BESIKTNINGSRISK

Chevrolet Camaro besiktning

Bilkoll jämför Chevrolet Camaro efter verklig risk: vanliga felområden, kostnadsintervall, recall-täckning och vad du bör kontrollera före köp eller besiktning.

Snabbt svar:

Chevrolet Camaro har hög besiktningsrisk i Bilkolls V1-underlag. Kontrollera särskilt styrning, säkerhet, styrning. GSC-prioriterad modell där Bilkoll ser efterfrågan kring problem, service eller besiktning.

VANLIGASTE FELEN

Vad ska du kontrollera på Chevrolet Camaro?

STEERING:ELECTRIC POWER ASSIST SYSTEM

Hög risk

General Motors LLC (GM) is recalling certain 2016-2018 Cadillac CTS, 2017-2018 Cadillac ATS, Chevrolet Camaro, and Chevrolet Corvette vehicles. The electric power steering (EPS) assist may fail.

Komponent: styrning · Confidence: high · Kostnad: Varierar

POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION

Hög risk

General Motors LLC (GM) is recalling certain 2019-2020 Cadillac CT6, 2020-2021 CT4, CT5, and 2020-2022 Chevrolet Camaro vehicles equipped with a 10-speed transmission. The transmission may become damaged internally and cause the wheels to lock-up.

Komponent: säkerhet · Confidence: high · Kostnad: Varierar

AIR BAGS:FRONTAL

Hög risk

General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2017-2021 Chevrolet Camaro vehicles. The plastic "Camaro" emblem, located on the steering wheel air bag cover, may separate during deployment of the frontal driver air bag.

Komponent: styrning · Confidence: high · Kostnad: Varierar

POWER TRAIN:AXLE ASSEMBLY:AXLE SHAFT

Hög risk

General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2021 Chevrolet Camaro vehicles. The left or right axle shaft may be missing a retaining ring, which could allow the axle shaft to separate while driving.

Komponent: säkerhet · Confidence: high · Kostnad: Varierar

Bromsar

Medel risk

Regenerativ bromsning på Chevrolet Camaro kan göra att bromsskivor rostar om bilen mest körs lugnt.

Komponent: bromsar · Confidence: medium · Kostnad: 1 800–6 000 kr

Däck

Medel risk

Elbilar är ofta tunga och kan slita däck snabbare, särskilt med högt vridmoment.

Komponent: däck · Confidence: medium · Kostnad: 4 000–13 000 kr

Elektronik

Medel risk

Kontrollera att inga batteri-, ladd-, ABS- eller säkerhetsvarningar lyser.

Komponent: elektronik · Confidence: medium · Kostnad: 800–6 000 kr

Belysning

Låg risk

LED-ljus, reflexer och kameror/sensorer bör kontrolleras visuellt före besiktning.

Komponent: belysning · Confidence: medium · Kostnad: 300–3 000 kr
CHECKLISTA

Före köp eller besiktning

  • Kontrollera att inga varningslampor lyser när bilen är startad.
  • Testa alla lampor, blinkers, bromsljus, dimljus och nummerskyltsbelysning.
  • Kontrollera däcktryck, mönsterdjup och ojämn slitbild.
  • Gör några bestämda inbromsningar före besiktning om bilen mest körts korta sträckor.
  • Läs besiktningsprotokoll och servicehistorik innan köp.
ÅTERKALLELSER

Recall-data

DatumKomponentRiskKälla
2025-03-20 STEERING:ELECTRIC POWER ASSIST SYSTEM Hög NHTSA
2025-03-06 POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION Hög NHTSA
2021-03-25 AIR BAGS:FRONTAL Hög NHTSA
2021-03-18 POWER TRAIN:AXLE ASSEMBLY:AXLE SHAFT Hög NHTSA
2020-12-23 SEAT BELTS Hög NHTSA
2019-11-21 FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:FUEL PUMP Hög NHTSA
METODIK

Så räknar Bilkoll

Bilkoll kombinerar modellstruktur, recall-rader, GSC-demand, kontrollpunkter och kostnadsindikatorer. V1 är ett beslutsstöd, inte ett påstående om exakt underkännandefrekvens.

Om sidan saknar hård besiktningsutfallsstatistik står det tydligt. Det är avsiktligt: vi publicerar hellre transparent riskdata än fabricerade procentsiffror.

Senast uppdaterad: 2026-05-21.

KOLLA DEN SPECIFIKA BILEN

Sök på registreringsnummer

Få värdering, ägarkostnad och fordonsdata för bilen du faktiskt tittar på.

Sök regnummer