VANLIGA FEL

Nissan Leaf vanliga fel

Bilkoll jämför Nissan Leaf efter verklig risk: vanliga felområden, kostnadsintervall, recall-täckning och vad du bör kontrollera före köp eller besiktning.

Snabbt svar:

Nissan Leaf har hög besiktningsrisk i Bilkolls V1-underlag. Kontrollera särskilt motor, motor, säkerhet. GSC-prioriterad modell där Bilkoll ser efterfrågan kring problem, service eller besiktning.

VANLIGASTE FELEN

Vad ska du kontrollera på Nissan Leaf?

ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:TRACTION BATTERY

Hög risk

Nissan North America, Inc. (Nissan) is recalling certain 2021-2022 LEAF vehicles equipped with a Level 3 quick charging port. The lithium-ion battery may overheat during Level 3 charging.

Komponent: motor · Confidence: high · Kostnad: Varierar

ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:TRACTION BATTERY

Hög risk

Nissan North America, Inc. (Nissan) is recalling certain 2019-2020 LEAF vehicles equipped with a Level 3 quick charging port. The lithium-ion battery may overheat during Level 3 charging.

Komponent: motor · Confidence: high · Kostnad: Varierar

Återkallelse eller säkerhetskampanj

Hög risk

Krocksensor — kan inte detektera sidokollision

Komponent: säkerhet · Confidence: high · Kostnad: Varierar

BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA

Hög risk

Nissan North America, Inc. (Nissan) is recalling certain 2018-2022 LEAF vehicles. Damage to the camera harness can cause distortion or loss of the rearview camera display image. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 111, "Rear Visibility."

Komponent: säkerhet · Confidence: high · Kostnad: Varierar

Bromsar

Medel risk

Regenerativ bromsning på Nissan Leaf kan göra att bromsskivor rostar om bilen mest körs lugnt.

Komponent: bromsar · Confidence: medium · Kostnad: 1 800–6 000 kr

Däck

Medel risk

Elbilar är ofta tunga och kan slita däck snabbare, särskilt med högt vridmoment.

Komponent: däck · Confidence: medium · Kostnad: 4 000–13 000 kr

Elektronik

Medel risk

Kontrollera att inga batteri-, ladd-, ABS- eller säkerhetsvarningar lyser.

Komponent: elektronik · Confidence: medium · Kostnad: 800–6 000 kr

Belysning

Låg risk

LED-ljus, reflexer och kameror/sensorer bör kontrolleras visuellt före besiktning.

Komponent: belysning · Confidence: medium · Kostnad: 300–3 000 kr
CHECKLISTA

Före köp eller besiktning

  • Kontrollera att inga varningslampor lyser när bilen är startad.
  • Testa alla lampor, blinkers, bromsljus, dimljus och nummerskyltsbelysning.
  • Kontrollera däcktryck, mönsterdjup och ojämn slitbild.
  • Gör några bestämda inbromsningar före besiktning om bilen mest körts korta sträckor.
  • Läs besiktningsprotokoll och servicehistorik innan köp.
ÅTERKALLELSER

Recall-data

DatumKomponentRiskKälla
2025-10-01 ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:TRACTION BATTERY Hög NHTSA
2024-11-15 ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:TRACTION BATTERY Hög NHTSA
2024-02-10 Återkallelse Hög transportstyrelsen.se
2024-02-02 BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA Hög NHTSA
2023-07-17 VEHICLE SPEED CONTROL Hög NHTSA
2023-07-01 Återkallelse Låg Nissan Motor
METODIK

Så räknar Bilkoll

Bilkoll kombinerar modellstruktur, recall-rader, GSC-demand, kontrollpunkter och kostnadsindikatorer. V1 är ett beslutsstöd, inte ett påstående om exakt underkännandefrekvens.

Om sidan saknar hård besiktningsutfallsstatistik står det tydligt. Det är avsiktligt: vi publicerar hellre transparent riskdata än fabricerade procentsiffror.

Senast uppdaterad: 2026-05-06.

KOLLA DEN SPECIFIKA BILEN

Sök på registreringsnummer

Få värdering, ägarkostnad och fordonsdata för bilen du faktiskt tittar på.

Sök regnummer