Skatt

Fordonsskattens historia — Från viktbaserat till CO₂

Uppdaterad 2026-03-047 min läsning

Fordonsskattens historia

Svensk fordonsskatt har genomgått flera stora omvälvningar — från ren viktbeskattning till dagens CO₂-styrda system. Här är den historiska resan.

Före 2006: Viktbaserat system

Det ursprungliga systemet beskattade fordon baserat på tjänstevikt. Enkel logik: tyngre bil = högre skatt. Ingen koppling till utsläpp.

  • Fördel: Enkelt att beräkna
  • Nackdel: Ingen miljöstyrning. En tung elbil beskattades lika högt som en tung diesel

Bilar registrerade före 2006 beskattas fortfarande enligt detta system.

2006: Koldioxidskatten införs

Den 1 januari 2006 infördes det första CO₂-baserade systemet för nya bilar. Nu kopplades skatten till utsläpp — lägre CO₂ = lägre skatt.

Resultatet: Konsumenter började i högre grad välja bränslesnåla bilar. Marknadsandelen för dieselbilar (med lägre CO₂ men högre NOx) ökade kraftigt.

2012: Supermiljöbilspremien

Bilar med max 50 g CO₂/km fick en premie på 40 000 kr. Det var början på elbilsstödet i Sverige.

2018: Bonus-malus revolutionen

1 juli 2018 infördes bonus-malus:

  • Bonus: Upp till 60 000 kr för bilar med max 60 g CO₂/km
  • Malus: Förhöjd skatt de 3 första åren för bilar över 95 g CO₂/km
  • Ny beräkningsformel med 111 g/km-tröskel och 132 kr per gram

Systemet förändrade bilmarknaden dramatiskt. Elbilsförsäljningen exploderade.

2020: Strängare gränser

Malus-delen skärptes. Förhöjningen de tre första åren blev kraftigare, särskilt för bilar med höga utsläpp.

2022: Bonusen avskaffas

Den 8 november 2022 avskaffades klimatbonusen. Motivering: Elbilarna sålde redan bra utan stöd, och kostnaden för statskassan var hög.

2026: Nya elbilspremien

En riktad premie införs i januari 2026 — men bara för hushåll i landsbygdskommuner med låg inkomst. Maxbelopp: 54 000 kr. Mycket smalare än gamla bonusen.

Samma år slopas släpvagnsskatten för fordon upp till 3 ton.

Framtiden

Trenden är tydlig: fossil straffas hårdare, el gynnas. Med NOx-mätning vid besiktning (2027–2028) och potentiellt kilometerskatt i framtiden kommer kostnaden att äga fossilbil att fortsätta stiga.

Läs mer: Komplett skatteguideBonus-malus förklaratFordonsskatt äldre bil

Relaterade guider

📱 BilKoll — Din digitala bilpärm

Håll koll på besiktning, skatt, däckbyten, service och mer. Helt gratis.

Läs mer om BilKoll