Volvo EC40 besiktningstips — Vanliga anmärkningar

Bromssystem — viktigt för alla bilar

Bromssystemet är alltid en central del av besiktningen, även för elbilar som Volvo EC40. Besiktningspersonalen kontrollerar både bromsverkan och bromssystemets skick noggrant. Trots att EC40 använder regenerativ bromsning som minskar slitaget på de traditionella bromsarna, finns det fortfarande komponenter som behöver kontrolleras.

Bromsbelägg: Slitna bromsbeläpp är en vanlig anmärkning. Minsta tillåtna tjocklek är 1,6 millimeter för personbilar, men vi rekommenderar byte redan vid 3–4 millimeter kvar för bästa säkerhet. Byte av bromsbelägg på EC40 kostar vanligtvis mellan 2 500 och 5 000 kronor per axel hos en Volvo-verkstad.

Bromsskivor: Skivorna kontrolleras för slitage, sprickor och skevhet. Om skivorna är för slitna eller skadade behöver de bytas, vilket kan kosta mellan 4 000 och 10 000 kronor beroende på om det är fram- eller bakaxel. Kontrollera också att skivorna inte är onormalt rostiga runt kanterna.

Bromsvätska: Bromsvätskan bör vara ren och på rätt nivå. Missfärgad eller smutsig bromsvätska kan leda till anmärkning. Vi rekommenderar byte av bromsvätska vartannat år för att säkerställa optimal bromsverkan. Kostnaden för bromsvätskebyte ligger runt 1 000–2 000 kronor.

Däck och hjulupphängning

Däcken och hjulupphängningen kontrolleras noga vid besiktning. Här bedöms både säkerhetsaspekten och slitaget på bilens komponenter. Ojämn däckslitage kan tyda på problem med styrning eller hjulinställning.

Däckmönster: Minsta tillåtna mönsterdjup är 1,6 millimeter för sommardäck och 3,0 millimeter för vinterdäck. EC40 är ofta utrustad med breda däck som kan vara känsligare för dåligt väglag. Slitna däck ger sämre grepp och längre bromssträcka. Byte av fyra däck kostar vanligtvis mellan 6 000 och 15 000 kronor beroende på märke och dimension.

Däckens skick: Kontrollera att däcken inte har sprickor, bulor eller skador på sidoväggarna. Även åldersslitage på däcken kan leda till anmärkning, oavsett mönsterdjup. Däck äldre än fem år bör kontrolleras extra noggrant av en fackman.

Styrning och hjulinställning: Ojämn däckslitage på in