2015–2016 kan också beröras av återkallelsen för bränsleslangen och av ett programfel som kan slå ut servostyrningen. Köp bara om Volvo bekräftar att åtgärderna är gjorda. [[1]](#vfd-kalla-1) [[2]](#vfd-kalla-2) ## Källor 1. What Car?: [Used Volvo V70 Estate 2007–2016 review: reliability & common problems](https://www.whatcar.com/volvo/v70/estate/used-review/n741/reliability) · Press · hämtad 2026-10-05 2. Auto Express: [Volvo recalls over 500,000 vehicles due to fire risk](https://www.autoexpress.co.uk/car-news/105778/volvo-recalls-over-500000-vehicles-due-to-fire-risk) · Press · hämtad 2026-10-05 3. California Air Resources Board: [Air Resources Board cuts agreement with Volvo to extend warranty for faulty emissions component (ETM, årsmodell 1999–2002)](https://ww2.arb.ca.gov/news/air-resources-board-cuts-agreement-volvo-extend-warranty-faulty-emissions-component/printable/print) · Tillverkaren · hämtad 2026-10-05 4. Parkers: [Volvo V70 (2000–2007) used car buying guide: known faults and common problems](https://www.parkers.co.uk/volvo/v70/estate-2000/used-review/) · Press · hämtad 2026-10-05 5. NHTSA: [NHTSA recall 09V483000: Volvo S60, S80, V70, XC70, XC90, sprickor i bränslepumpens fläns (V70 årsmodell 2001–2004, varma delstater)](https://api.nhtsa.gov/recalls/campaignNumber?campaignNumber=09V483000) · Återkallelse · hämtad 2026-10-05 6. What Car?: [Used Volvo V70 Estate 2000–2007 review: reliability & common problems](https://www.whatcar.com/volvo/v70/estate/used-review/n740/reliability) · Press · hämtad 2026-10-05 7. [BilKolls analys av DVSA:s anonymiserade MOT-data (Open Government Licence v3.0): Volvo V70 bensin registrerad cirka 1999–2007, ordinarie besiktningar 2022–2025 vid 15 år och äldre, N = 48 337 besiktningar](https://www.data.gov.uk/dataset/e3939ef8-30c7-4ca8-9c7c-ad9475cc9b2f/anonymised_mot_test) · hämtad 2026-10-05 8. BilKolls sammanställning av dokumenterade fel på Volvo V70 med berörda årsmodeller, symptom och uppskattad reparationskostnad, N = 6 granskade fel · denna sida · hämtad 2026-10-05 ![Volvo V70 – modellillustration](https://minbilkoll.se/assets/generated/cars/volvo-v70-1200.webp) Modellillustration – inte det enskilda fordonet. Årsmodell, färg och utrustning kan skilja. Innan du köper Ska du köpa en Volvo V70? Kolla just den bilen innan du betalar. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr – dubbla pengarna tillbaka inom 14 dagar om den inte gav dig något nytt. **Sammanställd** av BilKoll ur dokumenterade modellfel Uppdaterad **2026-10-05** Marknadsunderlag: **536 annonser** ⚠️ Kamrem / kamremsbyte vitblock 1996-2008 (P80 och P2 vitblock) · Oftast inga symptom innan haveri. ⚠️ Insprutare och virvelspjäll på D5 (2.4D) 2001-2010 (D5, P2 och tidig P3) · Knackande/dieslande ljud, svart rök, ojämn gång, felkoder på insprutare, ryckig acceleration, effektförlust, ibland höjd oljeförbrukning. ⚠️ DPF/partikelfilter och EGR på diesel (P3) 2007-2016 (P3 diesel) · Motorlampa, nödprogram, höjd bränsleförbrukning, misslyckad regenerering, lukt, effektförlust. ## 01De 6 vanligaste felen Dokumenterade fel sorterade efter allvarlighetsgrad, bedömd ur uppskattad reparationskostnad. ### PCV-system / vevhusventilation vitblocksfemmor 2000-2008 (P2, femcylindriga bensin) Vanlig Problem På de femcylindriga vitblocksmotorerna (B5244S, B5254T m.fl.) i P2 (2000-2008) sätter oljeavskiljaren och slangarna i vevhusventilationen igen av sotslam, särskilt vid mycket kortkörning. Övertryck byggs upp i vevhuset. Ett av de mest klassiska V70-felen. Symptom Visslande ljud som upphör när oljelocket lyfts av, oljeläckage vid kam- och vevaxeltätningar och ventilkåpa, ojämn tomgång, höjd oljeförbrukning och i värsta fall utpressad mätsticka eller oljelock som inte sitter kvar. Kostnad 3 000–9 000 kr ### ETM / elektronisk gasspjällsmodul Magneti Marelli 1999-2002 (sena P80 och tidiga P2 med Magneti Marelli-ETM) Mindre Problem Den elektroniska gasspjällsmodulen av Magneti Marelli-typ på tidiga P2 (och sena P80) har återkommande fel. Slitna kolborstar/potentiometer ger felaktig spjällstyrning. Volvo förlängde garantin på denna del i USA och Kanada på grund av omfattningen. Från ca 2003 ersattes enheten av en Bosch-modul som inte har samma fel. Symptom Ojämn tomgång, bilen rusar eller tappar effekt, varningstriangel och lampa, ibland nödprogram med kraftigt reducerad effekt. Kostnad 2 500–4 500 kr ### Kamrem / kamremsbyte vitblock 1996-2008 (P80 och P2 vitblock) Allvarlig Problem Vitblocksmotorerna är kamremsdrivna interferensmotorer - remmen samt spännare/tomgångsrullar måste bytas i tid. Vid brusten rem slår ventilerna i kolvarna och det blir allvarliga motorskador. Många begagnade exemplar säljs med oklar kamremshistorik. Symptom Oftast inga symptom innan haveri. Eventuellt gnissel/oljud från remområdet eller åldrad sprucken rem vid kontroll. Kostnad 5 000–10 000 kr ### Bränslepump/pumpgivare i tanken 2000-2016 (P2 och P3) Vanlig Problem På P2 (och även P3) är fel på bränslepumpen och pumpgivaren i tanken vanligt. På P2 nås den via lucka under baksätet; på P3 togs luckan bort vilket försvårar åtkomst. Ger problem med start och drift. Symptom Bilen startar trögt eller inte alls, surrande/tjutande ljud från tanken, tjuvstannar vid värme, felaktig bränslemätare. Kostnad 3 000–6 000 kr ### Insprutare och virvelspjäll på D5 2.4D 2001-2010 (D5, P2 och tidig P3) Allvarlig Problem Den femcylindriga dieseln D5 (D5244T-serien) i P2 och tidiga P3 är känd för slitna injektorer och, på modeller från ca 2006 med virvelspjäll i insuget (swirl flaps), haverier där spjällarmen lossnar eller går av. I vissa serier även förhöjd oljeförbrukning. Symptom Knackande/dieslande ljud, svart rök, ojämn gång, felkoder på insprutare, ryckig acceleration, effektförlust, ibland höjd oljeförbrukning. Kostnad 3 000–10 000 kr ### DPF/partikelfilter och EGR på diesel P3 2007-2016 (P3 diesel) Allvarlig Problem Dieslarna i P3 (D3, D4, D5) har återkommande problem med igensatt partikelfilter (DPF) och slitna/igensotade EGR-ventiler, särskilt vid mycket kortkörning som är vanlig i Sverige och som hindrar regenerering. Symptom Motorlampa, nödprogram, höjd bränsleförbrukning, misslyckad regenerering, lukt, effektförlust. Kostnad 3 000–8 000 kr ## 02Kostnadsöversikt Felen sorterade efter värsta tänkbara reparationskostnad. Kamrem / kamremsbyte vitblock 1996-2008 (P80 och P2 vitblock) 5 000–10 000 Insprutare och virvelspjäll på D5 2001-2010 (D5, P2 och tidig P3) 3 000–10 000 PCV-system / vevhusventilation 2000-2008 (P2, femcylindriga bensin) 3 000–9 000 DPF/partikelfilter och EGR på diesel 2007-2016 (P3 diesel) 3 000–8 000 Bränslepump/pumpgivare i tanken 2000-2016 (P2 och P3) 3 000–6 000 ETM / elektronisk gasspjällsmodul 1999-2002 (sena P80 och tidiga P2 med Magneti Marelli-ETM) 2 500–4 500 ## 03Är Volvo V70 en bra begagnatbil? Tänk till: flera allvarliga, motorberoende fel. Köp bara exemplar med komplett, dokumenterad servicehistorik. Det som verkligen sänker en Volvo V70 är avsaknad av servicehistorik. Innan du köper ## Köper du en Volvo V70? Kolla just den bilen innan visning. Gratisdatan säger vad bilen är. BilKoll-rapporten säger om du bör köpa den — värdering, kända fel, ägarkostnad och förhandlingsläge för just det regnumret. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr – dubbla pengarna tillbaka inom 14 dagar om den inte gav dig något nytt. Levereras som PDF till din mejl inom några minuter. Låst köpbeslut Det här får du i rapporten för din Volvo V70 🔒Prisrisk Marknadsvärde & annonsläge 🔒 Lås upp prisintervall → 🔒Modellrisker Kända fel & dyra reparationer 🔒 Lås upp riskanalys → 🔒Årskostnad Skatt, försäkring, service & värdetapp 🔒 Lås upp ägarkostnad → 🔒Prutläge Förhandlingsargument inför visning 🔒 Lås upp prutpunkter → Aktuella annonser just nu Aktuella Volvo V70-annonser — kolla dem innan du åker på visning Live marknadsdata. Hittade du en du gillar? Ta regnumret och kör en BilKoll-rapport först. ![Volvo V70 2013](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/26214796/a9d32dfa-adcd-4e84-bcdc-9d5add58c7fb)Billigast Volvo V70 2013 29 900 kr · 23 000 mil · Eskilstuna Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Volvo V70 2015](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/25999825/1110c1d1-bfc5-48d1-9e27-6cfc946598b4)Mest prisvärd Volvo V70 2015 94 800 kr · 20 024 mil · Knivsta Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Volvo V70 2015](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/22892810/9499dd72-b70f-47af-8ca8-48e8100993b1)Högst risk Volvo V70 2015 85 000 kr · 32 000 mil · Bottnaryd Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Volvo V70 2027](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/26178480/0216ad77-b472-46b6-963c-56c99b0632b7)Bäst köp enligt BilKoll Volvo V70 2027 44 900 kr · 28 111 mil · Västervik Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ → Servicekostnad → Köpguide → Ägandekostnad → Sök vilket regnr som helst → Se en exempelrapport ## 04Köpchecklista vid visning - PCV-system / vevhusventilation: visslande ljud som upphör när oljelocket lyfts av - ETM / elektronisk gasspjällsmodul: ojämn tomgång - Kamrem / kamremsbyte vitblock: oftast inga symptom innan haveri - Bränslepump/pumpgivare i tanken: bilen startar trögt eller inte alls - Insprutare och virvelspjäll på D5: knackande/dieslande ljud - DPF/partikelfilter och EGR på diesel: motorlampa ## Volvo V70 D2: vanliga fel D2 i V70 är i grunden den fyrcylindriga 1,6-litersdieseln från PSA och Ford (DV6, Volvos motorkod D4162T), med kamrem. Beteckningen D2 har också använts för Volvos egen 2,0-litersdiesel, så kontrollera motorkoden i registreringsbeviset. Av felen på den här sidan gäller bränslepumpen och pumpgivaren i tanken. Felet med igensatt partikelfilter och EGR (P3 diesel) är dokumenterat för D3, D4 och D5. Felen med insprutare och virvelspjäll gäller den femcylindriga D5, inte D2. Samma 1,6-liters D2 sitter i V40, där motorn gås igenom i detalj: [vanliga fel på Volvo V40 D2](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/volvo/v40-d2/). ## Felsökning Volvo V70: symptom och trolig orsak Tabellen utgår från de dokumenterade felen på sidan. Hittar du symptomet i vänsterkolumnen är orsaken i mitten den första att utesluta. | Symptom | Trolig orsak | Gäller | | --- | --- | --- | | Visslande ljud som upphör när oljelocket lyfts av, oljeläckage vid tätningar | Igensatt vevhusventilation (PCV) | P2, femcylindrig bensin | | Ojämn tomgång, bilen rusar eller tappar effekt, nödprogram | Gasspjällsmodulen (ETM) | Sen P80 och tidig P2, 1999–2002 | | Startar trögt eller inte alls, surrande ljud från tanken, fel på bränslemätaren | Bränslepump eller pumpgivare | P2 och P3 | | Knackande ljud, svart rök, ryckig acceleration | Insprutare eller virvelspjäll | D5, 2001–2010 | | Motorlampa, nödprogram, misslyckad regenerering | Partikelfilter eller EGR | P3 diesel | | Oftast inga symptom före haveri | Kamrem och spännare | P80 och P2, vitblocksmotorer | En felkodsläsare (OBD) visar vilket system som larmar, men inte alltid vilken del som är trasig. Är kamremshistoriken okänd på en vitblocksmotor är det i sig ett skäl att räkna med ett byte. ## Fler sidor om Volvo V70 Versioner och motoralternativ - [Volvo V70 D3](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/volvo/v70-d3/) - [Volvo V70 D4](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/volvo/v70-d4/) Motorsidor - [Volvo 2.4D, D5, D4 och D3 med fem cylindrar](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/motor/volvo-5-cylindrig-diesel/) ## 05Vanliga frågor om fel på Volvo V70 Vad är vanligaste felet på Volvo V70? Det beror på generation och motor. På andra generationens femcylindriga bensinmotorer är igensatt vevhusventilation (PCV) ett av de mest klassiska felen, och fel på bränslepumpen och pumpgivaren i tanken är vanliga. Kamremmen ger oftast inga symptom innan den brister, så den måste bytas i tid. Vad kostar den dyraste reparationen på Volvo V70? Bland felen med kostnadsuppskattning på sidan kostar kamremsbytet och reparation av virvelspjäll eller insug på D5 mest, ungefär 5 000–10 000 kr vardera. En trasig turbo på tredje generationen kan enligt What Car? kosta över 1 000 pund att laga. Förebyggande underhåll är billigare än reparation efter haveri. Är Volvo V70 en bra begagnatbil? Tänk till: flera allvarliga, motorberoende fel. Köp bara exemplar med komplett, dokumenterad servicehistorik. Vilka fel har Volvo V70 D2? V70 D2 med 1,6-litersdieseln (DV6, D4162T) har kamrem. Av felen på sidan gäller bränslepumpen och pumpgivaren i tanken. Felet med igensatt partikelfilter och EGR är dokumenterat för D3, D4 och D5. Motorn gås igenom i detalj på [vanliga fel på Volvo V40 D2](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/volvo/v40-d2/). Vilka fel har Volvo V70 2008? En V70 från 2008 kan vara både andra generationen (P2) och den nya tredje generationen (P3), eftersom de överlappar. Är det en P2 med femcylindrig bensinmotor gäller kamrem, vevhusventilation, bränslepump och ABS-modul. Är det en P3 diesel gäller partikelfilter och EGR, och bilar byggda 2007–2009 har haft problem med drivremmen till servopumpen. [[1]](#vfd-kalla-1) [[4]](#vfd-kalla-4) [[8]](#vfd-kalla-8) Vilka problem har Volvo V70 2016? En 2016 är sista årgången. Har den fyrcylindrig 2,0-litersdiesel omfattas den av återkallelsen för plastinsuget, och bilar byggda 11 april 2015–30 mars 2016 kan beröras av en återkallelse för en bränsleslang som spricker inifrån. Ett programfel på bilar byggda 17 april 2015–18 februari 2016 kan slå ut servostyrningen. Låt en Volvo-verkstad kontrollera chassinumret. [[1]](#vfd-kalla-1) [[2]](#vfd-kalla-2) Vilka problem har Volvo V70 diesel? Det beror på motorn. Femcylindriga D5 och 2.4D (2001–2010) har kända problem med insprutare, EGR och virvelspjäll. Tredje generationens dieslar (2007–2016) rapporteras få igensatt partikelfilter och EGR vid kortkörning, och fyrcylindriga 2,0-litersdieslar byggda 2014–2016 omfattas av återkallelsen för plastinsuget. [[1]](#vfd-kalla-1) [[2]](#vfd-kalla-2) [[4]](#vfd-kalla-4) [[8]](#vfd-kalla-8) Hur läser man felkoder på Volvo V70? På tredje generationen (2007–2016) har blinkersspaken en knapp märkt READ. Håller du in den visar bilen de felmeddelanden som bordsdatorn känner till. Står det 0 meddelanden är det ett gott tecken, men det ersätter inte en felkodsläsning med diagnosverktyg eller en genomgång på verkstad. [[1]](#vfd-kalla-1) Vilka fel har Volvo V70 2007? En V70 från 2007 kan vara antingen andra eller tredje generationen. Andra generationen med bensinmotor får oftare fel eller anmärkning än snittet i brittiska besiktningar av bilar 15 år och äldre på bränslesystem, ABS och drivaxlar (48 337 besiktningar 2022–2025), och kamremmen måste vara bytt i tid. Tredje generationen byggd 2007–2009 har haft problem med drivremmen till servopumpen, och dieslarna kan få igensatt partikelfilter. [[1]](#vfd-kalla-1) [[7]](#vfd-kalla-7) [[8]](#vfd-kalla-8) ## 06Relaterat för Volvo V70 Besiktning V70 →Vanliga 2-or och kostnad Servicekostnad Volvo →Vad du betalar per år Värdering V70 →Vad är bilen värd? Alla Volvo-modeller →Märkesöversikt **Underlag:** BilKolls marknadsdata (536 aktiva V70-annonser). Felbeskrivningarna är sammanställda ur offentligt dokumenterade modellfel; kostnadsspann är BilKolls uppskattningar. ### Sök reg.nr Modellhub ## Samlad köpguide för Volvo V70 Gå från den här vanliga fel-guiden till en samlad sida med prisbild, vanliga fel, service, besiktning och reg.nr-kontroll inför köp. Öppna Volvo V70-hubben → Ur fordonsregistret ## Volvo V70 III vi har uppgifter om Varje sida visar en verklig bil: mätarställning, besiktning, ägarbyten och skatt ur offentliga register. Bra att jämföra mot när du läser vanliga fel-guiden. - [DDR 7302013 · 20 796 mil](https://minbilkoll.se/fordon/DDR730/) - [HJE 4102014 · 49 797 mil](https://minbilkoll.se/fordon/HJE410/) - [ELB 2962008 · 30 460 mil](https://minbilkoll.se/fordon/ELB296/) - [WUK 7482005 · 8 226 mil](https://minbilkoll.se/fordon/WUK748/) - [JZP 9052011 · 29 316 mil](https://minbilkoll.se/fordon/JZP905/) - [PTJ 5152013 · 34 842 mil](https://minbilkoll.se/fordon/PTJ515/) - [GOL 2522007 · 33 136 mil](https://minbilkoll.se/fordon/GOL252/) - [KOF 6222009 · 33 705 mil](https://minbilkoll.se/fordon/KOF622/) - [TSE 3892002 · 18 705 mil](https://minbilkoll.se/fordon/TSE389/) - [UAA 3042003 · 31 250 mil](https://minbilkoll.se/fordon/UAA304/) - [UZZ 6102004 · 38 149 mil](https://minbilkoll.se/fordon/UZZ610/) - [WDY 9652004 · 33 022 mil](https://minbilkoll.se/fordon/WDY965/) - [XDD 5522005 · 34 637 mil](https://minbilkoll.se/fordon/XDD552/) - [NDU 5282012 · 29 658 mil](https://minbilkoll.se/fordon/NDU528/) - [NEF 1502016 · 17 814 mil](https://minbilkoll.se/fordon/NEF150/) - [WHL 3832014 · 27 861 mil](https://minbilkoll.se/fordon/WHL383/) - [MNP 8022008 · 25 816 mil](https://minbilkoll.se/fordon/MNP802/) - [CXO 2972014 · 25 881 mil](https://minbilkoll.se/fordon/CXO297/) - [OBA 9682010 · 18 540 mil](https://minbilkoll.se/fordon/OBA968/) - [PTK 9212014 · 7 456 mil](https://minbilkoll.se/fordon/PTK921/) [→ Alla Volvo V70 III i registret](https://minbilkoll.se/fordon/marke/volvo/v70/) Fördjupning - [Volvo V70: andrahandsvärde per årsmodell](https://minbilkoll.se/andrahandsvarde/volvo/v70/) - [Köpa begagnad Volvo V70: pris per årsmodell](https://minbilkoll.se/kopa-begagnad/volvo/v70/) Läs också - [Volvo D2 motor problem](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/volvo/v60-d2/) - [1.6 HDi motor problem](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/motor/psa-1-6-hdi/) - [Volvo D3 motor problem](https://minbilkoll.se/vanliga-fel/motor/volvo-d4-drive-e/)