Mitsubishi ASX besiktningstips — Vanliga anmärkningar
⏱ 7 min lästidMitsubishi ASX på marknaden just nu
Prisspann: 38 500 – 335 575 kr. Kolla värdet på din ASX →
Bromsskivor och bromsbelägg — ojämnt slitage
ASX har en tendens att slita bromsskivor ojämnt, särskilt på framaxeln. Vibrationer vid inbromsning är en tidig varningssignal. Kontrollanten mäter skivtjocklek och graderering — understiger de minimivärdet blir det underkänt. Räkna med 2 000–4 000 kr per axel för nya skivor och belägg.
Rostskador — underrede och hjulhus
Första generationens ASX (2011–2016) är känsligare för rost än senare modeller. Vanliga problemområden är underrede, bakre hjulhus och avgasrör. Ytrost ger anmärkning, men rost som påverkar bärande delar leder till underkännande. Regelbunden undervårdstvätt och rostskyddsbehandling är det bästa skyddet.
Belysning — glödlampor och justering
Trasiga glödlampor och feljusterade strålkastare är enkla anmärkningar att undvika. På ASX med halogenlampor slocknar framför allt parkeringsljus och nummerplåtsbelysning. Kontrollera all belysning kvällen före besiktningen — det tar fem minuter och sparar en ombesiktning.
Avgassystem — läckor och förhöjda utsläpp
Avgasrör och katalysator utsätts för korrosion, särskilt på dieselvarianter. Ett läckande avgassystem ger både anmärkning för buller och förhöjda utsläppsvärden vid OBD-kontrollen. Äldre 1.8 DI-D dieselmodeller kan även få varningslampa för partikelfilter (DPF) — kör en längre motorvägssträcka före besiktningen för att rensa filtret.
Förberedelser inför besiktningen — checklista
De flesta besiktningsanmärkningar på ASX går att upptäcka och åtgärda hemma. Gå igenom den här checklistan en vecka före besiktningen:
- ✓ Kontrollera all belysning — helljus, halvljus, bromsljus, blinkers, nummerplåt, dimljus
- ✓ Lyssna efter klappande ljud från chassit vid körning över gupp (krängningshämmare)
- ✓ Prova bromsarna — vibrationer eller dragning åt sidan tyder på slitage
- ✓ Inspektera underredet visuellt för rost (lyft bilen eller kör över en grop)
- ✓ Kontrollera däckens mönsterdjup — minimum 1,6 mm, men sikta på 3+ mm
- ✓ Säkerställ att vindrutetorkare och spolare fungerar utan smuts och repor i siktfältet
- ✓ Kör minst 20 min på motorväg innan besiktningen (rensar DPF, värmer OBD-systemet)
- ✓ Kontrollera att inga varningslampor lyser på instrumentpanelen
Skillnader mellan årsmodeller
Mitsubishi ASX har genomgått flera uppdateringar sedan lanseringen, och besiktningsstatistiken skiljer sig mellan generationerna:
2011–2016 (första generationen): Mest rostbenägen. CVT-lådan kan ge vibrationer som misstolkas som chassiproblem. Dieselvarianten (1.8 DI-D) har högre andel avgasrelaterade anmärkningar. Krängningshämmarstagen går ofta vid 7 000–10 000 mil.
2017–2019 (facelift): Förbättrat rostskydd men samma grundkonstruktion. Fortfarande krängningshämmare som svag punkt. Bättre bromsar med mer jämnt slitage. OBD-systemen mer tillförlitliga.
2020–2026 (tredje generationen/Renault-baserad): Helt ny plattform delad med Renault Captur. Betydligt bättre besiktningsstatistik överlag. Nya hybridvarianter har färre avgasrelaterade problem. Fortfarande för tidigt att se långsiktiga mönster på de nyaste modellerna.
Vanliga frågor om Mitsubishi ASX och besiktning
Vilka är de vanligaste besiktningsfelen på Mitsubishi ASX?
De vanligaste anmärkningarna gäller krängningshämmarstag med slitage, bromsskivor med ojämnt slitage, rostskador på underrede och bärande delar, samt trasig belysning. Äldre modeller (2011–2016) har även återkommande problem med avgassystemet, särskilt dieselvarianter med partikelfilter.
Hur förbereder jag min Mitsubishi ASX inför besiktningen?
Kontrollera att alla lampor fungerar, att bromsar och däck är i gott skick, och att det inte finns synliga rostskador på bärande delar. Kör minst 20 minuter på motorväg före besiktningen för att rensa partikelfiltret och värma OBD-systemet. En kort provkörning med fokus på ljud och vibrationer avslöjar ofta problem i förväg.
Hur mycket kostar det att åtgärda vanliga besiktningsfel?
Krängningshämmarstag kostar cirka 800–1 500 kr per sida inklusive montering. Bromsbelägg och skivor hamnar på 2 000–4 000 kr per axel. Glödlampor kostar 50–200 kr styck. Rostlagning varierar kraftigt — från 1 500 kr för ytbehandling till 5 000–10 000 kr för svetsarbete på bärande delar.
Rostar Mitsubishi ASX mycket?
ASX har generellt bättre rostskydd än många konkurrenter i samma klass, men modeller från 2011–2015 kan drabbas av rost på underrede och hjulhus, särskilt om bilen körts i saltat vinterväglag utan regelbunden undervårdstvätt. Modeller från 2017 och framåt har märkbart bättre rostskydd.
Vad är din Mitsubishi ASX värd?
Med 143 annonser på marknaden just nu och priser mellan 38 500 och 335 575 kr varierar värdet kraftigt. Kolla marknadsvärdet på din ASX baserat på årsmodell, miltal och utrustning.
Värdera din bil — kostnadsfritt →Baserat på aktuella annonser och marknadsdata