HVO100 – Förnybar diesel utan fossilt bränsle. Komplett guide 2026

Vad är HVO100?

HVO100 (Hydrotreated Vegetable Oil, 100 %) är ett förnybart dieselbränsle som framställs av vegetabiliska oljor, slaktavfall, tallolja och andra bioråvaror genom en kemisk process kallad vätebehandling. Slutprodukten är kemiskt identisk med fossil diesel – men utan fossilt ursprung.

Det "100" i namnet betyder att bränslet är 100 % förnybart (till skillnad från vanlig diesel som redan innehåller en inblandning av HVO på ~20–30 %).

HVO100 vs vanlig diesel – Vad är skillnaden?

• Kemisk struktur: Nästan identisk. HVO100 är paraffinisk diesel (EN 15940), kemiskt mycket lik fossil diesel (EN 590).
• Prestanda: Samma effekt, samma vridmoment, samma köregenskaper. Du märker ingen skillnad.
• Förbrukning: I princip identisk – HVO100 har marginellt högre energiinnehåll per liter, så förbrukningen kan vara 1–2 % lägre.
• CO2-reduktion: 50–90 % lägre CO2 på livscykelbasis jämfört med fossil diesel (beroende på råvara).
• Pris: Typiskt 2–4 kr/l dyrare än vanlig diesel (2026: ~21–24 kr/l vs ~18–20 kr/l).

Vilka bilar klarar HVO100?

De flesta moderna dieselbilar klarar HVO100, men det finns undantag. Kontrollera alltid med tillverkaren.

Godkända tillverkare (urval)

• Volvo: Alla dieselmodeller från 2011+ godkända för HVO100
• Volkswagen/Audi/Skoda/SEAT: De flesta TDI-motorer godkända (kontrollera specifik modell)
• BMW: Godkänt för alla dieslar från ~2015+
• Mercedes: Godkänt för de flesta OM-motorer
• Toyota: Land Cruiser, Hilux – godkänt
• Scania, Volvo Trucks: Alla moderna lastbilar godkända

Ej godkända / Kontrollera

• Äldre dieselbilar (före ~2010) kan ha packningar och slangar som inte tål 100 % HVO
• Vissa franska dieslar (PSA-motorer) har haft restriktioner
• Bilar med äldre common-rail-system kan behöva kortare serviceintervall

Regel: Om du är osäker, kontakta din bils auktoriserade verkstad eller tillverkaren direkt.

Miljönytta – Hur mycket bättre?

HVO100:s miljöpåverkan beror på råvaran:

• Tallolja (Sverige): ~90 % CO2-reduktion
• Slaktavfall: ~85 % CO2-reduktion
• Rapsolja: ~60 % CO2-reduktion
• Palmolja: Kontroversiell – kan ha negativ klimateffekt om den driver avskogning. EU:s RED III begränsar palmolja i biodrivmedel.

Svensk HVO100 (främst Preem och Neste) använder övervägande tallolja och slaktavfall, vilket ger bland de bästa miljöprofilerna i världen.

Lokal luftkvalitet

HVO100 ger även bättre lokal luftkvalitet:

• 20–30 % lägre partikelutsläpp
• 10–20 % lägre kväveoxidutsläpp (NOx)
• Mindre lukt och rök

Var tankar du HVO100?

HVO100 finns på cirka 500–700 stationer i Sverige (2026). De stora kedjorna:

• Preem: Störst utbud – HVO100 på de flesta Preem-stationer
• OKQ8: Växande utbud
• Circle K: Tillgängligt på utvalda stationer
• St1: Begränsat utbud

Appar som Tankappen visar vilka stationer som har HVO100.

Ekonomi: Lönar sig HVO100?

Ren ekonomisk kalkyl (per mil, ~0,6 l/mil diesel):

• Vanlig diesel (19 kr/l): 11,40 kr/mil
• HVO100 (22 kr/l): 13,20 kr/mil
• Merkostnad: ~1,80 kr/mil → ~2 700 kr/år vid 1 500 mil

Frågan är om du är villig att betala ~2 700 kr per år för att minska dina CO2-utsläpp med 80–90 %. För många är svaret ja.

Företagare

HVO100 kan ha skattefördelar för företag:

• Lägre CO2-baserad fordonsskatt (beroende på redovisning)
• Kan uppfylla krav i miljöupphandlingar
• Förbättrar företagets miljöprofil

HVO100 på vintern

HVO100 har utmärkta vinteregenskaper:

• Cloud point (grumlingspunkt): Ner till -30°C eller lägre (bättre än fossil diesel!)
• Inga paraffinkristaller: Fossil diesel kan "gelera" vid extrem kyla – HVO100 har inte detta problem
• Perfekt för svenska vintrar

Ironiskt nog är HVO100 faktiskt ett bättre vinterbränsle än den fossila diesel den ersätter.

Vanliga frågor

Kan jag blanda HVO100 med vanlig diesel?

Ja – de kan blandas i vilka proportioner som helst utan problem.

Påverkar HVO100 motorn negativt?

Nej – för godkända bilar finns inga kända negativa effekter. HVO100 kan till och med vara bättre för motorn tack vare renare förbränning och färre avlagringar.

Varför är HVO100 dyrare?

Produktionskostnaden är högre (råvaruinsamling, kemisk process), och skatten på biodrivmedel har ändrats. EU:s politik påverkar priset – under perioder med skattelättnader har HVO100 varit billigare än fossil diesel.

Är HVO100 samma sak som biodiesel (FAME)?

Nej. FAME (RME/biodiesel) är ett annat bränsle framställt genom förestring. FAME har sämre vinteregenskaper, kan orsaka igensättning av bränslefilter och är inte kemiskt identisk med diesel. HVO100 är överlägset FAME i alla avseenden.

Håll koll på alla bränslekostnader med BilKoll-appen.