Modellhub · uppdaterad 2026-08-19
Mitsubishi L200: köpguide, fel och pris
Mitsubishi L200 är en av de billigaste vägarna in i pickupsegmentet på svenska begagnatmarknaden, ofta klart under Hilux och Amarok i pris. Frågan sidan svarar på: hur skiljer du en välskött arbetshäst från ett uttjänt bruksfordon?
Marknadsdata är BilKolls annonsindex vid generering. Kontrollera alltid den konkreta bilen med registreringsnummer före köp.
BilKolls bedömning
Är Mitsubishi L200 ett bra köp?
pickup
Modellhubben samlar köpbeslut, risker, prisbild och vägar vidare till djupare kluster.
- Hantverkare och lantbrukare som behöver flak, dragvikt och fyrhjulsdrift till lägre pris än Hilux eller Ranger.
- Den som drar hästtransport, båttrailer eller maskinsläp och vill ha lågväxel och rejäl dragkapacitet.
- Landsbygdsbor med skogsvägar och snö som vill ha ett fordon byggt för grus, last och vinterbruk.
71 objekt
blocket: 70 · kvd: 1
Pris och marknad
Vad kostar Mitsubishi L200 begagnad?
I BilKolls snapshot ligger medianpriset på 198 750 kr. Mitten 50 % av annonsurvalet ligger på 149 900 kr–249 900 kr. Det är utgångspriser och kan blanda årsmodeller, miltal och utrustning.
För bättre precision: sök registreringsnummer. Då kopplas prisbedömningen till rätt årsmodell, historik, skatt och besiktning.
Prisbild efter årsmodell
Ett exemplar från 2020 har ett medianpris runt 329 800 kr, medan en 2015 ligger runt 155 900 kr. Skillnaden speglar ålder, miltal och utrustning — inte bara årsmodell.
| Årsmodell | Medianpris | Antal annonser |
|---|---|---|
| 2020 | 329 800 kr | 9 |
| 2019 | 259 000 kr | 10 |
| 2017 | 219 800 kr | 10 |
| 2016 | 189 900 kr | 16 |
| 2015 | 155 900 kr | 13 |
Källa: BilKolls annonsindex, senaste snapshot. Medianpris = utgångspriser i annonser, inte slutpris.
Risker före köp
Det som kan göra ett billigt exemplar dyrt
- Rost i ram, hjulhus och flakinfästningar — många exemplar har gått hårt på saltade vägar eller som plogbilar, och en genomrostad ram gör bilen i praktiken slutkörd.
- Dieselrelaterade kostnader: insprutare, EGR och partikelfilter på senare generationer kan bli dyra, särskilt på bilar som mest rullat korta sträckor.
- Slitage från yrkesbruk: koppling, tvåmassesvänghjul, bakre bladfjädrar och fyrhjulsdriftens komponenter tar stryk av tung last och ständig släpkörning.
Före handpenning
Checklista för Mitsubishi L200
- Inspektera ramen underifrån med ficklampa — leta rost vid bakfjädringens infästningar och var misstänksam mot nyligen övermålade eller underredsbehandlade partier.
- Testa fyrhjulsdriften under provkörningen: växla mellan lägena (Easy Select eller Super Select beroende på generation) och lyssna efter missljud från framvagn och fördelningslåda.
- Begär komplett servicehistorik och verifiera kamrems- eller kamkedjeunderhåll beroende på motor — 2.5 DI-D har kamrem med intervall som måste ha hållits.
- Leta tecken på tungt bruk: sliten dragkrok, buckligt eller deformerat flak, trötta bakfjädrar och lastskador i flakets botten.
- Lyssna efter dieselknack vid kallstart, kontrollera rökutveckling vid gaspådrag och känn efter kopplingsslir vid acceleration på hög växel.
Djupare sidor
Fördjupa köpbeslutet
Frågor och svar
Vanliga frågor om Mitsubishi L200
Är Mitsubishi L200 ett bra begagnatköp?
Ett rimligt köp om du hittar ett exemplar som inte slitits ut som arbetsbil, för dieseldrivlinorna och fyrhjulsdriften tål mycket när de underhållits. Rost i ram och flak samt dyra åtgärder på insprutning och partikelfilter gör dock att skicket avgör betydligt mer än årsmodellen. De billigaste annonserna döljer inte sällan plogkörning, tung last eller eftersatt service.
Vad kostar Mitsubishi L200 begagnad?
I BilKolls annonsindex var medianpriset 198 750 kr vid senaste generering (2026-08-19). Se detta som utgångspriser, inte garanterade slutpriser.
Vad ska jag kontrollera före köp av Mitsubishi L200?
Inspektera ramen underifrån med ficklampa — leta rost vid bakfjädringens infästningar och var misstänksam mot nyligen övermålade eller underredsbehandlade partier. Testa fyrhjulsdriften under provkörningen: växla mellan lägena (Easy Select eller Super Select beroende på generation) och lyssna efter missljud från framvagn och fördelningslåda. Begär komplett servicehistorik och verifiera kamrems- eller kamkedjeunderhåll beroende på motor — 2.5 DI-D har kamrem med intervall som måste ha hållits. Leta tecken på tungt bruk: sliten dragkrok, buckligt eller deformerat flak, trötta bakfjädrar och lastskador i flakets botten.
Varför ska jag söka på registreringsnummer?
Modellnamnet räcker inte för att bedöma rätt bil. Registreringsnumret behövs för historik, skatt, besiktning, värdering och risker kopplade till just det exemplaret.
Transparens
Så ska sidan användas
Det här är en modellhub: den ska hjälpa köparen att välja rätt nästa kontroll, inte ersätta en teknisk undersökning. BilKoll använder egen annonsdata, befintliga modellkluster och regnr-kontroll för att gå från bred modellfråga till konkret bilbeslut.