Modellhub · uppdaterad 2026-08-19
Peugeot 508: köpguide, fel och pris
Peugeot 508 tappar snabbt i värde och är därmed en av de billigaste vägarna in i mellanklassen på svenska begagnatmarknaden. Frågan är vilken generation och drivlina som ger fransk komfort utan dyra överraskningar.
Marknadsdata är BilKolls annonsindex vid generering. Kontrollera alltid den konkreta bilen med registreringsnummer före köp.
BilKolls bedömning
Är Peugeot 508 ett bra köp?
mellanklassbil
Modellhubben samlar köpbeslut, risker, prisbild och vägar vidare till djupare kluster.
- Pendlare som kör långa mil och vill ha en bekväm dieselbil till klart lägre pris än tyska konkurrenter i samma storleksklass
- Familjer som söker en rymlig SW-kombi med stort lastutrymme utan att betala SUV-premie
- Design- och komfortorienterade köpare som värderar i-Cockpit och tyst gång högre än märkesstatus i andrahandsvärdet
285 objekt
blocket: 200 · bytbil: 84 · kvd: 1
Pris och marknad
Vad kostar Peugeot 508 begagnad?
I BilKolls snapshot ligger medianpriset på 79 900 kr. Mitten 50 % av annonsurvalet ligger på 57 900 kr–129 900 kr. Det är utgångspriser och kan blanda årsmodeller, miltal och utrustning.
För bättre precision: sök registreringsnummer. Då kopplas prisbedömningen till rätt årsmodell, historik, skatt och besiktning.
Prisbild efter årsmodell
Ett exemplar från 2024 har ett medianpris runt 334 900 kr, medan en 2012 ligger runt 49 500 kr. Skillnaden speglar ålder, miltal och utrustning — inte bara årsmodell.
| Årsmodell | Medianpris | Antal annonser |
|---|---|---|
| 2024 | 334 900 kr | 7 |
| 2023 | 293 900 kr | 5 |
| 2022 | 239 900 kr | 8 |
| 2021 | 189 900 kr | 7 |
| 2020 | 199 000 kr | 8 |
| 2019 | 189 800 kr | 10 |
| 2017 | 129 800 kr | 8 |
| 2016 | 94 900 kr | 22 |
| 2015 | 99 800 kr | 26 |
| 2014 | 71 900 kr | 14 |
| 2013 | 68 800 kr | 12 |
| 2012 | 49 500 kr | 43 |
Källa: BilKolls annonsindex, senaste snapshot. Medianpris = utgångspriser i annonser, inte slutpris.
Risker före köp
Det som kan göra ett billigt exemplar dyrt
- Bensinmotorn 1.6 THP i första generationen är känd för problem med kamkedjesträckare och sotiga insugsventiler, vilket blir dyrt om tidigare ägare slarvat med oljebyten
- Dieslarna mår dåligt av ren stadskörning: igensatt partikelfilter, kärvande EGR-ventil och fel i AdBlue-systemet är typiska kostnadsfällor på billiga exemplar
- Laddhybriden i andra generationen kräver kontroll av batterihälsa och laddfunktion, och reparationer på hybridsystemet går sällan att göra billigt utanför märkesverkstad
Före handpenning
Checklista för Peugeot 508
- Begär komplett servicehistorik och kontrollera att kamrem eller kamkedja är bytt enligt intervall för just den motor exemplaret har
- Lyssna efter kedjerassel vid kallstart på 1.6 THP och fråga om oljeförbrukningen mellan servicetillfällena
- På diesel: säkerställ att partikelfiltret regenererar som det ska och att inga varningar för AdBlue eller avgasrening lyser
- Provkör EAT8-automaten i andra generationen genom alla lägen, den ska växla mjukt utan ryck i låga farter
- Testa all elektronik noggrant: i-Cockpit-mätarna, pekskärmen, backkameran och nyckellöst system, eftersom elektronikfel är vanligare irritationsmoment än mekaniska haverier
Djupare sidor
Fördjupa köpbeslutet
Frågor och svar
Vanliga frågor om Peugeot 508
Är Peugeot 508 ett bra begagnatköp?
Ett välskött 508-exemplar ger mycket bil för pengarna, i synnerhet andra generationen från 2019 med fastback-karossen och modern säkerhetsutrustning. Första generationens dieslar kan vara utmärkta milslukare men kräver dokumenterad service, och bensinmotorn 1.6 THP har en känd historik av kamkedjeproblem. Avgörande är servicehistoriken och att drivlinan matchar ditt faktiska körmönster.
Vad kostar Peugeot 508 begagnad?
I BilKolls annonsindex var medianpriset 79 900 kr vid senaste generering (2026-08-19). Se detta som utgångspriser, inte garanterade slutpriser.
Vad ska jag kontrollera före köp av Peugeot 508?
Begär komplett servicehistorik och kontrollera att kamrem eller kamkedja är bytt enligt intervall för just den motor exemplaret har Lyssna efter kedjerassel vid kallstart på 1.6 THP och fråga om oljeförbrukningen mellan servicetillfällena På diesel: säkerställ att partikelfiltret regenererar som det ska och att inga varningar för AdBlue eller avgasrening lyser Provkör EAT8-automaten i andra generationen genom alla lägen, den ska växla mjukt utan ryck i låga farter
Varför ska jag söka på registreringsnummer?
Modellnamnet räcker inte för att bedöma rätt bil. Registreringsnumret behövs för historik, skatt, besiktning, värdering och risker kopplade till just det exemplaret.
Transparens
Så ska sidan användas
Det här är en modellhub: den ska hjälpa köparen att välja rätt nästa kontroll, inte ersätta en teknisk undersökning. BilKoll använder egen annonsdata, befintliga modellkluster och regnr-kontroll för att gå från bred modellfråga till konkret bilbeslut.