Modellhub · uppdaterad 2026-08-19
Hyundai i10: köpguide, fel och pris
Hyundai i10 är en av de billigaste vägarna in i en modern småbil, med ett utbud som spänner från första generationens 2008-or till nästan nya exemplar med fabriksgaranti kvar. Frågan är vilken generation och vilket exemplar som ger mest bil utan dolda kostnader.
Marknadsdata är BilKolls annonsindex vid generering. Kontrollera alltid den konkreta bilen med registreringsnummer före köp.
BilKolls bedömning
Är Hyundai i10 ett bra köp?
stadsbil
Modellhubben samlar köpbeslut, risker, prisbild och vägar vidare till djupare kluster.
- Stadspendlaren som vill ha en lättparkerad bil med låg förbrukning, låg skatt och billig försäkring
- Förstagångsköparen eller hushållets andrabil, där inköpspris och driftskostnad väger tyngre än prestanda och lastutrymme
- Den som vill ha okomplicerad och beprövad teknik, i de flesta varianter helt utan turboaggregat eller hybridsystem att oroa sig för
159 objekt
blocket: 132 · bytbil: 27
Pris och marknad
Vad kostar Hyundai i10 begagnad?
I BilKolls snapshot ligger medianpriset på 89 500 kr. Mitten 50 % av annonsurvalet ligger på 49 900 kr–129 900 kr. Det är utgångspriser och kan blanda årsmodeller, miltal och utrustning.
För bättre precision: sök registreringsnummer. Då kopplas prisbedömningen till rätt årsmodell, historik, skatt och besiktning.
Prisbild efter årsmodell
Ett exemplar från 2025 har ett medianpris runt 174 000 kr, medan en 2014 ligger runt 49 900 kr. Skillnaden speglar ålder, miltal och utrustning — inte bara årsmodell.
| Årsmodell | Medianpris | Antal annonser |
|---|---|---|
| 2025 | 174 000 kr | 16 |
| 2024 | 138 000 kr | 5 |
| 2023 | 139 000 kr | 9 |
| 2022 | 129 900 kr | 5 |
| 2021 | 119 900 kr | 8 |
| 2020 | 104 000 kr | 9 |
| 2019 | 115 000 kr | 6 |
| 2018 | 99 900 kr | 8 |
| 2017 | 79 900 kr | 6 |
| 2016 | 64 900 kr | 12 |
| 2015 | 59 990 kr | 20 |
| 2014 | 49 900 kr | 7 |
Källa: BilKolls annonsindex, senaste snapshot. Medianpris = utgångspriser i annonser, inte slutpris.
Risker före köp
Det som kan göra ett billigt exemplar dyrt
- Kopplingsslitage är vanligt eftersom de flesta i10 gått nästan uteslutande i stadstrafik, och på en äldre generation kan ett kopplingsbyte motsvara en stor del av bilens värde
- Automatversionerna skiljer sig tekniskt åt mellan generationerna, och den automatiserade manuella lådan i vissa årgångar upplevs ryckig; en krånglande automat är sällan ekonomiskt försvarbar att laga i en så billig bil
- Korta körsträckor med kall motor sliter hårt på de små tre- och fyrcylindriga motorerna och rostar sönder avgassystemet, och eftersatt service hos privatägare förvärrar bilden
Före handpenning
Checklista för Hyundai i10
- Känn på kopplingen under provkörningen: hög greppunkt, slirning vid acceleration eller vibrationer vid start betyder att ett byte snart måste in i kalkylen
- Gå igenom servicehistoriken och verifiera att oljebyten skett i tid, och ta reda på om just den motorvarianten har kamrem eller kamkedja och vad som gäller för byte
- Inspektera avgassystem, bromsar och hjulupphängning underifrån, eftersom kortkörda stadsbilar ofta rostar och kärvar där först
- Provkör automatexemplar extra noga i låg fart och vid backning; ryck, tvekan eller oljud från lådan är skäl att gå vidare till nästa bil
- Slå upp registreringsnumret för mätarhistorik, antal ägare och besiktningsanmärkningar, och kontrollera på de senaste årgångarna om Hyundais femåriga nybilsgaranti fortfarande gäller och att serviceboken följts
Djupare sidor
Fördjupa köpbeslutet
Frågor och svar
Vanliga frågor om Hyundai i10
Är Hyundai i10 ett bra begagnatköp?
Som ren stadsbil hör i10 till de tryggare budgetköpen: enkel bensinteknik, låg skatt och få kroniska konstruktionsfel. Men i den här prisklassen avgör det enskilda exemplaret allt, för en sliten koppling eller hoppade oljebyten äter snabbt upp prisskillnaden mot en välskött bil. Andra och tredje generationen känns klart modernare än den första, som nu börjar dras med rena ålderskrämpor.
Vad kostar Hyundai i10 begagnad?
I BilKolls annonsindex var medianpriset 89 500 kr vid senaste generering (2026-08-19). Se detta som utgångspriser, inte garanterade slutpriser.
Vad ska jag kontrollera före köp av Hyundai i10?
Känn på kopplingen under provkörningen: hög greppunkt, slirning vid acceleration eller vibrationer vid start betyder att ett byte snart måste in i kalkylen Gå igenom servicehistoriken och verifiera att oljebyten skett i tid, och ta reda på om just den motorvarianten har kamrem eller kamkedja och vad som gäller för byte Inspektera avgassystem, bromsar och hjulupphängning underifrån, eftersom kortkörda stadsbilar ofta rostar och kärvar där först Provkör automatexemplar extra noga i låg fart och vid backning; ryck, tvekan eller oljud från lådan är skäl att gå vidare till nästa bil
Varför ska jag söka på registreringsnummer?
Modellnamnet räcker inte för att bedöma rätt bil. Registreringsnumret behövs för historik, skatt, besiktning, värdering och risker kopplade till just det exemplaret.
Transparens
Så ska sidan användas
Det här är en modellhub: den ska hjälpa köparen att välja rätt nästa kontroll, inte ersätta en teknisk undersökning. BilKoll använder egen annonsdata, befintliga modellkluster och regnr-kontroll för att gå från bred modellfråga till konkret bilbeslut.