Vanliga fel på BMW M4
BMW M4 är en högpresterande sportbil som kräver mer omsorg än en vanlig 4-serie. Generationerna F82/F83 (2014–2020) med S55-motorn och G82/G83 (2021–) med S58-motorn delar vissa konstruktionsdrag men har egna svagheter.
F82/F83 M4 med S55-motor, 2014–2020, ökad risk vintertid och på tidiga årsmodeller 2014–2016 · Rökutveckling/oljedimma vid kall start, oljeläckage vid vevhusets tätningar, felkod P052E (vevhusventilationstryck), oljespår vid luftfilterhuset.
F82/F83 M4 med M-DCT, 2014–2020 · Ryckig körning i låga hastigheter, skakningar vid inbromsning mot stillastånd, felkoder för koppling, ibland bränd lukt vid hård användning.
F82/F83 M4 med S55-motor, 2014–2020, vanligare med stigande miltal (efter cirka 8 000 mil) · Temperaturvarning, motorn når inte normal driftstemperatur (termostat fast öppen), felkoder för kylsystemet, utebliven efterkylning efter avstängning.
01De 3 vanligaste felen
Dokumenterade fel rankade efter allvarlighetsgrad, knutna till rätt motor och årsmodell.
Vevhusventilation (CCV) fryser och trycksätter motorn
- Problem
- S55-motorn (F82/F83 M4) har ett vevhusventilationssystem som är känt för att frysa vid låga temperaturer – särskilt relevant i svenskt klimat. När CCV-avskiljaren och slangarna fryser igen byggs övertryck upp i vevhuset, vilket kan tvinga ut olja via packningar och tätningar.
- Symptom
- Rökutveckling/oljedimma vid kall start, oljeläckage vid vevhusets tätningar, felkod P052E (vevhusventilationstryck), oljespår vid luftfilterhuset.
- Kostnad
- 8 000–15 000 kr
DCT-växellåda (M-DCT GS7D36SG) – slitage på kopplingslameller
- Problem
- Merparten av F82 M4 sålda i Sverige levererades med 7-växlad M-DCT. Kopplingslamellerna i denna dubbelkopplingslåda slits i förtid vid mycket stadskörning i låga hastigheter och vid bankörning. Detta är ett reellt slitageproblem, men i normal blandkörning håller lådan generellt bra.
- Symptom
- Ryckig körning i låga hastigheter, skakningar vid inbromsning mot stillastånd, felkoder för koppling, ibland bränd lukt vid hård användning.
- Kostnad
- 25 000–45 000 kr
Termostat och elektrisk extra kylvätskepump – för tidig defekt på S55
- Problem
- S55-motorns elektroniskt styrda termostat och den elektriska extra kylvätskepumpen (bland annat för efterkylning av turboaggregaten) är kända för att gå sönder i förtid, vilket är typiskt för BMW:s turbomotorer från denna era.
- Symptom
- Temperaturvarning, motorn når inte normal driftstemperatur (termostat fast öppen), felkoder för kylsystemet, utebliven efterkylning efter avstängning.
- Kostnad
- 5 000–9 000 kr
02Kostnadsöversikt
Felen sorterade efter värsta tänkbara reparationskostnad.
03Är BMW M4 en bra begagnatbil?
Tänk till: flera allvarliga, motorberoende fel. Köp bara exemplar med komplett, dokumenterad servicehistorik.
Det som verkligen sänker en BMW M4 är avsaknad av servicehistorik.
04Köpchecklista vid visning
- Vevhusventilation (CCV) fryser och trycksätter motorn: rökutveckling/oljedimma vid kall start
- DCT-växellåda (M-DCT GS7D36SG) – slitage på kopplingslameller: ryckig körning i låga hastigheter
- Termostat och elektrisk extra kylvätskepump – för tidig defekt på S55: temperaturvarning
05Vanliga frågor om fel på BMW M4
Vad är vanligaste felet på BMW M4?
Vevhusventilation (CCV) fryser och trycksätter motorn. Rökutveckling/oljedimma vid kall start, oljeläckage vid vevhusets tätningar, felkod P052E (vevhusventilationstryck), oljespår vid luftfilterhuset.
Vad kostar den dyraste reparationen på BMW M4?
DCT-växellåda (M-DCT GS7D36SG) – slitage på kopplingslameller, ungefär 25 000–45 000 kr. Förebyggande underhåll är billigare än reparation efter haveri.
Är BMW M4 en bra begagnatbil?
Tänk till: flera allvarliga, motorberoende fel. Köp bara exemplar med komplett, dokumenterad servicehistorik.
06Relaterat för BMW M4
Källor: BilKolls Blocket-data (85 aktiva M4-annonser), Transportstyrelsen och verkstadsprislistor. Faktagranskad av BilKolls fordonsredaktion. Senast uppdaterad 2026-06-22.
Modellhub
Samlad köpguide för BMW M4
Gå från den här vanliga fel-guiden till en samlad sida med prisbild, vanliga fel, service, besiktning och reg.nr-kontroll inför köp.
Öppna BMW M4-hubben →