Elektriska system och batterisäkerhet
Som elbil har Mercedes-Benz EQS helt andra besiktningskrav än konventionella bilar. Istället för avgaser och katalysator läggs fokuset på batterisäkerhet, elektriska system och laddningsfunktioner. Besiktningsmannen kontrollerar att alla säkerhetssystem fungerar korrekt.
Batterisystem och spänning
EQS har ett 400V högspenningssystem som måste vara felfritt för godkänd besiktning. Kontrollera att inga varningslampor lyser för batterisystemet, att laddning fungerar normalt och att bilen visar korrekta spänningsvärden. Besiktningsmannen kan begära att få se batteristatus på displayen.
Laddningsport och säkerhet
Laddningsporten måste kunna låsas säkert och kontakter får inte vara korroderade eller skadade. AC- och DC-laddning ska fungera felfritt. Kontrollera att laddluckan stängs helt och att ingen fukt kommit in i laddningsporten, särskilt viktigt i svenska vinterförhållanden.
Elektriska säkerhetssystem
EQS har avancerade isolationsövervakning och säkerhetskretsar. Alla högspänningssystem måste vara intakta utan läckströmmar. Besiktningsmannen kontrollerar att säkerhetsfunktioner som automatisk frånkoppling vid kollision fungerar. Felkoder i elsystemet kan ge underkänd besiktning.
Luftfjädring och chassikomponenter
EQS är utrustad med avancerad luftfjädring (AIRMATIC) som ger optimal komfort men kan ställa till problem vid besiktning om systemet inte fungerar korrekt. Bilens höga vikt (över 2,5 ton) ställer också höga krav på chassi och bromssystem.
-
›
AIRMATIC luftfjädring:
Systemet måste kunna höja och sänka bilen korrekt. Kontrollera att alla höjdlägen fungerar och att bilen inte "hänger" på ena sidan. Läckande luftfjädring ger anmärkning och kan vara mycket dyr att åtgärda.
-
›
Bromssystemet:
På grund av bilens vikt (2 585 kg) kontrolleras bromsprestanda extra noggrant. Regenerativ bromsning måste fungera smidigt tillsammans med de mekaniska bromsarna. Kontrollera bromsbelägg och skivor för ojämnt slitage.
-
›
Däck och hjulupphängning:
EQS:s vikt och prestanda kan ge däckslitage, särskilt på bakhjulen. Kontrollera mönsterdjup (minst 1,6 mm) och ojämnt slitage som kan tyda på felställda hjul eller sliten fjädring.
-
›
Styrning och 4-hjulsstyrning:
Vissa EQS har 4-hjulsstyrning som måste fungera felfritt. Kontrollera att styrningen inte har glapp eller vibrationer, och att bakhjulsstyrningen fungerar vid låga hastigheter.
Belysning och elektroniska system
EQS har några av de mest avancerade belysningssystem som finns, med adaptiva LED-strålkastare och intelligenta funktioner. Dessa system kan vara känsliga för feljusteringar och elektronikfel som leder till besiktningsanmärkningar.
- • MULTIBEAM LED med 84 individuella LED per strålkastare
- • Automatisk avbländning fungerar korrekt
- • Ljusbild justerad för svenska vägar
- • Digital Light (tillval) kalibrerad
- • Inga defekta LED-element
- • Active Distance Assist DISTRONIC
- • Active Steering Assist kalibrerad
- • Döda vinkel-övervakning fungerar
- • Parkeringsassistans utan felkoder
- • 360°-kamerasystem rent och funktionellt
Vanliga elektronikproblem
EQS:s avancerade elektronik kan ibland visa felkoder som inte påverkar säkerheten men ändå ger anmärkning vid besiktning. Vanligaste problemen är kalibrering av kameror och sensorer efter byte av vindruta, temporära mjukvarufel och kommunikationsproblem mellan olika styrsystem.
Tips: Kör till Mercedes-verkstad för systemkontroll om varningslampor lyser innan besiktning. Många elektronikfel kräver specialverktyg för att rensa.
Vanliga besiktningsanmärkningar
Trots att EQS är en relativt ny modell (2022-2026) med låga miltal finns det vissa återkommande anmärkningar som ägare bör vara medvetna om. De flesta är relaterade till bilens avancerade teknik snarare än slitage.
Ljusinställningar och adaptiv teknik
Det vanligaste problemet är felaktigt inställda strålkastare, särskilt på bilar som importerats från andra marknader. De adaptiva systemen kan ha kalibrerats för andra körriktningar eller trafikförhållanden.
Åtgärd: Mercedes-verkstad kan omkalibrerar ljusinställning för svenska förhållanden. Kostnad: 3 000-8 000 kr.
Luftfjädringsproblem
Några tidiga EQS har haft problem med luftfjädringens höjdkontroll, där bilen inte når rätt markkontakt eller systemet visar felkoder. Detta kan bero på sensorer eller mjukvarufel.
Åtgärd: Systemuppdatering och kalibrering hos auktoriserad verkstad. Kostnad: 5 000-15 000 kr.
Assistanssystem-felkoder
Problem med kamera- och radarsensorer som ger felkoder för kollisionsvarning, filhållningsassistans eller adaptiv farthållare. Ofta orsakat av smuts, is eller feljustering.
Åtgärd: Rengöring och kalibrering av sensorer. Kostnad: 2 000-10 000 kr beroende på omfattning.
Däckslitage och hjulställning
På grund av EQS:s vikt och prestanda kan ojämnt däckslitage uppstå, särskilt om hjulställningen inte är korrekt. Bakdäcken slits ofta snabbare än framdäck.
Åtgärd: Hjulställning och nya däck vid behov. Kostnad: 5 000-25 000 kr för premiumdäck.
Förberedelser inför besiktning
Med ett snittpriser på 939 000 kr är det viktigt att din EQS klarar besiktningen utan anmärkningar. Här är en checklista för att maximera chanserna för en godkänd besiktning första gången.
-
1
Ladda batteriet fullt
Se till att batteriet är välladdat (minst 80%) innan besiktning. Lågt batteritillstånd kan orsaka varningsmeddelanden eller begränsad funktionalitet i vissa system.
-
2
Kontrollera varningslampor
Alla varningslampor i instrumentpanelen måste vara släckta. Om någon lyser, låt Mercedes-verkstad diagnostisera och åtgärda problemet innan besiktning.
-
3
Testa luftfjädringen
Kontrollera att AIRMATIC-systemet kan höja och sänka bilen korrekt. Testa alla körlägen och se att bilen står jämnt utan att "hänga" åt något håll.
-
4
Rengör sensorer och kameror
Se till att alla sensorer, kameror och radarer är rena från smuts, is och snö. Detta inkluderar framkamera, baksidesensorer och 360°-kamerasystemet.
-
5
Kontrollera strålkastarinställning
Be Mercedes-verkstad kontrollera att strålkastarna är rätt inställda för svenska förhållanden, särskilt om bilen är importerad eller har bytts vindruta nyligen.
-
6
Inspektera däck grundligt
Kontrollera mönsterdjup (minst 1,6 mm), ojämnt slitage och däcktryck. Byt däck som närmar sig slitgränsen innan besiktning för att undvika anmärkning.
Kostnader och reparationer
Som premiumelbil kan reparationskostnaderna för EQS vara betydligt högre än för konventionella bilar. Det är viktigt att åtgärda problem hos auktoriserade verkstäder för att behålla garantin och säkerställa kvaliteten.
- • Strålkastarkalibrering: 3 000–8 000 kr
- • Luftfjädringsservice: 5 000–15 000 kr
- • Sensorkalibrering: 2 000–10 000 kr
- • Premiumdäck (set): 15 000–25 000 kr
- • Mjukvaruuppdatering: 1 500–3 000 kr
- • Regelbunden service hos Mercedes-verkstad
- • Mjukvaruuppdateringar vid servicetillfällen
- • Rengöring av sensorer efter vinterkörning
- • Korrekt däcktryck för att undvika ojämnt slitage
- • Varsam körning under inkörningstiden
Garantitäckning
EQS kommer med omfattande garantier: 2 år fabriksgaranti, 8 år/160 000 km batterigaranti och upp till 6 år mobilitet. Många besiktningsproblem kan täckas av garantin om de beror på fabriksfel. Dokumentera alltid problem och låt auktoriserad verkstad bedöma garantirätten.
Vanliga frågor om EQS besiktning
Vad kontrolleras på Mercedes-Benz EQS vid besiktning?
Vid besiktning av EQS kontrolleras främst säkerhetssystem, belysning, bromsar, däck, styrning och elektriska system. Eftersom det är en elbil kontrolleras inte avgaser eller katalysator, men istället läggs fokus på batterisäkerhet, laddningssystem och högspenningskomponenter. Luftfjädringen och assistanssystem granskas extra noggrant.
Vilka är vanligaste anmärkningarna på EQS?
Vanliga anmärkningar inkluderar felaktiga ljusinställningar på adaptiva LED-strålkastare (särskilt importerade bilar), problem med luftfjädringens höjdkontroll, däckslitage på grund av bilens höga vikt (2 585 kg), och felkoder från avancerade assistanssystem som behöver kalibrering. Sensorer kan också ge problem om de är nedsmutsade.
Hur förbereder jag min EQS inför besiktning?
Kontrollera att batteriet är välladdat (minst 80%), att alla varningslampor är släckta, att luftfjädringen fungerar i alla lägen, och att strålkastarna är rätt inställda. Rengör alla sensorer och kameror från smuts och snö. Låt Mercedes-verkstad göra en systemkontroll om det finns felkoder eller varningar.
Kostar det mer att besikta en EQS än vanliga bilar?
Själva besiktningskostnaden är samma för EQS som andra personbilar (ca 500-800 kr). Däremot kan eventuella reparationer för att åtgärda anmärkningar vara betydligt dyrare på grund av premiumkomponenter och avancerad teknik. Strålkastarkalibrering kan kosta 3 000-8 000 kr och luftfjädringsreparationer 5 000-15 000 kr. Använd BilKolls värderingstjänst för att bedöma om reparationskostnaderna är motiverade.