Modellhub · uppdaterad 2026-08-19
Nissan Juke: köpguide, fel och pris
Nissan Juke var tidigt ute i den kompakta crossover-vågen och finns nu i två generationer på svenska begagnatmarknaden, från slitna tioåringar till nästan nya hybrider. Frågan är vilken motor och växellåda som håller, och vilka exemplar som blir dyra.
Marknadsdata är BilKolls annonsindex vid generering. Kontrollera alltid den konkreta bilen med registreringsnummer före köp.
BilKolls bedömning
Är Nissan Juke ett bra köp?
kompakt crossover
Modellhubben samlar köpbeslut, risker, prisbild och vägar vidare till djupare kluster.
- Stadspendlare som vill ha hög sittposition och små yttermått utan att betala SUV-pris
- Andrabilshushåll med korta körsträckor där en enkel bensindriven manuell version räcker gott
- Köpare som vill åt en yngre crossover, gärna hybriden från 2022 och framåt, billigare än tyska konkurrenter
255 objekt
blocket: 213 · bytbil: 41 · kvd: 1
Pris och marknad
Vad kostar Nissan Juke begagnad?
I BilKolls snapshot ligger medianpriset på 108 000 kr. Mitten 50 % av annonsurvalet ligger på 74 000 kr–184 800 kr. Det är utgångspriser och kan blanda årsmodeller, miltal och utrustning.
För bättre precision: sök registreringsnummer. Då kopplas prisbedömningen till rätt årsmodell, historik, skatt och besiktning.
Prisbild efter årsmodell
Ett exemplar från 2026 har ett medianpris runt 278 500 kr, medan en 2014 ligger runt 89 800 kr. Skillnaden speglar ålder, miltal och utrustning — inte bara årsmodell.
| Årsmodell | Medianpris | Antal annonser |
|---|---|---|
| 2026 | 278 500 kr | 15 |
| 2025 | 265 000 kr | 15 |
| 2024 | 229 900 kr | 13 |
| 2022 | 214 800 kr | 6 |
| 2021 | 179 000 kr | 15 |
| 2020 | 149 700 kr | 8 |
| 2019 | 129 900 kr | 8 |
| 2018 | 109 900 kr | 17 |
| 2017 | 89 900 kr | 10 |
| 2016 | 89 500 kr | 13 |
| 2015 | 85 000 kr | 17 |
| 2014 | 89 800 kr | 17 |
Källa: BilKolls annonsindex, senaste snapshot. Medianpris = utgångspriser i annonser, inte slutpris.
Risker före köp
Det som kan göra ett billigt exemplar dyrt
- CVT-lådan Xtronic i första generationen: ryck, slirkänsla eller varvtal som inte följer farten kan betyda en reparation som närmar sig bilens värde
- Dieseln 1,5 dCi bygger på Renaults K9K med kamrem och känsliga spridare, och mycket stadskörning ger dessutom partikelfilterproblem
- Turbomotorerna 1,6 DIG-T och senare 1,0 DIG-T straffar slarv med oljebyten; oljeförbrukning och kedjeoljud är tydliga varningstecken
Före handpenning
Checklista för Nissan Juke
- Provkör CVT-exemplar både kallt och varmt: lyssna efter vinande ljud och känn efter ryck vid gaspådrag och krypkörning
- Stäm av servicehistoriken mot motortypen: 1,5 dCi har kamrem med bytesintervall, bensinmotorerna kamkedja som ska gå tyst
- Kontrollera oljenivån och fråga om förbrukning på DIG-T-motorerna, särskilt den trecylindriga 1,0 i andra generationen
- Testa dubbelkopplingslådan i generation två noga: tveksamma eller ryckiga växlingar vid låg fart eller i backe är en varningsflagga
- Slå upp regnumret före köp: mätarställning, antal ägare och eventuell import, eftersom Juke ofta säljs som billig förstabil och kan vara hårt sliten
Djupare sidor
Fördjupa köpbeslutet
Frågor och svar
Vanliga frågor om Nissan Juke
Är Nissan Juke ett bra begagnatköp?
Juke kan vara ett vettigt begagnatköp om du väljer rätt drivlina: en välskött första generation med manuell låda och sugmotorn på 1,6 liter är enkel teknik, medan CVT-lådan Xtronic historiskt är modellens stora kostnadsfälla. Andra generationen från 2019 är mognare, men den trecylindriga 1,0 DIG-T med dubbelkopplingslåda kräver dokumenterad service. Skick och historik avgör mer än årsmodell.
Vad kostar Nissan Juke begagnad?
I BilKolls annonsindex var medianpriset 108 000 kr vid senaste generering (2026-08-19). Se detta som utgångspriser, inte garanterade slutpriser.
Vad ska jag kontrollera före köp av Nissan Juke?
Provkör CVT-exemplar både kallt och varmt: lyssna efter vinande ljud och känn efter ryck vid gaspådrag och krypkörning Stäm av servicehistoriken mot motortypen: 1,5 dCi har kamrem med bytesintervall, bensinmotorerna kamkedja som ska gå tyst Kontrollera oljenivån och fråga om förbrukning på DIG-T-motorerna, särskilt den trecylindriga 1,0 i andra generationen Testa dubbelkopplingslådan i generation två noga: tveksamma eller ryckiga växlingar vid låg fart eller i backe är en varningsflagga
Varför ska jag söka på registreringsnummer?
Modellnamnet räcker inte för att bedöma rätt bil. Registreringsnumret behövs för historik, skatt, besiktning, värdering och risker kopplade till just det exemplaret.
Transparens
Så ska sidan användas
Det här är en modellhub: den ska hjälpa köparen att välja rätt nästa kontroll, inte ersätta en teknisk undersökning. BilKoll använder egen annonsdata, befintliga modellkluster och regnr-kontroll för att gå från bred modellfråga till konkret bilbeslut.