--- title: "Vanliga fel på Renault – modell för modell (2026)" description: "Renault är Frankrikes största biltillverkare och har en stark position på den svenska marknaden — över 3 200 aktiva annonser på Blocket just nu. Märkets…" canonical: "https://minbilkoll.se/vanliga-fel/renault/" source: minbilkoll.se --- # Vanliga fel på Renault – modell för modell (2026) > Renault är Frankrikes största biltillverkare och har en stark position på den svenska marknaden — över 3 200 aktiva annonser på Blocket just nu. Märkets… _Källa: https://minbilkoll.se/vanliga-fel/renault/_ # Vanliga fel på Renault – kompletta guiden modell för modell (2026) Renault är Frankrikes största biltillverkare och har en stark position på den svenska marknaden — över 3 200 aktiva annonser på Blocket just nu. Märkets profil är "praktisk bil till rimligt pris", och servicekostnaderna är bland de lägsta i mellansegmentet. Men Renault har också haft mer kvalitetsutmaningar än de tyska konkurrenterna under 2010-talet, och flera modeller har specifika problempunkter du bör känna till innan köp. Innan du köper Ska du köpa en Renault? Kolla just den bilen innan du betalar. Ett dolt fel kostar ofta 20 000–30 000 kr. Rapporten kostar 249 kr, pengarna tillbaka om den inte gav dig något nytt. Den här guiden går igenom de vanligaste felen modell för modell. Vill du veta exakt vad just din bil har för historik, sök reg.nr för individrapport. ## Vad styr fel på Renault Renault delar teknik med Nissan (genom Renault-Nissan-Mitsubishi-Alliance) och Dacia (samma motor- och chassidelning). Det betyder att en Renault Captur och en Dacia Duster har samma 1.5 dCi diesel — och samma felmönster. **1.5 dCi diesel (2002+, K9K-motorn)** är Renaults definierande motor. Finns i Clio, Megane, Captur, Kadjar, Scenic — och även i Nissan Qashqai, Juke och Dacia-modeller. Generellt pålitlig under 15 000 mil men har specifika problem: - **Insprutar-haveri** (piezo-elektroniska Delphi-insprutare på 2010–2015 års modeller): byte 4 500–7 500 kr per styck. - **DPF-igensättning** vid stadkörning utan långkörningar: tvångsregenerering 2 800–4 500 kr, fullt byte 15 000+ kr. - **AdBlue-system** från Euro 6d (2018+): NOx-sensorer kostsamma att byta. **1.2 TCe (2012–2018)** turbobensin hade KAMKEDJEPROBLEM — sträckt kedja kan hoppa över. Förebyggande byte 12 000–18 000 kr. Modellen ersattes av 1.3 TCe (utvecklad med Daimler) som är pålitligare. **1.3 TCe (2018+)** är den nya turbobensinen. Generellt pålitlig hittills, för tidigt för långtidsdata. **1.6 TCe (i RS-modeller)**: hög-prestanda variant, kostsam att underhålla. **E-Tech hybrid (2020+)** i Clio E-Tech, Captur E-Tech, Megane E-Tech, Arkana E-Tech: ny hybrid-teknik med 1.6 + dubbla elmotorer. Pålitlig hittills, för tidigt för långtidsdata. **Zoe BEV (2012+, ny generation 2019+)**: Renaults stora elbils-satsning. Två viktiga frågor: - **Batteri-leasing-modell**: Tidiga Zoe (2012–2018) såldes med batteri-leasing (450–800 kr/månad). Köp ENDAST Zoe där batterit är friköpt (kontrollera ägarbevis). Bilar i leasing-modell utan friköp kan bli värdelösa när leasing-avtalet löper ut. - **Battery degradering**: 22 / 41 / 52 kWh-versioner. Långsam laddning till 22 kW max på tidiga modeller, snabbare på 50 kW DC från 2019+. På växellåda-sidan finns två typer: - **EDC dual-clutch (DTC) 6-växlad**: i 1.5 dCi Megane, Captur, Kadjar. Hade tidigt problem (2014–2016) med mekatronik-haverier. Senare modeller mer pålitliga. - **CVT** på vissa Clio, Captur tidigare: pålitlig men sällsynt i Sverige. - **Manuell**: vanligast i Renault, billig att underhålla. På elektronik-sidan har Renault R-Link infotainment som har haft mjukvarufrysningar — modernare versioner (Easy Link, Renault Multimedia) är pålitligare. Med detta som bakgrund — modell för modell. ## Renault Clio – kompaktbilen Clio finns i tre aktuella generationer: Mk3 (2005–2012), Mk4 (2012–2019), Mk5 (2019+). ### Clio Mk4 (2012–2019) Den mest sålda Clio-versionen i Sverige: - **1.2 TCe (120 hk)**: kamkedjeproblem 2012–2017. Förebyggande byte 12 000–18 000 kr. - **0.9 TCe (90 hk)**: 3-cylindrig turbo, generellt pålitlig. - **1.5 dCi**: pålitlig diesel, insprutarproblem på 2013–2015. - **RS Trophy (1.6 TCe 220 hk)**: kostsam motor. ### Clio Mk5 (2019+) CMF-B-plattform delad med Nissan Micra: - **1.0 / 1.3 TCe**: pålitliga. - **E-Tech Hybrid 140 hk**: ny teknik. - **Easy Link infotainment**: mjukvaru-uppdateringar behövs (kontrollera senaste version). ## Renault Megane Megane III (2008–2016), Megane IV (2016–2022), Megane E-Tech (2022+, BEV). ### Megane III (2008–2016) - **1.2 / 1.4 TCe**: tidiga kedjeproblem. - **1.5 / 1.6 dCi**: insprutarproblem. - **Megane RS Trophy** (2.0 turbo 275 hk): hög-prestanda. ### Megane IV (2016–2022) CMF-CD-plattform: - **1.3 TCe**: pålitlig. - **1.5 dCi / 1.6 dCi**: pålitliga om DPF underhålls. - **EDC dual-clutch**: tidiga 2016–2017 års modeller hade mekatronik-fel. Senare exemplar pålitligare. ### Megane E-Tech (2022+) Helt ny BEV på CMF-EV-plattformen: - **60 kWh batteri, 220 hk** - För ny för långtidsdata - Mjukvaru-uppdateringar är frekventa Innan du köper ## Köper du en Renault? Kolla just den bilen innan visning. Gratisdatan säger vad bilen är. BilKoll-rapporten säger om du bör köpa den — värdering, kända fel, ägarkostnad och förhandlingsläge för just det regnumret. Låst köpbeslut Det här får du i rapporten för din Renault 🔒Prisrisk Marknadsvärde & annonsläge 🔒 Lås upp prisintervall → 🔒Modellrisker Kända fel & dyra reparationer 🔒 Lås upp riskanalys → 🔒Årskostnad Skatt, försäkring, service & värdetapp 🔒 Lås upp ägarkostnad → 🔒Prutläge Förhandlingsargument inför visning 🔒 Lås upp prutpunkter → Aktuella annonser just nu Aktuella Renault-annonser — kolla dem innan du åker på visning Live från Blocket. Hittade du en du gillar? Ta regnumret och kör en BilKoll-rapport först. ![Renault 2012](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/24610431/0e821b5e-e28f-408a-874c-c2930d06d511)Billigast Renault Clio 2012 25 900 kr · 17 014 mil · Jordbro Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Renault 2017](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/25695204/1c519173-1001-4769-9ebe-f70355e30ab2)Mest prisvärd Renault Kangoo 2017 29 900 kr · 8 310 mil · Halmstad Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Renault 2021](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/25114883/d522bf83-ead2-4570-81ea-454df7dcdd6a)Högst risk Renault Megane 2021 87 000 kr · 32 000 mil · Lysekil Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ ![Renault 2017](https://images.blocketcdn.se/dynamic/default/item/25838648/2231a3b5-48c7-4c39-9dd9-7ce8aee4418d)Bäst köp enligt BilKoll Renault Kangoo 2017 43 000 kr · 5 530 mil · Vårby Kolla denna bil med BilKoll → Se annonsen ↗ → Servicekostnad → Sök vilket regnr som helst → Se en exempelrapport ## Renault Captur Captur I (2013–2019), Captur II (2019+). ### Captur I (2013–2019) - **1.2 TCe** (där aktuellt): kedjeproblem. - **1.5 dCi**: pålitlig. - **EDC dual-clutch**: tidiga problem. ### Captur II (2019+) CMF-B-plattform: - **1.0 / 1.3 TCe**: pålitliga. - **E-Tech Plug-in Hybrid 160 hk** (9.8 kWh batteri): ny teknik. - **Generellt pålitlig hittills**. ## Renault Kadjar och Austral Kadjar (2015–2022) och Austral (2022+, ersättaren). ### Kadjar (2015–2022) Delar plattform med Nissan Qashqai: - **1.2 / 1.3 TCe**: motsvarande problem som beskrivits. - **1.5 / 1.6 dCi**: pålitliga. - **EDC dual-clutch**: 2015–2016 års modeller hade fel. ### Austral (2022+) Helt ny modell, CMF-CD plattform med E-Tech-hybridvariant. För ny för långtidsdata. ## Renault Scenic / Espace Familjebilar som har minskat i Sverige men finns på begagnatmarknaden. - **Scenic IV (2016–2022)**: identisk teknik med Megane IV. - **Grand Scenic** (7-sits): extra säten-underhåll. - **Espace V (2014+)**: utgångs-modell, kostsam vid haveri pga begränsad reservdelsförsörjning. ## Renault Zoe – elbil-pionjär Zoe Q210/R240 (2012–2018), Zoe ZE40/ZE50 (2018–2024). Modellen utgår 2024 men finns kvar på marknaden. **KRITISKT vid köp av Zoe**: kontrollera om batteriet är friköpt eller på leasing. - **Batteri-leasing**: 450–800 kr/månad. Bilen är värdelös när leasing löper ut utan friköp. - **Friköpt batteri**: bilen kan säljas vidare. Marknadsvärdet är 50–70% högre. Andra Zoe-problem: - **HV-batteri degradering**: snabbare på snabbladdade bilar. - **Laddningssystem-fel**: kontroll vart 8 000:e mil. - **Värmesystemet**: kan dra mycket batteri i kallt klimat — kontrollera värmepump-funktion. ## Renault Twingo Twingo III (2014–2024, utgår). Delar plattform med Smart Forfour. - **0.9 / 1.0 SCe**: pålitlig. - **Twingo Electric**: liten BEV. - Generellt få långtidsproblem, men reservdelsförsörjning kan bli svår post-utgång. ## Återkallelser att kontrollera Renault har haft viktiga återkallelser: - **1.2 TCe kamkedja** (Clio Mk4, Megane III, Captur I 2012–2016) - **EDC mekatronik** (Megane IV, Kadjar 2016–2017) - **Delphi-insprutare 1.5 dCi** (vissa 2010–2014 års modeller) - **Megane E-Tech batteristyrenhet** (2022–2023): mjukvarufel Sök reg.nr för status. ## Vanliga frågor ### Är Renault pålitligt? Generellt: ja, för moderna modeller (2018+). Tidigare 1.2 TCe-motorer och tidiga EDC-lådor har specifika problem som du bör kontrollera. ### Vilken Renault ska jag undvika? Clio Mk4 / Megane III med 1.2 TCe utan kamkedjebyte; tidig Megane IV / Kadjar (2016) utan EDC-mekatronik-historik; Zoe med leasing-batteri. ### Är 1.5 dCi pålitlig? Ja, en av de mest beprövade dieselmotorerna på marknaden. Specifika svagheter (insprutar-fel på 2010–2014, AdBlue-känslighet på 2018+) men generellt pålitlig. ### Är EDC dual-clutch bra eller dålig? 2014–2016 års EDC i Megane III och Megane IV tidiga modeller hade mekatronik-fel. Från 2017+ har EDC förbättrats väsentligt. ### Vad är Zoe-leasingproblemet? Renault sålde Zoe från 2012–2018 med batteri på leasing (450–800 kr/månad). Många bilar på begagnatmarknaden har fortsatt leasing-avtal. KONTROLLERA ALLTID om batteriet är friköpt innan köp. ### Är Megane E-Tech ett bra köp? 2022+ års modeller är generellt pålitliga, men för ny för långtidsdata. Mjukvaru-uppdateringar krävs regelbundet. ### Hur länge håller en Renault? Med fullständig service: 20 000–30 000 mil för 1.5 dCi-modeller, 18 000–25 000 mil för 1.2 TCe (utan kedjebyte: kortare). Renault har generellt lägre långtidshållbarhet än Toyota men jämförbart med VW. ### Är Captur eller Kadjar bättre? Captur är mindre och billigare. Kadjar har mer utrymme och bättre långkörningskomfort. Mekaniskt liknande. ### Vilken är den mest pålitliga Renault 2026? Captur II (2019+) med 1.3 TCe + EDC från 2019; Megane IV (2017+) med 1.5 dCi 115 hk + manuell. ### Kan jag serva Renault själv? För enklare arbeten: ja. För felsökning av EDC, R-Link, eller HV-system på Zoe / E-Tech: nej, märkesverktyg krävs. ## När du ska avstå Köp inte Renault om: - 1.2 TCe utan dokumenterat kamkedjebyte - Megane IV / Kadjar 2016–2017 utan EDC-mekatronik-historik - Zoe med leasing-batteri (utan friköp) - 1.5 dCi från 2010–2014 utan insprutar-historik - Megane E-Tech utan dokumenterad mjukvaru-uppdatering - Espace V utan reservdelsförsörjnings-kontroll (modellen utgår) Skriv in reg.nr för bilens fullständiga historik. ## Relaterat — andra märken & guider Samma analys för andra biltillverkare och fördjupande guider. ### Service-kostnader för samma märke Service-kostnader Renault → ### Vanliga fel — andra märken Volvo Volkswagen BMW Mercedes-Benz Kia Toyota Audi Škoda Ford ### Populära guider - [ABS-lampan lyser — vad betyder det? →](https://minbilkoll.se/guide/abs-lampa-lyser) - [AC fungerar inte — felsökning steg för steg →](https://minbilkoll.se/guide/ac-fungerar-inte) - [Besiktning 2026 — komplett guide →](https://minbilkoll.se/guide/besiktning-2026) - [Bilvärdering — så funkar det →](https://minbilkoll.se/guide/bilvardering) ### Sök reg.nr Kollar du en specifik bil? ## Ska du köpa en Renault? Kolla just den bilen gratis Skriv in regnumret så får du besiktningshistorik, miltal, ägarhistorik och riskflaggor gratis — plus marknadsvärde och köprekommendation i Premium-rapporten för 249 kr. [Vad ingår i Premium-rapporten (249 kr)? →](https://minbilkoll.se/premium) Gratis verktyg **Besiktningsriskkollen →** Modellens kända svaga punkter och checklista inför besiktningen. **Prutmånskollen →** Se hur mycket säljare av modellen brukar sänka priset — innan du förhandlar.