Mercedes-Benz EQC var Mercedes-Benz första helelektriska produktionsbil och representerar märkets inträde i elbilssegmentet. Lanserad 2019 erbjuder EQC en kombination av Mercedes-typisk lyx, komfort och den tystnad som bara en elbil kan ge. Att köpa en begagnad Mercedes-Benz EQC kan vara ett utmärkt val för den som söker en premium-el-SUV utan att betala nybilspris. Men det finns flera viktiga faktorer att tänka på vid köp av en begagnad elbil, från batteriets skick till laddinfrastruktur. I denna guide går vi igenom allt du behöver veta för att göra ett tryggt och informerat köp av din begagnade Mercedes-Benz EQC.
Mercedes-Benz EQC erbjuder en unik kombination av premiumlyx och miljövänlig körning. Bilen är byggd på en modifierad version av GLC-plattformen och delar många komponenter med sin syskonmodell, men med en helt elektrisk drivlina. Interiören präglas av högkvalitativa material, den karakteristiska Mercedes-känslan och MBUX-infotainmentsystemet som erbjuder avancerade funktioner och intuitiv användning.
Som elbil erbjuder EQC flera praktiska fördelar. Du slipper bränslekostnader helt och hållet, och med dagens höga diesel- och bensinpriser kan besparingen vara betydande för den som kör mycket. Underhållskostnaderna är också lägre än för bilar med förbränningsmotor eftersom det finns färre rörliga delar. Ingen oljebyte, inga avgasrelaterade problem och enklare drivlina gör att serviceintervallen är längre och billigare.
Priset på begagnade EQC-modeller har sjunkit betydligt sedan introduktionen 2019. En EQC från 2019-2020 kan du ofta hitta för mellan 450 000 och 650 000 kronor, medan nyare modeller från 2021-2022 med låg miltal ligger mellan 650 000 och 900 000 kronor. Detta gör EQC till ett attraktivt alternativ för den som söker en lyxig el-SUV utan att behöva tömma sparkontot helt.
När du köper en begagnad Mercedes-Benz EQC är batteriets skick den viktigaste faktorn att bedöma. Batteriet utgör en betydande del av bilens värde, och ett slitet batteri kan kosta 150 000-250 000 kronor att byta. Därför är det avgörande att du undersöker batteriets hälsotillstånd noggrant innan du slår till. EQC är utrustad med ett 80 kWh batteri som enligt Mercedes erbjuder en räckvidd på upp till 440 km enligt WLTP.
För att kontrollera batteriets skick kan du använda bilens MBUX-system eller en OBD-II-läsare med elbilsprogramvara. Titta på SOH (State of Health) som visar batteriets procentuella kapacitet jämfört med nytt. Ett batteri med 85% SOH eller mer anses vara i gott skick. Om SOH är under 80% kan det tyda på betydande slitage och du bör förhandla om priset eller överväga ett annat exemplar.
Fråga säljaren om laddhistoriken. Ett batteri som ofta laddats till 100% och urladdats till 0% slits snabbare än ett som hållits mellan 20-80%. Bilar som använts som taxibilar eller budbilar har ofta hårdare batteribelastning. Mercedes batterigaranti täcker 8 år eller 160 000 km, så kontrollera om bilen fortfarande tägs av garantin och vad som gäller vid ägarbyte.
Testa laddningen noggrant vid besiktningen. Kontrollera att laddkontakten inte är skadad eller korroderad, och att laddningsfunktionen fungerar korrekt med både AC- och DC-laddning. Laddningstiden med en 11 kW väggbox är cirka 7-8 timmar för full laddning, medan snabbladdning (110 kW) kan ladda från 10% till 80% på cirka 40-45 minuter. Om laddningen tar betydligt längre tid än förväntat kan det tyda på problem med laddningssystemet eller batteriet.
Mercedes-Benz EQC är generellt sett en pålitlig bil, men det finns några återkommande problem att vara medveten om. Batteriet är det viktigaste att undersöka. Tecken på batteriproblem inkluderar kortare räckvidd än tidigare, att batteriet laddas snabbare till 100% än tidigare, och varningar på instrumentpanelen relaterade till högspänningssystemet. Om bilen har laddats ofta till 100% eller använts i extrema temperaturer kan batteriet ha slitits snabbare.