Återkallelse eller säkerhetskampanj
Hög riskRattstång — kan lossna från styrväxel
Bilkoll jämför Mercedes-Benz C-Klass efter verklig risk: vanliga felområden, kostnadsintervall, recall-täckning och vad du bör kontrollera före köp eller besiktning.
Mercedes-Benz C-Klass har hög besiktningsrisk i Bilkolls V1-underlag. Kontrollera särskilt styrning, styrning, elektronik. komfortabel premiumbil där elektronik, AdBlue och fjädring kan bli dyrt.
Rattstång — kan lossna från styrväxel
Styrkolonnens universalknut kan lossna. Risk för total styrförlust.
Aktiva säkerhets- eller ABS/ESP-varningar ger besiktningsrisk.
Dieslar med AdBlue- eller NOx-fel behöver åtgärdas före kontroll.
AIRMATIC eller slitna leder ska inte ge ojämn höjd eller glapp.
AMG-Line och tyngre versioner sliter bromsar snabbare.
| Datum | Komponent | Risk | Källa |
|---|---|---|---|
| 2024-01-05 | Återkallelse | Hög | transportstyrelsen.se |
| 2023-02-10 | Återkallelse | Hög | Mercedes-Benz AG |
Bilkoll kombinerar modellstruktur, recall-rader, GSC-demand, kontrollpunkter och kostnadsindikatorer. V1 är ett beslutsstöd, inte ett påstående om exakt underkännandefrekvens.
Om sidan saknar hård besiktningsutfallsstatistik står det tydligt. Det är avsiktligt: vi publicerar hellre transparent riskdata än fabricerade procentsiffror.
Senast uppdaterad: 2026-05-06.
Få värdering, ägarkostnad och fordonsdata för bilen du faktiskt tittar på.