Gratis verktyg · uppdaterad 2026-06-11
Besiktningsriskkollen
Inför besiktningen: vilka är din modells kända svaga punkter? BilKoll har byggt riskprofiler för 205 modeller utifrån dokumenterade komponentproblem, återkallelser och modellhistorik — så att du kan kontrollera rätt saker innan hallen gör det. Inga påhittade procentsatser: bara belagd risk.
Kolla riskprofilen för din modell
Risknivå, kända svaga punkter och en konkret checklista inför besiktningen.
Modeller med hög besiktningsrisk
Modeller där dokumenterade komponentproblem och återkallelser motiverar extra noggrann kontroll före besiktning — och före köp.
| Modell | Riskbild | Återkallelser |
|---|---|---|
| Volvo XC60 | trygg premium-SUV, men tunga bromsar och hjulupphängning kräver kontroll | 8 |
| Volvo V60 | stark kombi på svenska vägar där bromsar, TPMS och bakvagn är viktigast | 8 |
| Volkswagen Golf | väldigt vanlig begagnatbil där DSG, bromsar och TSI/TDI-system avgör risken | 8 |
| Volkswagen Tiguan | populär SUV med VAG-typiska risker kring DSG, AdBlue och bromsar | 8 |
| BMW X5 | GSC-prioriterad modell där Bilkoll ser efterfrågan kring problem, service eller besiktning | 8 |
| Mazda 3 | GSC-prioriterad modell där Bilkoll ser efterfrågan kring problem, service eller besiktning | 8 |
| Ford Kuga | GSC-prioriterad modell där Bilkoll ser efterfrågan kring problem, service eller besiktning | 2 |
| Nissan Leaf | GSC-prioriterad modell där Bilkoll ser efterfrågan kring problem, service eller besiktning | 8 |
| BMW X3 | GSC-prioriterad modell där Bilkoll ser efterfrågan kring problem, service eller besiktning | 8 |
| Toyota RAV4 | ofta stark vid drift, men hybridbromsar och däckslitage ska kontrolleras | 8 |
| Kia Niro | GSC-prioriterad modell där Bilkoll ser efterfrågan kring problem, service eller besiktning | 8 |
| Audi A3 | GSC-prioriterad modell där Bilkoll ser efterfrågan kring problem, service eller besiktning | 8 |
| Kia Sportage | prisvärd SUV där garanti, bromsar och DPF/hybridvarningar är viktigast | 8 |
| Hyundai Ioniq 5 | GSC-prioriterad modell där Bilkoll ser efterfrågan kring problem, service eller besiktning | 8 |
| Audi A4 | premiumkombi/sedan där olja, DSG och elektronik kräver mer förarbete | 8 |
| MINI Cooper | GSC-prioriterad modell där Bilkoll ser efterfrågan kring problem, service eller besiktning | 8 |
| Audi e-tron | GSC-prioriterad modell där Bilkoll ser efterfrågan kring problem, service eller besiktning | 8 |
| Skoda Octavia | praktisk VAG-modell med bra ekonomi men samma DSG/DPF-risker som Golf | 2 |
| Mazda CX-30 | GSC-prioriterad modell där Bilkoll ser efterfrågan kring problem, service eller besiktning | 7 |
| Ford Focus | GSC-prioriterad modell där Bilkoll ser efterfrågan kring problem, service eller besiktning | 8 |
Hög modellrisk betyder inte att en enskild bil är dålig — servicehistorik och tidigare ägare avgör mer. Kolla alltid den konkreta bilens besiktningshistorik via registreringsnumret.
Så bedömer vi risken
Dokumenterade fel
Riskprofilen bygger på kända komponentproblem per modell: bromsar, hjulupphängning, elektronik, motor och drivlina — områden som återkommer i besiktningsanmärkningar och verkstadshistorik.
Återkallelser
Officiella säkerhetsåterkallelser vägs in. En modell med många kampanjer har oftare systematiska svagheter — kontrollera alltid att alla återkallelser är åtgärdade på bilen du äger eller köper.
Inga påhittade siffror
Vi visar ingen "godkännandegrad" per modell — sådan statistik med tillräckligt underlag finns inte öppet tillgänglig, och en gissning klädd i procent är värre än ingen siffra alls.
Vanliga frågor
Visar verktyget godkännandegrad i besiktningen?
Nej — och det är ett medvetet val. Officiell godkännandestatistik per modell och årsmodell med tillräckligt stort underlag finns inte fritt tillgänglig, och vi hittar inte på siffror. Riskprofilen bygger i stället på dokumenterade svaga punkter, återkallelser och komponenthistorik för modellen — det som faktiskt går att belägga.
Vad betyder risknivåerna?
Hög risk betyder att modellen har flera dokumenterade svaga punkter i komponenter som ofta ger besiktningsanmärkningar (bromsar, hjulupphängning, avgassystem, elektronik) eller många återkallelser. Låg–medel betyder färre kända problemområden. Nivån gäller modellen som helhet — en välservad bil med hög modellrisk klarar sig ofta bättre än en misskött med låg.
Vad kollar besiktningen egentligen?
Kontrollbesiktningen fokuserar på trafiksäkerhet och miljö: bromsar, styrning, hjulupphängning, belysning, sikt, avgasutsläpp och rost i bärande delar. Vanligaste anmärkningarna i Sverige gäller just bromsar, belysning och hjulupphängning — därför väger de tungt i riskprofilen.
Hur förbereder jag bilen bäst?
Gå igenom modellens checklista i verktyget en vecka innan: testa all belysning, kolla varningslampor (en lysande motorlampa är i praktiken en garanterad tvåa), känn efter ojämnheter i bromsarna och kontrollera däckens mönsterdjup. Åtgärda småfel innan — en ombesiktning kostar mer än en glödlampa.
När ska min bil besiktas?
Personbilar besiktas första gången efter 3 år, andra gången efter ytterligare 2 år, och därefter varje år (14-månadersregeln ger visst spelrum). Exakt datum för din bil ser du genom att söka på registreringsnumret — då får du också bilens fullständiga besiktningshistorik.