VANLIGA FEL

Porsche Taycan vanliga fel

Bilkoll jämför Porsche Taycan efter verklig risk: vanliga felområden, kostnadsintervall, recall-täckning och vad du bör kontrollera före köp eller besiktning.

Snabbt svar:

Porsche Taycan har hög besiktningsrisk i Bilkolls V1-underlag. Kontrollera särskilt säkerhet, hjulupphängning, säkerhetssystem. GSC-prioriterad modell där Bilkoll ser efterfrågan kring problem, service eller besiktning.

VANLIGASTE FELEN

Vad ska du kontrollera på Porsche Taycan?

BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA

Hög risk

Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) is recalling certain 2019-2025 Cayenne, Cayenne E-Hybrid, 2020-2025 911, Taycan, 2024-2025 Panamera, and 2025 Panamera E-Hybrid vehicles. The rearview camera image may not display when the vehicle is placed in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."

Komponent: säkerhet · Confidence: high · Kostnad: Varierar

SUSPENSION:FRONT:MACPHERSON STRUT

Hög risk

Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) is recalling certain 2025 Panamera E-hybrid, Taycan, and Panamera vehicles. A retaining ring on top of the suspension strut may come loose, resulting in a dislodged strut and air loss from the strut spring.

Komponent: hjulupphängning · Confidence: high · Kostnad: Varierar

AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION:FRONT PASSENGER

Hög risk

Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) is recalling certain 2022-2023 Taycan vehicles. An occupant classification system error may deactivate the front passenger air bag.

Komponent: säkerhetssystem · Confidence: high · Kostnad: Varierar

ELECTRICAL SYSTEM:SOFTWARE

Hög risk

Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) is recalling certain 2020-2023 Taycan vehicles. The high-voltage battery may experience a short circuit within the battery module.

Komponent: motor · Confidence: high · Kostnad: Varierar

Bromsar

Medel risk

Kontrollera bromsskivor, belägg och parkeringsbroms på Porsche Taycan.

Komponent: bromsar · Confidence: medium · Kostnad: 1 500–5 500 kr

Hjulupphängning

Medel risk

Bärarmar, bussningar, styrleder och stötdämpare ska vara utan glapp eller läckage.

Komponent: hjulupphängning · Confidence: medium · Kostnad: 1 200–6 500 kr

Elektronik

Medel risk

Inga motor-, ABS-, airbag- eller TPMS-varningar ska lysa när bilen är startad.

Komponent: elektronik · Confidence: medium · Kostnad: 700–6 000 kr

Belysning

Låg risk

Testa halvljus, helljus, blinkers, bromsljus och nummerskyltsbelysning.

Komponent: belysning · Confidence: medium · Kostnad: 300–2 500 kr
CHECKLISTA

Före köp eller besiktning

  • Kontrollera att inga varningslampor lyser när bilen är startad.
  • Testa alla lampor, blinkers, bromsljus, dimljus och nummerskyltsbelysning.
  • Kontrollera däcktryck, mönsterdjup och ojämn slitbild.
  • Gör några bestämda inbromsningar före besiktning om bilen mest körts korta sträckor.
  • Läs besiktningsprotokoll och servicehistorik innan köp.
ÅTERKALLELSER

Recall-data

DatumKomponentRiskKälla
2025-12-19 BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA Hög NHTSA
2025-07-15 SUSPENSION:FRONT:MACPHERSON STRUT Hög NHTSA
2025-05-05 AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION:FRONT PASSENGER Hög NHTSA
2024-10-01 ELECTRICAL SYSTEM:SOFTWARE Hög NHTSA
2024-10-01 ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:TRACTION BATTERY Hög NHTSA
2024-10-01 BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA Hög NHTSA
METODIK

Så räknar Bilkoll

Bilkoll kombinerar modellstruktur, recall-rader, GSC-demand, kontrollpunkter och kostnadsindikatorer. V1 är ett beslutsstöd, inte ett påstående om exakt underkännandefrekvens.

Om sidan saknar hård besiktningsutfallsstatistik står det tydligt. Det är avsiktligt: vi publicerar hellre transparent riskdata än fabricerade procentsiffror.

Senast uppdaterad: 2026-05-06.

KOLLA DEN SPECIFIKA BILEN

Sök på registreringsnummer

Få värdering, ägarkostnad och fordonsdata för bilen du faktiskt tittar på.

Sök regnummer