VANLIGA FEL

Volkswagen ID.4 vanliga fel

Bilkoll jämför Volkswagen ID.4 efter verklig risk: vanliga felområden, kostnadsintervall, recall-täckning och vad du bör kontrollera före köp eller besiktning.

Snabbt svar:

Volkswagen ID.4 har hög besiktningsrisk i Bilkolls V1-underlag. Kontrollera särskilt motor, motor, motor. GSC-prioriterad modell där Bilkoll ser efterfrågan kring problem, service eller besiktning.

VANLIGASTE FELEN

Vad ska du kontrollera på Volkswagen ID.4?

ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:TRACTION BATTERY

Hög risk

Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2023-2024 ID.4 vehicles. The high voltage (HV) battery cell modules may contain misaligned electrodes that can result in a battery fire.

Komponent: motor · Confidence: high · Kostnad: Varierar

ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:TRACTION BATTERY

Hög risk

Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2023-2025 ID.4 vehicles. The high-voltage battery may overheat.

Komponent: motor · Confidence: high · Kostnad: Varierar

ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:TRACTION BATTERY

Hög risk

Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2023-2024 ID.4 vehicles. The high voltage (HV) battery cell modules may contain misaligned electrodes that can result in a battery fire.

Komponent: motor · Confidence: high · Kostnad: Varierar

WHEELS:LUGS/NUTS/BOLTS/STUDS

Hög risk

Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2026 Atlas, Atlas Cross Sport, and ID.4 vehicles. The incorrect wheel bolts may have been installed during vehicle manufacturing.

Komponent: säkerhet · Confidence: high · Kostnad: Varierar

Bromsar

Medel risk

Regenerativ bromsning på Volkswagen ID.4 kan göra att bromsskivor rostar om bilen mest körs lugnt.

Komponent: bromsar · Confidence: medium · Kostnad: 1 800–6 000 kr

Däck

Medel risk

Elbilar är ofta tunga och kan slita däck snabbare, särskilt med högt vridmoment.

Komponent: däck · Confidence: medium · Kostnad: 4 000–13 000 kr

Elektronik

Medel risk

Kontrollera att inga batteri-, ladd-, ABS- eller säkerhetsvarningar lyser.

Komponent: elektronik · Confidence: medium · Kostnad: 800–6 000 kr

Belysning

Låg risk

LED-ljus, reflexer och kameror/sensorer bör kontrolleras visuellt före besiktning.

Komponent: belysning · Confidence: medium · Kostnad: 300–3 000 kr
CHECKLISTA

Före köp eller besiktning

  • Kontrollera att inga varningslampor lyser när bilen är startad.
  • Testa alla lampor, blinkers, bromsljus, dimljus och nummerskyltsbelysning.
  • Kontrollera däcktryck, mönsterdjup och ojämn slitbild.
  • Gör några bestämda inbromsningar före besiktning om bilen mest körts korta sträckor.
  • Läs besiktningsprotokoll och servicehistorik innan köp.
ÅTERKALLELSER

Recall-data

DatumKomponentRiskKälla
2026-01-21 ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:TRACTION BATTERY Hög NHTSA
2026-01-21 ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:TRACTION BATTERY Hög NHTSA
2025-12-03 ELECTRICAL SYSTEM:PROPULSION SYSTEM:TRACTION BATTERY Hög NHTSA
2025-12-03 WHEELS:LUGS/NUTS/BOLTS/STUDS Hög NHTSA
2025-06-30 SERVICE BRAKES Hög NHTSA
2025-02-28 ELECTRICAL SYSTEM:12V/24V/48V BATTERY Hög NHTSA
METODIK

Så räknar Bilkoll

Bilkoll kombinerar modellstruktur, recall-rader, GSC-demand, kontrollpunkter och kostnadsindikatorer. V1 är ett beslutsstöd, inte ett påstående om exakt underkännandefrekvens.

Om sidan saknar hård besiktningsutfallsstatistik står det tydligt. Det är avsiktligt: vi publicerar hellre transparent riskdata än fabricerade procentsiffror.

Senast uppdaterad: 2026-05-06.

KOLLA DEN SPECIFIKA BILEN

Sök på registreringsnummer

Få värdering, ägarkostnad och fordonsdata för bilen du faktiskt tittar på.

Sök regnummer