Bilkoll jämför Fiat 500 efter verklig risk: vanliga felområden, kostnadsintervall, recall-täckning och vad du bör kontrollera före köp eller besiktning.
Fiat 500 har hög besiktningsrisk i Bilkolls V1-underlag. Kontrollera särskilt säkerhetssystem, säkerhet, bromsar. GSC-prioriterad modell där Bilkoll ser efterfrågan kring problem, service eller besiktning.
Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2017-2024 Alfa Romeo Giulia, 2018-2025 Alfa Romeo Stelvio, 2019-2023 Fiat 500X, Jeep Renegade, and 2024 Fiat 500E vehicles. A seat belt buckle switch sensor may be improperly connected, preventing the front seat air bag from deploying as intended.
Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2014-2019 Fiat 500 vehicles. The tire pressure monitoring system (TPMS) warning light may not illuminate as intended. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 138, "Tire Pressure Monitoring Systems."
Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2020 Jeep Renegade and Fiat 500X vehicles. The right rear brake caliper could have been fractured during the casting process.
DLT, LLC. is recalling certain CravenSpeed Fiat Short Shifter shafts sold for use in 2011-2019 Fiat 500 vehicles. The Shifter Shaft may have been improperly manufactured with a through hole for the set screw rather than a blind hole, which may lead to the breakage of the Shifter Shaft.
Kontrollera bromsskivor, belägg och parkeringsbroms på Fiat 500.
Bärarmar, bussningar, styrleder och stötdämpare ska vara utan glapp eller läckage.
Inga motor-, ABS-, airbag- eller TPMS-varningar ska lysa när bilen är startad.
Testa halvljus, helljus, blinkers, bromsljus och nummerskyltsbelysning.
| Datum | Komponent | Risk | Källa |
|---|---|---|---|
| 2024-07-03 | AIR BAGS:FRONTAL | Hög | NHTSA |
| 2024-06-25 | TIRES:PRESSURE MONITORING AND REGULATING SYSTEMS | Hög | NHTSA |
| 2019-12-19 | SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:FOUNDATION COMPONENTS:DISC:CALIPER | Hög | NHTSA |
| 2019-07-03 | POWER TRAIN:MANUAL TRANSMISSION:FLOOR SHIFT ASSEMBLY | Hög | NHTSA |
| 2019-04-10 | AIR BAGS: AIR BAG/RESTRAINT CONTROL MODULE | Hög | NHTSA |
| 2018-08-09 | ELECTRICAL SYSTEM:WIRING:FRONT UNDERHOOD | Hög | NHTSA |
Bilkoll kombinerar modellstruktur, recall-rader, GSC-demand, kontrollpunkter och kostnadsindikatorer. V1 är ett beslutsstöd, inte ett påstående om exakt underkännandefrekvens.
Om sidan saknar hård besiktningsutfallsstatistik står det tydligt. Det är avsiktligt: vi publicerar hellre transparent riskdata än fabricerade procentsiffror.
Senast uppdaterad: 2026-06-11.
Personbilar i Sverige ska första gången besiktas senast 36 månader efter första registreringsdatum. Andra besiktningen sker senast 24 månader efter den första, och därefter ska bilen besiktas varje år. Det betyder att en Fiat 500 från 2022 ska besiktas första gången hösten 2025, andra gången hösten 2027 och sedan löpande varje höst. Senaste besiktningsdatum syns på skattesidan eller via regnr-sök på BilKoll.
Vid godkänd besiktning får du körtillstånd direkt på plats. Vid en 2:a — en mindre anmärkning som inte stoppar bilen — har du två månader på dig att åtgärda och göra en efterkontroll. Vid en 3:a är bilen körförbudsförklarad och får inte köras på allmän väg förrän anmärkningen är fixad och en ny besiktning godkänts. Vanligaste anledningarna till underkännande på Fiat 500 är de felområden som listas högre upp på sidan — kontrollera dem före besiktningen så slipper du efterkontroll på 360 kr.
Få värdering, ägarkostnad och fordonsdata för bilen du faktiskt tittar på.