Ford Fiesta 5-dörrar ägandekostnad: total per månad
En Ford Fiesta 5-dörrar kostar 2 900–4 100 kr per månad i driftkostnad (skatt, försäkring, bränsle, service) vid 1 500 mils årsförbrukning. Räknar du med värdeminskning tillkommer 900–1 700 kr per månad. Totalen hamnar då på 3 800–5 800 kr per månad över 5 år — en av de billigaste bilarna att äga i klassen. 1.0 EcoBoost är den absolut billigaste kombinationen tack vare låg skatt (830–1 350 kr per år), låg försäkringspremie (3 200–4 800 kr per år för halvförsäkring) och beskedlig bränsleförbrukning. Diesel är bara ekonomisk vid mer än 2 000 mil per år. Utgången modell innebär långsammare värdefall efter det första året.
Fem kostnadsposter för en Fiesta-ägare
Fiesta 5-dörrar har en av de lägsta totala månadskostnaderna i småbilsklassen. På en Mk7 2020 med 1.0 EcoBoost 100 hk manuell köpt idag för 109 000 kr ser månadsfördelningen ungefär så här:
- Värdeminskning: 900–1 400 kr
- Drivmedel: 1 200–1 500 kr (1 500 mil/år, 17,50 kr/l bensin)
- Försäkring: 320–480 kr (halvförsäkring, 40 år, klass 5)
- Fordonsskatt: 70–115 kr
- Underhåll/reservdel: 280–420 kr
Total: 2 770–3 915 kr per månad över 5 år. Det är sannolikt den lägsta månadskostnaden bland ordinarie moderna bilar i Sverige. Mk6-Fiesta kan bli ännu billigare eftersom värdeminskning är begränsad — men rostrisk och EcoBoost-kylsystem tar in några kronor på underhållssidan.
Totalkostnad per motor och årsmodell
| Motor/år | Bränsle (l/mil) | Årsskatt | Bränsle/mån | Underhåll/mån | Total per månad |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 EcoBoost 100 hk (2019–2023) | 0,52–0,60 l | 830–1 200 kr | 1 200–1 500 kr | 280–420 kr | 2 900–3 900 kr |
| 1.0 EcoBoost 125 hk (2020–2023) | 0,55–0,63 l | 1 000–1 350 kr | 1 250–1 550 kr | 300–450 kr | 3 100–4 100 kr |
| 1.5 TDCi diesel (2017–2020) | 0,38–0,48 l | 1 550–2 400 kr | 1 000–1 250 kr | 380–580 kr | 3 400–4 500 kr |
| 1.6 Duratec bensin (Mk6 2011–2016) | 0,65–0,80 l | 1 400–2 200 kr | 1 500–1 800 kr | 380–620 kr | 3 500–4 800 kr |
| 1.0 EcoBoost automat (2020–2023) | 0,55–0,68 l | 1 000–1 350 kr | 1 300–1 650 kr | 350–520 kr | 3 400–4 500 kr |
Siffrorna gäller 1 500 mils årsförbrukning, halvförsäkring i mellanpremieklass, och rimlig verkstadsvana. Bränslepris antas 17,50 kr/liter bensin och 20,00 kr/liter diesel. Totalen exkluderar värdeminskning (900–1 700 kr per månad beroende på årsmodell).
Fordonsskatt: Fiestas låga skattefördel
Fiesta är en av de billigaste bilarna att beskatta. En Mk7 2020 med 1.0 EcoBoost 100 hk ligger på 110–125 g CO₂/km och betalar 830–1 200 kr per år. Nyare 2022–2023 med mildhybridvarianter kan gå ner till 690–850 kr per år. Detta är en av Fiestas största ekonomiska fördelar över större bilar. Läs vår fordonsskatteguide för brytpunkter och detaljer.
Dieselversionen (1.5 TDCi) har CO₂ mellan 95–110 g/km men drabbas av dieselstillägg och miljöavgift — total årsskatt 1 550–2 400 kr. Trots lägre bränsleförbrukning är dieseln inte alltid ekonomisk för Fiesta-storleken. Brytpunkten ligger runt 2 000 mil/år.
Försäkring: billig och enkel
Fiesta är en av de billigaste bilarna att försäkra. Låg stöldrisk, billiga reservdelar, låg motoreffekt = låg premie. Halvförsäkring för 40-åring med försäkringsklass 5 ligger på 3 200–4 800 kr per år. Helförsäkring 4 500–6 800 kr. Storstad höjer premien 12–20 %.
Yngre förare (18–24 år) betalar 25–45 % högre premie. ST-Line-utrustade Fiestor kostar 8–15 % mer att försäkra tack vare högre reservdelspriser för aerokitet. Vår försäkringsguide går igenom självrisker och tilläggsförsäkringar som är prisvärda på små budget bilar.
Bränsleförbrukning — realistisk körning
1.0 EcoBoost 100 hk är förvånansvärt bränslesnål. WLTP-siffran 5,0–5,3 l/100 km stämmer väl i praktiken — de flesta ägare hamnar på 5,4–6,2 l/100 km i blandad körning. Kör du mest landsväg är 4,8–5,3 l fullt möjligt. Stadskörning i vinter kan gå upp till 7,0 l. Vid 1 500 mils årsförbrukning blir bränslekostnaden 14 000–17 500 kr per år på bensin.
1.5 TDCi diesel ligger 20–25 % lägre i förbrukning men bränslepris och skatt kompenserar mer än det. Fiesta är helt enkelt en så bränslesnål bensinbil att dieselversionen sällan är motiverad — det är motsatt situation från större bilar där diesel är självklart.
Värdeminskning: den utgångna modelleffekten
Fiesta 5-dörrar tappar värde långsammare än de flesta små bilar tack vare att den är utgången. En Mk7 2020 för 109 000 kr idag är sannolikt värd 55 000–75 000 kr 2031 (30–50 % värdefall över 5 år). Mk6-bilar för 40 000–60 000 kr idag tappar knappt något värde alls — det är “bottenpris” för många exemplar.
Utgångna modeller behåller värde eftersom utbudet minskar men efterfrågan från budgetorienterade köpare hålls uppe. Fiesta kommer att bli en klassisk begagnatbil på 2030-talet — enkel, billig och pålitlig när saker gjorts rätt.
Underhåll över 5 år — vad du bör budgetera
Sätt av 4 500–8 000 kr per år för underhåll på en Mk7 2019–2022 Fiesta med 1.0 EcoBoost manuell. Kamremsåret hoppar det till 15 000–20 000 kr. Bromsjobb två gånger under 5 år tar ytterligare 5 000–8 000 kr. Kylsystem-åtgärd på 2013–2017 Mk6 om det inte gjorts under garanti — 5 500–9 500 kr en gång.
För en detaljerad tabell per motor, se våra servicekostnader för Fiesta 5-dörrar. Vill du fördjupa dig i vilka fel som är kritiska för långsiktig ekonomi, ligger vår felöversikt för Fiesta tillgänglig.
Så minskar du månadskostnaden ytterligare
Praktiska steg: (1) välj manuell växellåda — sparar 100–200 kr per månad i drift och sparar också värdeminskningsdifferensen; (2) tanka bensin på lågprisstationer, 800–1 200 kr per år i besparing; (3) förhandla halvförsäkring med hög självrisk om du är säker förare, 50–100 kr per månad besparing; (4) undvik korta stadsturer — 5 minuters upstarter är den värsta förbrukningen; (5) kolla priset på våra servicekostnader för Ford innan verkstadsbesök. Fiesta är billig att äga men det ska inte betyda att du betalar överpris i verkstaden.
Vanliga frågor
Vad kostar en Fiesta 5-dörrar totalt per månad?
2 900–4 100 kr per månad i driftkostnad (bränsle, försäkring, skatt, service) vid 1 500 mils årsförbrukning. Räknar du med värdeminskning tillkommer 900–1 700 kr per månad. Totalen hamnar då på 3 800–5 800 kr per månad över 5 år — en av de billigaste bilarna i landet att äga.
Vilken motor är billigast i drift?
1.0 EcoBoost 100 hk manuell. Låg skatt, låg försäkring, låg bränsleförbrukning, enkel att serva. Diesel är bara ekonomisk om du kör över 2 000 mil per år, och då är Fiesta ändå ett fel val — större bil hade fungerat bättre.
Hur mycket är fordonsskatten på Fiesta?
Bensinversionerna 830–1 350 kr per år, diesel 1 550–2 400 kr per år. Mildhybridversionerna från 2022 kan gå ner till 690–850 kr per år. Skatt betalas i två halvor.
Hur snabbt tappar Fiesta i värde?
Långsammare än de flesta bilar tack vare att modellen är utgången. En 2020 för 109 000 kr idag är värd 55 000–75 000 kr 2031. Mk6-bilar 2011–2016 tappar knappt något värde alls — de har nått bottenpris.
Är helförsäkring nödvändig på Fiesta?
Bara om du har billån med krav. På bilar värda under 100 000 kr räcker halvförsäkring för de flesta ägare. Skillnaden i premie mellan halv och hel är oftast 100–150 kr per månad — värt att räkna på för din situation.
Kan jag räkna med att sälja Fiesta lätt?
Ja, efterfrågan är stark från budgetorienterade köpare, nya körkortstagare och som andrabil. En väldokumenterad Fiesta med komplett servicehistorik säljs snabbt även när modellen är utgången. Mk7 med låg körsträcka är särskilt eftertraktad.