Vanliga fel på Volvo XC40
Volvo XC40 lanserades 2017 (modellår 2018) som Volvos forsta kompakt-SUV pa CMA-plattformen. I Sverige har den salts med bensinmotorerna T3/T4 (1,5-liters trecylindrig) och T4/T5 (2,0-liters fyrcylindrig), dieslarna D3/D4 (2,0-liters) fram till slutet av 2020, samt laddhybriderna T4/T5 Recharge och den helelektriska Recharge/EX40.
2018-2024, alla motoralternativ (omvant slitage sarskilt pa Recharge) · Gnissel eller skrap vid inbromsning, pulserande bromspedal (skeva skivor), varningstext i forardisplayen om slitna belagg.
2018-2021, bensin T3 och T4 (1,5 trecylindrig) · Sjunkande oljeniva mellan servicar, oljelampa tands, behov av pafyllning mellan servicetillfallena.
2018-2024, alla modeller · Skarmen startar om av sig sjalv, svart skarm vid start, backkamera saknas, CarPlay/Bluetooth tappar kontakten, klimat gar inte att stalla.
01De 5 vanligaste felen
Dokumenterade fel rankade efter allvarlighetsgrad, knutna till rätt motor och årsmodell.
Bromsbelagg och bromsskivor slits snabbt, ojamnt slitage pa Recharge
- Problem
- XC40 ar en tung bil (cirka 1700-2200 kg, mest pa Recharge-modellerna) och bromsarna far hard belastning. Manga agare upplever att bromsarna ar slitna tidigare an vantat. Pa Recharge-laddhybriderna och elbilen slits ofta bakbromsarna fortare an frambromsarna, eftersom regenerativ bromsning avlastar fram - ett omvant slitagemonster mot vad man ar van vid.
- Symptom
- Gnissel eller skrap vid inbromsning, pulserande bromspedal (skeva skivor), varningstext i forardisplayen om slitna belagg.
- Kostnad
- 2 000–3 500 kr
Hog oljeforbrukning pa den trecylindriga 1,5-motorn
- Problem
- Den trecylindriga 1,5-litersmotorn (T3/T4) kan dra mer olja an vantat. Volvo har egna tekniska bulletiner (TSB) for hur oljeforbrukning ska matas och bedomas, och agare far ofta beskedet att forbrukningen anses normal. Notera att de senare B3/B4-motorerna ar fyrcylindriga 2,0-litersmotorer och inte samma motor.
- Symptom
- Sjunkande oljeniva mellan servicar, oljelampa tands, behov av pafyllning mellan servicetillfallena.
- Kostnad
- Kontroll och dokumenterad oljeforbrukningsmatning pa verkstad (ofta inom garanti/kulans), samt eventuell mjukvaruuppdatering. Sjalva matningen kostar lite.
Mjukvarufel och frysningar i infotainment
- Problem
- XC40 har aterkommande mjukvaruproblem i mittdisplayen, bade det aldre Sensus-systemet och det senare Android/Google-baserade systemet. Frysningar, sjalvomstarter, svart skarm samt tappad kontakt med Apple CarPlay/Android Auto och Bluetooth ar vanligt. Eftersom klimat, backkamera och flera funktioner styrs via skarmen blir det besvarande.
- Symptom
- Skarmen startar om av sig sjalv, svart skarm vid start, backkamera saknas, CarPlay/Bluetooth tappar kontakten, klimat gar inte att stalla.
- Kostnad
- 1 000–2 500 kr
12V-startbatteri laddar ur och dor i fortid
- Problem
- XC40 ar kand for att ladda ur det lilla 12V-batteriet nar bilen star parkerad en tid - infotainment, kameror och uppkopplade system haller sig vakna och drar mer an batteriet hinner ladda vid kortkorning. Detta ar enligt svenska kallor det enskilt vanligaste verkstadsbesoket pa 2018-2020 ars modeller. Aven bensinbilar drabbas av batterier som dor redan efter 2-3 ar.
- Symptom
- Bilen startar inte efter nagra dagars stillastaende, varningar om elsystem, kragel med nyckellost lasning.
- Kostnad
- 1 800–3 000 kr
Knapp- och klickljud fran framvagnen, slitna bussningar och fjaderbenslager
- Problem
- Manga XC40-agare rapporterar knappande och klickande ljud fran framvagnen vid lagfartskorning, fartgupp och rattutslag. Det harror oftast fran bussningar i lankarmar, krangningshammarstag eller fjaderbenslager. De tunga Recharge-modellerna belastar framvagnen extra.
- Symptom
- Knapp/klick vid korning over ojamnheter, knarr vid svangning pa parkering.
- Kostnad
- 1 500–3 000 kr
02Kostnadsöversikt
Felen sorterade efter värsta tänkbara reparationskostnad.
03Är Volvo XC40 en bra begagnatbil?
En av de tryggare i sin klass utifrån dokumenterade fel. Kontrollera ändå servicehistoriken.
Det som verkligen sänker en Volvo XC40 är avsaknad av servicehistorik.
04Köpchecklista vid visning
- Bromsbelagg och bromsskivor slits snabbt, ojamnt slitage pa Recharge: gnissel eller skrap vid inbromsning
- Hog oljeforbrukning pa den trecylindriga 1,5-motorn: sjunkande oljeniva mellan servicar
- Mjukvarufel och frysningar i infotainment: skarmen startar om av sig sjalv
- 12V-startbatteri laddar ur och dor i fortid: bilen startar inte efter nagra dagars stillastaende
- Knapp- och klickljud fran framvagnen, slitna bussningar och fjaderbenslager: knapp/klick vid korning over ojamnheter
05Vanliga frågor om fel på Volvo XC40
Vad är vanligaste felet på Volvo XC40?
Bromsbelagg och bromsskivor slits snabbt, ojamnt slitage pa Recharge. Gnissel eller skrap vid inbromsning, pulserande bromspedal (skeva skivor), varningstext i forardisplayen om slitna belagg.
Vad kostar den dyraste reparationen på Volvo XC40?
Bromsbelagg och bromsskivor slits snabbt, ojamnt slitage pa Recharge, ungefär 2 000–3 500 kr. Förebyggande underhåll är billigare än reparation efter haveri.
Är Volvo XC40 en bra begagnatbil?
En av de tryggare i sin klass utifrån dokumenterade fel. Kontrollera ändå servicehistoriken.
06Relaterat för Volvo XC40
Källor: BilKolls Blocket-data (949 aktiva XC40-annonser), Transportstyrelsen och verkstadsprislistor. Faktagranskad av BilKolls fordonsredaktion. Senast uppdaterad 2026-06-22.
Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr — dubbla pengarna tillbaka inom 14 dagar om den inte ger dig ny info.
Modellhub
Samlad köpguide för Volvo XC40
Gå från den här vanliga fel-guiden till en samlad sida med prisbild, vanliga fel, service, besiktning och reg.nr-kontroll inför köp.
Öppna Volvo XC40-hubben →