Modellhub · uppdaterad 2026-08-19
Mitsubishi ASX: köpguide, fel och pris
Mitsubishi ASX är en av de billigaste vägarna in i en högt sittande kompakt-SUV begagnat, ofta med fyrhjulsdrift, och utbudet i Sverige är stort. Sidan svarar på om den enkla tekniken åldrats väl och vilka exemplar som är värda pengarna.
Marknadsdata är BilKolls annonsindex vid generering. Kontrollera alltid den konkreta bilen med registreringsnummer före köp.
BilKolls bedömning
Är Mitsubishi ASX ett bra köp?
kompakt-SUV
Modellhubben samlar köpbeslut, risker, prisbild och vägar vidare till djupare kluster.
- Landsbygdshushåll som söker prisvärd fyrhjulsdrift och hög markfrigång utan att betala för Outlander-storlek
- Pendlare som vill ha hög sittposition, bra sikt och lättparkerade mått till lägre inköpspris än Qashqai eller Tiguan
- Pragmatiska köpare som prioriterar enkel, beprövad teknik och låga driftkostnader framför modern utrustning och körglädje
151 objekt
blocket: 151
Pris och marknad
Vad kostar Mitsubishi ASX begagnad?
I BilKolls snapshot ligger medianpriset på 109 900 kr. Mitten 50 % av annonsurvalet ligger på 79 000 kr–149 900 kr. Det är utgångspriser och kan blanda årsmodeller, miltal och utrustning.
För bättre precision: sök registreringsnummer. Då kopplas prisbedömningen till rätt årsmodell, historik, skatt och besiktning.
Prisbild efter årsmodell
Ett exemplar från 2025 har ett medianpris runt 299 900 kr, medan en 2011 ligger runt 59 900 kr. Skillnaden speglar ålder, miltal och utrustning — inte bara årsmodell.
| Årsmodell | Medianpris | Antal annonser |
|---|---|---|
| 2025 | 299 900 kr | 19 |
| 2024 | 279 900 kr | 6 |
| 2023 | 259 900 kr | 5 |
| 2017 | 119 900 kr | 8 |
| 2016 | 119 900 kr | 33 |
| 2015 | 109 900 kr | 29 |
| 2014 | 79 900 kr | 7 |
| 2013 | 74 900 kr | 7 |
| 2012 | 64 900 kr | 17 |
| 2011 | 59 900 kr | 18 |
Källa: BilKolls annonsindex, senaste snapshot. Medianpris = utgångspriser i annonser, inte slutpris.
Risker före köp
Det som kan göra ett billigt exemplar dyrt
- Dieselmotorerna 1.8 och 2.2 DI-D är känsliga för korta körsträckor, där igensatt partikelfilter och oljeutspädning kan bli dyrt att åtgärda
- CVT-lådan i bensinversioner kräver regelbundna oljebyten som ofta hoppats över, och en sliten låda kan kosta mer än bilens restvärde
- Många ASX har gått hårt på grusväg och saltade vintervägar, så rost på underrede, bromsrör och bakvagn är en reell kostnadsfälla på äldre årsmodeller
Före handpenning
Checklista för Mitsubishi ASX
- Fastställ generation och drivlina först: ASX från 2023 och framåt delar teknik med Renault Captur, ofta som hybrid, och ska bedömas som en sådan
- Begär fullständig servicehistorik och kontrollera att kamrem respektive kamkedja hanterats enligt intervall för den aktuella motorn
- För diesel: fråga hur bilen körts, provkör tills motorn är helt varm och var uppmärksam på ryck, effekttapp eller varningslampor som kan tyda på partikelfilterproblem
- Provkör automatversioner i både låg och hög fart och lyssna efter vinande ljud, rusningar eller slirkänsla från CVT-lådan, och verifiera att lådoljan faktiskt bytts
- Lyft bilen och inspektera underrede, hjulhus och bromsrör för rost, och testa att fyrhjulsdriften kopplar in korrekt om exemplaret har 4WD
Djupare sidor
Fördjupa köpbeslutet
Frågor och svar
Vanliga frågor om Mitsubishi ASX
Är Mitsubishi ASX ett bra begagnatköp?
Första generationen ASX byggdes ovanligt länge med små förändringar och är tekniskt okomplicerad, vilket gör ett välskött exemplar till ett förnuftigt köp trots daterad känsla. Från 2023 är ASX i praktiken en ombyggd Renault Captur med hybriddrivlinor, en helt annan bil att bedöma. Generation, drivlina och dokumenterad skötsel avgör mer än årsmodellen.
Vad kostar Mitsubishi ASX begagnad?
I BilKolls annonsindex var medianpriset 109 900 kr vid senaste generering (2026-08-19). Se detta som utgångspriser, inte garanterade slutpriser.
Vad ska jag kontrollera före köp av Mitsubishi ASX?
Fastställ generation och drivlina först: ASX från 2023 och framåt delar teknik med Renault Captur, ofta som hybrid, och ska bedömas som en sådan Begär fullständig servicehistorik och kontrollera att kamrem respektive kamkedja hanterats enligt intervall för den aktuella motorn För diesel: fråga hur bilen körts, provkör tills motorn är helt varm och var uppmärksam på ryck, effekttapp eller varningslampor som kan tyda på partikelfilterproblem Provkör automatversioner i både låg och hög fart och lyssna efter vinande ljud, rusningar eller slirkänsla från CVT-lådan, och verifiera att lådoljan faktiskt bytts
Varför ska jag söka på registreringsnummer?
Modellnamnet räcker inte för att bedöma rätt bil. Registreringsnumret behövs för historik, skatt, besiktning, värdering och risker kopplade till just det exemplaret.
Transparens
Så ska sidan användas
Det här är en modellhub: den ska hjälpa köparen att välja rätt nästa kontroll, inte ersätta en teknisk undersökning. BilKoll använder egen annonsdata, befintliga modellkluster och regnr-kontroll för att gå från bred modellfråga till konkret bilbeslut.