Mitsubishi Space Star — en pålitlig kompaktbil med kända svagheter
Mitsubishi Space Star introducerades i slutet av 1990-talet och har sedan dess genomgått flera generationer. Den nuvarande modellen, som lanserades 2012 och uppdaterades 2016 och igen 2020, är en ärlig och lättkörd småbil utan onödiga krångel. Med ett snittmiltal på knappt 11 400 mil och ett genomsnittspris runt 93 000 kronor representerar den god valuta för pengarna på den svenska begagnatmarknaden.
Att förstå bilens svaga punkter är nyckeln till att klara besiktningen utan onödiga kompletteringar. Nedan går vi igenom de vanligaste anmärkningarna — uppdelade efter de komponenter som besiktningspersonalen fokuserar på.
Rost och korrosion — särskilt på äldre modeller
Rostproblem är den vanligaste orsaken till anmärkningar för Space Star-modeller tillverkade före 2008. Svenska vägar med saltbehandling under vintern är hårda mot korrosaionsskyddet, och hjulhusens bakre kant samt trösklarna är de ställen som angrips först.
Kontrollera följande noggrant:
- Bakre hjulhusens inre och yttre kant
- Trösklar längs dörrkarmarnas underkant
- Bakvagnens bärpunkter och fjäderbensinfästningar
- Avgasrör och värmeväxlare under bilen
Ytrost som ännu inte angripit bärande konstruktion ger normalt en enkel anmärkning. Men genomgående rost på bärande delar kan leda till underkännande. En förebyggande rostskyddsbehandling kostar 2 000–4 000 kronor och kan förlänga bilens livslängd avsevärt.
Bromsar och bromssystem
Space Star är utrustad med skivbromsar fram och trumbromsar bak på äldre modeller, medan nyare versioner har skivbromsar runt om. Bromsar är en av de punkter som besiktningspersonalen alltid kontrollerar noga.
Vanliga bromsproblem att kontrollera:
- Bromsskivorna — kontrollera tjocklek och om de är repiga eller snedslitna
- Bromsbeläggens tjocklek — minst 2 mm krävs för godkänd besiktning
- Handbromsen — ska hålla bilen stilla på 18 procents lutning
- Bromsvätskans kvalitet — bör bytas vart annat år
Bromsskivebyte på Space Star kostar vanligtvis 1 500–2 500 kronor per axel inklusive arbete. Det är ett relativt enkelt ingrepp och kan ofta göras på ett par timmar hos en verkstad.
Styrning och hjulupphängning
Styrsystemet och hjulupphängningen är ett annat område där Space Star kan visa tecken på åldrande. Vid besiktningen kontrolleras glapp i styrled, krängningshämmare och bärarmsbussningar.
Tecken på att det är dags att kontrollera dessa delar:
- Skrammel eller knäppar vid körning i lågfart eller over gupp
- Bilen drar åt ena hållet utan att du styr
- Ratten skakar vid körning i landsvägstempon
- Dåligt väghållning i kurvor
Byte av styrled kostar typiskt 1 000–2 000 kronor. Krängningshämmarens bussningar och länkstag är billigare att byta och kostar vanligtvis 500–1 200 kronor per sida. Byt alltid i par för jämnt slitage.
Belysning, avgaser och övriga kontrollpunkter
Utöver de mekaniska delarna granskar besiktningen också bilens belysning, avgassystem och olika säkerhetsfunktioner. Space Star är inte känd för specifika problem på dessa områden, men det är viktigt att kolla igenom dem inför besiktningen.
Gå igenom följande punkter dagen innan besiktningen:
- Alla strålkastare, blinkers, bromsljus och backljus fungerar
- Vindrutetorkarna ger rent synfält utan revor
- Ingen körbar varningslampa tänd i instrumentpanelen
- Avgasröret sitter fast och avgasutsläppen är inom tillåtna gränsvärden
- Däckens mönsterdjup är minst 1,6 mm (3 mm rekommenderas)
Dessa punkter är enkla och billiga att åtgärda men leder ändå till anmärkningar om de missas. En glödlampa kostar några kronor och tar en minut att byta — ta för vana att kolla belysningen en gång per månad.
Inför besiktningen — en praktisk checklista
Att förbereda sin Space Star ordentligt kan spara både tid och pengar. En kompletterande besiktning kostar extra och innebär ett nytt besök inom en månad. Här är vad du bör göra veckan före:
- Boka service om bilen inte servicats på mer än 15 000 mil
- Låt en verkstad kolla bromsar, styrning och chassi
- Gör en visuell kontroll av rost på hjulhus och trösklar
- Kontrollera all belysning med hjälp av en annan person
- Mät däckens mönsterdjup
- Se till att bilen är ren under huven — lättare att hitta läckor
Vill du veta vad din Space Star är värd på marknaden idag? Använd vår kostnadsfria värderingstjänst för att få ett aktuellt marknadspris baserat på riktiga annonser. Du kan också söka efter Space Star-annonser för att jämföra priser och utrustning.
Vanliga frågor om Mitsubishi Space Star och besiktning
Vad är de vanligaste anmärkningarna för Mitsubishi Space Star vid besiktning?
De vanligaste anmärkningarna gäller rostangrepp på undervagn och hjulhus, slitage på bromsar och bromsskivor, samt glapp i styrled och bärarm. Äldre modeller från 1999–2005 är mest utsatta för rost, medan nyare modeller oftare får anmärkningar på broms- och fjädringsslitage.
Hur ofta ska Mitsubishi Space Star besiktigas?
En Space Star som är 2–3 år gammal besiktigas vart annat år. Bilar äldre än 5 år besiktigas varje år. Det exakta datumet framgår av ditt fordonsregistreringsbevis, och Transportstyrelsen skickar ingen påminnelse — ansvaret ligger på dig som ägare.
Vad kostar det att laga vanliga besiktningsanmärkningar på Space Star?
Bromsskivebyte kostar typiskt 1 500–3 000 kr per axel. Rostskyddsbehandling av undervagn kostar 2 000–5 000 kr beroende på skadornas omfattning. Byte av styrled ligger på 1 000–2 500 kr inklusive arbete. Space Star har låga reservdelskostnader jämfört med många konkurrenter.
Är Mitsubishi Space Star dyr att underhålla?
Mitsubishi Space Star är generellt sett en förmånlig bil att äga. Reservdelar är relativt billiga och tillgängliga, och servicekostnaden är låg jämfört med tyska eller franska alternativ i samma segment. Det är en av anledningarna till att bilen är populär som ekonomisk vardagsbil.