Vanliga fel på Ford Kuga
Ford Kuga har sålts i Sverige i tre generationer: Mk1 (2008-2012) med 2.0 TDCi diesel, Mk2 (2013-2019) med 1.5/2.0 TDCi diesel och 1.6/1.5 EcoBoost bensin, samt Mk3 (2020-) där laddhybriden 2.5 PHEV blivit den klart vanligaste på den svenska marknaden. Felbilden skiljer sig kraftigt mellan generationerna - Mk2:s dieslar och PowerShift-automaten är de mest beryktade, medan Mk3 PHEV präglas av den uppmärksammade batteriåterkallelsen.
2.0 TDCi Mk1 2008-2012 och Mk2 2013-2019, 1.5 TDCi Mk2 2016-2019 · Tänd motorlampa/DPF-varning, stigande oljenivå med dieseldoft, kraftlöshet och nödprogram (limp mode), svart rök.
Mk2 2013-2019 med PowerShift-automat · Hackiga växlingar och vibrationer vid igångkörning, ryck i krypfart, fördröjd inkoppling vid gaspådrag, varningslampa för växellåda.
1.6 EcoBoost bensin Mk2 ca 2013-2016 · Sjunkande kylvätskenivå utan synligt yttre läckage, överhettningsvarning, vit rök, ojämn kupévärme.
01De 5 vanligaste felen
Dokumenterade fel rankade efter allvarlighetsgrad, knutna till rätt motor och årsmodell.
DPF/EGR-problem och oljespädning på dieslarna
- Problem
- På 2.0 TDCi (Mk1 och Mk2) samt 1.5 TDCi sätter partikelfiltret (DPF) och EGR-ventilen igen, särskilt på bilar som mest körts korta sträckor i stadstrafik utan att hinna regenerera. Vid upprepade avbrutna regenereringar späds motoroljan med diesel, vilket höjer oljenivån och i värsta fall kan leda till skenande motor. Felkod P2002 är vanlig och beror ofta på DPF-tryckgivare/slangar snarare än ett trasigt filter.
- Symptom
- Tänd motorlampa/DPF-varning, stigande oljenivå med dieseldoft, kraftlöshet och nödprogram (limp mode), svart rök.
- Kostnad
- 4 000–9 000 kr
PowerShift dubbelkopplingslåda (MPS6/6DCT450) - rycker och slirar
- Problem
- Kugans PowerShift-automat är den våtlamellade 6-växlade 6DCT450 (MPS6) från Getrag - INTE den torrkopplade DPS6/6DCT250 som satt i mindre Ford (Focus/Fiesta) och som gav de ökända stämningarna i USA. MPS6 lider ändå av ryckiga växlingar, slirande koppling samt mekatronik- och solenoidfel, ofta kopplat till smutsig växellådsolja och utebliven service.
- Symptom
- Hackiga växlingar och vibrationer vid igångkörning, ryck i krypfart, fördröjd inkoppling vid gaspådrag, varningslampa för växellåda.
- Kostnad
- 15 000–30 000 kr
PHEV - högspänningsbatteri med brandrisk
- Problem
- Laddhybriden Kuga PHEV (2.5) drabbades 2020 av en omfattande återkallelse efter flera bränder. Orsaken var föroreningar/orenheter i battericellerna (från Samsung SDI) som kunde ge kortslutning, överhettning och brand. Ford stoppade tillfälligt försäljning och uppmanade ägare att inte ladda externt; åtgärden innebar i praktiken byte av batteripaketen.
- Symptom
- Ladda inte en ej åtgärdad bil; tidiga symptom kunde vara felmeddelanden om laddning och minskad räckvidd.
- Kostnad
- Åtgärd sker via Fords återkallelse (kostnadsfritt) med byte av batteripaket och uppdaterad mjukvara. Kontrollera ALLTID hos verkstad att återkallelsen är utförd innan köp - annars kan bilen vara olämplig att ladda.
1.6 EcoBoost - kylvätskeläckage och överhettning
- Problem
- De tidiga 1.6 EcoBoost-motorerna har dokumenterad historik av kylvätskeläckage, sprickbildning i topplock och i värsta fall överhettning och motorbränder - problemet fick stor uppmärksamhet internationellt och ledde till åtgärdsprogram (reviderat kylsystem och PCM-mjukvara).
- Symptom
- Sjunkande kylvätskenivå utan synligt yttre läckage, överhettningsvarning, vit rök, ojämn kupévärme.
- Kostnad
- 3 000–7 000 kr
Rost på bromsrör och underrede
- Problem
- Liksom många bilar i svenskt vinterklimat med vägsalt drabbas Kuga (främst Mk2) av rost på bromsrör, bränsleledningar och delar av underredet. Detta är en vanlig underkännandeorsak vid besiktning på äldre exemplar.
- Symptom
- Anmärkning vid besiktning, mjuk/sviktande bromspedal vid läckande rör, synlig rost under bilen.
- Kostnad
- 3 000–8 000 kr
Återkallelser för Ford Kuga
20 registrerade återkallelser sedan 2020. En återkallelse betyder att tillverkaren själv har identifierat ett fel och åtgärdar det utan kostnad — kontrollera alltid med märkesverkstad om just den bil du tittar på är berörd.
-
Motor, bränsle- och kylsystem Allvarlig Trafikolycka med personskada
En defekt vattenpump kan ha monterats, vilket kan ge felaktig motortiming.
Följd: Motoreffekten kan försvinna utan förvarning och delar från vattenpumpen kan lossna och hamna på vägbanan.
Åtgärd: Boka tid hos märkesverkstad, som kontrollerar vattenpumpen och byter den vid behov.
-
Elsystem Måttlig Ökad skaderisk vid olycka
Styrenheten kan fungera felaktigt, vilket gör att eCall-systemet inte fungerar som det ska.
Följd: Om eCall-systemet inte fungerar vid en olycka kan räddningstjänsten eventuellt inte larmas och fordonets position inte skickas.
Åtgärd: Kontakta märkesverkstaden, som uppdaterar programvaran.
-
Motor, bränsle- och kylsystem Måttlig Trafikolycka med personskada
EGR-ventilen (avgasåterföringsventilen) kan bli defekt.
Följd: Drivlinan kan försvinna, vilket ökar risken för olycka.
Åtgärd: Kontakta märkesverkstaden för att få fordonet åtgärdat.
-
Elsystem Allvarlig Brand med personskada Trafikolycka med personskada
Intern kortslutning kan uppstå i en eller flera celler i högvoltsbatteriet.
Följd: Drivlinan kan slås ut, vilket ökar risken för olycka. Dessutom kan batteriet överhettas och orsaka brand.
Åtgärd: Tillverkaren uppmanar till att begränsa högvoltsbatteriets laddning till 80 % för att minska riskerna så långt som möjligt. Det är avgörande att gränsvärdet inte överskrids.
-
Övrigt Måttlig Trafikolycka med personskada
Backkamerans skärm kan slockna eller bilden kan frysa på skärmen.
Följd: Risken för olycka ökar.
Åtgärd: Boka tid hos en Ford-auktoriserad verkstad, som uppdaterar programvaran.
-
Motor, bränsle- och kylsystem Måttlig Brand med personskada Trafikolycka med personskada
Motorolja kan läcka från topplockets kulplugg, vilket ger oljeförlust.
Följd: Det kan leda till motormissljud, oljeläckage och effektförlust. Läckande olja kan komma i kontakt med den heta katalysatorn, vilket ökar risken för personskada och brand.
Åtgärd: Kontakta märkesverkstaden, som byter topplocket.
-
Motor, bränsle- och kylsystem Måttlig Brand med personskada
Högtrycksinsprutningsventilen kan spricka, så att bränsle läcker ut på motorn.
Följd: Ansamling av flytande bränsle och/eller bränsleångor vid en het yta kan leda till antändning och brand under motorhuven.
Åtgärd: Kontakta en Ford-auktoriserad verkstad.
-
Elsystem Måttlig Trafikolycka med personskada
Backkameran kan sluta fungera på grund av ett programvarufel.
Följd: Om kameran slås ut under backning kan risken för olycka öka.
Åtgärd: Kontakta märkesverkstaden. Uppdateringen kan göras på distans (over-the-air), alternativt bokas tid hos Ford-återförsäljaren för uppdatering av programvaran.
-
Motor, bränsle- och kylsystem Måttlig Brand med personskada Miljöpåverkan
Programvaran från en tidigare återkallelse med beteckningen 23S27 kan ha installerats felaktigt, vilket gör att det fortfarande kan uppstå en spricka i motorblocket.
Följd: Olja kan läcka ut och i kombination med värmen i motorrummet orsaka brand under motorhuven.
Åtgärd: Fordonsägaren ombeds boka tid hos en Ford-auktoriserad verkstad, som uppdaterar programvaran.
-
Motor, bränsle- och kylsystem Måttlig Brand med personskada
Insprutningsventilen kan spricka och läcka bränsle på motorn, eftersom programvaran vid en tidigare återkallelse kan ha installerats felaktigt.
Följd: Ansamling av flytande bränsle och/eller bränsleångor vid en het yta kan antändas och orsaka brand under motorhuven.
Åtgärd: Fordonsägaren ombeds kontakta märkesverkstaden eller en auktoriserad Ford-verkstad, som uppdaterar motorstyrenheten (PCM).
-
Kraftöverföring Måttlig Trafikolycka med personskada
Hybridmotorns styrenhet (HPCM) kan ha fått fel programvara på grund av ett misstag vid en tidigare återkallelse.
Följd: Bilen kan tvingas växla till neutralläge under körning och till ”Parkeringsläge” vid stillastående, varefter den bara kan köras långsamt och med låg kraft (max 50 km/h).
Åtgärd: Fordonsägaren ombeds kontakta märkesverkstaden eller en auktoriserad Ford-verkstad, som uppdaterar programvaran i hybridmotorns styrenhet (HPCM).
-
Elsystem Allvarlig Brand med personskada Trafikolycka med personskada
I en eller flera celler i högspänningsbatteriet kan det uppstå intern kortslutning.
Följd: Drivlinan kan sluta fungera, vilket ökar risken för olycka. Dessutom kan batteriet överhettas och orsaka brand.
Åtgärd: Fordonsägaren ombeds kontakta en Ford Service Partner så snart en lösning finns tillgänglig; verkstaden reparerar fordonet snarast möjligt. Fram till dess behöver fordonet inte tas ur bruk, men om meddelandet ”Stanna säkert nu” visas i instrumentpanelen ska ägaren agera omedelbart.
-
Motor, bränsle- och kylsystem Måttlig Miljöpåverkan
Partikelfiltret kan spricka.
Följd: Ökade sotutsläpp.
Åtgärd: Fordonsägaren ombeds boka tid hos en Ford-auktoriserad verkstad. Partikelfiltret kontrolleras och programvaran uppdateras.
-
Övrigt Allvarlig Trafikolycka med personskada
En genomförd programvaruuppdatering innehåller ett fel.
Följd: Drivlinan kan under körning växla till parkerings-/krypfart, vilket gör att fordonet oväntat saktar in.
Åtgärd: Fordonsägaren ombeds boka tid hos en märkesverkstad, som uppdaterar den berörda programvaran.
-
Motor, bränsle- och kylsystem Måttlig Brand med personskada
En högtrycksinsprutningsventil kan spricka så att bränsle ansamlas ovanpå motorn.
Följd: Flytande bränsle och/eller bränsleångor som ansamlas nära en tillräckligt het yta kan antändas och orsaka brand under motorhuven.
Åtgärd: Fordonsägaren ombeds boka tid hos en Ford-auktoriserad verkstad, som monterar ett avledningsrör och uppdaterar programvaran.
-
Styrning Allvarlig Trafikolycka med personskada
Infästningen mellan styrstången och styrväxeln kan ha för stort glapp. Slitaget kan med tiden märkas som ett hörbart ljud, ökad friktion och att ratten inte återgår till mittläget.
Följd: Det stora glappet i styrväxeln kan göra att styrstången lossnar från styrväxeln, vilket kan leda till att styrförmågan går förlorad och öka risken för en kollision.
Åtgärd: Fordonsägaren ombeds boka tid hos en Ford-auktoriserad verkstad.
-
Motor, bränsle- och kylsystem Måttlig Brand med personskada Miljöpåverkan
Ett motorfel kan orsaka en spricka i motorblocket.
Följd: Olja kan läcka ut och i kombination med värmen i motorrummet orsaka brand under motorhuven.
Åtgärd: Fordonsägaren ombeds boka tid hos en Ford-auktoriserad verkstad, som uppdaterar programvaran.
-
Motor, bränsle- och kylsystem Måttlig Brand med personskada Trafikolycka med personskada
Sprickor kan uppstå i insprutningsventilen, vilket leder till bränsleläckage.
Följd: Bränsleläckage.
Åtgärd: Fordonsägaren ombeds boka tid hos en märkesverkstad. Programvaran ändras så att bränsletrycket sänks vid läckage och föraren varnas. Dessutom monteras ett bränsleavledningsrör.
-
Hjul, fälgar och däck Måttlig Trafikolycka med personskada
Däcken kan ha härdat för länge, vilket gör att de kan bli otäta.
Följd: Däcken kan plötsligt tappa luft med risk för olycka.
Åtgärd: Fordonsägaren ombeds boka tid hos en Ford-auktoriserad verkstad. Däcken kontrolleras och byts vid behov.
-
Kaross, övrigt Allvarlig Trafikolycka med personskada
Glastakpanelen kan vara felaktigt fäst i takramen.
Följd: Glastakpanelen kan lossna under körning och hamna i trafiken.
Åtgärd: Fordonsägaren ombeds boka tid hos en Ford-auktoriserad verkstad, som kontrollerar glastakpanelens infästning och åtgärdar den vid behov.
Källa: RDW, Nederländernas fordonsmyndighet, öppna data. Återkallelser utfärdas av tillverkaren och omfattar normalt hela EU, men antalet fordon avser hela åtgärden — det finns ingen svensk siffra i underlaget. Uppdaterad 2026-08-19.
02Kostnadsöversikt
Felen sorterade efter värsta tänkbara reparationskostnad.
03Är Ford Kuga en bra begagnatbil?
Tänk till: flera allvarliga, motorberoende fel. Köp bara exemplar med komplett, dokumenterad servicehistorik.
Det som verkligen sänker en Ford Kuga är avsaknad av servicehistorik.
04Köpchecklista vid visning
- DPF/EGR-problem och oljespädning på dieslarna: tänd motorlampa/dpf-varning
- PowerShift dubbelkopplingslåda (MPS6/6DCT450) - rycker och slirar: hackiga växlingar och vibrationer vid igångkörning
- PHEV - högspänningsbatteri med brandrisk: ladda inte en ej åtgärdad bil; tidiga symptom kunde vara felmeddelanden om laddning och minskad räckvidd
- 1.6 EcoBoost - kylvätskeläckage och överhettning: sjunkande kylvätskenivå utan synligt yttre läckage
- Rost på bromsrör och underrede: anmärkning vid besiktning
05Vanliga frågor om fel på Ford Kuga
Vad är vanligaste felet på Ford Kuga?
DPF/EGR-problem och oljespädning på dieslarna. Tänd motorlampa/DPF-varning, stigande oljenivå med dieseldoft, kraftlöshet och nödprogram (limp mode), svart rök.
Vad kostar den dyraste reparationen på Ford Kuga?
PowerShift dubbelkopplingslåda (MPS6/6DCT450) - rycker och slirar, ungefär 15 000–30 000 kr. Förebyggande underhåll är billigare än reparation efter haveri.
Är Ford Kuga en bra begagnatbil?
Tänk till: flera allvarliga, motorberoende fel. Köp bara exemplar med komplett, dokumenterad servicehistorik.
06Relaterat för Ford Kuga
Källor: BilKolls Blocket-data (383 aktiva Kuga-annonser), Transportstyrelsen och verkstadsprislistor. Faktagranskad av BilKolls fordonsredaktion. Senast uppdaterad 2026-06-22.
Modellhub
Samlad köpguide för Ford Kuga
Gå från den här vanliga fel-guiden till en samlad sida med prisbild, vanliga fel, service, besiktning och reg.nr-kontroll inför köp.
Öppna Ford Kuga-hubben →