Modellhub · uppdaterad 2026-08-19
Mitsubishi Eclipse Cross: köpguide, fel och pris
Eclipse Cross seglade under radarn som ny men lockar begagnat med generös utrustning och lägre prislapp än de tyska kompakt-SUV:arna. Frågan är vilken variant som håller: bensinturbon med CVT från 2018 eller laddhybriden som kom med faceliften 2021.
Marknadsdata är BilKolls annonsindex vid generering. Kontrollera alltid den konkreta bilen med registreringsnummer före köp.
BilKolls bedömning
Är Mitsubishi Eclipse Cross ett bra köp?
kompakt-SUV
Modellhubben samlar köpbeslut, risker, prisbild och vägar vidare till djupare kluster.
- Familjer som vill ha hög sittposition och möjlighet till fyrhjulsdrift utan att betala premiumpris
- Pendlare med laddmöjlighet hemma som siktar på laddhybriden från faceliften 2021 och kör mest korta sträckor
- Köpare som värdesätter kvarvarande fabriksgaranti, eftersom garantitiden ofta följer med bilen vid ägarbyte
51 objekt
blocket: 51
Pris och marknad
Vad kostar Mitsubishi Eclipse Cross begagnad?
I BilKolls snapshot ligger medianpriset på 219 900 kr. Mitten 50 % av annonsurvalet ligger på 192 900 kr–259 900 kr. Det är utgångspriser och kan blanda årsmodeller, miltal och utrustning.
För bättre precision: sök registreringsnummer. Då kopplas prisbedömningen till rätt årsmodell, historik, skatt och besiktning.
Prisbild efter årsmodell
Ett exemplar från 2023 har ett medianpris runt 249 000 kr, medan en 2018 ligger runt 154 900 kr. Skillnaden speglar ålder, miltal och utrustning — inte bara årsmodell.
| Årsmodell | Medianpris | Antal annonser |
|---|---|---|
| 2023 | 249 000 kr | 19 |
| 2022 | 229 000 kr | 5 |
| 2021 | 258 000 kr | 12 |
| 2018 | 154 900 kr | 9 |
Källa: BilKolls annonsindex, senaste snapshot. Medianpris = utgångspriser i annonser, inte slutpris.
Risker före köp
Det som kan göra ett billigt exemplar dyrt
- CVT-lådan i bensinversionen kräver regelbundna oljebyten som många ägare hoppar över; en sliten låda med ryck eller vinande blir en dyr reparation som snabbt äter upp ett lågt inköpspris
- Laddhybridens drivbatteri kan vara slitet hos exemplar som mest körts på bensin eller snabbladdats ofta, och DC-laddningen sker via CHAdeMO-kontakten som håller på att fasas ut i Sverige
- Mitsubishis nedskalade närvaro i Europa ger färre märkesverkstäder, längre ledtider på vissa reservdelar och svagare andrahandsvärde än hos etablerade konkurrenter
Före handpenning
Checklista för Mitsubishi Eclipse Cross
- Verifiera exakt drivlina i regnr-uppslaget: bensinturbo med manuell låda eller CVT före faceliften, laddhybrid från 2021, eftersom risker och kostnader skiljer sig helt
- Provkör CVT-versionen både kall och varm, lyssna efter vinande ljud och känn efter ryck vid gaspådrag, och kräv kvitto på att växellådsoljan bytts enligt intervall
- För laddhybriden: testa verklig räckvidd på el, begär batterihälsotest om möjligt och kontrollera om den separata batterigarantin fortfarande gäller för bilen
- Gå igenom servicehistoriken och bekräfta att alla tillfällen gjorts i tid, gärna hos auktoriserad verkstad om fabriksgarantin ska fortsätta gälla
- Kontrollera sikten genom den delade bakrutan på tidiga årsmodeller, testa backkamera och infotainment, och stäm av dragvikten mot ditt behov eftersom laddhybriden drar mindre än bensinaren
Djupare sidor
Fördjupa köpbeslutet
Frågor och svar
Vanliga frågor om Mitsubishi Eclipse Cross
Är Mitsubishi Eclipse Cross ett bra begagnatköp?
Ett rimligt köp för den som prioriterar pris och driftsäkerhet framför körglädje och starkt andrahandsvärde. Avgörande är drivlinan: 1,5-litersturbon med CVT kräver dokumenterade växellådsoljebyten, medan laddhybriden står och faller med batterihälsa och laddvanor hos tidigare ägare. Mitsubishis tunnare återförsäljarnät i Sverige gör närheten till en märkesverkstad viktigare än hos volymkonkurrenterna.
Vad kostar Mitsubishi Eclipse Cross begagnad?
I BilKolls annonsindex var medianpriset 219 900 kr vid senaste generering (2026-08-19). Se detta som utgångspriser, inte garanterade slutpriser.
Vad ska jag kontrollera före köp av Mitsubishi Eclipse Cross?
Verifiera exakt drivlina i regnr-uppslaget: bensinturbo med manuell låda eller CVT före faceliften, laddhybrid från 2021, eftersom risker och kostnader skiljer sig helt Provkör CVT-versionen både kall och varm, lyssna efter vinande ljud och känn efter ryck vid gaspådrag, och kräv kvitto på att växellådsoljan bytts enligt intervall För laddhybriden: testa verklig räckvidd på el, begär batterihälsotest om möjligt och kontrollera om den separata batterigarantin fortfarande gäller för bilen Gå igenom servicehistoriken och bekräfta att alla tillfällen gjorts i tid, gärna hos auktoriserad verkstad om fabriksgarantin ska fortsätta gälla
Varför ska jag söka på registreringsnummer?
Modellnamnet räcker inte för att bedöma rätt bil. Registreringsnumret behövs för historik, skatt, besiktning, värdering och risker kopplade till just det exemplaret.
Transparens
Så ska sidan användas
Det här är en modellhub: den ska hjälpa köparen att välja rätt nästa kontroll, inte ersätta en teknisk undersökning. BilKoll använder egen annonsdata, befintliga modellkluster och regnr-kontroll för att gå från bred modellfråga till konkret bilbeslut.