Modellhub · uppdaterad 2026-08-19
Jaguar I-Pace: köpguide, fel och pris
I-Pace var Jaguars första helelbil och byggdes som en renodlad elbil med batteriet i golvet, dubbla motorer och fyrhjulsdrift. Sidan svarar på om en begagnad I-Pace är ett smart premiumfynd eller en dyr risk att äga.
Marknadsdata är BilKolls annonsindex vid generering. Kontrollera alltid den konkreta bilen med registreringsnummer före köp.
BilKolls bedömning
Är Jaguar I-Pace ett bra köp?
el-SUV
Modellhubben samlar köpbeslut, risker, prisbild och vägar vidare till djupare kluster.
- Den som vill ha lång räckvidd, fyrhjulsdrift och premiumkänsla till en bråkdel av nypriset och accepterar äldre laddteknik
- Familjer som kör mestadels hemmaladdning och regionala sträckor snarare än frekventa långresor på motorväg
- Köpare som prioriterar körglädje och komfort och som orkar kontrollera batteri- och återkallelsestatus noggrant
44 objekt
blocket: 44
Pris och marknad
Vad kostar Jaguar I-Pace begagnad?
I BilKolls snapshot ligger medianpriset på 249 000 kr. Mitten 50 % av annonsurvalet ligger på 199 000 kr–289 900 kr. Det är utgångspriser och kan blanda årsmodeller, miltal och utrustning.
För bättre precision: sök registreringsnummer. Då kopplas prisbedömningen till rätt årsmodell, historik, skatt och besiktning.
Risker före köp
Det som kan göra ett billigt exemplar dyrt
- Högvoltsbatteriet har omfattats av återkallelser kopplade till brandrisk och programvara; ett exemplar där dessa åtgärder inte är utförda är en direkt säkerhets- och kostnadsrisk
- DC-laddningen är långsammare än hos nyare konkurrenter och vintertid sjunker både räckvidd och laddhastighet märkbart, vilket gör längre resor mer krävande att planera
- Reparationer, däck, bromsar och eventuell luftfjädring ligger på premium-nivå, och tidiga bilar har haft återkommande strul med infotainment, 12-voltssystem och laddstyrning
Före handpenning
Checklista för Jaguar I-Pace
- Begär batterihälsorapport eller mät verklig räckvidd vid fulladdning och jämför mot förväntad kapacitet för årsmodellen; en tydligt försämrad räckvidd sänker värdet
- Verifiera mot chassinummer att alla batteri- och mjukvaruåterkallelser är utförda och att bilen kör senaste programvaran
- Kontrollera återstående nybilsgaranti på högvoltsbatteriet, som normalt gäller flera år eller ett långt kilometerintervall från första registrering
- Provladda om möjligt både på AC hemmaladdare och DC-snabbladdare och kontrollera att laddhastighet och laddstopp fungerar utan felmeddelanden
- Provkör och lyssna efter missljud från fjädring och drivlina, testa all infotainment och alla förarstöd, och kontrollera däckens skick eftersom stora hjul slits fort och är dyra
Djupare sidor
Fördjupa köpbeslutet
Frågor och svar
Vanliga frågor om Jaguar I-Pace
Är Jaguar I-Pace ett bra begagnatköp?
Som begagnat kan I-Pace vara ett av de mer prisvärda sätten att köra en snabb, lyxig el-SUV, eftersom värdet fallit hårt sedan nypris. Om köpet blir bra eller inte avgörs nästan helt av batteriets verkliga kondition, laddhistorik och att de omfattande mjukvaru- och batteriåterkallelserna är åtgärdade. Ett välskött exemplar med kvarvarande garanti är en helt annan affär än ett billigt exemplar med okänd historik.
Vad kostar Jaguar I-Pace begagnad?
I BilKolls annonsindex var medianpriset 249 000 kr vid senaste generering (2026-08-19). Se detta som utgångspriser, inte garanterade slutpriser.
Vad ska jag kontrollera före köp av Jaguar I-Pace?
Begär batterihälsorapport eller mät verklig räckvidd vid fulladdning och jämför mot förväntad kapacitet för årsmodellen; en tydligt försämrad räckvidd sänker värdet Verifiera mot chassinummer att alla batteri- och mjukvaruåterkallelser är utförda och att bilen kör senaste programvaran Kontrollera återstående nybilsgaranti på högvoltsbatteriet, som normalt gäller flera år eller ett långt kilometerintervall från första registrering Provladda om möjligt både på AC hemmaladdare och DC-snabbladdare och kontrollera att laddhastighet och laddstopp fungerar utan felmeddelanden
Varför ska jag söka på registreringsnummer?
Modellnamnet räcker inte för att bedöma rätt bil. Registreringsnumret behövs för historik, skatt, besiktning, värdering och risker kopplade till just det exemplaret.
Transparens
Så ska sidan användas
Det här är en modellhub: den ska hjälpa köparen att välja rätt nästa kontroll, inte ersätta en teknisk undersökning. BilKoll använder egen annonsdata, befintliga modellkluster och regnr-kontroll för att gå från bred modellfråga till konkret bilbeslut.